虹裏img歴史資料館

1 18/01/04(木)19:44:03 No.476432804

雨が当たらないのは卑怯だから車を下にしよう

2 18/01/04(木)19:44:55 No.476432951

そういうのはスレ立てずに地元の建設にかかわってる議員か有力者に陳情しないと

3 18/01/04(木)19:45:56 No.476433162

高速作るときに高架だと地上調査めんどくさいし地下に作らね？って動きもある どっちが安いのかわからねえ… まあ地下に作ったらその分地上は別の道作れるっていう利点もあるが

4 18/01/04(木)19:46:02 No.476433192

>そういうのはスレ立てずに地元の建設にかかわってる議員か有力者に陳情しないと もしかしたら「」の中に国土交通省の大臣がいるかもしれないし…

5 18/01/04(木)19:48:50 No.476433782

>高速作るときに高架だと地上調査めんどくさいし地下に作らね？って動きもある >どっちが安いのかわからねえ… >まあ地下に作ったらその分地上は別の道作れるっていう利点もあるが ずっとトンネルだとめっちゃ眠そうだ

6 18/01/04(木)19:49:43 No.476433970

>高速作るときに高架だと地上調査めんどくさいし地下に作らね？って動きもある >どっちが安いのかわからねえ… 地下のが安くなったら全裸で校庭三周してやるよ

7 18/01/04(木)19:52:00 No.476434437

イーロン・マスクの地下拘束道路ネットワーク構想はどこまで本気なのかわからないが実現したらいいなあ

8 18/01/04(木)19:55:25 No.476435162

安くはないけど大深度地下なら特別法とかあるからな 採用されるだけの理由はある

9 18/01/04(木)19:57:32 No.476435627

レインボーブリッジの下一般道になってるのいいよね 通称ビンボーブリッジ

10 18/01/04(木)19:57:56 No.476435706

>地下拘束道路ネットワーク構想 都市間の移動に際しては絶対地上に出てはならないみたいなディストピア風味を感じる

11 18/01/04(木)20:00:58 No.476436373

>通称ビンボーブリッジ うるせーよ俺はあのループするのが好きなんだよ！

12 18/01/04(木)20:02:13 No.476436648

>レインボーブリッジの下一般道になってるのいいよね 夜中閉めないで欲しい…

13 18/01/04(木)20:03:41 No.476436960

つーか2018年なのに車が空飛んでねえ

14 18/01/04(木)20:07:30 No.476437782

>高速作るときに高架だと地上調査めんどくさいし地下に作らね？って動きもある >どっちが安いのかわからねえ… >まあ地下に作ったらその分地上は別の道作れるっていう利点もあるが 地下は高架の3倍高いぞ 地下を調査なしに掘れるのは20mより下だぞ

15 18/01/04(木)20:12:30 No.476439059

四角い中が空洞な巨大コンクリブロックを作って半地下高速道路とか良いと思う

16 18/01/04(木)20:16:43 No.476440132

地下鉄ってすげーよな 地下にあんな巨大な交通網を造ったんだから

17 18/01/04(木)20:18:46 No.476440624

地下に作れば半径が小さくなるから短い距離で済む！

18 18/01/04(木)20:21:00 No.476441164

延々地下の道作られると特定のもの積んだトラックがめっちゃ困るんですけど… 現状でも長大トンネル区間通れなくてクソ混む一般道迂回するハメになるのに

19 18/01/04(木)20:21:18 No.476441238

125でバイパスとか走ると怖いのでいいです

20 18/01/04(木)20:22:49 No.476441643

>延々地下の道作られると特定のもの積んだトラックがめっちゃ困るんですけど… >現状でも長大トンネル区間通れなくてクソ混む一般道迂回するハメになるのに 今某所で掘っているトンネルが5km規制回避のために4998mで設計したと聞いて吹いた

21 18/01/04(木)20:31:49 No.476443997

圏央道は地下二階建てになってて地上に一般道が走ってる区間が青梅のあたりにあるよね