17/12/28(木)08:09:01 おは聞... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1514416141037.jpg 17/12/28(木)08:09:01 No.474663053
おは聞き逃し
1 17/12/28(木)08:10:31 No.474663150
電話越しだとあるあるすぎる… ちゃんと後でメールしないと
2 17/12/28(木)08:10:50 No.474663169
指令員糞すぎる
3 17/12/28(木)08:10:57 No.474663181
お あ し す
4 17/12/28(木)08:11:25 No.474663210
再現ドラマ作られそう
5 17/12/28(木)08:11:48 No.474663240
時間がないからなのかは知らんが 口頭でも確認はしつこくしろ！！
6 17/12/28(木)08:11:58 No.474663252
「そこまでいかないと思う」も余計なひと言だな
7 17/12/28(木)08:12:35 No.474663290
アホども
8 17/12/28(木)08:12:36 No.474663292
だってあいつ専門家だし…
9 17/12/28(木)08:12:48 No.474663305
電話中に話しかけるなよ…
10 17/12/28(木)08:13:32 No.474663360
床下やろうかってハッキリ言ってるじゃん
11 17/12/28(木)08:13:48 No.474663388
思うに電話の音質がカスなのが良くないと思うんだよね
12 17/12/28(木)08:13:48 No.474663389
見ていないからわからないなら普通見ますよね？
13 17/12/28(木)08:14:02 No.474663407
走行に支障なしヨシ！
14 17/12/28(木)08:14:22 No.474663424
平常時はそつなくこなしても 緊急時にボロを出す者は駄目
15 17/12/28(木)08:14:37 No.474663445
なんで別の指令員に報告を求められたら 床下しなくていいになるんです？
16 17/12/28(木)08:15:00 No.474663470
復唱って大事なんだなって
17 17/12/28(木)08:15:10 No.474663489
これだから東京のやつは…
18 17/12/28(木)08:15:23 No.474663507
仕事を しろ
19 17/12/28(木)08:15:30 No.474663512
本当のコミュ障
20 17/12/28(木)08:15:53 No.474663547
アンジャッシュのコントみたいだ
21 17/12/28(木)08:16:07 No.474663562
アンジャッシュのコント
22 17/12/28(木)08:16:08 No.474663563
最後に電話でも話をまとめるようにした方がいいのでは
23 17/12/28(木)08:16:28 No.474663588
電話中に報告を求めるな
24 17/12/28(木)08:17:07 No.474663640
電話ならエビ残らないから後出しし放題やん
25 17/12/28(木)08:17:39 No.474663673
不幸中の幸いで事故起こらなくてよかったね
26 17/12/28(木)08:17:42 No.474663676
→に問題が有りだけど…そもそも人間を信じ切らないシステムにしないとダメだよね インフラ関係は特に
27 17/12/28(木)08:18:23 No.474663729
これは指令員が誤魔化してるよ
28 17/12/28(木)08:19:06 No.474663768
これぐらいの規模の会社でしかも重要な物扱ってるんだから電話は全部録音してるんじゃないの？
29 17/12/28(木)08:19:08 No.474663776
点検したいから電話したしやるっつってんのに 意識朦朧すぎる…
30 17/12/28(木)08:19:13 No.474663784
指令員のヨシ！不足
31 17/12/28(木)08:19:46 No.474663824
この微妙なおあしす感
32 17/12/28(木)08:19:50 No.474663833
指令員 責任転嫁を忘れない優れた男
33 17/12/28(木)08:20:05 No.474663856
どんな職場にも自分の責任回避しか頭にない奴はいる
34 17/12/28(木)08:20:59 No.474663916
どうにか自分の過失分を少なくするために点検員がはっきり言わなかったとかケアレスミスで聴き逃したとか言ってるよね
35 17/12/28(木)08:21:11 No.474663934
責任転嫁ヨシ！
36 17/12/28(木)08:21:34 No.474663971
本当は指令側が走行出来てるならダイヤ優先だ列車止めて点検なんかできるかボケェってやってたんじゃないのぉ～？
37 17/12/28(木)08:21:58 No.474663997
聞き逃す
38 17/12/28(木)08:22:11 No.474664005
聞き逃しもこの職務内容からしたら十分な過失だよ
39 17/12/28(木)08:22:25 No.474664019
これで責任が逃れられるようだと 組織全体の国語が心配
40 17/12/28(木)08:22:37 No.474664043
>聞き逃す この時点でダメな気がする
41 17/12/28(木)08:22:39 No.474664045
ちょっと待ってくださいを責任回避するために必死に考えたんだろうけどこの言い訳にはちょっと無理がないか
42 17/12/28(木)08:23:02 No.474664070
保守の方が立場下なのはわかった
43 17/12/28(木)08:23:39 No.474664116
やはり走行に支障なしか いつ点検する？私は聞き逃す
44 17/12/28(木)08:23:46 No.474664123
保守は一貫して点検の提案してるから これで責任は問えんよなぁ
45 17/12/28(木)08:23:56 No.474664139
聞き逃したならもう一回聞くよね？
46 17/12/28(木)08:24:07 No.474664145
今後はこのようなことが起こらないように システムの改善をすべきなんだけど ちゃんとやるのかな
47 17/12/28(木)08:24:25 No.474664176
>保守の方が立場下なのはわかった 真に問題なのはこういう組織のパワーバランスよね だから何度も同じような問題は発生しうる
48 17/12/28(木)08:24:27 No.474664180
これ事故が起こらないと点検許可しないって言ってるようなもんだな
49 17/12/28(木)08:24:39 No.474664194
システムの改善もだけど 指令員の意識改革も必要では？
50 17/12/28(木)08:24:40 No.474664195
聞き逃しましたが責任転嫁になる会社があるのか…
51 17/12/28(木)08:24:42 No.474664199
滑舌悪そう
52 17/12/28(木)08:24:56 No.474664218
左は勝手に新幹線止められないだろうしなあ
53 17/12/28(木)08:26:18 No.474664298
>今後はこのようなことが起こらないように >システムの改善をすべきなんだけど >ちゃんとやるのかな システムの改善「各自聞き逃さないように頑張る」
54 17/12/28(木)08:26:19 No.474664300
指令員の気持ちもわかるというか 電話中に話しかけてるやつが一番の悪 でも電話してるって気づかないときってあるよね
55 17/12/28(木)08:26:21 No.474664302
>聞き逃したならもう一回聞くよね？ 他の人の対応してたから発言自体あったのがわからなかったんだろう
56 17/12/28(木)08:26:31 No.474664315
再発防止策：聞き逃さないようにする 対策ヨシ！
57 17/12/28(木)08:26:35 No.474664319
メールでやり取りしてもたぶん読み逃すと思う
58 17/12/28(木)08:26:36 No.474664320
走行に支障があるか点検しないとわからないから点検したいと伝える保守員 支障がないなら点検しないと考えてる指令員
59 17/12/28(木)08:26:39 No.474664323
門外漢で申し訳ないけどこれ普通に保守の日本語が不自由すぎたのが原因じゃないの
60 17/12/28(木)08:27:14 No.474664370
一方の言い分しか入ってないな…
61 17/12/28(木)08:27:47 No.474664412
ラインでも使ってろ
62 17/12/28(木)08:27:52 No.474664420
ヨシ！って重要なんだなってここ最近の事件とimg見てて思った
63 17/12/28(木)08:27:52 No.474664421
>聞き逃したならもう一回聞くよね？ （今聞き逃してる最中なので）ちょっと待ってください
64 17/12/28(木)08:28:22 No.474664459
本当に文字データ送りあった方が良いかもね
65 17/12/28(木)08:28:49 No.474664488
>対策ヨシ！ 聞き逃さないようにするヨシ！ 聞き逃さないようにするヨシ！ 聞き逃さないようにするヨシ！ 今日も一日ご安全に！
66 17/12/28(木)08:28:52 No.474664492
>他の人の対応してたから発言自体あったのがわからなかったんだろう でも電話切るときに会話内容の確認しない？ しない人も多いか
67 17/12/28(木)08:29:05 No.474664513
>ヨシ！って重要なんだなってここ最近の事件とimg見てて思った あれはあれでヨシ！すること自体が目的になって よくないけどヨシ！見てないけどヨシ！ってなるよ
68 17/12/28(木)08:29:18 No.474664521
保守担当(床下の点検をした方がいいと思っている) 司令員(電話の相手が男だと思っている)
69 17/12/28(木)08:29:57 No.474664581
>>対策ヨシ！ >聞き逃さないようにするヨシ！ >聞き逃さないようにするヨシ！ >聞き逃さないようにするヨシ！ >今日も一日ご安全に！ ……聞き逃してなあい？
70 17/12/28(木)08:30:05 No.474664589
>→に問題が有りだけど…そもそも人間を信じ切らないシステムにしないとダメだよね >インフラ関係は特に 通信網が信頼できる前提なのも甘いな 現場にいる保守担当に運行止める権限持たせて事後報告でも回るようにしないと
71 17/12/28(木)08:30:09 No.474664599
>門外漢で申し訳ないけどこれ普通に保守の日本語が不自由すぎたのが原因じゃないの 画像の左上で点検したいと保守員がはっきり言ってるのに画像右下で専門家ならはっきり言うはずと返してる指令員のどっちが日本語不自由に見える？
72 17/12/28(木)08:30:29 No.474664618
あれやこれや最新技術導入して車両の状態が口頭でしか伝えられないのおかしくない？
73 17/12/28(木)08:30:54 No.474664645
言い訳ヨシ！
74 17/12/28(木)08:31:34 No.474664685
指令員の走行に支障あるの？っていうのが 走行不能状態かどうかをを問われたと保守が判断して そのままの意味で返答した なぜか指令員は走れるならOKと判断したけど コイツの頭の中はどうなってんの？
75 17/12/28(木)08:31:44 No.474664693
人間を必ずミスを犯すものだし 飛行機とか新幹線みたいな事故ったら大変なことになるようなものは 何重ものチェック入れる体制にしてほしいわ
76 17/12/28(木)08:32:05 No.474664720
こういう電話って大体自動で録音されてる
77 17/12/28(木)08:32:14 No.474664728
やはり人は排除して我々AIが管理しないといけない
78 17/12/28(木)08:32:17 No.474664735
床下点検さんはどうなったんだいこれ
79 17/12/28(木)08:32:51 No.474664777
日常的に連絡してるのか異常があった時だけ連絡してるのかで違ってくる 電話すること自体が緊急事態であることを示してるなら齟齬は起きにくい
80 17/12/28(木)08:32:53 No.474664781
忙しかったからしょうがないヨシ！
81 17/12/28(木)08:33:15 No.474664816
どの会社も本部が糞なんだな
82 17/12/28(木)08:33:22 No.474664830
>現場にいる保守担当に運行止める権限持たせて事後報告でも回るようにしないと なんで止めたのか？って報告書が罰ゲームみたいな重さで課せられてて事実上制度運用されないやつだこれ
83 17/12/28(木)08:33:55 No.474664868
まるでメーデー！だなこういうコントじみたやり取りで事故るの
84 17/12/28(木)08:34:05 No.474664884
こいつの頭の中とかどうでもええねん こういう時に齟齬を起こさないようにする外部システムを作る方が先決やねん
85 17/12/28(木)08:34:56 No.474664948
わざわざ電話してるんだから点検させろや！
86 17/12/28(木)08:35:02 No.474664958
>まるでメーデー！だなこういうコントじみたやり取りで事故るの 事故はバカが二三人集まってコントやったときに発生する
87 17/12/28(木)08:35:03 No.474664960
踏切の非常ボタンみたいなやつを保守担当に持たせて第一報をそれでやるようにすれば絶対安全
88 17/12/28(木)08:35:20 No.474664988
でももしこの保守員が床下を見るのが性癖で しょっちゅう無駄な点検を繰り返していたとしたら？
89 17/12/28(木)08:35:21 No.474664991
安全よりダイヤ優先って意識が浸透してるんだからそこ変えないとダメだよね あんだけ死人出したのに変わってない時点でなにしても無理な気するけど
90 17/12/28(木)08:35:45 No.474665023
>どの会社も本部が糞なんだな 情報を集めると偉くなったように錯覚するからね
91 17/12/28(木)08:36:26 No.474665076
でもダイヤを優先したがってるのは乗客の方だし…
92 17/12/28(木)08:36:36 No.474665089
じこはほらおこるよ いきなりくる
93 17/12/28(木)08:36:40 No.474665094
>でももしこの保守員が床下を見るのが性癖で やだよ枕木になりたいとか言い出しそうな保守員とか
94 17/12/28(木)08:36:42 No.474665097
データ偽装されてないちゃんとした部品だったからなんとかなったんだろうなあ
95 17/12/28(木)08:36:46 No.474665101
>踏切の非常ボタンみたいなやつを保守担当に持たせて第一報をそれでやるようにすれば絶対安全 (イタズラなので走行に異常なしと認識)
96 17/12/28(木)08:36:55 No.474665113
>わざわざ電話してるんだから点検させろや！ 定時連絡かもしれないだろ
97 17/12/28(木)08:37:06 No.474665127
念のための安全確認さえ許されないとか 何というか余裕ないな
98 17/12/28(木)08:37:06 No.474665128
まだ事故ってなかったからヨシ！
99 17/12/28(木)08:37:07 No.474665132
西でも指令員は東京なんだ
100 17/12/28(木)08:37:20 No.474665152
やはり日勤教育か！
101 17/12/28(木)08:38:08 No.474665212
福知山から何も学んでない
102 17/12/28(木)08:38:14 No.474665216
>データ偽装されてないちゃんとした部品だったからなんとかなったんだろうなあ いや設計時の安全係数だろう
103 17/12/28(木)08:38:37 No.474665247
なぜか全部保守担当のせいにされるのはわかった
104 17/12/28(木)08:38:38 No.474665250
>でももしこの保守員が床下を見るのが性癖で >しょっちゅう無駄な点検を繰り返していたとしたら？ その仕事向いてるじゃねーか
105 17/12/28(木)08:38:38 No.474665251
>あんだけ死人出したのに変わってない時点でなにしても無理な気するけど えっ死者出たのこれ
106 17/12/28(木)08:38:40 No.474665255
人間は面倒くさがってサボりたがるものだし、組織はミスを隠そうとするものだから それ前提にメーデー！してほしいね
107 17/12/28(木)08:39:33 No.474665320
>いや設計時の安全係数だろう 安全係数は部品の数値から導くものでは…？
108 17/12/28(木)08:40:25 No.474665391
>えっ死者出たのこれ 尼崎脱線事故の遺族もこの件について激怒してる
109 17/12/28(木)08:41:56 No.474665520
>えっ死者出たのこれ …うｎ？
110 17/12/28(木)08:42:01 No.474665525
溶接構造だとベテラン職人の溶接でもパーフェクトにいかない場合もあるからな この件でクラック入ったのもそこだし
111 17/12/28(木)08:42:47 No.474665595
>安全係数は部品の数値から導くものでは…？ 素材や加工のブレを吸収するのも目的に入ってるので
112 17/12/28(木)08:42:49 No.474665597
点検したのに https://youtu.be/yRVjCaDw-Ro?t=7m4s
113 17/12/28(木)08:44:43 No.474665748
>えっ死者出たのこれ 何故そんな勘違いを？ やっぱり保守の日本語が悪いよなぁ…
114 17/12/28(木)08:45:23 No.474665807
司令員って現場の報告聞き逃さないのが仕事じゃなのでは… あと電話中に報告求めんなや！
115 17/12/28(木)08:45:42 No.474665841
これだから現場の技術屋は
116 17/12/28(木)08:46:16 No.474665892
福知山線の事故の時の指令と車掌のやり取りも酷い
117 17/12/28(木)08:46:37 No.474665928
LINEでやり取りした方が百倍ましなレベル
118 17/12/28(木)08:47:27 No.474665995
(車両の専門家なので必要ならはっきり言うはず)
119 17/12/28(木)08:47:32 No.474666003
既読がつくラインは結構ましな気がする
120 17/12/28(木)08:47:51 No.474666031
事故になってたらまた違うシナリオになってたんだろうな…
121 17/12/28(木)08:47:52 No.474666032
>(車両の専門家なので必要ならはっきり言うはず) 言ってる！
122 17/12/28(木)08:48:02 No.474666051
流行ってるみたいだし指差し確認猫を導入するべき
123 17/12/28(木)08:48:25 No.474666084
異音とか異臭の話は出さなかったのかな
124 17/12/28(木)08:48:54 No.474666119
>あれやこれや最新技術導入して車両の状態が口頭でしか伝えられないのおかしくない？ センサーだので異常振動を検知したり電気系統異常を直接指令局側に通告するシステムぐらいはあるだろうけど ネジ脱落だの亀裂破損だの一番大事な目視点検は欠かせないから 結局現場の保守はそれら含めて纏めて報告するシステムは間違いじゃない 結局「異音がする」という異常が運行を止めるレベルに設定されてない 「異音」っていうのが難しいところだけど･･･
125 17/12/28(木)08:49:02 No.474666129
セキュリティ関係のぞけば既読がついてログ辿れるLINEは割と理想的なのでは…？
126 17/12/28(木)08:49:36 No.474666184
業務用携帯にlineってリテラシーなさすぎる...
127 17/12/28(木)08:50:09 No.474666227
企業内ネットワークで使えるチャットツールの登場が待たれる
128 17/12/28(木)08:51:00 No.474666298
こういうインシデントで必要になるのはみんなが納得するストーリーだからなあ
129 17/12/28(木)08:51:31 No.474666342
俺は電話の話聞き流してること多いから最後に◯◯って認識でいいですか？と聞くようにしてる
130 17/12/28(木)08:52:07 No.474666401
安全よりストーリー性の方が重要だからね
131 17/12/28(木)08:52:12 No.474666409
ログがクラウド保管される 電話帳と勝手にリンクしない 社内で決められた人同士でないと通信できない みたいな機能付きの法人用チャットサービスなんていくらでもあるのにどうしてlineでいいやになるのか
132 17/12/28(木)08:52:16 No.474666415
>企業内ネットワークで使えるチャットツールの登場が待たれる いっぱいある…
133 17/12/28(木)08:52:29 No.474666433
ビジネス用途で売ってるチャットツールは色々あるが鉄道は露骨なお役所体質なので導入するかというと
134 17/12/28(木)08:53:18 No.474666501
>企業内ネットワークで使えるチャットツールの登場が待たれる いくらでもあるよ 会社としてLINE使ってるのはバカだけだよ
135 17/12/28(木)08:53:30 No.474666522
破断して事故起きてたら点検員も死んでたろうし 何故か点検報告が指令所にあがってきてなかった事になってたかもね 闇だ
136 17/12/28(木)08:53:44 No.474666549
こういうのって録音とかしてるの？
137 17/12/28(木)08:54:03 No.474666574
こういうところの電話は録音機能くらいついているのでは？聴き逃したなら確認すればいいのに
138 17/12/28(木)08:54:06 No.474666577
無知は無知ってこわいね
139 17/12/28(木)08:54:38 No.474666630
聞き逃しもそうだけど言った言わないになるし電話でやりとりするのって無駄が多いと思う
140 17/12/28(木)08:56:03 No.474666757
>こういうのって録音とかしてるの？ http://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/fukuchiyama/RA07-3-1-5.pdf ３０５Ｔ０９２０１６ａで検索して読んでくれ
141 17/12/28(木)08:56:29 No.474666794
聞き逃しというか聞き流しというか 最初から聞く気がないというか
142 17/12/28(木)08:59:12 No.474667002
指令員が粗忽すぎて何使っても同じ結果じゃねえかなこれは
143 17/12/28(木)09:00:15 No.474667085
はっきり言ってるのを聞き逃してはっきり言うはずとは高度なギャグだ
144 17/12/28(木)09:01:32 No.474667203
対面だと全然そんなことはないのに電話だと聞き逃しちゃうこと結構あるよね 案外目で判断して補正してるところもあるんだろうか
145 17/12/28(木)09:02:20 No.474667274
見ていないのでわからない(だから点検させてくれ)が伝わらないのはツライな 普通の提案ならダメ押しなんだから
146 17/12/28(木)09:02:57 No.474667323
こうはっきりとした原因が見えてくるタイプの事故とは思ってなかった ごめんよ他の職員
147 17/12/28(木)09:03:36 No.474667376
点検したいんだけどいいかな？
148 17/12/28(木)09:03:43 No.474667386
>lineでいいやになるのか 法人向けのサービスももうあるのにいつの知識で話してるんだ
149 17/12/28(木)09:03:53 No.474667400
>点検したいんだけどいいかな？ ちょっと待ってください
150 17/12/28(木)09:04:40 No.474667484
山だ
151 17/12/28(木)09:05:38 No.474667561
よく見ると最初ですでに点検したいって言ってるじゃん！聞き逃しとか日本語の問題じゃないじゃん！
152 17/12/28(木)09:05:53 No.474667584
重要度とかひな形に書き込んだの送って電話すればいいのに
153 17/12/28(木)09:06:34 No.474667627
フランクな日常会話な口調やめろや！
154 17/12/28(木)09:06:44 No.474667640
このスレの「」を見る限りチャットツールでも意図が伝わるとは言えない気がする…
155 17/12/28(木)09:06:59 No.474667662
大したことなくてもしょっちゅう止まる通勤路線を少し許せる気がしてきた…
156 17/12/28(木)09:07:00 No.474667664
>よく見ると最初ですでに点検したいって言ってるじゃん！聞き逃しとか日本語の問題じゃないじゃん！ （走行に支障なしと認識）
157 17/12/28(木)09:07:15 No.474667681
>点検したいんだけどいいかな？ えっ…ちょっと待って…
158 17/12/28(木)09:08:04 No.474667743
確認してないのにそこまではいかないと思う何て言っちゃうのも悪いよ
159 17/12/28(木)09:08:58 No.474667819
>よく見ると最初ですでに点検したいって言ってるじゃん！聞き逃しとか日本語の問題じゃないじゃん！ 走行に支障があるのか？って聞き返した時点で不確定情報に変化してしまっている
160 17/12/28(木)09:09:23 No.474667854
保守：あの、すいません、お願いが。 指令：なにかな 保守：点検させてもらえないでしょうか・・・？
161 17/12/28(木)09:09:56 No.474667892
しょうがないにゃあ…
162 17/12/28(木)09:10:31 No.474667945
停車点検の可否を問う！繰り返す！停車点検の可否を問う！ 総指令！点検員が停車を求めています！止めますか！？いいですね！？ ダメだ！タイヤを遅らせることは断じて出来ない！ 停車は許可できない！繰り返す！停車は許可出来ない！現状を維持！
163 17/12/28(木)09:11:15 No.474668008
>現状を維持！ 壊れてる...
164 17/12/28(木)09:12:01 No.474668053
なんていうか現場の裁量って大事だよね
165 17/12/28(木)09:12:04 No.474668059
>ラインでも使ってろ （既読無視）
166 17/12/28(木)09:14:57 No.474668275
>なんていうか現場の裁量って大事だよね 無理 無人島に流れ着いても本社にFAXして指示を乞う人種だぞ
167 17/12/28(木)09:15:40 No.474668338
そりゃ止めて何も無かったら上司から色々言われるし止めたくないからね
168 17/12/28(木)09:15:52 No.474668353
シン・カンセン
169 17/12/28(木)09:18:13 No.474668539
文章でもそういう意図じゃなかったをするやつもいるし… メールの中身がほどんど指示語でエスパー検定求めてくるやつとか回覧済みのはずの会議録に後から手を突っ込んでくるやつとか完全に記録残ってるのにって言うと突然難聴になつやつとか
170 17/12/28(木)09:20:28 No.474668699
>そりゃ止めて何も無かったら上司から色々言われるし止めたくないからね 何かあったからね 責任だね
171 17/12/28(木)09:22:04 No.474668833
ダイヤ狂うと罰みたいな扱きをやらせるのが問題だし そもそもダイヤ狂うとクソみたいにキレる客が居るのが問題
172 17/12/28(木)09:23:35 No.474668976
>保守：あの、すいません、お願いが。 >指令：なにかな >保守：見抜きさせてもらえないでしょうか・・・？
173 17/12/28(木)09:23:39 No.474668981
シベ鉄かよ
174 17/12/28(木)09:24:34 No.474669060
さらっと流してるけど運転引き継いだJR東海に問題ないでーすって報告してるのが酷い
175 17/12/28(木)09:25:58 No.474669177
書き込みをした人によって削除されました
176 17/12/28(木)09:27:33 No.474669317
>文章でもそういう意図じゃなかったをするやつもいるし… レオパレス本社からの指示FAX！ そういう意図はなかった！
177 17/12/28(木)09:28:43 No.474669426
言い訳はわかったけど 正直話にならないくらいの失態だと思う 仕事舐めてんのか
178 17/12/28(木)09:29:46 No.474669505
この曖昧な会話は実に日本人的だと感じる 海外じゃどうなのかなんて知らんけど
179 17/12/28(木)09:30:35 No.474669589
単なる自営業の俺でも電話予約受ける時はちゃんと復唱しながらメモ取るっつの
180 17/12/28(木)09:32:27 No.474669751
文書でまとめてもクソな人間がいるんだから 口頭だけでどうにかしようとすればさもありなん
181 17/12/28(木)09:32:31 No.474669758
保守担当「司令員を点検したいんだけど」
182 17/12/28(木)09:33:05 No.474669813
>単なる自営業の俺でも電話予約受ける時はちゃんと復唱しながらメモ取るっつの 自営業じゃないし
183 17/12/28(木)09:33:07 No.474669819
ヨシ
184 17/12/28(木)09:34:27 No.474669928
指令：（聞き逃し）･･･ 保守：（沈黙なので拒否と判断）わかりました。そうします。 指令：（聞き逃し）はい。お願いします
185 17/12/28(木)09:34:59 No.474669983
これは誰も悪くないですね 処分はナシで
186 17/12/28(木)09:36:12 No.474670115
LINEなら文字残るし画像送れるしスタンプで場が和むし 良いことずくめじゃん
187 17/12/28(木)09:38:15 No.474670314
なんでそんなに line 好きなの…
188 17/12/28(木)09:39:10 No.474670408
既読無視
189 17/12/28(木)09:39:42 No.474670451
>LINEなら文字残るし画像送れるしスタンプで場が和むし >良いことずくめじゃん JR公式スタンプ以外は使用禁止だぞ
190 17/12/28(木)09:40:48 No.474670565
でもオペレーターとかすごい怒られるだろうけど事故らなくてほんとよかったよな 事故ってたら何百人の命奪った要因のひとつとして 十字架背負っていきなあかん
191 17/12/28(木)09:40:50 No.474670570
LINEを社用に使ってるところってあるの…
192 17/12/28(木)09:40:59 No.474670582
>無人島に流れ着いても本社にFAXして指示を乞う人種だぞ まあ無人島でもFAXがあって電話回線敷かれてるなら連絡は出来るからなあ
193 17/12/28(木)09:41:42 No.474670665
>聞き逃す オイオイオイ 関西だったらボコボコだわコイツ…
194 17/12/28(木)09:44:39 No.474670946
本当は全部聞いた上で関係ない行けしたんでしょ それだと最悪だからちょっとマシなお話をデッチ上げた
195 17/12/28(木)09:47:06 No.474671193
>LINEを社用に使ってるところってあるの… 法人LINEというものがあってですね
196 17/12/28(木)09:48:17 No.474671322
何も起こらなくて本当に良かったね！
197 17/12/28(木)09:48:51 No.474671386
>本当は全部聞いた上で関係ない行けしたんでしょ >それだと最悪だからちょっとマシなお話をデッチ上げた 俺もこれだと思う 新幹線とめたら怒られるだろうし
198 17/12/28(木)09:48:52 No.474671388
司令側が聞き逃しちゃったの…
199 17/12/28(木)09:49:24 No.474671439
こういう責任逃れ上手くないと生き残れないのかと思うと嫌になるな…
200 17/12/28(木)09:49:29 No.474671448
>何も起こらなくて本当に良かったね！ これにつきる あわや大惨事
201 17/12/28(木)09:49:49 No.474671490
>何も起こらなくて本当に良かったね！ 聞き逃す
202 17/12/28(木)09:50:15 No.474671541
もっともらしい嘘をつかせたら右に出るもののいない「」が言うと説得力ありますな
203 17/12/28(木)09:50:22 No.474671556
>３０５Ｔ０９２０１６ａで検索して読んでくれ 死者重軽傷者の中を車掌をてくてく歩かせて存在しない衝突した自動車探させるの気がくるっとる
204 17/12/28(木)09:52:46 No.474671814
そういう悪者捜しみたいな風潮があるからこういうどっちが最終的な決断下すのかよくわからん会話が蔓延するんじゃないか
205 17/12/28(木)09:53:19 No.474671891
でもね 数分遅れたぐらいで怒る乗客も悪いんですよ？
206 17/12/28(木)09:53:26 No.474671905
亀裂の残り何センチくらいって画像見るとほんとにギリギリセーフでよかったと思うと同時にこんなギリギリまで走らすなやって気持ちになる
207 17/12/28(木)09:53:31 No.474671915
これボキッといってたらどうなってたか ちょっとJRにシミュレーションしてほしい
208 17/12/28(木)09:54:25 No.474672015
>亀裂の残り何センチくらいって画像見るとほんとにギリギリセーフでよかったと思うと同時にこんなギリギリまで走らすなやって気持ちになる 亀裂があったってくらいだろどうせ ↓ oh...no...
209 17/12/28(木)09:54:34 No.474672027
>そういう悪者捜しみたいな風潮があるからこういうどっちが最終的な決断下すのかよくわからん会話が蔓延するんじゃないか 走行に支障があるのか？ そこまではいかないと思う の時点でもし止めて異常がなかった場合の責任逃れだからね… なにもなくてよかったねじゃすまない社会なのが悪い
210 17/12/28(木)09:55:25 No.474672124
これ殺人未遂じゃないの不思議でしょうがない
211 17/12/28(木)09:55:32 No.474672135
JR東海はなんでとめられたの？ 成功例に学ぼう
212 17/12/28(木)09:58:48 No.474672438
>そういう悪者捜しみたいな風潮があるからこういうどっちが最終的な決断下すのかよくわからん会話が蔓延するんじゃないか 個人的にスレ画だけじゃ判断できないとは思う 今回は亀裂があったが 仮に“床下点検をして新幹線のダイヤが狂った・かつ亀裂が無かった”場合に司令員や保守担当のどちらかにダイヤを狂わせた責任が発生するような組織体制だった場合 司令員も保守担当どちらの立場でも“点検するとダイヤの乱れが発生する故障の疑いあり”という状況において責任逃れ・自己保身を第一に考える人間は発生しやすいだろうし