18/03/06(火)23:39:19 西武線... のスレッド詳細
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18/03/06(火)23:39:19 No.489312851
西武線が黄色くなくなるのもそう遠い未来ではないのだろう
1 18/03/06(火)23:44:27 No.489314048
電車はほとんどステンレス車体になってるから 特急車と京急阪急ぐらいしか全塗装したの残らないんじゃないの
2 18/03/06(火)23:48:23 No.489314959
ステンレスに塗装は出来ないの？
3 18/03/06(火)23:54:25 No.489316408
>ステンレスに塗装は出来ないの？ 出来るけど無塗装で良いというステンレスのメリットを捨てることに
4 18/03/07(水)00:00:21 No.489317797
黄色いとか黄色くないとかじゃなくもはや塗装に統一性がない…
5 18/03/07(水)00:02:34 No.489318309
阪急は未だにアルミだから敢えて塗装してる もちろんお馴染みのマルーンで
6 18/03/07(水)00:07:55 No.489319506
んじゃあステンレスの次の素材見つけてそれに塗装しましょう
7 18/03/07(水)00:10:34 No.489320108
>出来るけど無塗装で良いというステンレスのメリットを捨てることに 塗装しなくて良い＝工場に塗装の設備と人員要らなくなるだからな…
8 18/03/07(水)00:11:20 No.489320269
銀河鉄道999のは全塗装じゃね？
9 18/03/07(水)00:12:30 No.489320507
>塗装しなくて良い＝工場に塗装の設備と人員要らなくなるだからな… 阪急じゃ未来永劫ありえん選択肢だ
10 18/03/07(水)00:12:39 No.489320546
>塗装しなくて良い＝工場に塗装の設備と人員要らなくなるだからな… 銀座線それで塗装ブースと機材処分しちゃったから1000系導入するときにカラーフィルムにせざるをえなかったという
11 18/03/07(水)00:12:41 No.489320553
ラインステッカー→全面ステッカーときてとうとうステンレスに塗装し始めた京急…
12 18/03/07(水)00:15:16 No.489321121
>出来るけど無塗装で良いというステンレスのメリットを捨てることに 国鉄の103系や113系のような通勤型や近郊電車のドアってステンレスだったのに外側は塗装してたんだよね マスキングするのかえって面倒だったのかもしれないけどさ
13 18/03/07(水)00:26:02 No.489323519
たまに池袋線乗ると知らない色の車両が次から次へと
14 18/03/07(水)00:29:19 No.489324289
乗り入れ合わせて8色はあるからな…
15 18/03/07(水)00:32:14 No.489324945
西武と相鉄と東武は車両の色が統一されてないイメージ