虹裏img歴史資料館

1 18/04/16(月)20:00:22 No.498173273

混乱の元

2 18/04/16(月)20:02:02 No.498173751

スピード狂すぎる

3 18/04/16(月)20:02:30 No.498173880

ニトロがあってさらにブースト

4 18/04/16(月)20:03:03 No.498174014

男は前進あるのみ

5 18/04/16(月)20:04:33 No.498174427

止まるんじゃねえぞ…

6 18/04/16(月)20:04:43 No.498174463

ニトロとブーストってどう違うんだよ！

7 18/04/16(月)20:05:14 No.498174599

>混乱の元 BMM su2346965.jpg

8 18/04/16(月)20:05:55 No.498174793

プリウス教習車見るたびにこいつでオートマ教えていいのかなって気になる 確かに今はストレート型シフト以外も増えてきたけど…

9 18/04/16(月)20:06:37 No.498174961

RがリバースNがニュートラルDがドライブ Bはブレーキ？

10 18/04/16(月)20:07:07 No.498175107

>プリウス教習車見るたびにこいつでオートマ教えていいのかなって気になる >確かに今はストレート型シフト以外も増えてきたけど… むしろプリウスはDに入れときゃあとは何もしなくていいという思想で 老人の痴呆パワーの強大化にあがなえなかっただけ

11 18/04/16(月)20:07:08 No.498175109

この車にゃ後退のネジは外してあんのさ

12 18/04/16(月)20:07:45 No.498175292

BはBackでしょわかるわよそのくらい！

13 18/04/16(月)20:08:57 No.498175616

ブーストの方はきっとニトロを使わないブーストなのだろう

14 18/04/16(月)20:09:09 No.498175665

Rラッシュ Nニュートラル Dドライヴ Bバック だよ！！

15 18/04/16(月)20:09:19 No.498175718

こういうのも規格で決めたほうがいいんじゃないかな

16 18/04/16(月)20:09:39 No.498175807

ドリフトする度にニトロ通過するのは怖いな

17 18/04/16(月)20:09:47 No.498175851

Pあるとニュートラルっているのかな いつ何を目的に使えばいいんだニュートラル

18 18/04/16(月)20:09:52 No.498175877

Bはブレイク

19 18/04/16(月)20:10:17 No.498175993

Rはランダム

20 18/04/16(月)20:10:29 No.498176061

信号待ちでとりあえずニュートラルにしてみる

21 18/04/16(月)20:10:42 No.498176131

あれ真面目にBってなんだ 本気でわからんっていうか無いよね普通に

22 18/04/16(月)20:11:20 No.498176333

PはPhaseShiftだよ

23 18/04/16(月)20:11:40 No.498176452

いやだからBはブースとだろ？

24 18/04/16(月)20:12:08 No.498176607

B…？

25 18/04/16(月)20:12:18 No.498176656

ひらがな使おうぜ

26 18/04/16(月)20:12:20 No.498176665

ニュートラルが絶対必要な時は牽引するときぐらいかな…

27 18/04/16(月)20:12:44 No.498176788

Bはバトルじゃないの…

28 18/04/16(月)20:12:46 No.498176797

su2346987.jpg

29 18/04/16(月)20:13:00 No.498176866

パーキングってボタンなのか

30 18/04/16(月)20:13:04 No.498176885

Bだけ間違えないよう別の列にあるだろ Bombだ

31 18/04/16(月)20:13:09 No.498176911

>Rラッシュ >Nニュートラル >Dドライヴ >Bバック >だよ！！ ラッシュってなんなの…

32 18/04/16(月)20:13:20 No.498176965

ドリフトってギア換えて行うものなのか？

33 18/04/16(月)20:13:37 No.498177047

>Bだけ間違えないよう別の列にあるだろ >Bombだ 事故りそうになった時に周りを一掃＆一定時間自機無敵か

34 18/04/16(月)20:13:50 No.498177114

>su2346987.jpg ガンダム試作2号機のコクピット！

35 18/04/16(月)20:13:59 No.498177163

>ドリフトってギア換えて行うものなのか？ 助手席の子とブレインハンドシェイクする

36 18/04/16(月)20:14:03 No.498177188

車の操作法って意外と統一されてないんだな

37 18/04/16(月)20:14:59 No.498177472

>あれ真面目にBってなんだ >本気でわからんっていうか無いよね普通に CVTの下り坂用だ

38 18/04/16(月)20:15:02 No.498177486

>>Bだけ間違えないよう別の列にあるだろ >>Bombだ >事故りそうになった時に周りを一掃＆一定時間自機無敵か ケチって使わずに事故ることが多発しているので危険と思ったらすぐ使う事を推奨いたします

39 18/04/16(月)20:15:15 No.498177564

>su2346987.jpg Pはなんだってんだ

40 18/04/16(月)20:15:18 No.498177583

>BMM >su2346965.jpg Pどうするのこれ…

41 18/04/16(月)20:15:33 No.498177639

Rはロボットの略だから滅多に使わないよ

42 18/04/16(月)20:15:34 No.498177647

ニュークリアのギアには横のアンロックボタンを押さないと入らない

43 18/04/16(月)20:15:42 No.498177679

Bはブーストとよく間違われてるけどバーストだよ

44 18/04/16(月)20:16:00 No.498177758

なんかもうMTの方が簡単な世界になって来てないか

45 18/04/16(月)20:16:18 No.498177832

AT時代になって皆忘れてしまったんだけどNっていうのはギアを一切繋がない状態なんだ つまりエンジンへの負荷が最も少ないためエンジン停止の次に燃費がいい 長い下りの坂道ではNに入れると節約できるぞ

46 18/04/16(月)20:16:30 No.498177898

>あれ真面目にBってなんだ >本気でわからんっていうか無いよね普通に 回生ブレーキが強く効くモードなんだ エンジンブレーキじゃないし多段ギヤボックスでもないから 他に表現のしようがないのだ…

47 18/04/16(月)20:16:34 No.498177933

ATアーマードトルーパーは難しいからな…

48 18/04/16(月)20:16:56 No.498178045

>Pはなんだってんだ POWWWWWWWEEEEERRRRRRRRRRRRRRRR！！！１１１１１

49 18/04/16(月)20:17:12 No.498178121

Rリバーサル Nニュートラル Dドラゴンインストール Bバースト

50 18/04/16(月)20:18:00 No.498178334

RがrebirthでBがbirthだよぅ！

51 18/04/16(月)20:18:23 No.498178447

このBでチャージするのがなんか楽しくて信号でジワジワ減速しちゃう

52 18/04/16(月)20:18:27 No.498178462

>Rリバーサル >Nニュートラル >Dダスト >Bバースト

53 18/04/16(月)20:18:47 No.498178568

>RがrebirthでBがbirthだよぅ！ 産むの！？

54 18/04/16(月)20:19:10 No.498178661

>産むの！？ 産ませてよ！！

55 18/04/16(月)20:19:27 No.498178748

Bって坂道用だよね エンブレ強めになるやつ

56 18/04/16(月)20:19:28 No.498178752

Rはリザレクションでしょよく使う

57 18/04/16(月)20:19:37 No.498178803

バイクと軽トラしか運転したことねえからATの操作がマジで分からん 教習車で一度乗ったはずだけどスレ画とは全然違う気がする

58 18/04/16(月)20:19:48 No.498178848

PはパーフェクトモードのPだよ

59 18/04/16(月)20:20:03 No.498178912

どいつもこいつサイバーフォーミュラみたいなシフトしかない

60 18/04/16(月)20:20:07 No.498178931

Pはあれだろ Powだろ

61 18/04/16(月)20:20:12 No.498178950

ストレート式は力加減気を付けないとガッコンと行き過ぎたりしがちだったのでこいつは割とありがたかった

62 18/04/16(月)20:20:18 No.498178978

Pは走行中ずっと空飛んでられる機構だよ

63 18/04/16(月)20:20:19 No.498178987

PはポンコツのP

64 18/04/16(月)20:20:21 No.498178996

Nニュークリア

65 18/04/16(月)20:20:40 No.498179085

Pはパワーだよ

66 18/04/16(月)20:20:53 No.498179162

ヌカランチャー

67 18/04/16(月)20:21:31 No.498179330

>ストレート式は力加減気を付けないとガッコンと行き過ぎたりしがちだったのでこいつは割とありがたかった 見ないでもスパスパ動かせるのはいいよね 見た目はダサいけど

68 18/04/16(月)20:21:42 No.498179382

Rはリアクター

69 18/04/16(月)20:22:16 No.498179573

Rはロックオンだと思ってた…

70 18/04/16(月)20:22:34 No.498179663

ロケット撃とうとしたら先にニュークリア使わないといけないの？

71 18/04/16(月)20:22:43 No.498179703

Bでエンブレかけるよりフットブレーキ踏む方が回生出来るんだよね

72 18/04/16(月)20:23:21 No.498179898

Russia NewZealand Denmark Britain

73 18/04/16(月)20:23:55 No.498180114

ブーストモード エアロモード リフティングターン

74 18/04/16(月)20:24:10 No.498180194

RはResistじゃないのか ちょっとは防御面に振ってないと公道で危い

75 18/04/16(月)20:24:41 No.498180346

M(まっすぐ進め)/S(少し進め)

76 18/04/16(月)20:26:25 No.498180839

もうアルファベット全部並べろよ

77 18/04/16(月)20:26:45 No.498180943

M 真面目に働け S 少しは親を安心させろ

78 18/04/16(月)20:27:02 No.498181020

>M(まっすぐ進め)/S(ストレートに進め)

79 18/04/16(月)20:28:24 No.498181457

BはBackじゃねえよ！？

80 18/04/16(月)20:28:39 No.498181522

日本人ならひらがなにせい

81 18/04/16(月)20:29:49 No.498181825

バッテリーが満タンで回生ブレーキ使えない時用みたいな話を読んだことはあるがプリウス乗ったことないからわからん

82 18/04/16(月)20:30:37 No.498182027

前 後 止

83 18/04/16(月)20:31:06 No.498182178

>もうアルファベット全部並べろよ ＡＢБГДＥЁЖЗИЙКЛМНＯПРＣＴУФＸЦШЩЪЫЭЮЯ

84 18/04/16(月)20:31:29 No.498182299

>BはBackじゃねえよ！？ Blackだよね

85 18/04/16(月)20:32:40 No.498182661

>長い下りの坂道ではNに入れると節約できるぞ うっかり信じるからやめろや！

86 18/04/16(月)20:33:41 No.498182958

>長い下りの坂道ではNに入れると節約できるぞ 手間に見会うリターンがあるのだろうか…

87 18/04/16(月)20:33:51 No.498183018

>>BはBackじゃねえよ！？ >Blackだよね つまりBack in Blackが流れてくるってことか

88 18/04/16(月)20:35:02 No.498183353

>バッテリーが満タンで回生ブレーキ使えない時用みたいな話を読んだことはあるがプリウス乗ったことないからわからん 峠の下りとか割とバッテリー満タンになるからB使わないとやってられない

89 18/04/16(月)20:35:33 No.498183528

もうちょっと見た目じゃなくて実用本位のデザインにしてほしいとは思う

90 18/04/16(月)20:38:21 No.498184374

レイジング ノンストップ デンジャラス ビースト

91 18/04/16(月)20:40:23 No.498185071

>Bでエンブレかけるよりフットブレーキ踏む方が回生出来るんだよね それだと効きすぎるし… ちょっと減速したい時にはBが使いやすい

92 18/04/16(月)20:42:59 No.498185965

誤操作対策にギア入れるたびに立木ボイスで「バック！」とか叫んでほしい

93 18/04/16(月)20:44:26 No.498186374

>誤操作対策にギア入れるたびに立木ボイスで「バック！」とか叫んでほしい マキシマムドライブ！

94 18/04/16(月)20:45:09 No.498186628

>誤操作対策にギア入れるたびに立木ボイスで「バック！」とか叫んでほしい どのギア入れてもバック！としか言わないのか

95 18/04/16(月)20:46:16 No.498186961

ブーストポッド作動 エンジン臨界点へカウントスタート！

96 18/04/16(月)20:46:38 No.498187075

>誤操作対策にギア入れるたびに立木ボイスで「バック！」とか叫んでほしい ババババババッババック！

97 18/04/16(月)20:47:56 No.498187493

うちの親父はどこでも加速しては即NにいれてDに戻してNに入れてする そんな人も世の中に入るんです

98 18/04/16(月)20:48:06 No.498187548

>誤操作対策にギア入れるたびに立木ボイスで「バック！」とか叫んでほしい 事故ったら「悔しい！」って叫ぶんだね

99 18/04/16(月)20:49:18 No.498187900

>うちの親父はどこでも加速しては即NにいれてDに戻してNに入れてする トルコン壊れない？

100 18/04/16(月)20:49:49 No.498188041

>>バッテリーが満タンで回生ブレーキ使えない時用みたいな話を読んだことはあるがプリウス乗ったことないからわからん >峠の下りとか割とバッテリー満タンになるからB使わないとやってられない 回生控えめエンジンブレーキ積極的に使うモードだよね

101 18/04/16(月)20:49:50 No.498188044

ＰはパニッシュメントのＰ

102 18/04/16(月)20:50:37 No.498188274

Rはリセットだから間違えて入れないように

103 18/04/16(月)20:51:11 No.498188423

オーバードライブ！

104 18/04/16(月)20:51:28 No.498188513

>>長い下りの坂道ではNに入れると節約できるぞ >手間に見会うリターンがあるのだろうか… リターンの前にデメリットだよぅ！！

105 18/04/16(月)20:52:13 No.498188769

Pは格闘

106 18/04/16(月)20:55:09 No.498189715

そういえばニュートラルって使わない 運転慣れてる人だとスゥーと止まるのにニュートラル使ったりもするみたいだけど どういう原理か分かんないし多分危ないからやったことない