17/10/02(月)01:22:35 ｷﾀ━━━━━... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1506874955615.jpg 17/10/02(月)01:22:35 No.456753416
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
1 17/10/02(月)01:42:17 No.456756351
ハイテク！
2 17/10/02(月)01:43:07 No.456756466
めっちゃ熱そう
3 17/10/02(月)01:44:11 No.456756610
蒸気ドォォォォム！！！！
4 17/10/02(月)01:47:32 No.456757009
この仕組みで最大1000tも牽けるのかよ！といつも思う
5 17/10/02(月)01:48:20 No.456757113
今こういうの新造するの滅茶苦茶大変らしいな
6 17/10/02(月)01:50:29 No.456757383
今更ながら構造上、普通の電車よりもかなり前方視界が悪そうだな 昔の機関士はよくホームに停車出来たもんだ
7 17/10/02(月)01:52:30 No.456757609
イカレた方法で湯沸かしを考えてた時代 su2047348.jpg
8 17/10/02(月)01:52:51 No.456757643
炭水車って必要だけどデッドウェイトだよなぁって
9 17/10/02(月)01:54:07 No.456757781
>今こういうの新造するの滅茶苦茶大変らしいな 計器類も特別製になるのか
10 17/10/02(月)01:56:27 No.456758057
忙しなくシャベルで火口に炭を放り込んでたイメージあったけど自動化してたのね
11 17/10/02(月)01:56:54 No.456758113
必要な技術力 蒸気機関＜レシプロ＜ガスタービン＜ロケット＜ラムジェット 機構の複雑さ 蒸気機関＞レシプロ＞ガスタービン＞ロケット＞ラムジェット
12 17/10/02(月)01:58:07 No.456758256
砂？蒸気機関って砂が必要なのか
13 17/10/02(月)01:59:56 No.456758468
>砂？蒸気機関って砂が必要なのか 車輪が滑らないように必要なのよ
14 17/10/02(月)02:00:06 No.456758495
動輪の空転防止に巻く砂じゃない？
15 17/10/02(月)02:01:41 No.456758685
今なんか非常ブレーキかけた時短い距離で止まれるようにするためにセラミック撒くらしいし
16 17/10/02(月)02:04:50 No.456759027
格好いい大事
17 17/10/02(月)02:05:44 No.456759153
>蒸気機関＜レシプロ＜ガスタービン＜ロケット＜ラムジェット >蒸気機関＞レシプロ＞ガスタービン＞ロケット＞ラムジェット パルスジェットは？
18 17/10/02(月)02:07:16 No.456759342
砂は線路ぎわで写真を撮ってるやつがいたら撒くと良いと現役の運転士が言ってた
19 17/10/02(月)02:08:39 No.456759516
非効率な内燃機関や蒸気機関は浪漫があるね
20 17/10/02(月)02:09:07 No.456759580
>砂？蒸気機関って砂が必要なのか 砂は今の電車でも滑り止めで撒く
21 17/10/02(月)02:10:38 No.456759748
蒸気機関が最先端だった時代は他の工学技術がだいぶ未熟で ちょいちょい設計ミスや製造の不備で機関爆発していたと言う
22 17/10/02(月)02:10:58 No.456759784
炭水車から直接石炭巻き上げられる構造になってたんだ… 石炭とか人がシャベルでえっさほいっさするものだと思ってた
23 17/10/02(月)02:11:27 No.456759834
>ちょいちょい設計ミスや製造の不備で機関爆発していたと言う 戦争が終わるまで動けばいいや！って粗製乱造してたらしいね
24 17/10/02(月)02:12:06 No.456759913
>炭水車から直接石炭巻き上げられる構造になってたんだ… >石炭とか人がシャベルでえっさほいっさするものだと思ってた あんまり良くなくて人間が入れてたと聞く
25 17/10/02(月)02:12:33 No.456759969
いやぁなんか穴がいっぱいある…
26 17/10/02(月)02:12:36 No.456759979
ホントだスクリューコンベアが伸びてる…
27 17/10/02(月)02:13:41 No.456760089
何年か前に地球ドラマチックでやってた 南アフリカからイギリスへ機関車を運ぶ旅がいい意味であたまわるかったのを覚えてる
28 17/10/02(月)02:15:14 No.456760241
鉄道博物館でSLの運転台とか実物見たら やっぱりかっけーって思ってしまう
29 17/10/02(月)02:16:34 No.456760378
今走ってる保存蒸機はやっぱり人が入れてるね
30 17/10/02(月)02:16:34 No.456760380
大人になってからはなんというかこんなの運用してた人達すげーなって思うようになってしまった 超めんどくさそう！
31 17/10/02(月)02:18:10 No.456760514
電子制御じゃない装置って好き
32 17/10/02(月)02:20:23 No.456760712
シリンダーはシリンダーでさらっと流してるけどちゃんと描いたらすごい複雑なんだろうな……
33 17/10/02(月)02:20:39 No.456760736
ちなみにこの自動給炭装置をカタカナで言うとストーカーって言うんだよ
34 17/10/02(月)02:20:45 No.456760746
パパこれ買ってー https://response.jp/article/2017/09/20/299996.html
35 17/10/02(月)02:22:53 No.456760928
石炭放り込むのも技術だからな… 均一に撒かないと燃焼効率が悪くなる
36 17/10/02(月)02:34:17 No.456761987
>今走ってる保存蒸機はやっぱり人が入れてるね そもそも戦前に作ったやつには付いてない装置だし
37 17/10/02(月)02:35:57 No.456762129
蒸気タービンもあったらしいな
38 17/10/02(月)02:46:49 No.456762968
時速200キロくらい出るのがアメリカやドイツで運行されてたりする