17/11/30(木)23:16:09 今日は... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1512051369712.png 17/11/30(木)23:16:09 No.469015613
今日は南海電鉄の8300系 東急車輛製の車両が多い南海電鉄の中で 珍しく近畿車輛製の子 解説付き su2127904.png
1 17/11/30(木)23:16:27 No.469015700
かわいい電車来たな…
2 17/11/30(木)23:22:08 No.469017209
かわいい電車来たな 高速走行時はWNからTDになったから静かなんだが 走り出しは変調音がけっこううるさい
3 17/11/30(木)23:22:28 No.469017291
可愛い電車来たな…
4 17/11/30(木)23:24:05 No.469017764
>走り出しは変調音がけっこううるさい 南海のVVVF車の音ってどれもなんか独特だよね 同じメーカー制御器の他の電車じゃ全くないような音がする
5 17/11/30(木)23:25:09 No.469018051
かわいい南海電車来たな こまめに新車入れてるんだけどボロがいっぱい居るイメージが…
6 17/11/30(木)23:25:13 No.469018071
近畿車輌には7100系以来30ン年ぶりに発注だっけ それ以前だと田中車輌時代にもあるけど
7 17/11/30(木)23:26:34 No.469018422
>こまめに新車入れてるんだけどボロがいっぱい居るイメージが… というかスレ画も本線だけだし 錆びてバラバラになりかけの鋼製車やセミステンレスの中古車とかアレな車がまだ100両以上あるせいだが
8 17/11/30(木)23:27:54 No.469018745
南海は関西にあるのになんでわざわざ東急から…
9 17/11/30(木)23:28:20 No.469018846
高野線はマジで6000系列を本当にくたばるまで使うんだろうな… 新車はあきらめたからせめて内装のリニューアルくらいもっとペース早くしてくだち
10 17/11/30(木)23:28:41 No.469018946
>南海は関西にあるのになんでわざわざ東急から… ひいきにしてた帝国車輌が東急車輛に買収されたので
11 17/11/30(木)23:30:29 No.469019420
>高野線はマジで6000系列を本当にくたばるまで使うんだろうな… 6001Fとか明日で55年目 やたら頑丈にできてるから全くガタはきてないけど
12 17/11/30(木)23:30:30 No.469019426
>ひいきにしてた帝国車輌が東急車輛に買収されたので そういう縁だったのか
13 17/11/30(木)23:32:16 No.469019867
東急車輛がJRに買収されて総合車輌になって 年8両くらいしか作らないのなんて採算とれんわと見放されて近畿車輌になった
14 17/11/30(木)23:32:20 No.469019884
そろそろ7000系列駆逐できた？
15 17/11/30(木)23:32:46 No.469020008
>そろそろ7000系列駆逐できた？ 7100系があと90両くらいある
16 17/11/30(木)23:34:56 No.469020638
ステンレスは丈夫だし大丈夫！
17 17/11/30(木)23:35:01 No.469020654
サザン10000系も更新1回も無しで30年超えた 泉北から買った中古3000系もあと何年使えるか分からん そしてそろそろ1000系とかも電子部品の劣化がヤバい あらやだ詰んでる
18 17/11/30(木)23:37:01 No.469021223
インバウンドでただでさえ車輌不足気味 空港急行が混む そしてなにわ筋線で倍率ドン 南海電車の明日はどっちだ
19 17/11/30(木)23:38:04 No.469021493
地味に電車700両弱もあるからなぁ南海
20 17/11/30(木)23:39:40 No.469021898
7100系は局部更新したり手を入れた車輌は60年持つだろうし なんとかあと10年ちょいは…
21 17/11/30(木)23:39:41 No.469021904
>>そろそろ7000系列駆逐できた？ >7100系があと90両くらいある なそ にん
22 17/11/30(木)23:40:14 No.469022045
>高野線はマジで6000系列を本当にくたばるまで使うんだろうな… 山陽の3000系はトップナンバー編成が事故大破せず無事引退したけど他はまだ居るし ホームドア付ける都合で引退時期が延びたおけいはんの2600系といい いつになったら完全引退できるんだろうな…
23 17/11/30(木)23:40:23 No.469022086
もう関東みたいにE233そのままのやつ買えばいいんじゃないの
24 17/11/30(木)23:40:47 No.469022194
どこの会社も高度成長期の量産した主力車は置き換え難儀してるなあ
25 17/11/30(木)23:41:26 No.469022349
>もう関東みたいにE233そのままのやつ買えばいいんじゃないの E231そのままだったのが8000系だったのだ でも年8両くらいじゃ量産効果もクソもないので結局単価そんなに安くならなかったらしい
26 17/11/30(木)23:42:54 No.469022726
スレ画もJR西の車両というか近畿車輌のレーザー溶接ステンレス車の標準工法使ってるんだけどね
27 17/11/30(木)23:47:00 No.469023818
>新車はあきらめたからせめて内装のリニューアルくらいもっとペース早くしてくだち 6200系や6250系の改造車は足回りこそVVVFに思いっきり変わってるけど 内装はそこまで変わらんというか白無地の化粧板とか今時LED案内装置とかはっきり言ってチープだしね もうちょい気合い入れてサービス向上するようなリニューアル車がほしい