17/11/11(土)00:01:47 ｷﾀ━━━━━... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1510326107906.jpg 17/11/11(土)00:01:47 No.464827749
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
1 17/11/11(土)00:03:11 No.464828062
今スバル車買うって正気か
2 17/11/11(土)00:04:00 No.464828242
86も BRZも 同じよ
3 17/11/11(土)00:08:08 No.464829166
違うよ 西村知美と佐野量子くらい違うよ
4 17/11/11(土)00:08:39 No.464829273
おすぎとピーコくらい違う？
5 17/11/11(土)00:09:20 No.464829430
わざわざスバルでFR車買うって相当変態だな
6 17/11/11(土)00:11:38 No.464829988
北米でトヨタが中型セダン売りたいからスバルは競合しない大型セダンだけ作れよなって 棲み分けを強制されてるらしくてどんだけこの二社仲いいんだよってなった
7 17/11/11(土)00:12:48 No.464830298
よくわからんがまあ見た目同じだし泣く事あるめえ
8 17/11/11(土)00:12:52 No.464830314
>今スバル車買うって正気か エンブレム変えただけで組み立てもスバルでやって従って問題になってる点検もスバルでやってるよ
9 17/11/11(土)00:13:15 No.464830405
トヨタの子会社でしょう？
10 17/11/11(土)00:14:04 No.464830593
トヨタはクソ スバルは神
11 17/11/11(土)00:22:33 No.464832480
>北米でトヨタが中型セダン売りたいからスバルは競合しない大型セダンだけ作れよなって >棲み分けを強制されてるらしくてどんだけこの二社仲いいんだよってなった トヨタのカムリとレガシィ同クラスでめっちゃかぶってるじゃん てかスバルの大型セダンてなに？
12 17/11/11(土)00:24:53 No.464833072
あの検査問題でリコールしろってレベルになってる方が割と正気じゃない
13 17/11/11(土)00:26:15 No.464833406
車検予約でディーラーにこないだ行ったけど まだメーカーからどうリコールするかわからんから動きようがない様子だった
14 17/11/11(土)00:27:47 No.464833787
大きい事故が起きたらちゃんと検査されてなかったせいだと思う！謝って！ってなりそう
15 17/11/11(土)00:28:04 No.464833867
>てかスバルの大型セダンてなに？ B4
16 17/11/11(土)00:28:33 No.464833968
>B4 レガシィじゃねーか！
17 17/11/11(土)00:29:27 No.464834177
最近のインプレッサは普通の車専門になったと聞く
18 17/11/11(土)00:31:20 No.464834649
エクシーガSTi
19 17/11/11(土)00:32:53 No.464835000
レガシィの車検とサンバーのリコールとインプが今回の奴で バタバタディーラー持ち込みが相次ぎそうな我が家
20 17/11/11(土)00:34:12 No.464835312
>あの検査問題でリコールしろってレベルになってる方が割と正気じゃない 検査しましたって担保がない状態でもナンバー出るなら車検なんて制度そもそも要らねーって
21 17/11/11(土)00:35:26 No.464835593
むしろ今までに買った方がリコールで罰ゲーム的な
22 17/11/11(土)00:37:55 No.464836088
そもそもあの検査制度日本国内だけっていう…
23 17/11/11(土)00:39:02 No.464836357
9月末にS4納車したけど無資格の問題は別に走ってるときに分解するとかそういうのじゃないし別にいいかなって… リコールも6ヶ月点検でしてもらえばいいやって…
24 17/11/11(土)00:40:12 No.464836651
>そもそもあの検査制度日本国内だけっていう… 日本で陸運局からナンバーもらって走るんだからワールドスタンダードじゃないって話に何の正当性が…
25 17/11/11(土)00:40:28 No.464836723
ダイハツにも共同でちゃんとしたスポーツカー作らせてあげて
26 17/11/11(土)00:41:23 No.464836997
>ダイハツにも共同でちゃんとしたスポーツカー作らせてあげて コペンではなくミライーススパイダーをお出ししろと？
27 17/11/11(土)00:41:37 No.464837070
>ダイハツにも共同でちゃんとしたスポーツカー作らせてあげて 資本提携と子会社の違いは厳しいのだ…
28 17/11/11(土)00:42:09 No.464837201
>日本で陸運局からナンバーもらって走るんだからワールドスタンダードじゃないって話に何の正当性が… 正当性は無いけど同じ工場で作ってる輸出向けは無資格でやってるから日本だけで不具合起こるって事は無い
29 17/11/11(土)00:42:42 No.464837382
エクシーガディスコンになるけど 代わりにアセント入れないならフォレスターロングでも出す気なんだろうかCX-8みたいに
30 17/11/11(土)00:43:20 No.464837579
レヴォーグ買ったけど納車12月中にはきますねって言ってたから日産みたいにライン止めてるわけじゃないのね
31 17/11/11(土)00:44:22 No.464837896
基準なしの無意味な資格だしなあ
32 17/11/11(土)00:48:33 No.464838933
ここは日本なので日本で車を売るなら規則に従ってください
33 17/11/11(土)00:52:52 No.464840042
法律上アウトなだけで多分製品の質は資格があろうがなかろうが差は出ない でも法律上アウトだからダメ
34 17/11/11(土)00:53:03 No.464840089
その規則がいらねえんじゃね？って話だよ
35 17/11/11(土)00:55:36 No.464840694
>検査資格を得るための試験に合格した上で、２～６カ月間の実務研修を経た者を完成検査員として指名 スバルの場合こういうやり方 まぁ実務研修はいいけど判子貸しはアウトだったな