虹裏img歴史資料館

1 17/09/06(水)09:40:55 No.451116339

元祖がカエルすぎたんだよ

2 17/09/06(水)09:41:07 No.451116357

最近このホンダがよくやってる顔人気なんだろうか

3 17/09/06(水)09:47:23 No.451116979

北米で売ってるセダンの系列の顔になったな

4 17/09/06(水)09:49:06 No.451117128

いかにも次世代！って感じだと売れないのよねぇ テスラもそんな奇をてらった訳じゃないセダンだし

5 17/09/06(水)09:50:01 No.451117204

まあ先代の走る景観公害みたいなのよりは

6 17/09/06(水)09:59:09 No.451118049

ロゴのところは光るの？

7 17/09/06(水)10:08:51 No.451119006

日産のウインググリルってやつだ エクストレイルやGT-Rもこの顔

8 17/09/06(水)10:10:11 No.451119162

でもこれ売れますよたぶん

9 17/09/06(水)10:11:05 No.451119249

クソダサい充電口が無くなっただけでマシに見える

10 17/09/06(水)10:11:54 No.451119344

自宅に充電設備なくても400km走るならまあたまに充電しに行けば大丈夫かな…って気になる

11 17/09/06(水)10:13:26 No.451119505

年１万キロなら月２回も充電すりゃいいってことになるし 家で充電できるならそれこそ外で充電する機会は遠出する時しか無いだろうな

12 17/09/06(水)10:13:58 No.451119548

暖房を使うと一気に航続距離が短くなるそうだから いっそのこと石油ファンヒーターを積んだらどうか

13 17/09/06(水)10:16:34 No.451119799

今風ですな

14 17/09/06(水)10:16:59 No.451119849

今後の日産はEVとe-powerでモーター走行モデルを拡大するのかね

15 17/09/06(水)10:17:32 No.451119903

その方がコストは下げられるわな

16 17/09/06(水)10:19:45 No.451120117

そういえばルノーにも中身がリーフのEVがあった バッテリー容量はリーフの２倍

17 17/09/06(水)10:20:30 No.451120201

普通の車にしても売れるって事は買う人がEVに対して普通のものって認識になってきたって事なのかな

18 17/09/06(水)10:20:42 No.451120218

ふらんすじんはばかにしてるのか

19 17/09/06(水)10:21:19 No.451120268

>バッテリー容量はリーフの２倍 ふらんすは広いからな…

20 17/09/06(水)10:23:45 No.451120489

ゾエも400kmだよ

21 17/09/06(水)10:24:33 No.451120566

今発表会やってんのか これツーリングワゴンみたいでいいな

22 17/09/06(水)10:25:49 No.451120688

おれにはかえない

23 17/09/06(水)10:26:37 No.451120761

値段がね…ガソリン代との差でどれくらい取り返せるもんなんだろう

24 17/09/06(水)10:27:15 No.451120826

500万くらいする？

25 17/09/06(水)10:27:40 No.451120874

買わないけどノートe-power試乗してみたい

26 17/09/06(水)10:28:13 No.451120937

ルノーZOER90はUKで285万円とか出てたな

27 17/09/06(水)10:28:35 No.451120970

普通だ…というか前のは何だったんだ

28 17/09/06(水)10:29:00 No.451121002

>500万くらいする？ 315～399万

29 17/09/06(水)10:29:22 No.451121039

>買わないけどノートe-power試乗してみたい 試乗には力入れてるみたいだからやってみりゃいいんじゃないか

30 17/09/06(水)10:29:43 No.451121083

>315～399万 やすい！

31 17/09/06(水)10:29:57 No.451121099

おちつけ

32 17/09/06(水)10:30:18 No.451121127

315万でも400kmのモデルってわけじゃないよね？

33 17/09/06(水)10:31:09 No.451121216

ググったけど横のシルエットもだいぶマシになったように見える

34 17/09/06(水)10:31:52 No.451121295

>買わないけどノートe-power試乗してみたい 走りとエンジンの回転数が連動しないから違和感はあるけど 走り出しからトルクモリモリ来る感じはノートに積んでいいスペックじゃねえよってなる なった

35 17/09/06(水)10:32:19 No.451121349

初代はエンジン無いからボンネット低くできる＋床下バッテリーだから全高自体は高くしなきゃ という相反する要素をまとめるノウハウがなかったからあんなへんてこな形になった 二代目はボンネット別に低くしなくてもいいじゃんと開き直ったかな

36 17/09/06(水)10:33:27 No.451121469

これおもらしした下請けの社員どうなったのかな…

37 17/09/06(水)10:34:23 No.451121552

二年前にリーフ買ったけど補助金が70万円ついて250万くらいで買えた 今は補助金どれくらいもらえるんだろう

38 17/09/06(水)10:34:31 No.451121568

グリルの模様は氷結をイメージしました！って書いてたけど どっちの氷結だろうか 朝から飲んでもいいやつの方かな

39 17/09/06(水)10:34:52 No.451121592

>また日産は、さらに航続距離を伸ばし、高出力モーターを搭載するハイパフォーマンスモデルを2018年に発売する予定である。 ですって

40 17/09/06(水)10:35:06 No.451121621

見た目と航続距離さえクリア出来ればフラットなトルクに低重心でいい走りするんだよな初代も

41 17/09/06(水)10:35:27 No.451121651

航続距離伸ばしたけど車重は何トン？

42 17/09/06(水)10:36:31 No.451121758

航続距離、何年後に何割落ちるのかグラフで出してくれないと怖くて買えない

43 17/09/06(水)10:36:54 No.451121812

完全自動運転になったら氷結飲んでもいい時代が来るだろうか 緊急時の自走の義務のために禁止のままだろうか

44 17/09/06(水)10:36:54 No.451121813

>見た目と航続距離さえクリア出来ればフラットなトルクに低重心でいい走りするんだよな初代も 電気自動車特有のスッと加速する感じが慣れなくて 普通のガソリン車と同じ感じになるエコモードで走ってるよ…

45 17/09/06(水)10:37:16 No.451121847

>航続距離、何年後に何割落ちるのかグラフで出してくれないと怖くて買えない グラフより保証だと思う 今8年16万キロ保証になってるけど

46 17/09/06(水)10:37:38 No.451121876

飲んでから乗って良い氷結なんかあるのか

47 17/09/06(水)10:38:03 No.451121921

中古でもある程度保証してくれるようになったら俺でもかえる

48 17/09/06(水)10:38:19 No.451121947

>今8年16万キロ保証になってるけど そうじゃなくて

49 17/09/06(水)10:39:32 No.451122086

バッテリー交換の値段をもっとはっきり表に出してほしい

50 17/09/06(水)10:39:57 No.451122120

バッテリーの劣化のグラフは確かにみたい 保証受けて交換すればいいでしょじゃなくて交換する直前は劣化して性能や容量落ちてるんだしどの程度劣化するんだかって思う

51 17/09/06(水)10:40:04 No.451122128

初代は一応バッテリー保証あったけど 航続距離30kmぐらいになるまでヘタらないと保証適用されなかったから 実質無保証と変わらなかったしなぁ

52 17/09/06(水)10:41:01 No.451122241

だいぶかっこよくなったよ

53 17/09/06(水)10:41:22 No.451122281

80%以下になったら交換の対象だよ

54 17/09/06(水)10:41:28 No.451122298

充電で30キロとかいつとまるか怖くて家からディーラーにも行けない ガソリンならともかく

55 17/09/06(水)10:41:59 No.451122344

su2011203.jpg 元ネタ

56 17/09/06(水)10:42:03 No.451122352

カタホンダ

57 17/09/06(水)10:42:18 No.451122385

この新型に積まれるバッテリーって旧型リーフにも積めるかしら？

58 17/09/06(水)10:42:39 No.451122417

>テスラもそんな奇をてらった訳じゃないセダンだし ただフードめっちゃ低いし地味にとんでもないデザインしてる

59 17/09/06(水)10:43:49 No.451122539

完全電気自動車にアラウンドビューモニターにスカイライン並の自動運転補助だと未来感すごいある

60 17/09/06(水)10:45:33 No.451122722

外部の専門家の推測だけどバッテリーだけで150万円くらいするってしゅごい

61 17/09/06(水)10:46:37 No.451122835

このV字グリル死ぬほどダサいと思うんだけど アメリカじゃウケてるの…？

62 17/09/06(水)10:48:13 No.451123004

>このV字グリル死ぬほどダサいと思うんだけど >アメリカじゃウケてるの…？ その前の若葉グリルよりは遥かにマシだろう

63 17/09/06(水)10:49:02 No.451123107

前のリーフよりでかい？

64 17/09/06(水)10:50:20 No.451123251

>315万でも400kmのモデルってわけじゃないよね？ バッテリー容量は全車同じ 多分だけど装備省いた安いモデルのほうが軽いから実航続距離長いんじゃないかしら

65 17/09/06(水)10:50:41 No.451123301

500万と言ってから300万と言えば安く感じるのと同じマジックだな…

66 17/09/06(水)10:51:40 No.451123419

>前のリーフよりでかい？ 35ミリ長くなって20ミリ太ってる 背は10ミリダウン

67 17/09/06(水)10:52:00 No.451123454

これも最下位グレードはエアコンなしで窓はグルグルで開けるやつなの？

68 17/09/06(水)10:54:05 No.451123680

VWのupみたいにナビディスプレイは手持ちのスマホセットして代用してね！みたいな割り切りも安くするためには必要かもしれん

69 17/09/06(水)10:57:33 No.451124098

その方がいいな

70 17/09/06(水)11:10:25 No.451125493

キーンルック？最近のトヨタよりはデザインは好きだな

71 17/09/06(水)11:12:00 No.451125663

トヨタの台形みたいな大口グリルよりずっとマシ