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18/05/03(木)20:45:19 バイク... のスレッド詳細

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画像ファイル名:1525347919583.jpg 18/05/03(木)20:45:19 No.502049549

バイク詳しくないけど勇者ロボに変形しそうなのよりこういうほうがカッコいい

1 18/05/03(木)20:46:08 No.502049780

フルカウルはダサいからね

2 18/05/03(木)20:46:35 No.502049892

まんくす?

3 18/05/03(木)20:46:45 No.502049943

ケツいたそうだな

4 18/05/03(木)20:48:24 No.502050401

剥き出しの機械は格好いいけどメンテが大変そう

5 18/05/03(木)20:48:35 No.502050449

ノートンって300万ぐらいだっけ

6 18/05/03(木)20:49:09 No.502050610

カフェレーサーいいよね

7 18/05/03(木)20:49:32 No.502050702

ロイヤルエンフィールドとかいうのに乗りたいです

8 18/05/03(木)20:50:20 No.502050922

>ロイヤルエンフィールドとかいうのに乗りたいです 乗りたい…でも絶対後悔する…

9 18/05/03(木)20:50:24 No.502050937

ノートンのフレームにトライアンフのエンジン積もうぜ

10 18/05/03(木)20:50:44 No.502051040

>ロイヤルエンフィールドとかいうのに乗りたいです 安いし注目度バツグンでおすすめだよ

11 18/05/03(木)20:50:46 No.502051047

トリトンとかほしい

12 18/05/03(木)20:51:26 No.502051260

単気筒って乗ったことない

13 18/05/03(木)20:51:39 No.502051321

バイクメ~ンを読むのだ

14 18/05/03(木)20:51:56 No.502051397

SWMってどうなの「」イダー

15 18/05/03(木)20:52:15 No.502051498

どういうのが変型しそうなのさ

16 18/05/03(木)20:52:26 No.502051562

>ロイヤルエンフィールドとかいうのに乗りたいです そんな高いもんでもないから買いなされ

17 18/05/03(木)20:52:57 No.502051709

何でかアパレルのほうがよく見かけるノートン

18 18/05/03(木)20:53:00 No.502051724

こういうのってSR400いじって飽きたようなのがよく中古で安く売られてる印象

19 18/05/03(木)20:53:05 No.502051751

>単気筒って乗ったことない ビッグシングルは乗ってて楽しいよ

20 18/05/03(木)20:53:20 No.502051836

むやみにおっきいエンジンがいい SRとかは小さく纏まりすぎでしょぼい

21 18/05/03(木)20:54:59 No.502052321

ガンダムみたいなの嫌いって言わずにこういうの好きって言えばいいのにって思いました

22 18/05/03(木)20:55:47 No.502052556

こういうのって色々巻き込みそうで怖い

23 18/05/03(木)20:56:12 No.502052674

>ビッグシングルは乗ってて楽しいよ めっちゃ震動しそう…あとパワー的にもっさりしない?

24 18/05/03(木)20:57:43 No.502053095

>SWMってどうなの「」イダー デザイン以外の全てを無視できるなら買うべき

25 18/05/03(木)20:58:08 No.502053213

ビッグシングルは胃下垂になりそうな振動があるとか

26 18/05/03(木)20:58:17 No.502053258

>>ビッグシングルは乗ってて楽しいよ >めっちゃ震動しそう…あとパワー的にもっさりしない? 今のバイクとパワー比べんな

27 18/05/03(木)20:58:23 [DR800S] No.502053279

>ビッグシングルは乗ってて楽しいよ

28 18/05/03(木)20:58:47 No.502053401

>モトグッチとかいうのに乗りたいです

29 18/05/03(木)20:59:16 No.502053536

低速の機敏のよさは小気味いい 高速は乗りたくない

30 18/05/03(木)20:59:32 No.502053621

>どういうのが変型しそうなのさ こういうの? su2375471.jpg

31 18/05/03(木)20:59:45 No.502053697

>>ビッグシングルは乗ってて楽しいよ >めっちゃ震動しそう…あとパワー的にもっさりしない? KTMのデュークなんか入力はクイックだし思いっきり加速するし振動はシングルにしては少ないし何より軽いからよく走りよく曲がるよ その代償として足が低温火傷する

32 18/05/03(木)20:59:58 No.502053737

これを模したSRカスタムが有名だけど妙に小さくてコレジャナイ感が強い

33 18/05/03(木)21:00:12 No.502053803

>DR800S ナビとかETCが振動で死ぬらしいな…

34 18/05/03(木)21:00:43 No.502053970

単亀頭でもバランサー入ってるかどうかで全然振動違うからな

35 18/05/03(木)21:00:59 No.502054068

単気筒でSR400乗りだけど同じ単気筒のCBR250rの人に「なにその揺れ・・・」って言われるくらいにアイドリング中振動してるよ 高速1時間のると疲れるよ

36 18/05/03(木)21:01:01 No.502054077

>こういうの? >su2375471.jpg どう乗るのかすらわからん… かっちょいいけど

37 18/05/03(木)21:01:22 No.502054180

イタ車ばかりだったけど次の何選べば良いのかわからない…やっぱ直して乗り続けるか

38 18/05/03(木)21:02:00 No.502054389

変形しそうといえばやはり su2375481.jpg

39 18/05/03(木)21:02:53 No.502054669

あんま尖ったデザインも古すぎるのもいまいちピンとこないけど 最近のネオクラシック的なブームはかなり好き

40 18/05/03(木)21:03:43 No.502054909

>ロイヤルエンフィールドとかいうのに乗りたいです 整備にも詳しくなれてお得

41 18/05/03(木)21:03:57 No.502054992

SRは元がオフロードバイクだからどうしても紛い物感が消せない もし新型出すなら旧SRとは完全に決別してゼロからデザインしないと

42 18/05/03(木)21:04:22 No.502055118

SRってわざと振動消してないんじゃなかったっけ

43 18/05/03(木)21:04:31 No.502055171

なんかの振動に似てんなーと思ったら耕運機

44 18/05/03(木)21:05:14 No.502055398

>DR800S >ナビとかETCが振動で死ぬらしいな… 初代の750に乗ってたがそこまでひどい振動ではなかった

45 18/05/03(木)21:05:28 No.502055464

本当に詳しくないんだけど壊れにくいロイヤルエンフィールドみたいなの無いんですか?

46 18/05/03(木)21:05:49 No.502055569

>SRは元がオフロードバイクだか どこにオフロードの要素があるのです?

47 18/05/03(木)21:05:55 No.502055601

>>SWMってどうなの「」イダー >デザイン以外の全てを無視できるなら買うべき やっぱりそうなのか…イタ車だし当たり前か…

48 18/05/03(木)21:07:03 No.502055988

>どこにオフロードの要素があるのです? 元のXT500見ればこうなるわなって感じだけど…

49 18/05/03(木)21:07:17 No.502056069

>むやみにおっきいエンジンがいい >SRとかは小さく纏まりすぎでしょぼい ボスホスを買おう

50 18/05/03(木)21:07:42 No.502056187

>本当に詳しくないんだけど壊れにくいロイヤルエンフィールドみたいなの無いんですか? 川崎のエストレヤとかどうかな

51 18/05/03(木)21:07:55 No.502056254

マンクスじゃなくてコマンドは復刻というか新しいの出てるね 乗ってるの見たことないけど

52 18/05/03(木)21:08:10 No.502056331

M109R「」いるかな

53 18/05/03(木)21:08:15 No.502056356

なんか2スト?ってのがいいらしいですよ

54 18/05/03(木)21:08:23 No.502056427

頭でっかちなエンジンのGB250クラブマン!

55 18/05/03(木)21:08:32 No.502056485

>SRってわざと振動消してないんじゃなかったっけ もともとSR自体がネオクラシックみたいな感じの生まれだし ブレーキもディスクからわざわざドラムに変えたりとか

56 18/05/03(木)21:08:33 No.502056500

>剥き出しの機械は格好いいけどメンテが大変そう 剥き出しのほうがメンテは楽だよ

57 18/05/03(木)21:08:42 No.502056550

>>SRは元がオフロードバイクだか >どこにオフロードの要素があるのです? SRはこいつのメーカーカスタムなんである su2375506.jpg

58 18/05/03(木)21:09:08 No.502056745

>なんか2スト?ってのがいいらしいですよ 絶滅寸前じゃねーか!

59 18/05/03(木)21:09:31 No.502056885

>本当に詳しくないんだけど壊れにくいロイヤルエンフィールドみたいなの無いんですか? トライアンフが壊れにくいかどうかはしらん http://www.triumphmotorcycles.jp/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB/classics/thruxton/2018/thruxton

60 18/05/03(木)21:09:36 No.502056919

MGS5やってトライアンフに乗りたくなった バイク乗ったことないけど

61 18/05/03(木)21:09:47 No.502056989

su2375512.jpg

62 18/05/03(木)21:10:48 No.502057332

みんなだいすきテンプター

63 18/05/03(木)21:11:45 No.502057661

この前指摘されたのにまだクラシックとネオクラを混同してるのか

64 18/05/03(木)21:12:18 No.502057848

現代技術のカフェレーサー風のやつカッコいいなあ

65 18/05/03(木)21:13:15 No.502058240

セパハンは疲れるし・・・

66 18/05/03(木)21:14:31 No.502058675

上のスラクストンカッコいい!ほしい!たけえ!

67 18/05/03(木)21:15:16 No.502058897

>トライアンフが壊れにくいかどうかはしらん カッコいいけど高すぎる… >川崎のエストレヤとかどうかな これいいねぇ検討してみるよ ありがとう

68 18/05/03(木)21:15:28 No.502058958

リンちゃんのバイク リンちゃんのバイクじゃないバイク

69 18/05/03(木)21:15:48 No.502059077

>上のスラクストンカッコいい!ほしい!たけえ! 現物見ると写真以上にぼってりしてて驚くぞ

70 18/05/03(木)21:17:13 No.502059524

250TRをカスタムしたやつとか雰囲気あるよね

71 18/05/03(木)21:19:33 No.502060263

パンツはTriumph

72 18/05/03(木)21:19:35 No.502060271

>su2375512.jpg かっこいいね

73 18/05/03(木)21:21:04 No.502060806

トラは乗ってたけどイギリスメーカーっでも使ってるのは日本製の部品ばっかだし かと言って品質は日本製というレベルではなかったりするし 素直にカワサキのW650かW800でいいんじゃねえかな…

74 18/05/03(木)21:21:32 No.502060955

>絶滅寸前じゃねーか! インジェクション化で復権

75 18/05/03(木)21:22:06 No.502061132

su2375540.jpg

76 18/05/03(木)21:24:44 No.502062137

じゃあなるべく本国のパーツで作られたやつ http://m.bmw-motorrad.jp/jp/ja/bike/heritage/rninet_racer/rninet_racer_overview.html

77 18/05/03(木)21:26:04 No.502062596

>本当に詳しくないんだけど壊れにくいロイヤルエンフィールドみたいなの無いんですか? su2375552.jpg

78 18/05/03(木)21:29:11 No.502063755

現代版のはフレームが太くて見た目がもったりする

79 18/05/03(木)21:30:01 No.502064056

スラクストンは結構するけど廉価版っぽいストリートカップとかあるよ

80 18/05/03(木)21:31:11 No.502064429

>su2375540.jpg これ買ってた「」がいたけどどうなったんだろうか しばらくたったけど維持とかそういうのどうなのか話をききたい

81 18/05/03(木)21:32:02 No.502064680

su2375569.jpg こういうの…いいよね

82 18/05/03(木)21:32:03 No.502064690

これかっこいいよね su2375570.jpg

83 18/05/03(木)21:32:05 No.502064695

ノートンフレームのゆるいというかおおらかな雰囲気好き…

84 18/05/03(木)21:32:45 No.502064881

>ノートンのフレームにトライアンフのエンジン積もうぜ 俺の兄弟は鉛が多いガスが好みだ

85 18/05/03(木)21:32:52 No.502064929

>su2375569.jpg >こういうの…いいよね これなら似たのに乗ってるわ…

86 18/05/03(木)21:33:32 No.502065168

>su2375570.jpg 高校生のとき乗ってた!なつい

87 18/05/03(木)21:34:04 No.502065324

>本当に詳しくないんだけど壊れにくいロイヤルエンフィールドみたいなの無いんですか? su2375576.png

88 18/05/03(木)21:35:18 No.502065717

>su2375576.png アフリカとかにいるヒリみたいだな

89 18/05/03(木)21:35:35 No.502065794

スズキの怪鳥春菜

90 18/05/03(木)21:35:50 No.502065887

流れからずれてる気がするけどアグスタの4発ほしい…無理だろうからマーニのやつでもいい…そっちも無理だろうけど

91 18/05/03(木)21:37:44 No.502066533

最近のバイク業界はネオクラシックブームで洒落たバイクが増えたな

92 18/05/03(木)21:38:25 No.502066730

F4欲しいなら新車残ってる今のうちにとっとと確保したほうがいいぞ 規制の流れ的にも企業体力的にも後継モデル出るかどうか怪しい

93 18/05/03(木)21:38:28 No.502066739

ここ数年学園祭でトライアンフ見るな…

94 18/05/03(木)21:38:29 No.502066749

ネオクラはネオクラであってクラシックではないよねって あと結局異形の方が多いし

95 18/05/03(木)21:38:44 No.502066814

学園祭でV魔とか見るって聞いた

96 18/05/03(木)21:39:32 No.502067023

>本当に詳しくないんだけど壊れにくいロイヤルエンフィールドみたいなの無いんですか? スズキのST250とかどうだろう su2375587.jpg

97 18/05/03(木)21:39:34 No.502067036

改造して理想の形にするのもあるだろう

98 18/05/03(木)21:39:40 No.502067070

>F4欲しいなら新車残ってる今のうちにとっとと確保したほうがいいぞ ごめん…MV750sのことだけど言葉足らずでごめん…

99 18/05/03(木)21:39:51 No.502067109

VMAXは旧型だったら安いから珍しくない 新型はあまり見ない

100 18/05/03(木)21:41:16 No.502067463

>スズキのST250とかどうだろう >su2375587.jpg いつ見てもタンクのグラデーションが変だ

101 18/05/03(木)21:42:17 No.502067737

>いつ見てもタンクのグラデーションが変だ 光の反射かと思ったら塗装かこれ

102 18/05/03(木)21:43:20 No.502068035

>su2375569.jpg >こういうの…いいよね 走るべん・・・ SW-1?

103 18/05/03(木)21:43:22 No.502068045

SV650Xとかどうかな?ピカピカの新車で買えるし

104 18/05/03(木)21:44:00 No.502068241

>SW-1? テレスコ化したカブかと思ったけど違うんかの

105 18/05/03(木)21:44:34 No.502068391

SVいいよね 乗りやすいし燃費良いし スズキだし

106 18/05/03(木)21:44:50 No.502068466

>ここ数年学園祭でトライアンフ見るな… ロケットに乗ってる「」知ってる 怖くてスロットル全開に出来ないって

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