虹裏img歴史資料館

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18/04/01(日)15:04:03 イーパ... のスレッド詳細

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画像ファイル名:1522562643578.jpg 18/04/01(日)15:04:03 No.494870141

イーパワー相当よくね? パワフルで静かじゃね?

1 18/04/01(日)15:22:48 No.494873846

いいけど高いねん

2 18/04/01(日)15:24:31 No.494874200

一応高速域になったらちょっとエンジンうるさくなるんだよね?

3 18/04/01(日)15:24:32 No.494874206

エンジンで発電する方式ってのは効率としては良いんだろうか

4 18/04/01(日)15:27:55 No.494874968

>エンジンで発電する方式ってのは効率としては良いんだろうか ホンダの奴はトランク狭いエンジンクソ煩いと評判悪かったな

5 18/04/01(日)15:29:56 No.494875444

アクセルペダルの踏み具合でブレーキ兼ねるモードは慣れるまで怖そう

6 18/04/01(日)15:33:29 No.494876199

アクセルが回生ブレーキを兼ねるのは聞いたけど普通のブレーキは一切ないの?

7 18/04/01(日)15:34:58 No.494876507

ステップワゴンのモーターに比べると随分非力だけど 坂登れるのかな

8 18/04/01(日)15:36:52 No.494876863

>アクセルが回生ブレーキを兼ねるのは聞いたけど普通のブレーキは一切ないの? 普通の車と同じだよ 運転するぶんにはエンブレが効きすぎるだけの車

9 18/04/01(日)15:37:57 No.494877101

>普通の車と同じだよ >運転するぶんにはエンブレが効きすぎるだけの車 あぁそうなのか じゃあいざという時は本来のブレーキ踏めるのね

10 18/04/01(日)15:39:26 No.494877394

1ペダルモードに設定すれば1ペダルで操作できるだけで 普通にアクセルとブレーキで操作するモードもあると思う リーフと同じであれば

11 18/04/01(日)15:39:53 No.494877485

>坂登れるのかな トルク320Nmもあって登れない坂ってどんな坂だよ!

12 18/04/01(日)15:47:23 No.494879024

0~80加速が鬼すぎて…っていうか本当に異次元すぎてうわあああああってなった 京急みたいな加速しやがる

13 18/04/01(日)15:58:58 No.494881710

>じゃあいざという時は本来のブレーキ踏めるのね 試乗すると分かるけどブレーキ踏む必要ないレベル

14 18/04/01(日)16:00:10 No.494881966

>リーフと同じであれば たぶん変える理由がない

15 18/04/01(日)16:01:18 No.494882209

>試乗すると分かるけどブレーキ踏む必要ないレベル マジで急ブレーキ以外にブレーキ必要ねえ!ってなるよね これに慣れると他の車運転しにくそう

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