18/01/08(月)23:12:44 バッド... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1515420764830.jpg 18/01/08(月)23:12:44 No.477480818
バッド社重ステンレスのボデー
1 18/01/08(月)23:14:44 No.477481563
超現役！
2 18/01/08(月)23:22:55 No.477484654
荒野線！
3 18/01/08(月)23:30:26 No.477487278
片開きの6000も全車現役なのに 両開きのこの6300はマジいつまで走るかわからん
4 18/01/08(月)23:32:16 No.477487863
50年たっても現役！ 車体の腐食皆無！！
5 18/01/08(月)23:32:34 No.477487964
番号がめちゃくちゃ難解 モハ6391形なのに6386号車だったり サハ6405形なのに6401号車だったりする
6 18/01/08(月)23:32:50 No.477488045
東急だってまだ7700系走ってるもんな
7 18/01/08(月)23:33:29 No.477488238
作った工員はまだ生きてるか
8 18/01/08(月)23:33:42 No.477488303
このまま6000系登場100年まで走らせたらいいんじゃないの
9 18/01/08(月)23:34:26 No.477488553
>東急だってまだ7700系走ってるもんな 新型に全部置き換わるとおもいきゃストップしてるよね
10 18/01/08(月)23:35:03 No.477488713
>番号がめちゃくちゃ難解 南海だけに！
11 18/01/08(月)23:36:32 No.477489160
泉北高速鉄道を買って金がなくなったとこで関空のインバウンドで 8300系は高くて数作れないし仕方なし3000系中古車入れたり火の車って感じ おまけになにわ筋線も作れと言われてる 高野線の車両は永遠にこのままな気がしてきた
12 18/01/08(月)23:39:08 No.477489978
新型入れる余裕ないのは沿線住民誰でもわかってるから せめて内装くらいリフォームしてくれという儚い希望 しかし6200とか足回りはVVVFにしても内装は相変わらず殺風景なまんまなので力入れるべきとこが間違っとる
13 18/01/08(月)23:41:13 No.477490743
>しかし6200とか足回りはVVVFにしても内装は相変わらず殺風景なまんまなので力入れるべきとこが間違っとる 2010年代の車体更新車のくせに車内案内LEDは無いよね… 泉北車が液晶なので余計子会社より金ないのかと文句が出る
14 18/01/08(月)23:41:15 No.477490754
>おまけになにわ筋線も作れと言われてる 大阪府・大阪市・JR西・南海・阪急で折半だし そんなに無茶苦茶な額は出さなくていいはずだけど 接続工事は各自でやらないとだからな…
15 18/01/08(月)23:42:20 No.477491081
>接続工事は各自でやらないとだからな… 難波駅を上六みたいな構造にしないといかん 今の住宅展示場のとこから分岐するらしいが下手するとなんばパークスの真ん中に大穴開ける羽目になるかも
16 18/01/08(月)23:43:18 No.477491397
高野線も復旧厳しいしなかなか大変だね
17 18/01/08(月)23:44:08 No.477491663
>しかし6200とか足回りはVVVFにしても内装は相変わらず殺風景なまんまなので力入れるべきとこが間違っとる VVVFにしたのは4連単独で動けんのと壊れかけの界磁チョッパ駆逐のためなので とりあえず運用効率は向上した
18 18/01/08(月)23:45:43 No.477492136
高野線こと汐見橋線をもっと有効活用するべき
19 18/01/08(月)23:46:02 No.477492247
8000系でドアの内側ステンレスのまんまになったけど さすがにあれはイカンと思ったのか8300系は化粧板になった
20 18/01/08(月)23:50:43 No.477493590
>高野線も復旧厳しいしなかなか大変だね まあ橋本以南は基本秘境駅ばっかだしね… 1日5人しか使わん駅とか何なの
21 18/01/08(月)23:56:02 No.477495111
車体もすごいがメカも1962年の物だがカリカリチューンで1989年のJR221系より速いらしいな 回生ブレーキこそないけど
22 18/01/08(月)23:59:21 No.477496095
>高野線も復旧厳しいしなかなか大変だね 公式発表だと山ごと崩壊する危険があるから 調査してからの復旧工事になるから開通時期がわからんみたいだし 春ぐらいには何とかなるんじゃないの
23 18/01/09(火)00:02:10 No.477496934
>車体もすごいがメカも1962年の物だがカリカリチューンで1989年のJR221系より速いらしいな 1962年の時点でほぼ150kwの狭軌用WN駆動モーターだからね バーニア制御でその性能100パー引き出してるからうｎ
24 18/01/09(火)00:05:21 No.477497768
台車だけは欠陥品だったので履き替える羽目になった