18/04/08(日)00:11:44 食パン... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1523113904727.jpg 18/04/08(日)00:11:44 No.496224966
食パンいいよね…
1 18/04/08(日)00:13:05 No.496225394
よくない 狭い暗い変な顔
2 18/04/08(日)00:14:04 No.496225796
俺が通学に使ってた電車榛名
3 18/04/08(日)00:14:17 No.496225877
顔は許したってくれんか…
4 18/04/08(日)00:16:05 No.496226455
乗降口の狭さは言い訳不能
5 18/04/08(日)00:18:59 No.496227363
北陸「」結構いるんだな
6 18/04/08(日)00:20:05 No.496227685
見た目はこんなだけど腐っても元特急車両 乗り心地と速度はたいしたものらしいな
7 18/04/08(日)00:20:55 No.496227943
九州にもいたよね
8 18/04/08(日)00:20:55 No.496227944
>顔は許したってくれんか… こいつの平面顔遺伝子が西に残ったせいで 平面顔の113系や115系なんて魔物が生まれたと言ってもいい
9 18/04/08(日)00:22:50 No.496228542
>こいつの平面顔遺伝子が西に残ったせいで >平面顔の113系や115系なんて魔物が生まれたと言ってもいい スレ画への改造の設計や工事担当した人がサンパチやその他を担当してたりするのかな…？さすがにないか
10 18/04/08(日)00:23:22 No.496228722
>北陸「」結構いるんだな 色違うだけで同じものは九州とかでも走ってたよ
11 18/04/08(日)00:25:48 No.496229578
新車とどっちがいいんだろうな
12 18/04/08(日)00:29:20 No.496230638
このデザインに関しては東北でも走ってたり結構広く走ったよね それだけ583が余剰になったってことだけど…
13 18/04/08(日)00:30:24 No.496230989
調べてみたらかなり広い範囲で使われてたんだなこれ…
14 18/04/08(日)00:30:46 No.496231095
スクラップ業者にほぼ完全な状態で食パンが1両残ってるという事実
15 18/04/08(日)00:30:48 No.496231104
>新車とどっちがいいんだろうな 利用者的には新車のがいいに決まってるすぎる…
16 18/04/08(日)00:34:19 No.496232276
6年前まで現役だった地域があるという
17 18/04/08(日)00:34:46 No.496232419
>調べてみたらかなり広い範囲で使われてたんだなこれ… 元の特急時代は上野から青森とか新大阪から九州各地へと本当に日本中走ってたし
18 18/04/08(日)00:36:21 No.496232938
九州のは博物館に入れる時に見かけだけ誤魔化したのが酷い 窓から覗くとバレバレだよね
19 18/04/08(日)00:38:06 No.496233534
国鉄のお金無い頃だからこんな子が生まれてしまった JRになるまでは改造車とか床下機器流用の車両とかちょいちょい生まれてたよね
20 18/04/08(日)00:39:12 No.496233941
B寝台の最下段が好きだった
21 18/04/08(日)00:40:13 No.496234315
電GOで運転するのクソムズいやつ
22 18/04/08(日)00:50:21 No.496237644
>九州のは博物館に入れる時に見かけだけ誤魔化したのが酷い >窓から覗くとバレバレだよね 581系として展示するなら復元して欲しいよね… あれじゃただの寝台特急カラーの715系だよ
23 18/04/08(日)00:57:46 No.496239770
>581系として展示するなら復元して欲しいよね… >あれじゃただの寝台特急カラーの715系だよ 京都に本物が飾ってあるから食パンの生き残りとして残してくだち…
24 18/04/08(日)01:01:56 No.496240858
>京都に本物が飾ってあるから食パンの生き残りとして残してくだち… 伏木で晒し者にされてる奴で我慢…
25 18/04/08(日)01:03:23 No.496241207
椅子の暖房熱すぎる