虹裏img歴史資料館

1 18/02/02(金)15:50:54 No.482533468

しねーよ

2 18/02/02(金)16:00:18 No.482534564

日本車はR4車しかいないよ

3 18/02/02(金)16:01:26 No.482534702

2000㏄だもんねエボインプも それで規定じゃ最低重量1300㎏ R5車は1230㎏ 70㎏の差はキツイ

4 18/02/02(金)16:03:06 No.482534921

つか2015年以降ベース車の型落ちによりVR4車は参戦できなくなってるが それよりスペック劣る状態のNR4車は出来るんだよな

5 18/02/02(金)16:03:41 No.482534989

スバルは1.6L直噴ターボを持ってるのでがんばればできるかもしれない

6 18/02/02(金)16:05:29 No.482535221

>スバルは1.6L直噴ターボを持ってるのでがんばればできるかもしれない トルク45㎏出せないから無理 欧州メーカーは鋳鉄ブロックだから圧耐えられるんだ

7 18/02/02(金)16:05:56 No.482535274

>スバルは1.6L直噴ターボを持ってるのでがんばればできるかもしれない FB16みたいなゴミエンジンいくらチューンしても無駄よ FAでも強度足らんのに

8 18/02/02(金)16:06:58 No.482535407

>欧州メーカーは鋳鉄ブロックだから圧耐えられるんだ そこはスバルも輸出用ディーゼルブロックもあるし大丈夫だろう

9 18/02/02(金)16:07:25 No.482535458

>そこはスバルも輸出用ディーゼルブロックもあるし大丈夫だろう Dは規定廃止だ

10 18/02/02(金)16:08:18 No.482535573

水平対向捨ててもうオレカのエンジン積むしかないなあ

11 18/02/02(金)16:08:53 No.482535645

水平対向なんてゴミだよ

12 18/02/02(金)16:09:03 No.482535673

>Dは規定廃止だ ディーゼルブロックにガソリンヘッドを付けるとか方法はいくらでもあるだろう

13 18/02/02(金)16:09:32 No.482535723

>ディーゼルブロックにガソリンヘッドを付けるとか方法はいくらでもあるだろう それだと普通にもうWRカー作った方が早いくらい金かかると思う

14 18/02/02(金)16:10:44 No.482535883

スバルが水平対向でまともな形になったのってEJだけじゃん

15 18/02/02(金)16:10:46 No.482535889

ディーゼルは置いておいてもEJ20がトルク65kgまで耐えられるんだから FBも大丈夫って気はする

16 18/02/02(金)16:12:02 No.482536049

まあ1600㏄からトルク45㎏出すとか2.5バールくらい掛けてるので ブロックが耐えられても今度は上が吹っ飛ぶ てかそれ以前にコンロッドも何もかも全て強度不足 つか競技用じゃねえよFBなんて

17 18/02/02(金)16:13:14 No.482536206

>スバルが水平対向でまともな形になったのってEJだけじゃん いや水平対向エンジンそのものが今のWRCではメリットが何1つも無いゴミなのよ…

18 18/02/02(金)16:13:23 No.482536227

>FBも大丈夫って気はする そもそも競技用エンジンじゃないので あくまで経済性重視エンジンなので 競技用はFA …それでもEJよりヤワなのでダメなんだが

19 18/02/02(金)16:14:03 No.482536328

>いや水平対向エンジンそのものが今のWRCではメリットが何1つも無いゴミなのよ… それは知ってる 規定に載ることすらできないエンジン

20 18/02/02(金)16:16:15 No.482536607

FAエンジンって当の競技でも今んとこ全くいいところがない GT300じゃ使えんわJTCCはブローするわD1GPじゃ1GRに載せ替えられるわ

21 18/02/02(金)16:17:07 No.482536726

HKSすらサジ投げて2JZに載せ替えたからな86

22 18/02/02(金)16:17:15 No.482536752

WRCは人気低下してるので水平対向も復活する余地はあるんじゃないかなあ

23 18/02/02(金)16:18:02 No.482536854

>>いや水平対向エンジンそのものが今のWRCではメリットが何1つも無いゴミなのよ… >それは知ってる >規定に載ることすらできないエンジン 多分ルールが変わって水平対向エンジンOKになっても採用メーカーは無いよ

24 18/02/02(金)16:18:15 No.482536892

>FAエンジンって当の競技でも今んとこ全くいいところがない ぶっちゃけなぜ生んだのこのエンジン…

25 18/02/02(金)16:18:46 No.482536957

FA20は信じられん位ヤワだよ 普通に乗っててもあれは長く乗れない

26 18/02/02(金)16:19:59 No.482537136

>ぶっちゃけなぜ生んだのこのエンジン… 環境対応…

27 18/02/02(金)16:20:07 No.482537151

>多分ルールが変わって水平対向エンジンOKになっても採用メーカーは無いよ とりあえず重心調整できないのが痛い 直4なら前後傾けたりできるが…

28 18/02/02(金)16:20:10 No.482537163

>ぶっちゃけなぜ生んだのこのエンジン… 86の犠牲に成ったエンジンなので… 直噴ターボはFBみたいに改良されてるんだけどね…

29 18/02/02(金)16:20:23 No.482537198

>環境対応… EJ20でもCBA-取れてんじゃん

30 18/02/02(金)16:21:07 No.482537298

GT300の86/BRZってFAじゃないの？

31 18/02/02(金)16:21:20 No.482537329

>直噴ターボはFBみたいに改良されてるんだけどね… それでも吊るしの300馬力から弄ったら大抵ブローする あの時点でもう余裕がない

32 18/02/02(金)16:21:30 No.482537349

>とりあえず重心調整できないのが痛い プロドライブほどの技術力があればむりやり傾斜させてエンジンルームに突っ込むよ

33 18/02/02(金)16:21:52 No.482537389

>GT300の86/BRZってFAじゃないの？ EJ…

34 18/02/02(金)16:22:07 No.482537423

参戦メーカー増やしたいあまり既存のメーカー追い出すような規定が通るわけないし…

35 18/02/02(金)16:22:15 No.482537437

GT300の86は日産のVK45だ…

36 18/02/02(金)16:22:34 No.482537479

>GT300の86/BRZってFAじゃないの？ https://www.subaru-msm.com/2017/sgt/machine/

37 18/02/02(金)16:23:31 No.482537578

>EJ… >GT300の86は日産のVK45だ… オーマイガー…

38 18/02/02(金)16:24:07 No.482537648

GT300の86でもそれはマザーシャシーの話じゃねーか！

39 18/02/02(金)16:24:31 No.482537704

86の日産エンジンはまさはるの都合なので…

40 18/02/02(金)16:25:10 No.482537788

>とりあえず重心調整できないのが痛い >直4なら前後傾けたりできるが… あと思い切り横幅とってエンジンルームを埋めるから フロントサスペンションのストロークを長くできないしラジエターやオイルクーラーの大きさや位置にも制限ができる >プロドライブほどの技術力があればむりやり傾斜させてエンジンルームに突っ込むよ そこは笑うところかよ！？ 水平対向を無理やり傾斜させてもエンジンルーム内のレイアウトの自由度が更に無くなるだけでは…

41 18/02/02(金)16:25:23 No.482537819

とりあえずFAはカタログに200馬力とDIT300馬力載せられればいい程度のエンジンなので…

42 18/02/02(金)16:26:37 No.482537959

スバルも軽の直4エンジンを熟成させていれば今頃は…

43 18/02/02(金)16:27:05 No.482538011

FA20って吊るしだと180馬力ぐらいしか出てないって聞いたけどマジなのかな

44 18/02/02(金)16:27:15 No.482538032

まさはると言うかVK45が一番安くタマ数多いレーシングエンジンなので… お金余ってればRV8Kでもいいのよ…

45 18/02/02(金)16:28:04 No.482538128

>GT300の86は日産のVK45だ… プロトタイプカーレースでも活躍している名エンジンだな 何で86に日産なのか分からんが

46 18/02/02(金)16:28:10 No.482538139

まあ同じ2Lでも300馬力も出ない8ARよりかは良いエンジンだよ

47 18/02/02(金)16:28:18 No.482538160

つちやの所は街のチューナーって感じで良いので頑張ってほしい

48 18/02/02(金)16:29:37 No.482538299

>FA20って吊るしだと180馬力ぐらいしか出てないって聞いたけどマジなのかな 300馬力のターボの話？ それともBRZの積んでる200馬力のNAの話？

49 18/02/02(金)16:30:04 No.482538355

>>FA20って吊るしだと180馬力ぐらいしか出てないって聞いたけどマジなのかな >300馬力のターボの話？ >それともBRZの積んでる200馬力のNAの話？ 後者 前者だったらヤバすぎる

50 18/02/02(金)16:30:16 No.482538376

>まさはると言うかVK45が一番安くタマ数多いレーシングエンジンなので… 外観がトヨタでボディーが童夢で日産がウチも混ぜろよ！ってねじ込んだので… あとマザーシャーシはGTA-V8だけしか使えないので…VK45だけど

51 18/02/02(金)16:30:22 No.482538390

>プロドライブほどの技術力があればむりやり傾斜させてエンジンルームに突っ込むよ su2226853.jpg そしてこうなるんですね

52 18/02/02(金)16:31:21 No.482538521

>まあ同じ2Lでも300馬力も出ない8ARよりかは良いエンジンだよ 今の時代ただ300馬力出ればいいってわけじゃないからなぁ EJ20みたいにすべてを捨ててそれを達成すれば良いってわけでもないし

53 18/02/02(金)16:31:27 No.482538530

プロドライブのバーカ！

54 18/02/02(金)16:32:32 No.482538655

>後者 >前者だったらヤバすぎる NAのFRなら180あるなら十分じゃない？ シャシダイで測ってるんだろうし

55 18/02/02(金)16:33:02 No.482538707

NAのトルクの谷は何なんだ

56 18/02/02(金)16:33:14 No.482538727

>EJ20みたいにすべてを捨ててそれを達成すれば良いってわけでもないし そこまで捨ててないじゃん 308馬力出して排ガスCBA-でなんだかんだで街乗りリッター7～8は行くし

57 18/02/02(金)16:34:32 No.482538867

ぶっちゃけFA積んでるのもEJ積んでるのも実燃費はそんなに変わらんという 単にCVTのロスだろうけど

58 18/02/02(金)16:35:53 No.482539024

て・・・低粘度オイル対応したし 0W-20とか

59 18/02/02(金)16:36:01 No.482539043

>まあ同じ2Lでも300馬力も出ない8ARよりかは良いエンジンだよ 直噴ターボなんだからもうちょっと出力上げれば良いのになと思うエンジンだ レクサスにも積んでるんだし

60 18/02/02(金)16:38:32 No.482539297

FAは直噴だからNoxはともかくPMでケツが黒くなってるのを見る つかケツが黒くなるレベルだとエンジン内ススだらけじゃねえのかあれ

61 18/02/02(金)16:39:09 No.482539378

>つかケツが黒くなるレベルだとエンジン内ススだらけじゃねえのかあれ インジェクター清掃オプションおいしいです

62 18/02/02(金)16:39:31 No.482539425

EJもFA/Bもどちらかと言えば高回転型ってイメージがあるんだけどCVTとの相性はどうなんだろう

63 18/02/02(金)16:40:03 No.482539481

なんかマジでFAの存在意義がわからなくなってきた 単に10.15モードの試験でカタログ燃費上げただけか…

64 18/02/02(金)16:40:18 No.482539523

>308馬力出して排ガスCBA-でなんだかんだで街乗りリッター7～8は行くし 低回転ではトルクが薄いし今の時代で街乗りリッター7～8はきついよ高速乗ってるときしか10超えないし

65 18/02/02(金)16:41:10 No.482539659

>街乗りリッター7～8はきついよ 今だとライバルに当たるのか分からんけどゴルフGTIやRもそんなもんだよ

66 18/02/02(金)16:41:48 No.482539754

>単に10.15モードの試験でカタログ燃費上げただけか… 三菱ができなくて不正までした事がスバルはできたのだからFAの存在意義は大きい

67 18/02/02(金)16:42:36 No.482539886

つか10.15のカタログ燃費ってマジで当てにならない ダウンサイジングターボ車で実燃費一桁台ザラだし

68 18/02/02(金)16:43:35 No.482540027

スバルにもうエンジン作る力が残ってないってわかっただけでも存在意義があるよ…FA

69 18/02/02(金)16:44:08 No.482540108

>つかケツが黒くなるレベルだとエンジン内ススだらけじゃねえのかあれ 吹き戻しなんて工夫しようがないしな… まあその代わり数値は良くなるんだからしゃーなしだな

70 18/02/02(金)16:44:39 No.482540187

妙にスバルに対して攻撃的な人がいらっしゃる

71 18/02/02(金)16:45:20 No.482540272

レヴォーグのSTIのFB16DITとか あんなゴミエンジンわざわざ作るくらいなら素直にEJ20Y積んでGGBの後継車でよかったのに

72 18/02/02(金)16:45:30 No.482540296

直噴エンジンでPM出るのはどの車でも同じだろう

73 18/02/02(金)16:46:16 No.482540398

>今だとライバルに当たるのか分からんけどゴルフGTIやRもそんなもんだよ ゴルフ乗ったこと無いから知らんからぐぐったけどもうちょっと燃費よくね

74 18/02/02(金)16:46:46 No.482540469

直噴はパワー出るのはわかるけどススとインジェクションの音が凄いね 現行フィットとかディーゼルみたいな音がする

75 18/02/02(金)16:47:40 No.482540603

>レヴォーグのSTIのFB16DITとか >あんなゴミエンジンわざわざ作るくらいなら素直にEJ20Y積んでGGBの後継車でよかったのに そもそもFA20のSTIがあるんだからFB16は完全に見た目のみの人向けでしょう

76 18/02/02(金)16:47:46 No.482540612

なあにEJも直噴じゃないのにディーゼルみたいな音がするよ 壊れたけど

77 18/02/02(金)16:48:24 No.482540713

>ゴルフ乗ったこと無いから知らんからぐぐったけどもうちょっと燃費よくね 実だとそんなもんだよ 車重重いから…

78 18/02/02(金)16:48:51 No.482540777

>なあにEJも直噴じゃないのにディーゼルみたいな音がするよ >壊れたけど これブロー寸前になる奴だ

79 18/02/02(金)16:49:36 No.482540879

>これブロー寸前になる奴だ ブローはしなかったよ オイル漏れで車検通らなくなったから捨てただけで

80 18/02/02(金)16:49:44 No.482540904

>ゴルフ乗ったこと無いから知らんからぐぐったけどもうちょっと燃費よくね VWのカタログ燃費は信じてはいけないと一昨年バレたから…

81 18/02/02(金)16:49:52 No.482540923

>実だとそんなもんだよ >車重重いから… まぁEJ20のWRXSTIもゴルフRも燃費で乗る車じゃないしな

82 18/02/02(金)16:50:17 No.482540979

>ゴルフ乗ったこと無いから知らんからぐぐったけどもうちょっと燃費よくね それでもよくなったんだ 4型GTIとかリッター5くらいだったんだぞ20バルブのアウディ製エンジン

83 18/02/02(金)16:52:29 No.482541289

最近はホンダのL15系がEJみたいな感じで便利に使われまくってるな… フィットとシビックのじゃ全然違うらしいけど

84 18/02/02(金)16:52:31 No.482541294

VWグループって時点でまあ公式で謳ってる燃費は一切信用できない

85 18/02/02(金)16:52:32 No.482541300

そんなに燃費気に成るならEVがおすすめ ガソリン代が無いよ

86 18/02/02(金)16:53:09 No.482541392

トヨタのポート直噴併用やつでもそれなりに走ったのを開けると「ふふっ」ってなるからな…

87 18/02/02(金)16:54:21 No.482541575

>トヨタのポート直噴併用やつでもそれなりに走ったのを開けると「ふふっ」ってなるからな… そう言えばFA20のNAも結構煤出るらしいね

88 18/02/02(金)16:55:48 No.482541806

あれ？日産マイクラのキットカーもR4なんですの？

89 18/02/02(金)16:56:44 No.482541936

今市販で買える2000CCのポート噴射ハイパワーターボってだけで勝ちがあるよなEJ20 唯一無二だ

90 18/02/02(金)16:58:59 No.482542257

次期WRXSTIでEJ20はいい加減引退だと思うけど 他に載せるエンジンも思いつかないし続投もあるのかな

91 18/02/02(金)17:00:20 No.482542439

>他に載せるエンジンも思いつかないし続投もあるのかな ダイハツあたりから貰ってくればあるいは というかなんの為のグループだ

92 18/02/02(金)17:00:30 No.482542465

まあ続投だろうね チューニングメーカーに総スカン食らうぞFAにしたら

93 18/02/02(金)17:00:39 No.482542490

まあEGRを大目に掛けてるエンジンは煤溜まりやすい

94 18/02/02(金)17:01:43 No.482542656

>というかなんの為のグループだ スバルは資本提携はあるけどグループ企業ではなくね

95 18/02/02(金)17:02:21 No.482542749

>ダイハツあたりから貰ってくればあるいは そここそエンジンねえじゃん

96 18/02/02(金)17:02:57 No.482542837

>チューニングメーカーに総スカン食らうぞFAにしたら これがあるよね とりあえずモータースポーツに出られなくなったらおしまいだ