17/10/29(日)17:07:54 どうし... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1509264474840.jpg 17/10/29(日)17:07:54 No.462355001
どうしてそんなにクラス最大馬力にこだわるのですか
1 17/10/29(日)17:10:45 No.462355453
カワサキだから あとついでにエンジンの効率を上げていくと必然的に馬力も上がる （より完全燃焼に近い形でガソリンを燃焼させている事の証明になる）
2 17/10/29(日)17:10:59 No.462355491
カワサキだし…
3 17/10/29(日)17:12:13 No.462355693
250も逆スラントになったのか
4 17/10/29(日)17:19:55 No.462356944
また馬力争い始まったらヤマハが次あたりで40馬力超えてきそうだな
5 17/10/29(日)17:39:19 No.462360077
けどCBR250RRには勝てないんでしょう？
6 17/10/29(日)17:40:32 No.462360265
カタ初号機
7 17/10/29(日)17:42:57 No.462360680
カワサキと言えば国産でも後発で昔からモアパワーでのし上がって来たメーカーだし…もはや‘’サガ‘’と言うしか
8 17/10/29(日)17:43:23 No.462360745
ヤマハはもう競争についていけないんじゃないの
9 17/10/29(日)17:44:16 No.462360872
250で馬力競争してるのかわいいよね
10 17/10/29(日)17:46:23 No.462361258
KR-1の雪辱
11 17/10/29(日)17:47:40 No.462361485
>けどCBR250RRには勝てないんでしょう？ MC22の事を？
12 17/10/29(日)17:49:45 No.462361861
あの…250SLの新型は…
13 17/10/29(日)17:54:20 No.462362713
SLってマイナーチェンジ周期じゃないでしょ
14 17/10/29(日)17:58:50 No.462363603
マイチェンも何も生産中止じゃなかったか
15 17/10/29(日)17:59:49 No.462363785
>けどCBR250RRには勝てないんでしょう？ 一応スペック上は圧勝です