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18/04/24(火)22:24:47 N-VAN のスレッド詳細

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18/04/24(火)22:24:47 No.499932665

N-VAN

1 18/04/24(火)22:27:27 No.499933448

N-BOXベースの4ナンバーと聞いた 本当にそうなら個人事業者とかかなり魅力的だろうな

2 18/04/24(火)22:49:07 No.499940480

バモス…アクティバン…消えるのか…?

3 18/04/24(火)22:51:51 No.499941318

荷室は広くなさそう

4 18/04/24(火)22:53:30 No.499941849

NBOXベースだとするとFF?

5 18/04/24(火)22:55:45 No.499942587

実物見ないとなんともだけどNBOXでいいのでは…

6 18/04/24(火)22:56:40 No.499942874

ダイハツがウェイクでこれやってたね

7 18/04/24(火)22:57:19 No.499943053

一応4シーターだけど 後席は畳んだまま荷台として使うのがデフォだろうなー

8 18/04/24(火)22:57:25 No.499943081

貨物車なら値段安くないと駄目 安くても使い勝手悪いと駄目

9 18/04/24(火)22:58:48 No.499943556

4ナンバーは税金が安いんだっけ?

10 18/04/24(火)22:59:06 No.499943643

これピラーレススライドドアになってるから BOXの方も早晩ピラーレスバージョン出るかな

11 18/04/24(火)22:59:49 No.499943889

軽じゃないN-BOXなの? スズキみたいなことするね

12 18/04/24(火)22:59:59 No.499943954

どう考えても宅配用途だな

13 18/04/24(火)23:01:19 No.499944372

車中泊やトランポ用途にも良さそう su2359690.jpg

14 18/04/24(火)23:02:58 No.499944852

バンをこれにしたらトラックの方はいずれ自然消滅かな… あっちはまさかFFベースってわけにはいかないだろうし

15 18/04/24(火)23:04:13 No.499945205

バモスはバモスで次期型が噂されてる

16 18/04/24(火)23:05:24 No.499945548

>車中泊やトランポ用途にも良さそう 荷室長足りないだろう

17 18/04/24(火)23:15:36 No.499948766

乗用車ベースはどうしても貨物スペースが小さかったり積載重量が小さかったりで がっつり業務用途に使う場合はちょっと苦しくなる 弊社に出入りしてるお弁当屋さんもハイゼットカーゴからハイゼットカーゴ(new)になってた

18 18/04/24(火)23:18:38 No.499949659

貨物車は一センチでも積載容量大きくって方向で開発が進められてるし お客さんもどれだけ積めるかを特に重視する ハイゼットキャディもN-VANも新しい需要の開拓ではあるけど 従来の軽箱と食い合うことはあんまない

19 18/04/24(火)23:18:40 No.499949668

NBOXと同じで実燃費16か17位出るなら今のエンジン古い軽バンよりも良いな ただ値段が高そう

20 18/04/24(火)23:22:02 No.499950716

>バンをこれにしたらトラックの方はいずれ自然消滅かな… ハイゼットのときもそんなこと言われてたけど アクティをN-VANで置き換えることは考えてないと思うよ

21 18/04/24(火)23:23:41 No.499951231

>お客さんもどれだけ積めるかを特に重視する 従来の箱バンに助手席折りたたみ機能だけでいいのにな

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