虹裏img歴史資料館 - imgの文化を学ぶ

1 17/10/21(土)16:43:15 No.460757829

燃費考えたら細くて空気圧の高いタイヤになるから仕方ないね

2 17/10/21(土)16:43:55 No.460757954

効率的ではある

3 17/10/21(土)16:45:12 No.460758174

グリップ力が落ちて危なくなるけどな

4 17/10/21(土)16:46:37 No.460758431

以外にタイヤ自体の空気抵抗すら馬鹿にならない 自転車用の極細タイヤをソーラーカーレース用マシンが履いてるのもその為

5 17/10/21(土)16:47:56 No.460758649

空気抵抗はカバーすればどうにかなる 問題は路面との転がり抵抗だ

6 17/10/21(土)16:48:05 No.460758676

冬道も有利だよね

7 17/10/21(土)16:48:42 No.460758798

横転し易いし

8 17/10/21(土)16:49:49 No.460758995

横転耐性はタイヤ幅というより車軸の幅だろう

9 17/10/21(土)16:50:09 No.460759054

>冬道も有利だよね 車重とタイヤサイズのマッチングが以外な程に良いのがジムニー 軽く小さい車体に細いタイヤでちゃんと面圧が掛かって雪道にも強い

10 17/10/21(土)16:51:42 No.460759357

バハスタイルいいよね

11 17/10/21(土)16:52:16 No.460759457

タイヤに油を塗って抵抗を減らせば速く走れるはず

12 17/10/21(土)16:53:21 No.460759640

つまりドリフトは最高のエコドライブ…？

13 17/10/21(土)16:54:23 No.460759810

>グリップ力が落ちて危なくなるけどな 見た目から幅広いタイヤの方がグリップ力大きく見えるけど 実はそうでもなかったりする ハイドロプレーニング現象だの起こりやすくなってかえって危い 競技車両はタイヤがボロボロと減ってくから幅広くないと追いつかないて都合もあったり

14 17/10/21(土)16:57:52 No.460760490

>タイヤに油を塗って抵抗を減らせば速く走れるはず そんな鉄道じゃあるまいに… 鉄道車両はそうする場合もあるが

15 17/10/21(土)16:58:08 No.460760536

タイヤ交換のとき重いタイヤ転がしてひいひい言ってるのを横目に ひょいひょい持って運べるのは気持ち良い そういやバネ下重量下げると良いって聞くけどそういうのでも有利になるんじゃね？

16 17/10/21(土)16:58:58 No.460760687

それなりに太いタイヤに溝をいっぱい彫ったら最強なのでは

17 17/10/21(土)16:59:23 No.460760768

>横転し易いし そうだねオーバーフェンダーだね

18 17/10/21(土)17:00:10 No.460760905

>車重とタイヤサイズのマッチングが以外な程に良いのがジムニー >軽く小さい車体に細いタイヤでちゃんと面圧が掛かって雪道にも強い それで油断したのか畑に刺さってる他県ナンバーのジムニーを冬になると割と見かける

19 17/10/21(土)17:00:24 kH1dbtM2 No.460760947

ロータスの3イレブンならありやな

20 17/10/21(土)17:00:29 No.460760963

>それなりに太いタイヤに溝をいっぱい彫ったら最強なのでは 接地面が増えて接地圧が下がると逆に危険 溝掘ったところで水抱え込み易くなるだけだし

21 17/10/21(土)17:00:35 No.460760980

>つまりドリフトは最高のエコドライブ…？ タイヤ磨り減るからダメ

22 17/10/21(土)17:01:24 No.460761112

ホバーとターンピックの組み合わせがいい

23 17/10/21(土)17:03:02 No.460761382

2CVが理想形なのかな…

24 17/10/21(土)17:05:01 No.460761701

こう…地面から浮かせて…

25 17/10/21(土)17:05:23 No.460761759

だんだん馬車みたいな細くてでかいタイヤに先祖返りしていく

26 17/10/21(土)17:05:26 No.460761774

整備する側としては細いほうが外しやすくて助かるよ …これ以上インチも大きくならなければね

27 17/10/21(土)17:07:31 No.460762088

F1の空力で邪魔なもの一位がドライバーで二位がタイヤだっけ

28 17/10/21(土)17:09:12 No.460762342

内心オープンホイール死ねよと思いながらフロントウィングの設計していると聞く

29 17/10/21(土)17:12:21 No.460762776

2CVなみにロールして走れと… この時代に

30 17/10/21(土)17:12:37 No.460762824

>F1の空力で邪魔なもの一位がドライバーで二位がタイヤだっけ 風防とフェンダーをいいのよされたらめっちゃ速くなるんだろうか

31 17/10/21(土)17:15:25 No.460763237

レギュレーションこまかく決められてたら最後は人の差になるわな

32 17/10/21(土)17:16:06 [たいれる] No.460763346

>F1の空力で邪魔なもの一位がドライバーで二位がタイヤだっけ タイヤ径小さくしよう

33 17/10/21(土)17:16:15 No.460763371

プロボックスは結構良いバランスのような気がする

34 17/10/21(土)17:17:16 No.460763509

>風防とフェンダーをいいのよされたらめっちゃ速くなるんだろうか 一時ワザと速度落とさせるために色々規制したけどいまどうなっているんだろうか

35 17/10/21(土)17:17:36 No.460763567

フルカウルだと100キロは重くなるんであまり変わらん… 床下自由に開発できればすごいんだろうけど

36 17/10/21(土)17:17:47 No.460763599

>F1の空力で邪魔なもの一位がドライバーで二位がタイヤだっけ 逆でしょ？ タイヤの抵抗が全体の半数以上だったはず

37 17/10/21(土)17:17:55 No.460763623

F1てエンジンパワー余ってるんじゃないのか 燃費は良くなるとして

38 17/10/21(土)17:17:59 No.460763631

DONKとかマイアミスタイルいいよね…

39 17/10/21(土)17:19:07 No.460763821

>一時ワザと速度落とさせるために色々規制したけどいまどうなっているんだろうか どうにもならんからエンジン関係やギヤボックスの交換制限厳しくした 鈴鹿のレコードタイムとかおかしい事になってる

40 17/10/21(土)17:20:05 No.460763973

>グリップ力が落ちて危なくなるけどな 関係ないけどな 寧ろ細い太いじゃなくてコンパウンドの性質と空気圧 そんでもって車体のどんな挙動でもタイヤを四本とも地面に当てられるシャシー こっちの方が重要

41 17/10/21(土)17:20:11 No.460763988

F1はウイングでタイヤ押し付けてるからな ゴムも柔らかいからエコじゃない

42 17/10/21(土)17:20:21 No.460764027

プロボックスとかの微妙に量販店に置いてない事が多いタイヤサイズは実用重視なのかな…

43 17/10/21(土)17:21:50 No.460764244

>そんでもって車体のどんな挙動でもタイヤを四本とも地面に当てられるシャシー 悪路の話だと思ってた

44 17/10/21(土)17:23:21 No.460764507

>プロボックスとかの微妙に量販店に置いてない事が多いタイヤサイズは実用重視なのかな… 乗り心地無視した耐久性重視というかミニバン専用タイヤ以上に対重量物用というか

45 17/10/21(土)17:23:21 No.460764508

>寧ろ細い太いじゃなくてコンパウンドの性質と空気圧 鉄車輪とは違って空気でぽよんぽよんしてるから 接地面積は空気圧と荷重で決まっちゃうてばっちゃが言ってたな 幅広くしても空気圧同じなら接地面積も同じ

46 17/10/21(土)17:27:03 No.460765119

テンパータイヤで走ったら街中で交差点曲がるだけでもちょっとスピード出ると曲がらずに刺さりそうになって死んだ

47 17/10/21(土)17:27:35 No.460765210

>風防とフェンダーをいいのよされたらめっちゃ速くなるんだろうか それをやってみたのがグランツの中に出て来るレッドブル Xシリーズ コスト度外視で作れば実現可能だけど操縦する人間が死ぬ…

48 17/10/21(土)17:27:49 No.460765246

>一時ワザと速度落とさせるために色々規制したけどいまどうなっているんだろうか タイヤが太くなった

49 17/10/21(土)17:27:51 No.460765252

タクシーかよ！

50 17/10/21(土)17:36:41 No.460766752

>それをやってみたのがグランツの中に出て来るレッドブル Xシリーズ >コスト度外視で作れば実現可能だけど操縦する人間が死ぬ… 本当に実現可能かどうかは眉唾物だけどな

51 17/10/21(土)17:36:58 No.460766825

ハスラーの独自規格タイヤはなんの効果があるかわからん