虹裏img歴史資料館 - imgの文化を学ぶ

1 18/02/20(火)15:57:12 No.486299144

タイヤ毎の温度ってスピードに関係あったの…？

2 18/02/20(火)15:58:46 No.486299393

これくらいはね

3 18/02/20(火)16:00:09 No.486299615

カペタでF3ドライバーがあと半周コースを回ったらタイヤの1つのグリップが死ぬとか言ってた

4 18/02/20(火)16:02:09 No.486299877

>タイヤ毎の温度ってスピードに関係あったの…？ 温度下がるとグリップ落ちるし…

5 18/02/20(火)16:02:10 No.486299881

冷たいと硬くなって路面に食いつかなくなる あったかいと柔らかくなって路面に食いつくってのは知ってる F1とかのタイヤは溶かしながらグリップしてるとか聞いたことある

6 18/02/20(火)16:03:23 No.486300069

すげえな

7 18/02/20(火)16:03:44 No.486300114

>温度下がるとグリップ落ちるし… >F1とかのタイヤは溶かしながらグリップしてるとか聞いたことある 知らなかったそんなの…

8 18/02/20(火)16:04:02 No.486300170

F1は速度が足りないとタイヤが温まらなくてグリップしなくて曲がれないとか聞くと物理法則っておもしれえなってなる 遅い方が曲がれないという

9 18/02/20(火)16:04:03 No.486300173

イニとバリ伝のGP編が混じったようなお話だね

10 18/02/20(火)16:04:35 No.486300243

タイヤウォーマーとかあるし

11 18/02/20(火)16:08:40 No.486300745

>F1とかのタイヤは溶かしながらグリップしてるとか聞いたことある F1の終盤のコースはこびりついて剥がれたタイヤ滓が舞ってたりするしな どれだけ溶かしてるんだ

12 18/02/20(火)16:11:15 No.486301133

俺このスレでF1のタイヤ買ってヤッパなんか違うなってなった堂本光一くんの気持ち分かった！

13 18/02/20(火)16:11:43 No.486301195

今回はコースが1種類しかないんだっけ？ 短編なのかな

14 18/02/20(火)16:12:59 No.486301392

タイヤの温度と残りどのくらいグリップ力あるか辺りも計算して走ってるのがレーサーよ

15 18/02/20(火)16:13:39 No.486301497

別に市販のSタイヤでも溶けまくりだよ サーキット走ったあと停めたクルマを動かすとベリベリっ！てなる

16 18/02/20(火)16:18:39 No.486302218

ひょっとしてタイヤの素材選定を根本的に誤っているのでは

17 18/02/20(火)16:26:18 No.486303195

>>温度下がるとグリップ落ちるし… >>F1とかのタイヤは溶かしながらグリップしてるとか聞いたことある >知らなかったそんなの… 溝がないツルツルのスリックタイヤってやつでラジアルと違って温めないとグリップしない

18 18/02/20(火)16:27:44 No.486303365

スレ画だけだとそういう能力者みたいだ 東方家の長男みたいな

19 18/02/20(火)16:29:03 No.486303526

このあとハンドル切ってタイヤ温めてるシーンなかったっけ

20 18/02/20(火)16:31:21 No.486303835

>タイヤ毎の温度ってスピードに関係あったの…？ ラジアルでもエア圧0.1違うだけで結構挙動が変わってくるよね

21 18/02/20(火)16:32:40 No.486304014

温度上がらないとグリップしないし上がりすぎると今度はタレてグリップしなくなる

22 18/02/20(火)16:33:55 No.486304192

グランツーリスモってそういうのもシミュレートしてたりするの

23 18/02/20(火)16:34:48 No.486304302

>F1とかのタイヤは溶かしながらグリップしてるとか聞いたことある 基本的にタイヤはそんなもんでレース用のハイグリップは特に極端

24 18/02/20(火)16:36:20 No.486304513

>イニとバリ伝のGP編が混じったようなお話だね 天然クールの主人公とアホのヒロインって組み合わせはイニDもだけど バリ伝思い出した きっとレイプされそうになる7番ちゃん

25 18/02/20(火)16:36:27 No.486304526

>グランツーリスモってそういうのもシミュレートしてたりするの タイヤの温度ぐらいなら大体のレースシムでやってると思う

26 18/02/20(火)16:38:11 No.486304764

アブラマシマシ

27 18/02/20(火)16:38:28 No.486304803

人間シャーシダイナモよりやばいなこれ

28 18/02/20(火)16:38:29 No.486304805

減らないタイヤが存在しないのはこういう理由があるからです

29 18/02/20(火)16:38:32 No.486304818

ターンパイクなんてエキシージでも持ってこないとローパワー勢勝ち目ないと思うんだ… 峠ならまだファンタジーの余地あったけど

30 18/02/20(火)16:38:58 No.486304868

F1のタイヤは溶けてるのが見て分かるからな…

31 18/02/20(火)16:43:52 No.486305554

抜きやすいようにと糞長いストレートを設置すると フロントタイヤだけ冷めて温度管理が難しくなる

32 18/02/20(火)16:46:16 No.486305866

イニDも何かといえばタイヤマネジメントの話をしていた気がする…

33 18/02/20(火)16:47:19 No.486306011

まぁレースじゃタイヤが全てみたいなとこあるし…

34 18/02/20(火)16:47:51 No.486306077

>抜きやすいようにと糞長いストレートを設置すると >フロントタイヤだけ冷めて温度管理が難しくなる ブレーキバランスフロント寄りヨシ！

35 18/02/20(火)16:49:54 No.486306367

この漫画面白いの？

36 18/02/20(火)16:50:26 No.486306442

>イニDも何かといえばタイヤマネジメントの話をしていた気がする… タイヤの限界が挙動の限界といってもいいし

37 18/02/20(火)16:50:48 No.486306500

>イニDも何かといえばタイヤマネジメントの話をしていた気がする… そっちでは単に摩耗の話だけだったはず

38 18/02/20(火)16:51:09 No.486306541

>ブレーキバランスフロント寄りヨシ！ ステアリングで設定できるんだっけ

39 18/02/20(火)16:52:03 No.486306687

>そっちでは単に摩耗の話だけだったはず S2のオッサンはグリップ限界の話してたような

40 18/02/20(火)16:53:03 No.486306809

車が地面とつながってる部分がタイヤしかないからな

41 18/02/20(火)16:53:19 No.486306839

今1巻でててそれが20万部だから5巻で100万はいきそうだけど イニDみたいなレベルのヒットには遠く及ばないかな

42 18/02/20(火)16:53:29 No.486306866

車の動力を地面に伝えて移動する為の部品なんだから重要でないわけがない

43 18/02/20(火)16:54:20 No.486307002

>今1巻でててそれが20万部だから5巻で100万はいきそうだけど 女の子のケツばっかりな印象だけど結構売れてるんだな…

44 18/02/20(火)16:55:16 No.486307115

ヒロインの体型はいいのに顔が

45 18/02/20(火)16:55:45 No.486307176

>ステアリングで設定できるんだっけ https://www.youtube.com/watch?v=GAkNz26bTcw

46 18/02/20(火)16:58:59 No.486307620

冬道を100キロとかで飛ばしてる道産子は みながこの技術を身に着けておるの？

47 18/02/20(火)16:59:40 No.486307696

グリップの係りで温度がわかるってことか…

48 18/02/20(火)17:00:58 No.486307877

気絶しそうなほどGを受けながら手元で格ゲーみたいな操作しないといけないらしいのでたぶん超人しかドライバーになれない

49 18/02/20(火)17:05:46 No.486308523

>グリップの係りで温度がわかるってことか… 正確な温度までは分からないけど高い低いは大体分かるからペダルワークとステアリング操作で温度をコントロールする