虹裏img歴史資料館

1 18/05/14(月)15:24:44 No.504677956

企業努力すごいね

2 18/05/14(月)15:26:00 No.504678122

紙の通行券をSAで交換するやつか…

3 18/05/14(月)15:26:26 No.504678179

交換可能な上下一体型のSAとかってなかなか無いけどね

4 18/05/14(月)15:27:22 No.504678294

バレて累計額の倍額払わされてんじゃん

5 18/05/14(月)15:27:52 No.504678356

図で書くとかえって複雑に見える

6 18/05/14(月)15:28:00 No.504678379

天才かよ

7 18/05/14(月)15:28:10 No.504678407

刺さってる端末がどれなのかってデータも送っときゃ防げるかな

8 18/05/14(月)15:28:48 No.504678480

>紙の通行券をSAで交換するやつか… 昔はやる奴多かった でもこう、ETCでこれで通れてしまうのが驚いた 当然車載器プラスETCカードの組み合わせで入出管理してるのかと あとから調べて発覚って 普段はスルーってことでしよ

9 18/05/14(月)15:29:58 No.504678632

交換できるようなPAってあるんだ…

10 18/05/14(月)15:31:16 No.504678788

Jターンにならないかなこれ…

11 18/05/14(月)15:31:18 No.504678795

もう廃止になって跡地も良くわからんけど 昔、東名のインター無いとこでゲートだけあったのはこの通行券交換をさせないためというのが大きかった

12 18/05/14(月)15:31:22 No.504678803

>バレて累計額の倍額払わされてんじゃん 逃れた額と追徴金が逃れた額の2倍で計三倍満なのだ

13 18/05/14(月)15:31:28 No.504678816

>交換可能な上下一体型のSAとかってなかなか無いけどね 徒歩でいったん市街地へ出てそこから逆方向側のSAまで歩くんじゃないか 大抵は近いし

14 18/05/14(月)15:31:48 No.504678861

一年で230万近い経費削減

15 18/05/14(月)15:32:39 No.504678968

>関係者によると、上りと下りのＳＡやＰＡが近接している場合、従業員用の通路などを使って徒歩で落ち合うことが可能という そこまでするか

16 18/05/14(月)15:32:49 No.504678991

>交換できるようなPAってあるんだ… ちょいちょいある 新名神の…なんつったか…甲賀かな… あそこは施設は上り下り一緒で駐車場が別

17 18/05/14(月)15:32:58 No.504679004

その場で捕まえるより直接会社に取り立てたほうが確実だからな

18 18/05/14(月)15:33:34 No.504679070

今思うとJHの横長の通行券懐かしいな

19 18/05/14(月)15:34:23 No.504679173

どゆこと？ もうちょい分かりやすくして

20 18/05/14(月)15:34:29 No.504679185

PAにトレーラーで行って荷物だけ交換した場合ってどうなる？

21 18/05/14(月)15:35:47 No.504679336

>PAにトレーラーで行って荷物だけ交換した場合ってどうなる？ 何の意味が…？

22 18/05/14(月)15:36:07 No.504679374

>関係者によると、上りと下りのＳＡやＰＡが近接している場合、従業員用の通路などを使って徒歩で落ち合うことが可能という 足つきまくりでは…

23 18/05/14(月)15:36:50 No.504679487

>>PAにトレーラーで行って荷物だけ交換した場合ってどうなる？ >何の意味が…？ うまくやれば双方1区間分の料金だけで荷物運べるのでは

24 18/05/14(月)15:37:04 No.504679509

>PAにトレーラーで行って荷物だけ交換した場合ってどうなる？ 高速は積荷じゃなくて車の方で見てるから荷やドライバーがどうなろうが関係ない

25 18/05/14(月)15:37:27 No.504679557

絶対バレるのによくやるな

26 18/05/14(月)15:38:09 No.504679643

これＥＴＣカードを交換するから不正になるんであって 高速降りて荷物を交換すれば移動距離半分になるやんけ！

27 18/05/14(月)15:38:16 No.504679659

車も交換すればよかったのか

28 18/05/14(月)15:38:44 No.504679723

わかるもんなの？

29 18/05/14(月)15:39:23 No.504679798

ああそうか 昔の通行券交換だと見知らぬ相手と交換でよかったけど ETCの場合はお互い信用出来ないと怖いか　カードだもんな でも同じ運送会社なら安心！！！！バカか！！！！！

30 18/05/14(月)15:39:49 No.504679857

中間地点で荷物交換して引き返すって事でしょ そんな事できるところあるのかわかんないけど

31 18/05/14(月)15:40:21 No.504679936

ETC通したのと同じICから降りてバレたとかそんなところだろうか

32 18/05/14(月)15:40:22 No.504679941

その荷物の積み下ろしをする手間は…

33 18/05/14(月)15:40:28 No.504679953

>これＥＴＣカードを交換するから不正になるんであって >高速降りて荷物を交換すれば移動距離半分になるやんけ！ 一回高速降りたら料金一緒じゃねえか！ むしろちょっと高いよ！

34 18/05/14(月)15:40:34 No.504679972

>高速降りて荷物を交換すれば移動距離半分になるやんけ！ 引き返せないとだめじゃね？

35 18/05/14(月)15:41:29 No.504680090

>高速降りて荷物を交換すれば移動距離半分になるやんけ！ 移動距離はかわらないのでは？

36 18/05/14(月)15:41:34 No.504680099

>その荷物の積み下ろしをする手間は… だからトレーラーって言ってんじゃないの？

37 18/05/14(月)15:42:16 No.504680202

トレーラーの後ろ部分の交換ってそんな簡単に出来るのか？

38 18/05/14(月)15:42:18 No.504680208

そんなにほいほいUターンできるもんなのか

39 18/05/14(月)15:42:24 No.504680218

ニュースで詳しくやってたけど 不審なデータ確認したあとNEXCOは車出して追跡したり結構頑張ったみたいよ

40 18/05/14(月)15:44:04 No.504680419

車載器の情報も飛ばしておけばこんなの出ようとした時点でエラーにできるだろ 飛ばしてないんだな…

41 18/05/14(月)15:44:56 No.504680537

>>高速降りて荷物を交換すれば移動距離半分になるやんけ！ >移動距離はかわらないのでは？ 帰りの距離を考えろよ

42 18/05/14(月)15:44:57 No.504680538

>トレーラーの後ろ部分の交換ってそんな簡単に出来るのか？ そんな難しいもんでもないよ 交換でもスペース充分なら20分もあれば終わる

43 18/05/14(月)15:45:25 No.504680607

上りで入ったカードが下りの出口で使えるの?

44 18/05/14(月)15:45:29 No.504680619

車載器の情報なんて飛ばす仕様ないのでは？

45 18/05/14(月)15:45:45 No.504680652

いや料金の不正するつもりじゃなくて 片方はＡ(Ｂ)→Ｃ 片方はＣ(Ｂ)→Ａ に荷物を運ぶとするじゃん？ 両者Ｂで合流してコンテナだけ交換して戻ればお互い移動する距離減って 人手不足で悩む物流業界の助けになるなって思ったんだけど 俺が考えるくらいなら他の誰かがもう既にやってるかな

46 18/05/14(月)15:45:48 No.504680656

でもあれだね 車載器ごと交換したらわからんかもね…

47 18/05/14(月)15:46:21 No.504680736

>俺が考えるくらいなら他の誰かがもう既にやってるかな お前のどうでもいい思いつきは別にスレ立ててやってよ

48 18/05/14(月)15:46:24 No.504680743

>車載器の情報なんて飛ばす仕様ないのでは？ なんで疑問形なんだよ 知らないけど勘で言ってるだけなのか

49 18/05/14(月)15:47:30 No.504680881

>人手不足で悩む物流業界の助けになるなって思ったんだけど >俺が考えるくらいなら他の誰かがもう既にやってるかな その方式ならもう運送業界がやってる まだ実験段階だけど

50 18/05/14(月)15:47:37 No.504680898

>お前のどうでもいい思いつきは別にスレ立ててやってよ そんなんでスレ立てられても困るわ

51 18/05/14(月)15:47:56 No.504680941

>両者Ｂで合流してコンテナだけ交換して戻ればお互い移動する距離減って お互い片道1のところを半分の0.5の所で折返して、折返した分0.5戻るんだから結局移動距離は1だろ 小学校からやり直せ

52 18/05/14(月)15:48:30 No.504681010

スレ潰しホント迷惑

53 18/05/14(月)15:48:34 No.504681016

>車載器ごと交換したらわからんかもね… 車の写真は残ってるみたい ETC忘れて突っ切ったときは降りるところで車の色とナンバー確認あったし

54 18/05/14(月)15:49:07 No.504681098

>お互い片道1のところを半分の0.5の所で折返して、折返した分0.5戻るんだから結局移動距離は1だろ >帰りの距離を考えろよ

55 18/05/14(月)15:49:11 No.504681109

>お互い片道1のところを半分の0.5の所で折返して、折返した分0.5戻るんだから結局移動距離は1だろ >小学校からやり直せ 空荷で戻る前提で話してるんだと思う 普通そんなことしないと思うけど

56 18/05/14(月)15:49:14 No.504681120

コンテナの交換だけでも結構な手間なんだけどな…

57 18/05/14(月)15:49:18 No.504681128

つまり同種の車種で車載器とナンバープレートごとかえればいいってことだろお？

58 18/05/14(月)15:49:23 No.504681138

>その方式ならもう運送業界がやってる >まだ実験段階だけど 良かった 寝不足で事故るドライバーは居なかったんだ…

59 18/05/14(月)15:49:35 No.504681159

>俺が考えるくらいなら他の誰かがもう既にやってるかな 荷物の交換をするにはそのための場所が必要だろ 駐車場とか勝手に使ってそういうことやってて問題になったケースがあったと思う

60 18/05/14(月)15:50:24 No.504681248

でもこれを応用して運転手だけ交換するのって良くない？

61 18/05/14(月)15:50:28 No.504681261

まあ規約に荷物交換すんなとか書いてあるだろうね

62 18/05/14(月)15:50:29 No.504681266

上下チェックしてないの！？

63 18/05/14(月)15:51:07 No.504681356

>荷物の交換をするにはそのための場所が必要だろ >駐車場とか勝手に使ってそういうことやってて問題になったケースがあったと思う もちろんちゃんとした物流センターでやる前提よ

64 18/05/14(月)15:51:15 No.504681382

>でもこれを応用して運転手だけ交換するのって良くない？ なに目的だよ！って思ったけど就業後早く家に帰れるのかな

65 18/05/14(月)15:51:23 No.504681395

もう全国でナンバー監視して勝手に料金引き落としてくれ

66 18/05/14(月)15:51:34 No.504681416

>なに目的だよ！って思ったけど就業後早く家に帰れるのかな うｎ

67 18/05/14(月)15:51:58 No.504681482

>でもこれを応用して運転手だけ交換するのって良くない？ 運転手交換するついでにETCも交換しとこう

68 18/05/14(月)15:51:59 No.504681484

>上下チェックしてないの！？ 出る時のゲートは上下一緒だぞ 一部の大都市区間は違うが

69 18/05/14(月)15:52:27 No.504681559

と言うか何でもそうなんだけど素人が考え付く程度はプロはもう既に思いついてるものよ

70 18/05/14(月)15:52:30 No.504681563

牽引交換の不正もあったよ 牽引なのに2区間だけしか走らない怪しい車が調査されで逮捕

71 18/05/14(月)15:52:51 No.504681607

>上下チェックしてないの！？ 料金所は上下分かれる前にあるのでチェックしようがない

72 18/05/14(月)15:53:01 No.504681634

>上りで入ったカードが下りの出口で使えるの? 入も出もゲートは一緒なとこが多くないかな確か

73 18/05/14(月)15:53:03 No.504681638

割と雰囲気で動いてるんだなETC もっとちゃんとしてるのかと

74 18/05/14(月)15:53:47 No.504681737

そうか…上り下り分かれるのは料金所抜けた後だもんね… なんか無線で走行車線通った時にカードに上下履歴つくように出来ないのかな

75 18/05/14(月)15:54:03 No.504681770

あれ？PASMOで同じことできそうじゃない？

76 18/05/14(月)15:54:05 No.504681775

まぁこうしてバレて追加分もがっつり請求されたわけなんだけど

77 18/05/14(月)15:54:16 No.504681796

首都高一周とか大回りとかまだ出来るんだろうか

78 18/05/14(月)15:54:39 No.504681853

企業倫理どころじゃなくて犯罪じゃねーかこれ 企業がキセルすんなよバカ

79 18/05/14(月)15:54:44 No.504681870

>もちろんちゃんとした物流センターでやる前提よ それを運営するのに人も金も必要でしょ 今ある以上に細かく作れと？

80 18/05/14(月)15:54:58 No.504681892

>>なに目的だよ！って思ったけど就業後早く家に帰れるのかな >うｎ いい考えかもしれないけど実践できるところが少ないと思う 基本的にA⇔Bって物流の流れじゃなくて大体A→B→Cだから

81 18/05/14(月)15:55:02 No.504681902

そうか電車でも似たようなことできるんだな…

82 18/05/14(月)15:55:02 No.504681903

>首都高一周とか大回りとかまだ出来るんだろうか 首都高はそもそも大回り合法だそうな ネクスコは非合法だけどできる

83 18/05/14(月)15:55:06 No.504681913

>あれ？PASMOで同じことできそうじゃない？ 無論そちらも実例はある

84 18/05/14(月)15:55:09 No.504681918

>あれ？PASMOで同じことできそうじゃない？ 新幹線で似たようなグループキセルやって捕まったのあったね

85 18/05/14(月)15:55:09 No.504681919

数千円の不正のために数千万の予算で対策したりはしないだろう あとで不正に気付いたら請求する現行の方式で十分

86 18/05/14(月)15:55:14 No.504681934

>もちろんちゃんとした物流センターでやる前提よ それは昔から世界中にある 通常の物流なのでは…？

87 18/05/14(月)15:55:17 No.504681939

バレずにうまくやってる奴が何十倍もいるんだよこういうのは

88 18/05/14(月)15:56:51 No.504682164

>なんか無線で走行車線通った時にカードに上下履歴つくように出来ないのかな あのカードに何か書き込むことができると思ってる？

89 18/05/14(月)15:57:00 No.504682182

こんなんやるの中小だけだろうな

90 18/05/14(月)15:57:37 No.504682261

>高速降りて荷物を交換すれば移動距離半分になるやんけ！ それが中継センターなのじゃ！

91 18/05/14(月)15:57:42 No.504682275

>そうか電車でも似たようなことできるんだな… 幹線でも急激な合理化が進んでおりまして ワンマン対応でない列車が無人駅で客扱いする事例がですね…

92 18/05/14(月)15:57:58 No.504682308

>あれ？PASMOで同じことできそうじゃない？ だからあまりに時間がおかしいと改札閉まって調査されるじゃん！

93 18/05/14(月)15:58:07 No.504682327

これやった企業は堂々とニュースで報道してやれ

94 18/05/14(月)15:58:28 No.504682368

交換したとしてドライバーの負担を増やすだけだよ 20分の作業って簡単に言うけど

95 18/05/14(月)15:58:48 No.504682416

運転手の交換すればいいってのも普通に復路が空荷ってそれほど多くはないしなぁ…

96 18/05/14(月)15:59:05 No.504682465

下道走らされるよりずっとホワイトじゃん！

97 18/05/14(月)15:59:06 No.504682468

>ネクスコは非合法だけどできる 今は周回可能路線に検札みないなの付けてるから走行分取られるよ

98 18/05/14(月)15:59:47 No.504682557

>PAにトレーラーで行って荷物だけ交換した場合ってどうなる？ これ荷物だけ交換したら荷物は輸送できるけど車も人もカードもただUターンしただけだから不正にならないのではないかってこと？

99 18/05/14(月)15:59:59 No.504682581

料金所通った履歴はつくんだからもう一つ上下もって それやったら手間と金が割に合わないんだろうね

100 18/05/14(月)16:00:35 No.504682664

出入り口以外でもそこそこの間隔で読み取ってるよETC

101 18/05/14(月)16:01:07 No.504682742

>交換したとしてドライバーの負担を増やすだけだよ >20分の作業って簡単に言うけど とは言えその日の内にドライバーが自宅に帰れるメリットは大きいわけであって …大きいのかな

102 18/05/14(月)16:01:20 No.504682772

元ドライバーからすると長距離大型でもなければ１日で１往復は普通だし苦労って程じゃない むしろ中間で交換して帰社すると勤務時間短い上にドライバー倍増しないといけないから人材不足で死にそう

103 18/05/14(月)16:01:21 No.504682774

お前んちに来るクロネコヤマトのトラックは配送元から毎回直接来てるのか！？ 効率よく振り分けるために中継するのは普通のことじゃねえか それをSA上でやる意味はなんかあんのか

104 18/05/14(月)16:01:29 No.504682794

>あれ？PASMOで同じことできそうじゃない？ 改札はそんなんせんでも前のおっさんのケツに腰押し付けて通り抜ける奴とか居るし…

105 18/05/14(月)16:01:55 No.504682853

早くドローンで手軽に荷物運ぶ時代来てあげて

106 18/05/14(月)16:02:07 No.504682878

こういう類いの不正利用するくらい倫理観がぶっ飛んでれば生きやすいんだろうな キセル自慢とか反吐が出るけど

107 18/05/14(月)16:02:37 No.504682963

Uターンとかだとターンできる位置から距離計算して取られるよ

108 18/05/14(月)16:03:05 No.504683019

運転手の負担って意味だと運転区間どうこうより荷積み荷下ろしどうにかしてくれた方が100倍楽

109 18/05/14(月)16:03:13 No.504683036

>出入り口以外でもそこそこの間隔で読み取ってるよETC 必殺カード抜き取ってPAで寝てました作戦

110 18/05/14(月)16:03:44 No.504683100

追加料金取られるだけなのか

111 18/05/14(月)16:05:12 No.504683292

ちょっと昔でも定期区間の不正な折り返し乗車とかあったなあ

112 18/05/14(月)16:05:19 No.504683305

運輸関係の会社だとカード特定してETCゲートの速度超過警告とか来るのに こんな事してバレないとでも思ったんだろうか

113 18/05/14(月)16:06:09 No.504683402

>運転手の負担って意味だと運転区間どうこうより荷積み荷下ろしどうにかしてくれた方が100倍楽 全部パレットならまだいいけど雑貨は本当に力仕事だからな… その後に長距離走らされたら眠くなって事故るのも納得

114 18/05/14(月)16:07:08 No.504683523

ちょっと前に一日中ずっと山手線を回ってたら 出る時の改札で止められて駅員に怒られたの思い出した

115 18/05/14(月)16:07:16 No.504683531

>とは言えその日の内にドライバーが自宅に帰れるメリットは大きいわけであって そもそもその日のうちに帰れない長距離ドライバー想定だとしたら大型を交換とかめっっっちゃ嫌がるぞ 自分なりのパーソナルスペースみたいなもんを他人に預けて慣れない座席で運転だからな

116 18/05/14(月)16:08:04 No.504683618

真夏にパレット作業やったことあるけどマジで地獄だったな 汗が滝のごとく流れる

117 18/05/14(月)16:08:08 No.504683628

>ちょっと昔でも定期区間の不正な折り返し乗車とかあったなあ 今でも普通にあるよ 隣駅が始発駅だったりするとそっちまで戻ってから本来の目的地に行くとか

118 18/05/14(月)16:08:43 No.504683686

海路は積荷をすべてコンテナという共通の規格にしたことで効率に革命が起こったというけど 陸路はまだそれができない

119 18/05/14(月)16:08:56 No.504683711

SUICAとかは乗車時間も記録してるんだっけ

120 18/05/14(月)16:10:10 No.504683851

これなんでバレたの？

121 18/05/14(月)16:10:21 No.504683875

>SUICAとかは乗車時間も記録してるんだっけ 紙券でも時間チェックはしてるよ 道路と違って合法的な大回り方法があるけど

122 18/05/14(月)16:12:07 No.504684101

高速道路っていつになったら約束が履行されて無料になるの？

123 18/05/14(月)16:12:50 No.504684198

>陸路はまだそれができない 規模がバラバラすぎるからしょうがない

124 18/05/14(月)16:13:25 No.504684268

ねえ父さん 渋滞って何？

125 18/05/14(月)16:13:31 No.504684286

ドライバーが一人で大型にほぼ手積み手降ろしする某S社 負担が半端じゃないあそこだけはやめた方がいい

126 18/05/14(月)16:14:16 No.504684383

>海路は積荷をすべてコンテナという共通の規格にしたことで効率に革命が起こったというけど >陸路はまだそれができない まだというか不可能に近いな

127 18/05/14(月)16:14:38 No.504684433

通勤とかでもできそう

128 18/05/14(月)16:14:49 No.504684459

>追加料金取られるだけなのか めちゃくちゃ悪質なのにNEXCOはやさしいな！

129 18/05/14(月)16:15:29 No.504684539

>高速道路っていつになったら約束が履行されて無料になるの？ そんなこと言いましたっけ？　ウフフ

130 18/05/14(月)16:15:31 [名阪国道] No.504684543

>高速道路っていつになったら約束が履行されて無料になるの？ ワシは守った

131 18/05/14(月)16:16:41 No.504684702

急なまさはるはよすんだ！

132 18/05/14(月)16:17:10 No.504684759

>めちゃくちゃ悪質なのにNEXCOはやさしいな！ 潰したら高速通るトラックが減るからかな 生かしておいて通行料頂いた方が儲かるもんな

133 18/05/14(月)16:22:57 No.504685525

>高速道路っていつになったら約束が履行されて無料になるの？ 借金返し終えたらだよ

134 18/05/14(月)16:23:38 No.504685623

むしろ今後既存路線の補修費用で値上がりするのでは…

135 18/05/14(月)16:25:26 No.504685889

高速の使用量が世界でもぶっちぎりで高いからなあ 山が多過ぎるのが悪いんだろうけど

136 18/05/14(月)16:30:26 No.504686568

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137 18/05/14(月)16:30:44 No.504686596

山も雨も地震も多いのに無料化とかそりゃ時間かかるでしょ 下道って選択肢選んでもいいのよ

138 18/05/14(月)16:31:12 No.504686669

わかりにくい人は電車と切符でイメージしたら？

139 18/05/14(月)16:32:38 No.504686862

本線上にもチェック用の通信アンテナとか立てるしかないのかね