虹裏img歴史資料館

1 18/04/06(金)05:39:59 No.495813643

車いいよね

2 18/04/06(金)05:43:42 No.495813754

「」にＲ２とかにしなさいって言われそう

3 18/04/06(金)06:30:33 No.495815144

もしくはスズキのなんだっけ…同時期に出た高級の

4 18/04/06(金)06:31:02 No.495815159

写真とっただけで車に乗れるのか…

5 18/04/06(金)06:31:23 No.495815178

>もしくはスズキのなんだっけ…同時期に出た高級の ツインか

6 18/04/06(金)06:31:54 No.495815202

キャンパーにしときなさい

7 18/04/06(金)06:32:31 No.495815224

iいいよね… デザイン可愛いけどなんか変なこだわりに塗れてて 設計者がかなり趣味に走ったんじゃないかと思ってしまう

8 18/04/06(金)06:33:19 No.495815258

こっからパジェロミニとか出すつもりだったんじゃないかな…

9 18/04/06(金)06:34:37 No.495815294

iMievありきじゃないかな

10 18/04/06(金)06:40:18 No.495815499

底にカバー付いてたり軽自動車とは本当に思えない変な車だよねコレ…

11 18/04/06(金)06:49:24 No.495815866

最初期型がこないだドナドナされていったけど最終型買ってもいいかな…と思うくらいには惜しい車

12 18/04/06(金)06:51:32 No.495815939

>底にカバー付いてたり軽自動車とは本当に思えない変な車だよねコレ… MRで底面カバーで前後のタイヤ幅が違うとか どこを目指していたんだろうか 逆に欲しい！ってなったおかげで このぶーぶーと別のぶーぶーどっちのするがめっちゃ迷うことになった 結局他のにしちゃったが今でも後ろ髪をちょい引かれる

13 18/04/06(金)07:00:42 No.495816329

今見てもデザイン別に古くないの凄いと思う

14 18/04/06(金)07:08:04 No.495816665

高速巡航しやすい軽もこれ以外じゃ旧赤帽サンバーぐらいだし

15 18/04/06(金)07:08:35 No.495816688

iミーブにすればいいと思う ウチの地元は割りと走ってる ミーブって日産にもOEMしてるのかクリッパー版もいるよ

16 18/04/06(金)07:10:04 No.495816769

>ミーブって日産にもOEMしてるのかクリッパー版もいるよ まだいたっけ…トラックだけか無くなったの

17 18/04/06(金)07:10:39 No.495816799

>>もしくはスズキのなんだっけ…同時期に出た高級の >ツインか セルボやろ

18 18/04/06(金)07:11:00 No.495816815

>ミーブって日産にもOEMしてるのかクリッパー版もいるよ そいつ軽トラミーブだろ？ 旧クリッパーは評価よく無いぞ

19 18/04/06(金)07:12:25 No.495816887

>まだいたっけ…トラックだけか無くなったの 現行NV/NT100クリッパーはスズキだよ キャリィとエブリィ

20 18/04/06(金)07:19:09 No.495817246

ミニキャブはミニキャブMievだけじゃなかったか エンジン仕様は既になくなってたはず

21 18/04/06(金)07:20:11 No.495817308

http://www.ev-life.com/our_ev/ やっぱ軽トラ無くなってるじゃん 軽バンはあるけど

22 18/04/06(金)07:20:38 No.495817330

>ミニキャブはミニキャブMievだけじゃなかったか >エンジン仕様は既になくなってたはず 現行ミニキャブのエンジン車ですらスズキキャリィエブリィOEM

23 18/04/06(金)07:27:55 No.495817732

ほんともったいねえ…

24 18/04/06(金)07:29:11 No.495817790

今仮免の勉強してるけど合格ライン90%って地味にキツいな…

25 18/04/06(金)07:32:12 No.495817957

>現行ミニキャブのエンジン車ですらスズキキャリィエブリィOEM 近所だと農家のオッチャンに最高のミニキャブだって高評価されててダメだった

26 18/04/06(金)07:32:19 No.495817965

本試験落ちるやつ多くて引くぞ半分ぐらい落ちる

27 18/04/06(金)07:36:35 No.495818213

>本試験落ちるやつ多くて引くぞ半分ぐらい落ちる 最後の学科で合格率3割になって発表会場がざわついたのを覚えてる 俺も一緒に受けた友人も落ちた 次受けたら標準的な7割の合格率になって俺も受かった 何か起きていたんだろうか

28 18/04/06(金)07:41:17 No.495818518

問題がちょうど受験者と相性悪かったとか…

29 18/04/06(金)07:43:45 No.495818672

過去問題集やってれば普通は落ちることないから大丈夫 サボってたりよほど余程勉強出来ないのは落ちる

30 18/04/06(金)07:47:35 No.495818933

>何か起きていたんだろうか 数年に一度の新問題入れたんじゃない？ 基本的に問題は何個か回しつつ定期的に一個づつ入れ替えてるらしいから

31 18/04/06(金)07:47:37 No.495818937

スレ画といいスバルR1といいちょっと不思議な軽の居た時代だったな

32 18/04/06(金)07:48:21 No.495818991

>スレ画といいスバルR1といいちょっと不思議な軽の居た時代だったな スレ画、セルボ、ソニカ、Ｒ１ 全員死んだ…

33 18/04/06(金)07:52:56 No.495819323

リーマン前にそこそこ高級路線が流行って色々出たんだけどね… あとその後出てきたタントとミライースが強すぎて

34 18/04/06(金)08:00:44 No.495819912

値段だけなら今でも高級！

35 18/04/06(金)08:00:48 No.495819919

>スレ画といいスバルR1といいちょっと不思議な軽の居た時代だったな 自動車メーカーが「実はこう言う需要があるのでは？」と言う車の造り方をしていたある意味のどかな時代 今は徹底的に需要に合わせ込んだコンセプト決定をしてる

36 18/04/06(金)08:05:23 No.495820280

>今は徹底的に需要に合わせ込んだコンセプト決定をしてる 今時余裕あるのは古いランクル再販したり売れそうじゃないハイラックス導入したりしてるトヨタぐらいなもんだからな…

37 18/04/06(金)08:26:25 No.495822093

スバルは尖った系より普通車だけ売ってた方が儲かるって気付いちゃったからな

38 18/04/06(金)08:36:02 No.495822893

>スバルは尖った系より普通車だけ売ってた方が儲かるって気付いちゃったからな それ以前に軽のラインも普通車にして輸出したほうが儲かる真理に気づいた

39 18/04/06(金)08:39:36 No.495823167

R1のS乗ってるよ スーチャの音が気持ちいい