17/10/11(水)23:10:15 ターボ... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1507731015505.jpg 17/10/11(水)23:10:15 No.458807331
ターボ設定もあるいかにもなスポーティカーのNA仕様ってやっぱ笑われるかな
1 17/10/11(水)23:12:55 No.458807996
ハイコンプドライサンプでめちゃんこ速いとかならいいんじゃない?
2 17/10/11(水)23:17:18 No.458809045
NAはターボと比べると長持ちするよ
3 17/10/11(水)23:17:34 No.458809098
スペック至上主義のタイプには笑われる 通ぶった変なのにはわかってるな!って言われる そして大体の人には好きなの乗ってればいいんじゃないの?って言われる
4 17/10/11(水)23:19:25 No.458809517
GTOのコピペ思い出した
5 17/10/11(水)23:20:36 No.458809770
ターボってデメリットないの?
6 17/10/11(水)23:20:47 No.458809806
なんでも良いよ誰も気にしてない
7 17/10/11(水)23:21:21 No.458809958
ターボはターボついてるデメリットあるね
8 17/10/11(水)23:21:24 No.458809965
乗り手のウデ次第で周りからの評価なんかいくらでも変わるわ
9 17/10/11(水)23:21:58 No.458810099
今はそういう売り方しないね
10 17/10/11(水)23:21:59 No.458810105
スポーティーカーなんてサーキットでも行かないんならフィーリング優先だよ NAの回転数に従って素直に伸びる感じかターボの加圧かかってから急激に伸びる感じか好きな方でいいじゃん
11 17/10/11(水)23:22:06 No.458810136
でもノンターボは車好きのコミュニティには入っちゃダメとかなんでしょう?
12 17/10/11(水)23:23:06 No.458810368
ターボをガンガンに効かせるほど飛ばす奴にロクなのはいないから NAでいい
13 17/10/11(水)23:23:58 No.458810574
長持ちさせるつもりでNA買ったけど 結局我慢できずにターボに買い替えようとしてる愚か者です
14 17/10/11(水)23:24:04 No.458810596
そういう方向に持っていきたいやつ?
15 17/10/11(水)23:24:53 No.458810804
そもそも公道でタービンビンビンみたいな走り方するのは違反だからな!一応
16 17/10/11(水)23:25:01 No.458810837
今時のスポーツカーはほとんどターボになってしまった
17 17/10/11(水)23:25:48 No.458811020
NAだよって言うと「ええっ何で?!」とか言われる
18 17/10/11(水)23:27:10 No.458811369
Zもハチロクもターボの時代来たのか…
19 17/10/11(水)23:27:24 No.458811435
>今時のスポーツカーはほとんどターボになってしまった 86!フェアレディZ!ロードスター!LC!
20 17/10/11(水)23:28:46 No.458811756
しばらく経ってから気付いたんだけどNA+オートマの180SXってかなり貴重だったんだな… まあ珍しいからって高いわけじゃないけど
21 17/10/11(水)23:29:50 No.458812005
そりゃ過給器つけてればエンジンの寿命は減るんじゃね
22 17/10/11(水)23:31:00 No.458812270
スープラはターボでおねがいします
23 17/10/11(水)23:31:08 No.458812298
PS13のNAはそこそこ楽しかったな
24 17/10/11(水)23:32:21 No.458812618
エンジンの寿命縮めるほどターボ効かせてたら先にタービン壊れるよ モクモクさんになってるレガシィとかスカイラインとかよく見るでしょ?
25 17/10/11(水)23:32:47 No.458812738
コースのタイムは別として ドッカンターボはそれなりの爽快感あったな…
26 17/10/11(水)23:34:45 No.458813226
>しばらく経ってから気付いたんだけどNA+オートマの180SXってかなり貴重だったんだな… 程度が良いのが多いのでオートマぽいーされてMTに載せ替えられる車両が続出するほどです
27 17/10/11(水)23:37:15 No.458813860
速いNAエンジンがあればよいのだ?
28 17/10/11(水)23:39:19 No.458814380
日本は排気量で税金とるからなぁ… ターボで過給したり高回転化して馬力稼ぐのもやむなし
29 17/10/11(水)23:39:51 No.458814512
964のカレラRSと3.6ターボでカレラRS選んだら笑われんのかと
30 17/10/11(水)23:40:40 No.458814700
私の記憶が正しければロシアは馬力で税金取るしフランスは馬力で年齢制限有ったはず
31 17/10/11(水)23:40:58 No.458814771
ターボ設定ある車はターボ積むことを前提にバランス考えてる気がする
32 17/10/11(水)23:42:14 No.458815066
直噴のダウンサイジングターボはすぐ煤まみれになるって聞くけど 程よく回してやった方がいいのかしら
33 17/10/11(水)23:42:34 No.458815145
>日本は排気量で税金とるからなぁ… 1300ccのRX-7が2000ccと同等の税金なのは納得いかない
34 17/10/11(水)23:42:35 No.458815148
>964のカレラRSと3.6ターボでカレラRS選んだら笑われんのかと それなんかちがくない
35 17/10/11(水)23:42:48 No.458815194
流石に最近はターボ前提でNAは露骨に走らないような車は無いかな
36 17/10/11(水)23:43:02 No.458815251
ゼロ回転から数万回転を何回もさせてタービンはよく働くな
37 17/10/11(水)23:44:17 No.458815562
ターボ車乗ってるけどどんなに高回転寄りにしてもNAの素直な吹け上がりにはならない SRも弄り方次第よ
38 17/10/11(水)23:44:56 No.458815747
CA18いいよね
39 17/10/11(水)23:45:16 No.458815820
S15はオーテックバージョン自然吸気200馬力あったぞ VVL載せれば爆売れだった
40 17/10/11(水)23:45:41 No.458815917
アクセル踏むと走り出す
41 17/10/11(水)23:46:59 No.458816289
>1300ccのRX-7が2000ccと同等の税金なのは納得いかない おかしいよね 出力軸1回転で3回爆発なら2600cc換算でないと
42 17/10/11(水)23:47:03 No.458816307
小さいタービンをたくさんつけると上から下まで素直になったりして…
43 17/10/11(水)23:47:11 No.458816351
>S15はオーテックバージョン自然吸気200馬力あったぞ >VVL載せれば爆売れだった ターボが売れてないのにそれよりpowerのないNAが当時で売れるわけないよね
44 17/10/11(水)23:48:41 No.458816731
燃費がひどい
45 17/10/11(水)23:49:03 No.458816823
>小さいタービンをたくさんつけると上から下まで素直になったりして… スイフトのタービンは可変式になってて流量が変わるあんなに安価なのに
46 17/10/11(水)23:49:07 No.458816836
そういやシルビア復活するんだっけ
47 17/10/11(水)23:49:07 No.458816841
ホンダ大好き
48 17/10/11(水)23:49:20 No.458816889
ターボ積むより大排気量にした方がいいよね
49 17/10/11(水)23:49:27 No.458816918
ターボの急に効いてくる来る感じがすき
50 17/10/11(水)23:49:50 No.458817026
今のポルシェ新車ならNAのほうが好感度高いぞいけ!
51 17/10/11(水)23:50:01 No.458817074
大排気量のすごい車にターボ積んだらもっとすごくならね
52 17/10/11(水)23:50:56 No.458817292
時代はスーパーチャージャーですよ
53 17/10/11(水)23:51:43 No.458817517
大排気量のすごいエンジンはあまり回らないのでターボ向きじゃない じゃけんスーチャーつけまーす
54 17/10/11(水)23:51:52 No.458817549
B4RSK乗ってたけど自分の用途だとターボいらないって気付いてNAに乗り換えたわ
55 17/10/11(水)23:52:09 No.458817617
>大排気量のすごい車にターボ積んだらもっとすごくならね W16クアッドターボすごいよね…
56 17/10/11(水)23:52:45 No.458817756
電気スーチャーってほんとに流行るのかな 排気タービンハイブリッドの方が流行りそう
57 17/10/11(水)23:53:04 No.458817829
過給機って高高度でも出力落ちないようにするってのが目的の一つだけど 日本の公道でも実感できるんだろうか 富士山5合目の2400m…0.8気圧の環境とか
58 17/10/11(水)23:53:14 No.458817872
>W16クアッドターボすごいよね… こんなモンスター誰が求めてるんだろうね
59 17/10/11(水)23:53:28 No.458817939
>出力軸1回転で3回爆発なら2600cc換算でないと ローター1回転で軸三回まわるから1回転1爆発だよぅ 2stも同じ条件なのに…
60 17/10/11(水)23:53:32 No.458817962
>2stの急に効いてくる来る感じがすき
61 17/10/11(水)23:54:23 No.458818157
液冷倒立V12気筒エンジンとか日産作らないかな
62 17/10/11(水)23:54:55 No.458818285
>液冷倒立V12気筒エンジンとか日産作らないかな 昔の戦闘機来たな…
63 17/10/11(水)23:55:51 No.458818504
>過給機って高高度でも出力落ちないようにするってのが目的の一つだけど >日本の公道でも実感できるんだろうか >富士山5合目の2400m…0.8気圧の環境とか まず車に過給器つける目的が高高度を想定して作られてないと思う
64 17/10/11(水)23:56:03 No.458818553
>こんなモンスター誰が求めてるんだろうね 1億8000万で300台以上売れてる…
65 17/10/11(水)23:56:15 No.458818601
ボッシュがウォーターインジェクション流行らせたいらしい 戦時か
66 17/10/11(水)23:56:46 No.458818724
ハイパワーの車でゆっくり走るのを優雅とみるか無駄とみるか
67 17/10/11(水)23:57:28 No.458818895
>富士山5合目の2400m…0.8気圧の環境とか VR38DETTは過給圧が上がるようになってる
68 17/10/11(水)23:58:10 No.458819064
>ハイパワーの車でゆっくり走るのを優雅とみるか無駄とみるか フラットプレーンのレーシングエンジンをワザワザダブルにして振動を消したり そういうのが贅沢なんだろうな
69 17/10/11(水)23:58:10 No.458819068
クルマのバンパーにO8UЯTって書きたかったからターボつけたんじゃないの?
70 17/10/11(水)23:59:26 No.458819361
>クルマのバンパーにO8UЯTって書きたかったからターボつけたんじゃないの? マルニのエンジンは加給してはF1で争いNAでもハコで争いのすごいエンジンよな
71 17/10/12(木)00:00:51 No.458819701
NSXは過給器ついてないしそういうのもアリなんだろう
72 17/10/12(木)00:03:52 No.458820412
星型やろうぜ星型! がんばれば軽くできるかもしれない!
73 17/10/12(木)00:04:41 No.458820640
圧縮比を可変出来ればターボの普段無駄してる感が薄れると思う
74 17/10/12(木)00:06:39 No.458821120
カム直打じゃないツインカムってなんだよって思ってたけどVZRn1とかZZとかいい感じだったよね
75 17/10/12(木)00:06:57 No.458821191
>星型やろうぜ星型! 整備士はしぬ
76 17/10/12(木)00:07:02 No.458821213
>そういやシルビア復活するんだっけ やっちゃった日産したけど そんな余裕あるの?
77 17/10/12(木)00:07:06 No.458821236
電動と組み合わせて下はモーター上は過給器パワー炸裂って寸法よ
78 17/10/12(木)00:07:15 No.458821263
>NSXは過給器ついてないしそういうのもアリなんだろう ツインターボでモーターもついてるよ
79 17/10/12(木)00:07:30 No.458821327
>星型やろうぜ星型! >がんばれば軽くできるかもしれない! M4シャーマンじゃねえんだぞ
80 17/10/12(木)00:08:15 No.458821495
>ツインターボでモーターもついてるよ 先代までだったか すまんこ
81 17/10/12(木)00:08:15 No.458821496
高回転に追従できればカムの駆動方式は何でもいいわけで…