17/11/16(木)01:39:27 もう第... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1510763967116.jpg 17/11/16(木)01:39:27 No.465935937
もう第二田園都市線作った方がいいんじゃ…
1 17/11/16(木)01:45:48 No.465936766
カタ池上線
2 17/11/16(木)01:48:10 No.465937055
地下掘るにはすごく金掛かるしどこに作るのよ？
3 17/11/16(木)01:49:57 No.465937282
大井町線急行を7両にするよ ほめて
4 17/11/16(木)01:52:13 No.465937606
乗車率危険水準なのにどんどん沿線に巨大マンション作ってる東急はアホ 商売としては正しいのかもしれんけどよぉー
5 17/11/16(木)01:54:30 No.465937942
>乗車率危険水準なのにどんどん沿線に巨大マンション作ってる東急はアホ >商売としては正しいのかもしれんけどよぉー うちの近所に一気に三つも東急系列のマンションが建ってて駄目だった
6 17/11/16(木)01:56:35 No.465938215
乗客詰め込みすぎると止まったとき暴動が起きる
7 17/11/16(木)01:58:19 No.465938418
15連くらいにしようにもできないんだよなあ
8 17/11/16(木)02:01:40 No.465938815
>15連くらいにしようにもできないんだよなあ かと言って本数はこれ以上増やせないしな 田園都市線とメトロ東西線と山手線は常に信号システムの限界に挑戦し続けてる状態
9 17/11/16(木)02:11:52 No.465939890
20m級10両が止まった時の振替先が18m級6両→13m級4両という…
10 17/11/16(木)02:15:59 No.465940265
車体幅が4mくらいありゃあなあ レール幅拡げんとコケるが
11 17/11/16(木)02:16:05 No.465940272
>13m級4両 なそ にん
12 17/11/16(木)02:16:40 No.465940317
縦方向の移動何とかしろよ
13 17/11/16(木)02:17:41 No.465940403
ブライトシュプールバーンくらいデカい車輌だったらなあ 車体幅6m軌間3000mmの化物鉄道 トンネル工事費が目も当てられない
14 17/11/16(木)02:18:29 No.465940469
じゃあこうしよう、遅延したら今日のお仕事なし！
15 17/11/16(木)02:25:59 No.465941053
最近帰りの半蔵門線座れないこと増えてる気がするんだよなあ 沿線人口増加の影響だろうか
16 17/11/16(木)02:26:52 No.465941110
やっぱ2階建てとか… そういえば一時期通勤電車なんとかするって話してたのに㌧と聞かなくなったな
17 17/11/16(木)02:29:18 No.465941294
>やっぱ2階建てとか… >そういえば一時期通勤電車なんとかするって話してたのに㌧と聞かなくなったな あれはもう何もかもアホすぎて議論にすら値しない妄言だったので
18 17/11/16(木)02:29:47 No.465941340
>じゃあこうしよう、遅延したら今日のお仕事なし！ 構わんよ 給料もなしだがね
19 17/11/16(木)02:32:48 No.465941550
>やっぱ2階建てとか… >そういえば一時期通勤電車なんとかするって話してたのに㌧と聞かなくなったな 乗降時間短縮に全く寄与しないので無意味
20 17/11/16(木)02:38:09 No.465941930
新幹線並みの規格で25m級5扉通勤車とかだったら どっちにしろ建設費はバカ高になるが
21 17/11/16(木)02:39:58 No.465942046
トラックの荷台みたいに側面がぱかっと開くようにしよう
22 17/11/16(木)02:43:04 No.465942231
>あれはもう何もかもアホすぎて議論にすら値しない妄言だったので 輸送量2倍にはなるけど 線路や駅の改造費用とか立体交差部分の作り直しとか何も考えて無いからな
23 17/11/16(木)02:44:57 No.465942348
元々三六軌間で20m級4ドア車っていう規格で作ったのが間違いの元 日本は国土が山がちだから狭軌でよかったというが都市部に限っちゃ当てはまらん…
24 17/11/16(木)02:45:32 No.465942391
右ドアは上層左ドアは下層みたいなのはどうなんだろ
25 17/11/16(木)02:45:32 No.465942392
なんでそんなに東京に集中するのか 俺は満員電車の通勤がヤだったから地方で就職したけど
26 17/11/16(木)02:46:05 No.465942424
近鉄と南海は21m車だったな
27 17/11/16(木)02:53:22 No.465942813
在宅勤務だのリモートオフィスだのはいつになったら実現するのか
28 17/11/16(木)02:58:36 No.465943051
>日本は国土が山がちだから狭軌でよかったというが都市部に限っちゃ当てはまらん… だからって既にある自社路線とわざわざ規格買えて線路引くのはあらゆる意味でアホだろ
29 17/11/16(木)03:02:07 No.465943206
今更標準軌にしても大して変わらんからどうせなら3mくらいの軌道幅に改軌
30 17/11/16(木)03:02:37 No.465943227
>今更標準軌にしても大して変わらんからどうせなら3mくらいの軌道幅に改軌 それができたら複々線にできるって
31 17/11/16(木)03:03:10 No.465943258
儲かってるんだから引きなおしくらいしてくれよん
32 17/11/16(木)03:17:51 No.465943944
車両を徐々に大きくはできなかったんかな 既存車はステップ付ければ