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18/01/27(土)19:17:58 大阪メ... のスレッド詳細

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画像ファイル名:1517048278513.jpg 18/01/27(土)19:17:58 No.481393708

大阪メトロ!

1 18/01/27(土)19:18:37 No.481393841

大トロ!

2 18/01/27(土)19:19:45 No.481394061

東京メトロと同じで民営化されちゃうんだっけ

3 18/01/27(土)19:20:19 No.481394185

すぐ東京の真似をする

4 18/01/27(土)19:21:09 No.481394361

赤字路線は廃止しよう

5 18/01/27(土)19:22:33 No.481394659

大阪市電気局の紋章外されちゃうの?

6 18/01/27(土)19:24:02 No.481394967

>赤字路線は廃止しよう 民営化でヤバいのがこれだよね… そのせいで赤字路線廃止→車がないと生活できない→バス等ほかの交通機関も赤字廃止のコンボがマジできつい

7 18/01/27(土)19:25:13 No.481395189

>大阪市電気局の紋章外されちゃうの? 全部新しくはしないんじゃないかな 金かかるし 新しい車両から新しい紋章にすればいい

8 18/01/27(土)19:26:36 No.481395456

>そのせいで赤字路線廃止→車がないと生活できない→バス等ほかの交通機関も赤字廃止のコンボがマジできつい 大阪市はまだ交通網が発達してるからいいよ 地方都市なんかそれで本当にヤバイ

9 18/01/27(土)19:27:04 No.481395551

御堂筋線だけ民営化して他の路線は大阪市にやらせ続けておけばいいのに

10 18/01/27(土)19:27:53 No.481395732

今里筋線なんて30分に1本ぐらいでいいだろ

11 18/01/27(土)19:28:03 No.481395769

高速電気軌道!

12 18/01/27(土)19:28:29 No.481395865

黒字なのは御堂すじ線だけだっけ…?

13 18/01/27(土)19:28:45 No.481395926

公共物なんだし赤字で当然だって上岡龍太郎が昔言ってたよね

14 18/01/27(土)19:29:03 No.481396001

ロゴがダサくてダメだった

15 18/01/27(土)19:29:26 No.481396090

http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/library/ct/other000014600/h28_sub_rosenbetsu.pdf

16 18/01/27(土)19:29:28 No.481396102

バスみたいにガワは市営で中身と運行は他の会社にやらせるか…

17 18/01/27(土)19:29:57 No.481396222

>地方都市なんかそれで本当にヤバイ まさにそれを喰らった地方民だからどうしてもそういった懸念をしてしまうのだよ…

18 18/01/27(土)19:30:16 No.481396307

>御堂筋線だけ民営化して他の路線は大阪市にやらせ続けておけばいいのに 御堂筋線の莫大な利益で他の赤字を埋めてるんだから猛反対起きるわ

19 18/01/27(土)19:31:15 No.481396512

昨年初めて御堂すじ線利用したけどすごく便利な路線だよね…

20 18/01/27(土)19:31:23 No.481396540

いらん路線も多すぎる 京阪中之島線とかほんとにいるんか?

21 18/01/27(土)19:32:13 No.481396733

御堂筋が圧倒的黒字で谷町堺筋中央も十分黒字よ 他はうn

22 18/01/27(土)19:32:24 No.481396779

でも株主が大阪市交通局でしょ 儲けだけもらって面倒なことは会社に押し付け

23 18/01/27(土)19:32:46 No.481396853

>京阪中之島線とかほんとにいるんか? 市営地下鉄じゃなくて京阪じゃねえか

24 18/01/27(土)19:33:25 No.481397012

>京阪中之島線とかほんとにいるんか? 京阪ですらもういらないと思ってると思う

25 18/01/27(土)19:33:58 No.481397132

中之島はあれから先ももっと延伸するんでしょ

26 18/01/27(土)19:34:41 No.481397309

中之島線は素人目に見ても淀屋橋から伸ばすだけでよかったんじゃってなる

27 18/01/27(土)19:35:03 No.481397387

>京阪中之島線とかほんとにいるんか? 万博までに夢洲まで繋げれば…

28 18/01/27(土)19:36:33 No.481397713

黒字:御堂筋線・四つ橋線・谷町線・堺筋線 赤字:千日前線・長堀鶴見緑地線・今里筋線・ポートラム

29 18/01/27(土)19:38:02 No.481398077

なにわ筋線どうすんの

30 18/01/27(土)19:38:28 No.481398160

サブウェイとかアンダーグラウンドとか別方向にすりゃいいのに

31 18/01/27(土)19:38:41 No.481398217

民営化したら料金安くなるかな 梅田-新大阪をJRと比べたら今かなり高いね

32 18/01/27(土)19:39:09 No.481398328

鶴見緑地線は花博とかあったからわかるんだけど今里筋線の存在意義は…

33 18/01/27(土)19:39:13 No.481398343

>なにわ筋線どうすんの JRと南海と阪急でやる

34 18/01/27(土)19:39:36 No.481398441

orz

35 18/01/27(土)19:39:38 No.481398444

大阪市営地下鉄は他の鉄道会社と比べて定期がやたら高い

36 18/01/27(土)19:39:47 No.481398490

>黒字:御堂筋線・四つ橋線・谷町線・堺筋線 >赤字:千日前線・長堀鶴見緑地線・今里筋線・ポートラム 中央線...

37 18/01/27(土)19:39:54 No.481398521

地下鉄で黒字って基本難しいんじゃないかね 公営ってそういうインフラを維持するためのものだと思うんだけど

38 18/01/27(土)19:39:54 No.481398523

大阪湾岸てあんま活用されたないn

39 18/01/27(土)19:40:38 No.481398706

四橋は本数多くて梅田までいってくれるから好き 他の梅田や大阪駅とは離れてるけど仕事場が大阪駅の南側だから俺個人は助かってる

40 18/01/27(土)19:40:53 No.481398746

大阪アンダーグラウンドって能力バトルみたいじゃん

41 18/01/27(土)19:40:54 No.481398749

梅田やなんばから新大阪行くときに中津行きが来るのいいよね...

42 18/01/27(土)19:41:00 No.481398763

>>黒字:御堂筋線・四つ橋線・谷町線・堺筋線 >>赤字:千日前線・長堀鶴見緑地線・今里筋線・ポートラム >中央線... 忘れてたけど黒字だった

43 18/01/27(土)19:41:10 No.481398807

>頭狂アンダーグラウンドって能力バトルみたいじゃん

44 18/01/27(土)19:41:16 No.481398832

港の方ってインテックス大阪と海遊館以外何があるんだ

45 18/01/27(土)19:41:29 No.481398885

>民営化したら料金安くなるかな 東京メトロと同じ方針なら国や市が株持ってるから料金変動させないようにする

46 18/01/27(土)19:41:29 No.481398887

西中島南方の乗り換えめどい… 分かりやすいけど

47 18/01/27(土)19:41:44 No.481398951

>港の方ってインテックス大阪と海遊館以外何があるんだ フェリー乗り場

48 18/01/27(土)19:42:10 No.481399060

>港の方ってインテックス大阪と海遊館以外何があるんだ フェリー乗り場とかたまに使う

49 18/01/27(土)19:42:18 No.481399094

今でこそ公営だから車両30年くらいで潰してるけど 関西私鉄並になったら50年60年平気で使うようになるのか? 新20系とかは持ちそうだが

50 18/01/27(土)19:42:22 No.481399111

>本町の乗り換えめどい…

51 18/01/27(土)19:43:11 No.481399271

天王寺の谷町to御堂筋もめっちゃ歩くよね

52 18/01/27(土)19:43:51 No.481399408

路線図の分かりやすさは好き

53 18/01/27(土)19:43:51 No.481399413

>今でこそ公営だから車両30年くらいで潰してるけど >関西私鉄並になったら50年60年平気で使うようになるのか? 半世紀以上使い倒してるまわりの私鉄がおかしいのでは...

54 18/01/27(土)19:44:28 No.481399543

生駒まで行けるニュートラム

55 18/01/27(土)19:44:56 No.481399646

今里筋線はなんで作ったんだよって

56 18/01/27(土)19:45:00 No.481399665

御堂筋線 +360億円 谷町線 +58億円 四つ橋線 2.5億円 中央線 +52億円 千日前線 -28億円 堺筋線 +21億円 長堀鶴見緑地線 -41億円 今里筋線 -42億円 南港ポートタウン線 -9億円 合計 +373億円

57 18/01/27(土)19:46:02 No.481399882

>半世紀以上使い倒してるまわりの私鉄がおかしいのでは... 旧国鉄だってクンロクを60年とか使ったし

58 18/01/27(土)19:46:13 No.481399925

千日前線とかいう対阪神近鉄直通用いやがらせ路線

59 18/01/27(土)19:46:21 No.481399952

バスあるのに鶴見緑地線乗る意味ホントない

60 18/01/27(土)19:46:53 No.481400080

各路線の赤字って路線作った費用は差し引いて? 単純に電車走らせるの辞めれば0円になるの?

61 18/01/27(土)19:47:05 No.481400133

なんでもいいけどよォ 美原区に鉄道くれ

62 18/01/27(土)19:47:40 No.481400246

大阪から難波とか天王寺行くのは実はJRの方が安い

63 18/01/27(土)19:47:44 No.481400263

南海のあの古いやつは100年ぐらい走り続けそう

64 18/01/27(土)19:49:30 No.481400647

中之島線は単線折り返しでいいよ

65 18/01/27(土)19:50:38 No.481400923

環状線の大正から今宮向かう途中下走ってる電車一度乗ってみたい 何の電車か知らないけど

66 18/01/27(土)19:52:01 No.481401260

>環状線の大正から今宮向かう途中下走ってる電車一度乗ってみたい >何の電車か知らないけど 汐見橋線かな

67 18/01/27(土)19:54:46 No.481401924

大阪の人は直通しないことを良いことのように言うけど直通しないから赤字路線が赤字のままなんだよ 最近ようやく黒字化した四つ橋線だって阪急や南海と直通してれば黒字だしバイパスとして機能してたと思うよ

68 18/01/27(土)19:54:47 No.481401926

>汐見橋線かな 木津川で降りるのいいよね…

69 18/01/27(土)19:55:14 No.481402045

新ロゴが恐ろしくダサいな これなら旧電気局のマークを流用したほうがよっぽどいいぞ

70 18/01/27(土)19:55:27 No.481402096

>今里筋線はなんで作ったんだよって 議員せんせーからのご要望

71 18/01/27(土)19:56:58 No.481402497

千日前線 長堀鶴見緑地線 今里筋線 南港ポートタウン線 のどこと直通するのよ

72 18/01/27(土)19:57:15 No.481402578

正式名称だけは評価できる でも大阪メトロは東京の真似っこでカッコ悪い

73 18/01/27(土)19:58:21 No.481402873

千日前線ってそんな赤字だったんだ そして四ツ橋は黒字なんだ 今里はうn

74 18/01/27(土)19:58:25 No.481402901

公営公共交通機関は交通網未整備区域の利便性向上って言う行政サービスの指標が組み込まれるからね…

75 18/01/27(土)20:01:07 No.481403608

>千日前線ってそんな赤字だったんだ 難波通ってるのに4両編成だし そもそも近鉄の難波延伸の妨害目的だし

76 18/01/27(土)20:01:10 No.481403628

四つ橋線はぎりぎり赤字だったので減便することで黒字化したよ

77 18/01/27(土)20:01:21 No.481403676

千日前線はもうちょっと人のってそうな感じあったがそんなにひどいのか

78 18/01/27(土)20:01:53 No.481403831

>美原区に鉄道くれ 堺市にチンチン電車でも作ってもらえば? 道路作ったほうがいいとおもうけどね!

79 18/01/27(土)20:01:54 No.481403834

長堀鶴見緑地線なんて花博の為だけの存在だし

80 18/01/27(土)20:02:41 No.481404021

ポートタウン線はないならないでたまに困りそう

81 18/01/27(土)20:03:09 No.481404144

千日前線は赤字ではあるけどいろんな路線の接続とバイパスなので ないと困る

82 18/01/27(土)20:03:12 No.481404152

>長堀鶴見緑地線なんて花博の為だけの存在だし 万博のためにリニアの路線引くようなもんだな…

83 18/01/27(土)20:03:58 No.481404360

リニアモーターだよ鶴見緑地線と今里筋線 鉄輪式だから浮かないけど

84 18/01/27(土)20:04:21 No.481404465

唯一アウトレット行ける鶴見緑地線

85 18/01/27(土)20:05:19 No.481404713

>なんでもいいけどよォ >美原区に鉄道くれ 大阪モノレールが延伸したら鉄道くるよ!

86 18/01/27(土)20:05:46 No.481404847

円筒形のモーターより平べったい形のリニアモーターの方が車輪小さくできてトンネルを小さくできて建設費安くなるんだ 摩擦駆動じゃないからメチャクチャ急な坂もバッチコイ ただしちょっと電気喰う

87 18/01/27(土)20:05:51 No.481404871

なぜ人のいない町に鉄道を…?

88 18/01/27(土)20:06:02 No.481404916

>ポートタウン線はないならないでたまに困りそう ポートタウン線はなんでもうちょっと延伸しなかったのか インテックス行くのに乗り換えさせられるのめんどい

89 18/01/27(土)20:06:36 No.481405080

>堺筋線 +21億円 堺筋線毎日乗ってるけどたったそんだけの黒字なのか… 御堂筋線がドル箱すぎる…

90 18/01/27(土)20:06:42 No.481405109

それよかバス増やしてくれ

91 18/01/27(土)20:07:10 No.481405211

30年くらい経てば井高野の辺りも今は古い市営住宅だけしかなくて半ばスラムだがビル街になって…ないだろうな むしろサラ地になってそう

92 18/01/27(土)20:07:57 No.481405405

ポートタウン東に住んでる人もおるんやで!!

93 18/01/27(土)20:08:23 No.481405506

ポートライナーも延伸しようにも先サラ地しかないし… 何しに行くんだ

94 18/01/27(土)20:09:04 No.481405662

>ポートタウン東に住んでる人もおるんやで!! 嘘乙

95 18/01/27(土)20:09:59 No.481405972

ニュータウンが軒並み旧タウンになって 子供も若者もいない老人だけで人口減 あかん

96 18/01/27(土)20:10:02 No.481405984

>それよかバス増やしてくれ バスは別で会社作るみたいだけど 近鉄阪急京阪に投げていらない何も捨ててしまおうすりゃ良いのに…

97 18/01/27(土)20:10:14 No.481406038

>天王寺の谷町to御堂筋もめっちゃ歩くよね 出るとこ間違えると端から端に移動だもんね…

98 18/01/27(土)20:10:30 No.481406100

大阪市営地下鉄程度でも移動するのに車要らんな…ってなるから凄いよね 東京なんてもっと要らんわな

99 18/01/27(土)20:11:39 No.481406452

>>天王寺の谷町to御堂筋もめっちゃ歩くよね >出るとこ間違えると端から端に移動だもんね… 谷町線天王寺で降りたらココドコ…ってなって凄い迷ったわ

100 18/01/27(土)20:12:47 No.481406760

東京になれてると梅田のまわりはちょっとバス停少なすぎる感ある ターミナルとか空港や遠距離相手はちゃんとあるんだけど

101 18/01/27(土)20:13:47 No.481407028

大阪は地下鉄含めて鉄道網が発達していて便利すぎる…

102 18/01/27(土)20:14:44 No.481407310

大阪駅の工事終わらないとバス無理やわ

103 18/01/27(土)20:15:08 No.481407407

>堺筋線毎日乗ってるけどたったそんだけの黒字なのか… >御堂筋線がドル箱すぎる… そりゃ阪急が直通相手は強みだろう

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