虹裏img歴史資料館

1 18/04/28(土)20:23:56 No.500810606

通勤電車をパノラマ改造する低コスト

2 18/04/28(土)20:26:33 No.500811315

近江のあかねちゃんやで

3 18/04/28(土)20:32:56 No.500813061

鉄板切った貼った出来る人が定年退職しちゃったのでもう今までみたいな派手な改造は出来ないらしい

4 18/04/28(土)20:34:11 No.500813397

戦前の台枠をベースに西武の廃車体の側面板切り出して溶接して新品のお面付けて屋根付けて出来上がりとかいいよね

5 18/04/28(土)20:34:12 No.500813401

電気機関車を扱える人もいなくなって…

6 18/04/28(土)20:35:28 No.500813752

今じゃ普通の電鉄

7 18/04/28(土)20:35:45 No.500813833

>戦前の台枠をベースに西武の廃車体の側面板切り出して溶接して新品のお面付けて屋根付けて出来上がりとかいいよね 模型みたいな作り方しやがって

8 18/04/28(土)20:37:11 No.500814235

ぶっちゃけ電車なんて電装品作るのがむずいだけで車体自体は鉄の箱作ればいいんだからそこまで難しくないとの弁 静鉄とかも町工場みたいなとこでゼロから車体作ったりしたし

9 18/04/28(土)20:37:25 No.500814317

>戦前の台枠をベースに西武の廃車体の側面板切り出して溶接して新品のお面付けて屋根付けて出来上がりとかいいよね クーラまで直流可動にして吊り掛け駆動を堅持してた連中は流石に引退になったね

10 18/04/28(土)20:37:37 No.500814397

800系みたいな改造でもオリジナル感出てよかったんだけど もうそういう電車も出てこなさそう

11 18/04/28(土)20:38:37 No.500814722

>ぶっちゃけ電車なんて電装品作るのがむずいだけで車体自体は鉄の箱作ればいいんだからそこまで難しくないとの弁 >静鉄とかも町工場みたいなとこでゼロから車体作ったりしたし 問題は営業用車両だから国の許可が必要だという点

12 18/04/28(土)20:39:11 No.500814893

>問題は営業用車両だから国の許可が必要だという点 なぁにその辺の焼け電から書類ばちってきて改造車扱いにすればいいんだよ

13 18/04/28(土)20:39:35 No.500815020

レールバス導入失敗もどうかと思った

14 18/04/28(土)20:40:11 No.500815209

いまでも書類上は明治大正の電車が走ってるんだろうか

15 18/04/28(土)20:40:33 No.500815311

>なぁにその辺の焼け電から書類ばちってきて改造車扱いにすればいいんだよ いいよね車歴上は100年以上前の車両の改造車

16 18/04/28(土)20:41:02 No.500815458

>いまでも書類上は明治大正の電車が走ってるんだろうか 流石に予備だよ モーターはマジで鉄道院製造まで行き着く

17 18/04/28(土)20:41:15 No.500815517

>静鉄とかも町工場みたいなとこでゼロから車体作ったりしたし 全金属車体なのに経年で車体歪んできてドア開きづらくなるのいいよね…

18 18/04/28(土)20:41:58 No.500815716

>いいよね車歴上は100年以上前の車両の改造車 しかもクーラー積んでる(直流可動式)

19 18/04/28(土)20:42:04 No.500815739

>いまでも書類上は明治大正の電車が走ってるんだろうか 途中で車庫が燃えたりして記録が焼失したりしたので正確にはわからない

20 18/04/28(土)20:42:28 No.500815888

俺たちは雰囲気で電車を作っている

21 18/04/28(土)20:43:06 No.500816078

>途中で車庫が燃えたりして記録が焼失したりしたので正確にはわからない モーターのガワに鉄道院製造とはある

22 18/04/28(土)20:43:23 No.500816157

ちょっと離れたところの水間鉄道では補助金目当てに車籍を抹消したり登録したりして昭和38年製の電車を21世紀の新製電車扱いしてたり

23 18/04/28(土)20:44:21 No.500816450

大手でも京阪の1000系や2600系はその手の脱法車両だ

24 18/04/28(土)20:45:24 No.500816765

豊鉄市内線も摩改造車いるよね 都電を無理やり狭軌化＆扉の位置を変更したやつ

25 18/04/28(土)20:45:25 No.500816771

>大手でも京阪の1000系や2600系はその手の脱法車両だ 今の600系700系も相当経歴が長い

26 18/04/28(土)20:45:28 No.500816795

この手のネタは名鉄が得意だったが今ではすっかり影をひそめてしまった

27 18/04/28(土)20:46:20 No.500817083

譲受車両が急カーブのホーム擦るからって車体隅切り欠くか普通…

28 18/04/28(土)20:46:29 No.500817126

>この手のネタは名鉄が得意だったが今ではすっかり影をひそめてしまった いいですよね吊り掛けパノラマカー

29 18/04/28(土)20:46:41 No.500817188

車体載せ替えで旧車体ゴミになるだろ？ 産廃扱いで旧車体を地方私鉄に売っぱらうだろ？ 旧車体に適当に電装して新車できた！

30 18/04/28(土)20:47:13 No.500817350

>譲受車両が急カーブのホーム擦るからって車体隅切り欠くか普通… 普通はホームの方だよな

31 18/04/28(土)20:47:49 No.500817538

>車体載せ替えで旧車体ゴミになるだろ？ >産廃扱いで旧車体を地方私鉄に売っぱらうだろ？ >旧車体に適当に電装して新車できた！ 富山地鉄がどうしたって？

32 18/04/28(土)20:48:39 No.500817800

は１３(明治33年)→は８→ハ４→フホハ4→フホハ２８→サ１２０９→クハ１２０９→クハ１２１８→モハ１７０１

33 18/04/28(土)20:50:58 No.500818505

>普通はホームの方だよな ホーム削ったら今までの電車の隙間広くなるし…

34 18/04/28(土)20:52:13 No.500818894

>ホーム削ったら今までの電車の隙間広くなるし… 伊賀鉄道は超がんばった！

35 18/04/28(土)20:52:34 No.500818992

>ホーム削ったら今までの電車の隙間広くなるし… そいつはステップ付けるんだよ 同業他社で割と余ってる

36 18/04/28(土)20:53:43 No.500819375

阪神の旧型車も運用末期はごついステップ付いてたな

37 18/04/28(土)21:04:12 No.500822972

広島と長崎は原爆くらった路面電車が今でも走ってるんじゃなかったっけ

38 18/04/28(土)21:14:19 No.500826380

>広島と長崎は原爆くらった路面電車が今でも走ってるんじゃなかったっけ 651は燃えたせいで鉄板傷んでてかなり張り替えられたから残ってる部分少ないが 652は被爆時窓やら全壊したくらいだったのでまだ結構オリジナル部分残ってるらしい

39 18/04/28(土)21:17:40 No.500827503

まあ原爆の放射能性物質は燃え尽きるも早いから数回ぐらい水洗いしていくうちに除染完了出来るしな