虹裏img歴史資料館

1 18/05/07(月)03:17:49 No.503000087

※特に効果はない

2 18/05/07(月)03:19:19 No.503000203

かっこいいは正義

3 18/05/07(月)03:20:33 No.503000284

変速ギアのかっこいい方

4 18/05/07(月)03:21:17 No.503000349

これで関ヶ原越えて琵琶湖見に行ったな

5 18/05/07(月)03:21:37 No.503000384

ギアチェンジできるんじゃないの？

6 18/05/07(月)03:21:57 No.503000411

ウィンカー

7 18/05/07(月)03:23:36 No.503000570

めちゃくちゃ意味あったろ！？1だと軽くて6だと早かったじゃん

8 18/05/07(月)03:23:54 No.503000600

手元のグリップで出来るのも便利だったけど一度はこれに憧れるよね

9 18/05/07(月)03:26:04 No.503000792

>※（この形状に）特に効果はない

10 18/05/07(月)03:27:34 No.503000902

>ギアチェンジできるんじゃないの？ できるじゃんよ

11 18/05/07(月)03:29:33 No.503001039

これが通じない年齢ってどれくらいからなんだろう

12 18/05/07(月)03:35:01 No.503001436

懐かしい https://watanabetakahiko.wordpress.com/2011/03/13/%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%BC%E4%BB%98%E3%81%8D%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A/

13 18/05/07(月)03:37:37 No.503001655

いまの段階式自転車ってこれついてないの？

14 18/05/07(月)03:39:13 No.503001794

なんで禁止する学校があったのか分からない…

15 18/05/07(月)03:40:11 No.503001872

これサドル？

16 18/05/07(月)03:41:04 No.503001934

アクメ自転車にでもする気か

17 18/05/07(月)03:41:26 No.503001964

90年代初頭までは見掛けた記憶がある

18 18/05/07(月)03:41:35 No.503001978

この位置に付いてるのがいいのだ まぁハンドルに付いてるママチャリの方が楽だけど

19 18/05/07(月)03:42:00 No.503002005

これがインデックスシステムの原型なんだからめっちゃ意味あるよ

20 18/05/07(月)03:42:51 No.503002060

この形に意味はないじゃなくて この形が最初なの

21 18/05/07(月)03:43:37 No.503002113

この部分だけを別のチャリに付けてるヤツがいたなそういえば

22 18/05/07(月)03:43:55 No.503002131

乗ってたの40代以上とかじゃないか 30代だと乗っててもお下がりとかだろう

23 18/05/07(月)03:47:04 No.503002351

フラッシャーだっけ

24 18/05/07(月)03:47:36 No.503002388

ウインカーは今の時代だから余計ついてるの増えたらいいのに

25 18/05/07(月)03:47:37 No.503002390

折りたたみ式のカゴ

26 18/05/07(月)03:49:14 No.503002500

横につける箱は法的にアウトになったんだっけ

27 18/05/07(月)03:49:56 No.503002545

これに乗ってたからいまでも自転車には多段ギアとスピードメータとかゴテゴテつけてる

28 18/05/07(月)03:50:47 No.503002590

>乗ってたの40代以上とかじゃないか >30代だと乗っててもお下がりとかだろう 初出が何年かは知らないけど30代でも売ってたし買ってもらったから存在はしてた

29 18/05/07(月)03:51:01 No.503002604

>横につける箱は法的にアウトになったんだっけ 知らなかった ぶつかったりするかもしれないから？

30 18/05/07(月)03:53:32 No.503002738

ギア切り替えるために片手運転できるようになったんだよ懐かしいな

31 18/05/07(月)03:59:32 No.503003054

正直手元でよくね？って思わなかったのかな

32 18/05/07(月)04:01:43 No.503003161

>正直手元でよくね？って思わなかったのかな ギアチェンジといったらシフトレバーだろう！(ｷﾞｬｷｨ)

33 18/05/07(月)04:02:40 No.503003214

スーパーカー世代だよ？自転車でもギアガチャガチャやりたくなるでしょ？

34 18/05/07(月)04:03:40 No.503003263

でもオートバイのクラッチは手元だし…

35 18/05/07(月)04:04:24 No.503003299

手元のシフトレバーってこのころあった？

36 18/05/07(月)04:04:58 No.503003321

ケータイ電話なんで最初からもっと小さく作らなかったの？ みたいな話だな

37 18/05/07(月)04:06:32 No.503003394

>ケータイ電話なんで最初からもっと小さく作らなかったの？ >みたいな話だな 全然違うでしょ そのゲージとシフトレバーは雰囲気装置じゃん

38 18/05/07(月)04:09:26 No.503003516

今は当たり前みたいだけど カチカチ止まったところでちゃんとギアはいる技術はここから コレ以外はアナログで勘でギア変えてた

39 18/05/07(月)04:09:29 No.503003519

だからこうやってカチカチ変速するのはこれが最初なの ここから頑張って設計煮詰めて小さくして手元に持っていったの

40 18/05/07(月)04:10:22 No.503003557

昔はスポーツ車も場所ここだぞ

41 18/05/07(月)04:11:03 No.503003601

雰囲気でやってるとお思いか

42 18/05/07(月)04:14:30 No.503003754

実際一番最初は車に倣ってこの辺だし…って雰囲気だったと思うよ

43 18/05/07(月)04:16:48 No.503003849

そう言えばディスクブレーキ搭載したのとかも有った

44 18/05/07(月)04:17:23 No.503003883

>※特に効果はない あるよ

45 18/05/07(月)04:18:48 No.503003955

この形にしたのは紛れもなく雰囲気だよ

46 18/05/07(月)04:19:43 No.503004005

一回友達の乗せてもらったが変わったかどうかよくわからんかった

47 18/05/07(月)04:21:13 No.503004066

従来の変速に比べると何倍も便利なんだけど子供のおもちゃな扱いされて本格的なスポーツ車への導入はもうしばらくかかる

48 18/05/07(月)04:22:07 No.503004094

効果あるに決まってるだろ このイカしたインジケータを上げていくとエンジンのトルクが上がったもんだよ（馬力は上がらない）

49 18/05/07(月)04:22:10 No.503004097

4～6に向かっていく曲線にパワーを感じる

50 18/05/07(月)04:22:45 No.503004121

だからこの形というかこのサイズでしか作れなかったんだってば なんで最初から最適解が出ると思うの

51 18/05/07(月)04:24:23 No.503004191

まあまあ

52 18/05/07(月)04:24:34 No.503004201

このゲージを技術の発展段階って言うのは無理あるだろ！

53 18/05/07(月)04:25:35 No.503004269

後半の3速に入れるにはそれ相応の速度を約束する覚悟が必要なのだ でないと馬鹿にされる

54 18/05/07(月)04:27:39 No.503004378

30代だけど80年代後半90年代前半のガキのチャリ全盛期既にママチャリも流行った子供用マウンテンバイクも手元に左右のギア来てて27段変速！みたいな感じになってた お下がりでまだ乗ってる奴がいて憧れてほしいって言ってホームセンターやら自転車やら行ったけどもう作ってないし売ってないよってなった 兄貴いる奴羨ましいなって思ってた

55 18/05/07(月)04:28:30 No.503004419

ロードバイクのギアシフトこれに換装したいわ

56 18/05/07(月)04:34:49 No.503004673

ダブルフロントライト！

57 18/05/07(月)04:38:38 No.503004806

書き込みをした人によって削除されました

58 18/05/07(月)04:39:09 No.503004822

フラッシャーも面白いよな まだICもマイコンもなかった時代 発光パターンをトランジスタのアナログシーケンサで制御していた

59 18/05/07(月)04:39:29 No.503004830

5、6あたりになると「エンジンよ！なんとか持ちこたえてくれ！」って感じになる 持ちこたえられない

60 18/05/07(月)04:41:20 No.503004894

>27段変速！ ギアが外れ易かったり調整が難しかった記憶があるな…

61 18/05/07(月)04:41:40 No.503004902

ギアじゃねぇチェーンだ

62 18/05/07(月)05:17:23 No.503005946

平成生まれくらいになるとハンドルにバイクと同じ形のものがついて 現代では自転車そのものが乗られなくなる

63 18/05/07(月)05:37:16 No.503006558

これのプラモなんてあったな

64 18/05/07(月)05:39:16 No.503006621

兄貴が乗ってたな…

65 18/05/07(月)05:44:56 No.503006807

http://shikabane.hatenadiary.com/entry/2017/06/18/102809 ちょっといい話

66 18/05/07(月)05:54:20 No.503007057

おじいちゃんがどこかかから持ってきたけど ダッサってなって一回しか乗らなかった

67 18/05/07(月)05:56:09 No.503007107

丸石がMTタイプの変速ギア出してて欲しかった記憶がある 親父にねだって買ってもらった初の変速ギア付きは今の車で良く見かけるハンドルの根本付近にあって縦方向にチェンジするやつだったけど…

68 18/05/07(月)05:57:42 No.503007141

>おじいちゃんがどこかかから持ってきたけど >ダッサってなって一回しか乗らなかった お前のようなクソコテ人生は虚しいと思う

69 18/05/07(月)06:01:46 No.503007270

当時最大ギア変速数ってどこまでいったんだろう 35くらいまであった記憶があるんだが

70 18/05/07(月)06:04:22 No.503007333

めちゃついてるの流行ったけど結局4速くらいで足りるなってなって廃れた

71 18/05/07(月)06:05:23 No.503007366

リア9速化が90年代末期だしそんな多段行くのかな

72 18/05/07(月)06:08:09 No.503007473

まだ子供たちが大人にあこがれ真似をしていた時代だからこそだな

73 18/05/07(月)06:11:40 No.503007583

5×7で35段変速

74 18/05/07(月)06:12:46 No.503007622

自転車の変速機能とか季節またいだらいつの間にか壊れてて辛い

75 18/05/07(月)06:13:02 No.503007630

これに関しては本当に単なる雰囲気デザインだよ スーパーカーブームだったから以外には何もない こんなごっついレバーじゃない小さいレバーのロードバイクもちゃんとあったし

76 18/05/07(月)06:13:55 No.503007658

昔はフロント5速なんてあったのか

77 18/05/07(月)06:13:59 No.503007660

>平成生まれくらいになるとハンドルにバイクと同じ形のものがついて バイクが手元でギアチェンジしていると思ってらっしゃる…？

78 18/05/07(月)06:15:15 No.503007707

>こんなごっついレバーじゃない小さいレバーのロードバイクもちゃんとあったし 無かったんです ここから手元インデックスまで10年くらいかかってるんです

79 18/05/07(月)06:15:17 No.503007711

リトラクタブルヘッドライト！ すぐあかなくなる！

80 18/05/07(月)06:15:34 No.503007717

かっこいいだろう？（ｷﾞｬｷｲ の塊みたいなもんだからな画像の

81 18/05/07(月)06:16:18 No.503007737

当時少年週刊漫画の広告に必ずあった人気商品だからな・・・

82 18/05/07(月)06:17:31 No.503007776

ナショナルと丸石がシノギ合ってたぐらいにバカ売れしてたのにな

83 18/05/07(月)06:18:15 No.503007812

これっぽいやつのギアで前何弾後ろ何段みたいな感じのこと言われたことあるけど何のことだったのか未だにわからん

84 18/05/07(月)06:18:26 No.503007817

スーパーカーシフトの構造が気になる

85 18/05/07(月)06:18:27 No.503007819

>ここから手元インデックスまで10年くらいかかってるんです これと手元レバー以外知らないの？

86 18/05/07(月)06:18:51 No.503007839

当然だがものすげー車体が重い

87 18/05/07(月)06:18:56 No.503007847

買ってもらった子も雑だからメンテせずだいたい錆びて朽ちる

88 18/05/07(月)06:19:35 No.503007869

>当然だがものすげー車体が重い ｶﾊﾟｯてあくライト周辺は特に金属フレームで頑強に保護しないといけないからな・・・

89 18/05/07(月)06:21:20 No.503007923

何回も言われてるけどインデックス導入前のダブルレバーとかは勘でやってたの コレ以降とは根本的に違うものなの

90 18/05/07(月)06:21:34 No.503007934

書き込みをした人によって削除されました

91 18/05/07(月)06:21:58 No.503007944

この頃のスカイラインとかホンダシティとか 仮面ライダースーパー１のバイクとか 西部警察の特殊車両とか 大体似たようなデザインライン

92 18/05/07(月)06:22:15 No.503007950

自宅で盗まれて当時相当ショックだった

93 18/05/07(月)06:28:17 No.503008130

これ以降はメモリひとつ分あるいはボタン一回押すとギアが1枚分チェーンが動く これ以前はそういうのがなくて変速機直結のワイヤーをレバーで引いて変速機を動かしてたの 今みたいなブレーキとか前後の変速機とかまとめた複雑な操作系が出来るまでには当然時間がかかった

94 18/05/07(月)06:30:30 No.503008188

シマノやサンツアーがわざわざこの手の自転車のためにコンポ出してたんだよな

95 18/05/07(月)06:34:47 No.503008330

>シマノやサンツアーがわざわざこの手の自転車のためにコンポ出してたんだよな 売れたからな

96 18/05/07(月)06:39:58 No.503008488

74デュラエースのSISはマジでここから進化してる

97 18/05/07(月)06:49:58 No.503008833

つま先でペダルこぐとサイドの折りたたみカゴにかかとこするんだよな

98 18/05/07(月)06:54:04 No.503009018

ロードマンのWレバーは当時は本格的でカッコよく見えたけどあんな使いにくいものも無いな