18/04/24(火)22:24:47 N-VAN のスレッド詳細
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18/04/24(火)22:24:47 No.499932665
N-VAN
1 18/04/24(火)22:27:27 No.499933448
N-BOXベースの4ナンバーと聞いた 本当にそうなら個人事業者とかかなり魅力的だろうな
2 18/04/24(火)22:49:07 No.499940480
バモス…アクティバン…消えるのか…?
3 18/04/24(火)22:51:51 No.499941318
荷室は広くなさそう
4 18/04/24(火)22:53:30 No.499941849
NBOXベースだとするとFF?
5 18/04/24(火)22:55:45 No.499942587
実物見ないとなんともだけどNBOXでいいのでは…
6 18/04/24(火)22:56:40 No.499942874
ダイハツがウェイクでこれやってたね
7 18/04/24(火)22:57:19 No.499943053
一応4シーターだけど 後席は畳んだまま荷台として使うのがデフォだろうなー
8 18/04/24(火)22:57:25 No.499943081
貨物車なら値段安くないと駄目 安くても使い勝手悪いと駄目
9 18/04/24(火)22:58:48 No.499943556
4ナンバーは税金が安いんだっけ?
10 18/04/24(火)22:59:06 No.499943643
これピラーレススライドドアになってるから BOXの方も早晩ピラーレスバージョン出るかな
11 18/04/24(火)22:59:49 No.499943889
軽じゃないN-BOXなの? スズキみたいなことするね
12 18/04/24(火)22:59:59 No.499943954
どう考えても宅配用途だな
13 18/04/24(火)23:01:19 No.499944372
車中泊やトランポ用途にも良さそう su2359690.jpg
14 18/04/24(火)23:02:58 No.499944852
バンをこれにしたらトラックの方はいずれ自然消滅かな… あっちはまさかFFベースってわけにはいかないだろうし
15 18/04/24(火)23:04:13 No.499945205
バモスはバモスで次期型が噂されてる
16 18/04/24(火)23:05:24 No.499945548
>車中泊やトランポ用途にも良さそう 荷室長足りないだろう
17 18/04/24(火)23:15:36 No.499948766
乗用車ベースはどうしても貨物スペースが小さかったり積載重量が小さかったりで がっつり業務用途に使う場合はちょっと苦しくなる 弊社に出入りしてるお弁当屋さんもハイゼットカーゴからハイゼットカーゴ(new)になってた
18 18/04/24(火)23:18:38 No.499949659
貨物車は一センチでも積載容量大きくって方向で開発が進められてるし お客さんもどれだけ積めるかを特に重視する ハイゼットキャディもN-VANも新しい需要の開拓ではあるけど 従来の軽箱と食い合うことはあんまない
19 18/04/24(火)23:18:40 No.499949668
NBOXと同じで実燃費16か17位出るなら今のエンジン古い軽バンよりも良いな ただ値段が高そう
20 18/04/24(火)23:22:02 No.499950716
>バンをこれにしたらトラックの方はいずれ自然消滅かな… ハイゼットのときもそんなこと言われてたけど アクティをN-VANで置き換えることは考えてないと思うよ
21 18/04/24(火)23:23:41 No.499951231
>お客さんもどれだけ積めるかを特に重視する 従来の箱バンに助手席折りたたみ機能だけでいいのにな