18/04/06(金)18:31:20 プリウ... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1523007080494.jpg 18/04/06(金)18:31:20 No.495900141
プリウスのバッテリー交換費用は８０マンぐらいで下手すると車検ごとに みたいなレスが横行してた時期があったんだけどあれって何だったんだろう
1 18/04/06(金)18:39:20 No.495901709
下手をしなかったんだろう
2 18/04/06(金)18:39:35 No.495901752
プリウスの風評なら未だに蔓延してるのだわ
3 18/04/06(金)18:39:55 No.495901823
マジかよインサイト買うわ
4 18/04/06(金)18:48:29 No.495903531
>マジかよe-power買うわ
5 18/04/06(金)18:49:21 No.495903711
バッテリーやモーターの製造廃棄まで含めると 普通のガソリン者の方がエコって嘘もあるよね
6 18/04/06(金)18:49:46 No.495903790
電気自動車とバッテリー費用が並ぶのはおかしい その上電気自動車よりバッテリー交換頻度が高いのもおかしい となるがな少しでも考えれば
7 18/04/06(金)18:51:05 No.495904050
>バッテリーやモーターの製造廃棄まで含めると >普通のガソリン者の方がエコって嘘もあるよね なんでアレ広まったんだろうな
8 18/04/06(金)18:51:44 No.495904179
早く全固体電池が実用化しないかな
9 18/04/06(金)19:19:46 No.495909813
>となるがな少しでも考えれば セル数が少ないからセル1個あたりにかかる負担が大きいのと電気自動車よりも頻繁に充放電されるからって少し考えれば分かりそうなもんだけど
10 18/04/06(金)19:22:19 No.495910357
本当にガソリン車の方が環境負荷が低いのならトヨタが売り続けるってことはないだろーよ
11 18/04/06(金)19:22:33 No.495910411
>バッテリーやモーターの製造廃棄まで含めると >普通のガソリン者の方がエコって嘘もあるよね これは今の今までそう思ってた 違うの？
12 18/04/06(金)19:23:50 No.495910684
>>バッテリーやモーターの製造廃棄まで含めると >>普通のガソリン者の方がエコって嘘もあるよね >これは今の今までそう思ってた >違うの？ ガソリン車は全リサイクルでもしてるのかな？