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    17/10/29(日)17:07:54 No.462355001

    どうしてそんなにクラス最大馬力にこだわるのですか

    1 17/10/29(日)17:10:45 No.462355453

    カワサキだから あとついでにエンジンの効率を上げていくと必然的に馬力も上がる (より完全燃焼に近い形でガソリンを燃焼させている事の証明になる)

    2 17/10/29(日)17:10:59 No.462355491

    カワサキだし…

    3 17/10/29(日)17:12:13 No.462355693

    250も逆スラントになったのか

    4 17/10/29(日)17:19:55 No.462356944

    また馬力争い始まったらヤマハが次あたりで40馬力超えてきそうだな

    5 17/10/29(日)17:39:19 No.462360077

    けどCBR250RRには勝てないんでしょう?

    6 17/10/29(日)17:40:32 No.462360265

    カタ初号機

    7 17/10/29(日)17:42:57 No.462360680

    カワサキと言えば国産でも後発で昔からモアパワーでのし上がって来たメーカーだし…もはや‘’サガ‘’と言うしか

    8 17/10/29(日)17:43:23 No.462360745

    ヤマハはもう競争についていけないんじゃないの

    9 17/10/29(日)17:44:16 No.462360872

    250で馬力競争してるのかわいいよね

    10 17/10/29(日)17:46:23 No.462361258

    KR-1の雪辱

    11 17/10/29(日)17:47:40 No.462361485

    >けどCBR250RRには勝てないんでしょう? MC22の事を?

    12 17/10/29(日)17:49:45 No.462361861

    あの…250SLの新型は…

    13 17/10/29(日)17:54:20 No.462362713

    SLってマイナーチェンジ周期じゃないでしょ

    14 17/10/29(日)17:58:50 No.462363603

    マイチェンも何も生産中止じゃなかったか

    15 17/10/29(日)17:59:49 No.462363785

    >けどCBR250RRには勝てないんでしょう? 一応スペック上は圧勝です