虹裏img歴史資料館

1 17/09/03(日)10:22:23 No.450486490

終点…？

2 17/09/03(日)10:24:08 No.450486762

当然後ろにも運転席があるんですよね？

3 17/09/03(日)10:25:19 No.450486950

梅田駅

4 17/09/03(日)10:26:22 No.450487086

>当然後ろにも運転席があるんですよね？ ヨーロッパだとこの手の駅が多いから 後ろにも機関車が付いてるか制御客車って運転台付きの客車になってる

5 17/09/03(日)10:27:49 No.450487323

結構よく見るタイプの駅だからスレ「」のいう違和感はそれではないんだと思う

6 17/09/03(日)10:28:27 No.450487437

間隔空きすぎとかそういうこと？

7 17/09/03(日)10:28:54 No.450487506

西武新宿駅はこんな感じだ

8 17/09/03(日)10:28:55 No.450487508

車止めみたいなのが無いとかだろう

9 17/09/03(日)10:29:37 No.450487623

第三軌条方式ならパンタグラフ無くても問題ないな

10 17/09/03(日)10:29:50 No.450487652

大阪上本町とかもこうだろ

11 17/09/03(日)10:29:51 No.450487655

これ新しい電車入る前に一回出さなきゃなのかな

12 17/09/03(日)10:29:56 No.450487666

違和感を感じるのは確かだが原因がしっくり来ない

13 17/09/03(日)10:30:13 No.450487707

※日本です

14 17/09/03(日)10:31:04 No.450487835

えっ…終点着いたらそのまま逆方向に往復するのって珍しいの…？

15 17/09/03(日)10:31:40 No.450487925

動力車付近で待ってる人は変だけど まあ見るのが好きな鉄ちゃんも一定数いるし

16 17/09/03(日)10:31:55 No.450487959

櫛形プラットホームにプッシュプル機関車 何もおかしくない

17 17/09/03(日)10:32:12 No.450488006

>西武新宿駅はこんな感じだ 西武線は機関車が客車引っ張る列車は走らないだろ

18 17/09/03(日)10:32:14 No.450488014

わからん…

19 17/09/03(日)10:32:39 No.450488083

鉄道警察ってそういう…

20 17/09/03(日)10:32:39 No.450488085

両側から乗れるのが変…かな？

21 17/09/03(日)10:33:01 No.450488148

近鉄京都とか天王寺とか

22 17/09/03(日)10:33:02 No.450488151

結局何が違和感なのか分からないんだけど…

23 17/09/03(日)10:33:10 No.450488171

京王線新宿もこんなんだな

24 17/09/03(日)10:33:12 No.450488176

>何もおかしくない 機関車このまま後進で戻るんです…？

25 17/09/03(日)10:33:18 No.450488191

もうちょっと説明して

26 17/09/03(日)10:33:20 No.450488201

京都駅とかこういう構造のホームあったような

27 17/09/03(日)10:34:00 No.450488301

>両側から乗れるのが変…かな？ ターミナルだと別に珍しくはないぞ

28 17/09/03(日)10:34:22 No.450488332

阪急梅田駅もこんな感じだな

29 17/09/03(日)10:34:40 No.450488382

>両側から乗れるのが変…かな？ 降車時の混雑を避けるために京王線の新宿駅とかは両側開くホームになってたはず

30 17/09/03(日)10:34:44 No.450488390

>機関車このまま後進で戻るんです…？ 機関車でも普通にバックするし バックして山を登ったりもする

31 17/09/03(日)10:35:04 No.450488455

難波駅もこんなんだよ

32 17/09/03(日)10:35:17 No.450488488

天井無いの？(または高すぎない？)とか発車標とかは無いの？とかそんな感じ？

33 17/09/03(日)10:35:38 No.450488534

上野駅の寝台特急用ホームもこんなんじゃなかったか

34 17/09/03(日)10:35:57 No.450488592

>機関車このまま後進で戻るんです…？ 反対側にも機関車ついてれば問題ない

35 17/09/03(日)10:35:59 No.450488595

汽車って両端に機関車付いてるのが普通なんだと思ってたけど違うんだ…

36 17/09/03(日)10:36:07 No.450488612

それにしても広いな

37 17/09/03(日)10:36:09 No.450488622

車止めがないな

38 17/09/03(日)10:36:10 No.450488628

思いつくのは停止表示のあるゴツい衝突防護柵みたいなやつが無い位だけどスレ「」はどこに違和感覚えたの？

39 17/09/03(日)10:36:20 No.450488657

ヨーロッパの中央駅をコピーしたらこんな感じだろ

40 17/09/03(日)10:36:27 No.450488672

南海なんばもJR天王寺もこんな感じで見慣れてる

41 17/09/03(日)10:36:42 No.450488726

ヨーロッパならホームが高すぎるのはあるか

42 17/09/03(日)10:36:55 No.450488764

結局スレ「」の見識の無さが招いた誤解なんです？

43 17/09/03(日)10:36:57 No.450488770

強いて言うなら行き止まりのとこに柵とかないと危ない気はする 横のところには黄色のプレートあるのにそっちに何もないと目が不自由な人は気付かず落ちるかも

44 17/09/03(日)10:37:15 No.450488816

>汽車って両端に機関車付いてるのが普通なんだと思ってたけど違うんだ… 用途による つけると燃費が悪いからピストンする必要が無いなら付けない あと急こう配とかだと後ろからバックで押さないと馬力が足りないからスイスの山列車とかだと後ろについててバックで押す

45 17/09/03(日)10:37:26 No.450488843

電車がバックするなんて考慮しとらんよ…

46 17/09/03(日)10:37:34 No.450488868

近鉄名古屋駅もこんなかんじ

47 17/09/03(日)10:37:51 No.450488918

国内なら柵とダンパーがないのは変と言われたらその通りだな

48 17/09/03(日)10:38:04 No.450488948

作画的にディテールが省略されるのは別に珍しくもないしなあ

49 17/09/03(日)10:38:17 No.450488975

横浜の相鉄線もこんな感じだった気がする

50 17/09/03(日)10:38:21 No.450488985

渋谷駅もこんなんじゃなかったっけ 勤め先の本社に行ったとき初めてこんなん見てびっくりした覚えがある

51 17/09/03(日)10:38:45 No.450489047

阪神梅田もこんな感じだし

52 17/09/03(日)10:38:53 No.450489070

>近鉄名古屋駅もこんなかんじ 念すぎる

53 17/09/03(日)10:38:59 No.450489082

真ん中のところが歩けるようになってるところかな？

54 17/09/03(日)10:39:15 No.450489122

スレ文そのものが違和感とかそういう狙いじゃねえだろうな

55 17/09/03(日)10:39:20 No.450489138

大阪で見た

56 17/09/03(日)10:39:25 No.450489150

ドアがない…とか？

57 17/09/03(日)10:39:43 No.450489187

もやもやするから早く答え教えてスレ「」

58 17/09/03(日)10:39:46 No.450489202

柵とダンパーと列車が違うだけで 現代日本が舞台ならそんな列車ねーよで終わるけど 違和感と言われると？ってなる

59 17/09/03(日)10:40:01 No.450489247

池袋で見た

60 17/09/03(日)10:40:01 No.450489249

俺の知ってる場所はどれももうちょっと狭い

61 17/09/03(日)10:40:15 No.450489277

スレで指摘されてる細々した部分に違和感覚えたのか あるいはスレ「」がただの田舎者だったってオチなのか気になるので早く説明して欲しい

62 17/09/03(日)10:40:15 No.450489278

カタログで浜辺に倒れてる足に見えた

63 17/09/03(日)10:40:16 No.450489289

金沢駅だと4番ホームに入ってきた七尾線金沢行が そのままバックで七尾行になって発進してくので 電車とはそういう風に動くもんだと当たり前に思ってた

64 17/09/03(日)10:40:24 No.450489307

人に影がない！

65 17/09/03(日)10:40:32 No.450489328

>真ん中のところが歩けるようになってるところかな？ 南海難波駅行くといいぞ ここまで広くはないけど

66 17/09/03(日)10:40:42 No.450489360

吉祥寺とか…

67 17/09/03(日)10:40:59 No.450489395

櫛形ホームなんて日本でもそんな珍しい物でもないような…

68 17/09/03(日)10:41:01 No.450489397

日本でも客車運用がないわけじゃないし

69 17/09/03(日)10:41:17 No.450489433

売店がないベンチがない

70 17/09/03(日)10:41:31 No.450489473

ではスレ「」は画像の何に違和感を…？

71 17/09/03(日)10:41:39 No.450489494

>売店がないベンチがない 阪急梅田駅・・・

72 17/09/03(日)10:41:44 No.450489508

例えばもし電車がバックできないと仮定するとどうやって車庫にしまうんです？

73 17/09/03(日)10:41:45 No.450489510

何が違和感なのか混乱の元だな…

74 17/09/03(日)10:41:51 No.450489523

左下の女二人は鉄

75 17/09/03(日)10:41:55 No.450489531

撮り鉄がいない

76 17/09/03(日)10:41:57 No.450489540

ターミナル駅を知らなかったオチだけはやめてね

77 17/09/03(日)10:42:02 No.450489547

先頭車両が客車じゃないのに並んでる人がいるとか…？

78 17/09/03(日)10:42:07 No.450489561

俺の知るのは先頭部分に花壇があった気がする

79 17/09/03(日)10:42:11 No.450489567

終点は車庫兼用で線路切れてる所までは客入れない印象だけどこういう駅もあるのか

80 17/09/03(日)10:42:17 No.450489586

スレちゃんが無知なだけだな

81 17/09/03(日)10:42:43 No.450489656

撮り鉄にとっては絶好の撮影ポイントだしな…

82 17/09/03(日)10:42:53 No.450489685

駅の話じゃないけど後ろ四両だけ行き先が別ですって車両に驚いたことはある 途中の駅で切り離して反対側に去っていった

83 17/09/03(日)10:43:37 No.450489791

>俺の知るのは先頭部分に花壇があった気がする 南海難波駅だコレ

84 17/09/03(日)10:43:43 No.450489800

車両側面は点字ブロックあるけど縦方向に無いのはちょっと違和感あるかもわかんない

85 17/09/03(日)10:43:43 No.450489802

>駅の話じゃないけど後ろ四両だけ行き先が別ですって車両に驚いたことはある >途中の駅で切り離して反対側に去っていった よく時刻表トリックに使われてるやつだ

86 17/09/03(日)10:43:48 No.450489818

プラットフォームが広すぎる気もするが 貨客相乗りの駅なら荷役のために広くとっても不思議じゃないな

87 17/09/03(日)10:43:51 No.450489826

長野の田舎でも終点ついたら逆に戻るぞ

88 17/09/03(日)10:44:13 No.450489880

柏駅の東武野田線のホームがこれだった こうなってるはじっこのところにトイレがあるのでよく行ってた

89 17/09/03(日)10:44:14 No.450489887

右端奥の壁沿いにちょっと行くとうどん屋があって そこで白いネルシャツ着てるのにうっかりしてカレーうどんを頼んだのを思い出す

90 17/09/03(日)10:44:31 No.450489928

阪急梅田の片方のドアが開いて乗客が下りて反対側のドアが開いて乗ってくるの好きなんだ

91 17/09/03(日)10:44:31 No.450489929

チキンレースが得意

92 17/09/03(日)10:44:32 No.450489932

>駅の話じゃないけど後ろ四両だけ行き先が別ですって車両に驚いたことはある 知らない方が驚くよソレ・・・ 普通じゃないのかよソレ

93 17/09/03(日)10:44:52 No.450489976

蒲田とか函館とか西武日光とか櫛形ホームはそこまで珍しいもんでもない

94 17/09/03(日)10:44:57 No.450489985

>>駅の話じゃないけど後ろ四両だけ行き先が別ですって車両に驚いたことはある 京急とか奥羽本線であったな

95 17/09/03(日)10:45:15 No.450490020

答え合わせはまだ？

96 17/09/03(日)10:45:16 No.450490022

ドア開かないのはびっくりしたことあるわ

97 17/09/03(日)10:45:19 No.450490031

電鉄富山駅…はちょっと違った

98 17/09/03(日)10:45:20 No.450490033

>>駅の話じゃないけど後ろ四両だけ行き先が別ですって車両に驚いたことはある >知らない方が驚くよソレ・・・ >普通じゃないのかよソレ 岡山ですらそんなん見ないからな…

99 17/09/03(日)10:45:29 No.450490058

>普通じゃないのかよソレ 実は一般的では無いんです…

100 17/09/03(日)10:45:39 No.450490080

>京急とか奥羽本線であったな JR和歌山線とかJR阪和線でもあるよ

101 17/09/03(日)10:45:41 No.450490086

何で出てるの…

102 17/09/03(日)10:45:50 No.450490104

黄色いパネルを側面だけじゃなく前にもつけないと盲目が線路に落ちるってことかな

103 17/09/03(日)10:46:01 No.450490137

黄色のやつは点字ブロックなんだから囲うように置かないと列車の前のところで盲人が落ちちゃうよ！

104 17/09/03(日)10:46:03 No.450490145

>知らない方が驚くよソレ・・・ >普通じゃないのかよソレ マジで？ 俺の普通ではなかったごめんね

105 17/09/03(日)10:46:07 No.450490154

乗ってから切り離しがあるってアナウンスされると 自分が何両目に乗ったか一旦降りないと分からなくて面倒

106 17/09/03(日)10:46:14 No.450490182

>ID:0aCjL7vk >おは違和感 あーあ

107 17/09/03(日)10:46:15 No.450490186

天井が高いってことかもしれない この視点から見ることあまりない

108 17/09/03(日)10:46:16 No.450490187

>何で出てるの… 出ないほうが違和感あるよ

109 17/09/03(日)10:46:23 No.450490206

ボケか分からない絶妙な世間知らずごっこやめろ

110 17/09/03(日)10:46:24 No.450490209

"違和感"ってスレ立ててその後は一切レスをしていないの！？

111 17/09/03(日)10:46:26 No.450490215

>何で出てるの… しょうがないね

112 17/09/03(日)10:46:29 No.450490224

>何で出てるの… 混乱の元だと思う

113 17/09/03(日)10:46:46 No.450490263

>知らない方が驚くよソレ・・・ 俺なんて同じ方向に電車が並走してるのに驚いたわ

114 17/09/03(日)10:47:01 No.450490305

>駅の話じゃないけど後ろ四両だけ行き先が別ですって車両に驚いたことはある 徳島でも見たよ元々四両もないから１両になったけど

115 17/09/03(日)10:47:01 No.450490306

>>知らない方が驚くよソレ・・・ >俺なんて同じ方向に電車が並走してるのに驚いたわ 田舎者めー

116 17/09/03(日)10:47:07 No.450490326

すれ「」の解答が必要なのに無視してたらid確認されても仕方ない気がする…

117 17/09/03(日)10:47:16 No.450490349

書き込みをした人によって削除されました

118 17/09/03(日)10:47:38 No.450490419

単発だし他スレで悪さして出されたんだろ

119 17/09/03(日)10:47:47 No.450490446

結局なんだったの…

120 17/09/03(日)10:47:55 No.450490468

ここまでギリギリに停めるは大変そうだ

121 17/09/03(日)10:48:11 No.450490507

最初の書き込み以来一切レスしてないのが違和感…

122 17/09/03(日)10:48:18 No.450490521

高崎線だとよく聞くね後ろから何両はとか

123 17/09/03(日)10:48:19 No.450490526

もしかして引きこもりで電車に乗ったことがなかったとか言うオチでは

124 17/09/03(日)10:48:37 No.450490561

ディーゼル列車と電車の連結いいよね

125 17/09/03(日)10:48:40 No.450490570

オーバーラン不可はちょっとな

126 17/09/03(日)10:48:42 No.450490577

自分の生活圏内の常識がそのまま世界共通ルールだと思う人はそこそこいるから恥ずかしいことじゃないよ

127 17/09/03(日)10:49:08 No.450490641

何が違和感か説明してくれないからせめて他にレスしてないかIDで判断しようかって

128 17/09/03(日)10:49:15 No.450490651

点字ブロックのことのような気もするけど そういうバリアフリー思想がないって言えばそれまでだし

129 17/09/03(日)10:49:18 No.450490660

>オーバーラン不可はちょっとな オーバーランしたらどうなっちゃうの

130 17/09/03(日)10:49:19 No.450490667

ヨーロッパの都市間輸送はターミナル駅のイメージが強い

131 17/09/03(日)10:49:24 No.450490672

多分都会の大きい駅を見たことなかったんだろうな…それでキャッ恥ずかしいってスレ閉じちゃったみたいな…

132 17/09/03(日)10:49:43 No.450490715

>高崎線だとよく聞くね後ろから何両はとか というか東京首都圏だけが特別でそれ以外の地方は割とある

133 17/09/03(日)10:49:43 No.450490717

高崎線は切り離しやら手動ドアやらなかなかのカルチャーショックだった

134 17/09/03(日)10:49:53 No.450490750

車止め？

135 17/09/03(日)10:49:56 No.450490759

>>オーバーラン不可はちょっとな >オーバーランしたらどうなっちゃうの この構造だと車両が壊れるかスピード出てたら乗り上げてホーム滑走しちゃうね

136 17/09/03(日)10:50:05 No.450490780

IDは都心部電車で行ったこと無いのに他所のスレなんて行けないよ

137 17/09/03(日)10:50:19 No.450490805

>>オーバーラン不可はちょっとな >オーバーランしたらどうなっちゃうの ジ・エンドにゃん

138 17/09/03(日)10:50:39 No.450490854

小田急も両終点こんなだしなー あえて言えば、端っこまでもう少しだけマージンがあるかな程度

139 17/09/03(日)10:50:51 No.450490874

>オーバーランしたらどうなっちゃうの 相手の走り屋（鉄）より早くゴールインする

140 17/09/03(日)10:51:01 No.450490898

そりゃ細かい違和感はあるけどアニメ的にディティール省略してるだけっていったらそれまで

141 17/09/03(日)10:51:07 No.450490911

電車はもう20年くらい乗ってないけど昔からスレ画みたいな感じだったな

142 17/09/03(日)10:51:29 No.450490970

ここまでギリギリに停車しているのは見たことがない

143 17/09/03(日)10:51:29 No.450490971

>>オーバーランしたらどうなっちゃうの >相手の走り屋（鉄）より早くゴールインする パンタ一基下がってんじゃねえのかー？！

144 17/09/03(日)10:51:33 No.450490979

>オーバーランしたらどうなっちゃうの ググったらヨーロッパだと終端こんな感じでダンパーねぇわ

145 17/09/03(日)10:51:41 No.450491007

ダンボール戦記でこういう駅に電車突っ込ませて奥の発電施設的な物を吹っ飛ばして街一個消そうとしてたな

146 17/09/03(日)10:51:43 No.450491017

四国行く特急は途中で分割併合するというかサンライズが岡山で切り離しだろ

147 17/09/03(日)10:52:05 No.450491062

実際、ごくたまにオーバーランしてる

148 17/09/03(日)10:52:52 No.450491169

黄色い点字ブロックが改札から続かずにいきなりホーム端だけにあるバリアフリー意識の低さに憤ってるんだろう

149 17/09/03(日)10:52:58 No.450491189

>ググったらヨーロッパだと終端こんな感じでダンパーねぇわ そのまま駅舎に突っ込む事故たまにあるね トーマスかよ

150 17/09/03(日)10:53:24 No.450491259

気休めかしらんけどどん詰まりの所にバネみたいなの設置してあるよね

151 17/09/03(日)10:53:26 No.450491266

先頭に客員居なけりゃ1両目が潰れてもいいし

152 17/09/03(日)10:54:00 No.450491355

ところでなんのアニメ?

153 17/09/03(日)10:54:19 No.450491399

>>駅の話じゃないけど後ろ四両だけ行き先が別ですって車両に驚いたことはある >京急とか奥羽本線であったな 昔は京王線の特急もそうじゃったんじゃ…

154 17/09/03(日)10:54:27 No.450491418

>気休めかしらんけどどん詰まりの所にバネみたいなの設置してあるよね 日本だと安全性優先でダンパーはもちろん余分に間も空けているよ

155 17/09/03(日)10:55:00 No.450491500

この先頭で待ってる二人はどこに乗る気なの？

156 17/09/03(日)10:55:43 No.450491598

日本人口の4割が東京を中心とした首都圏で 関東からは旅行で行く以外出ない人だと 首都圏の異常ダイヤとルート編成が常識だと思うのは仕方ないよ

157 17/09/03(日)10:55:45 No.450491601

西武ドーム行く時大体こんなの見慣れてる

158 17/09/03(日)10:56:16 No.450491672

>この先頭で待ってる二人はどこに乗る気なの？ 鑑賞中だよ

159 17/09/03(日)10:56:52 No.450491757

ヨーロッパのどこかのデカイ駅がまさにこんな感じで 柱すら無いただっ広い空間だった覚えがあるけど アレどこの駅なのかな

160 17/09/03(日)10:56:57 No.450491775

>この先頭で待ってる二人はどこに乗る気なの？ 見てるだけだろ 新幹線のホームにも牽引車見たい人がワラワラ集まってるし

161 17/09/03(日)10:57:02 No.450491792

ホームの入口側で人待ってるだけかもしれんし

162 17/09/03(日)10:57:17 No.450491827

それで違和感って何だったんです？

163 17/09/03(日)10:57:36 No.450491877

わからん…

164 17/09/03(日)10:57:43 No.450491898

こんなのでID出すのは流石に心に余裕が無さ過ぎる…

165 17/09/03(日)10:58:13 No.450491967

新宿の小田急ホームはこんな感じだし ロマンスカーの先頭と一緒に写真取るのは外国人観光客の人気スポットだ

166 17/09/03(日)10:58:13 No.450491970

扉のないところで待って恥ずかしい思いをしたのを思い出した

167 17/09/03(日)10:58:15 No.450491974

終点にある乗り場ですよーって事は伝わる描写だと思うんだけど 「この距離に停車しているのはおかしい、あと数メートルどうたら」 とか重箱の隅をつつこうとしたとか？ だとしてもそれもどういう行動だよ狭量だな

168 17/09/03(日)10:58:46 No.450492053

こんなギリギリまでは進入しないよ

169 17/09/03(日)10:58:54 No.450492069

ベンチとか日除けが欲しい

170 17/09/03(日)10:59:14 No.450492111

関西だと梅田駅がこんなんだな

171 17/09/03(日)10:59:30 No.450492149

>こんなのでスレ立てるのは流石に心に余裕が無さ過ぎる…

172 17/09/03(日)10:59:32 No.450492155

普通の車両でもトレイがついてるのがあたりまえ ワンマン車両で清算は電車の先頭なのがあたりまえ Suica対応してないのがあたりまえ ドアはボタンで自分で開けるのがあたりまえ QRコード読み込ませ機みたいなクソみたいな自動改札があたりまえ 鉄道は地域で結構差がある

173 17/09/03(日)11:00:10 No.450492243

>ところでなんのアニメ? ごちうさ劇場版

174 17/09/03(日)11:00:12 No.450492245

トレイがついてる普通の電車とは

175 17/09/03(日)11:00:31 No.450492301

>トレイがついてる普通の電車とは 常磐線

176 17/09/03(日)11:00:36 No.450492315

喫煙車両があるのも普通 じゃなくなりつつあって悲しい

177 17/09/03(日)11:00:39 No.450492321

地上にあったころの東横の渋谷駅とかこんなかんじだった

178 17/09/03(日)11:01:02 No.450492379

ごちうさ世界なら仕方ないな…

179 17/09/03(日)11:01:07 No.450492388

点字ブロックが突然出るのがおかしいんだ！

180 17/09/03(日)11:01:07 No.450492389

>こんなギリギリまでは進入しないよ su2006734.jpg ※ダンパーが無かったり後付けで増えてる駅もあります

181 17/09/03(日)11:01:20 No.450492422

お金入れるトレイは要るよね

182 17/09/03(日)11:01:20 No.450492423

ごちうさなら日本の欧州だしますます普通では

183 17/09/03(日)11:01:34 No.450492459

トレイがついてるってあれか？倒すと飯置き場になるやつ

184 17/09/03(日)11:01:52 No.450492510

>トレイがついてる普通の電車とは JR和歌山線

185 17/09/03(日)11:01:55 No.450492513

>>こんなギリギリまでは進入しないよ >su2006734.jpg >※ダンパーが無かったり後付けで増えてる駅もあります なにここかっこいい！！

186 17/09/03(日)11:02:01 No.450492530

>ドアはボタンで自分で開けるのがあたりまえ その感覚だったけど阿武隈急行の人力手動の引き戸にびびった

187 17/09/03(日)11:02:13 No.450492563

>トレイがついてるってあれか？倒すと飯置き場になるやつ そうそう

188 17/09/03(日)11:02:37 No.450492628

大阪人は黙ってろ

189 17/09/03(日)11:02:42 No.450492647

人力引戸は関東でもまだある

190 17/09/03(日)11:02:44 No.450492655

>その感覚だったけど阿武隈急行の人力手動の引き戸にびびった 富山でも各駅で経験した気がする 重い

191 17/09/03(日)11:03:11 No.450492724

>ターンテーブルを廃止した後に蒸気機関車を復活させたので先頭の機関車が後ろ向きに走って行くのがあたりまえ

192 17/09/03(日)11:03:26 No.450492760

>その感覚だったけど阿武隈急行の人力手動の引き戸にびびった 逆にボタンで開くなんて都会はハイカラだな…って思った

193 17/09/03(日)11:03:31 No.450492775

常磐線は関東だが…

194 17/09/03(日)11:04:11 No.450492883

自分で開ける電車なんて 関東にないよ 相模線じゃあるまいし

195 17/09/03(日)11:04:12 No.450492884

エアコンじゃなくて扇風機な車両もまだ現役だよね

196 17/09/03(日)11:04:14 No.450492895

>なにここかっこいい！！ イギリスのロンドンのセントパンクラス駅らしい https://www.tripadvisor.jp/Attraction_Review-g186338-d214631-Reviews-St_Pancras_International_Station-London_England.html

197 17/09/03(日)11:05:11 No.450493033

扇風機な車両は異様に臭いことあるな

198 17/09/03(日)11:05:16 No.450493041

>自分で開ける電車なんて >関東にないよ >相模線じゃあるまいし 相模線は関東じゃねーか！

199 17/09/03(日)11:05:25 No.450493054

su2006738.jpg 日本でも有名なキングスクロスはこんな感じだった

200 17/09/03(日)11:05:48 No.450493105

ホームはめっちゃ広すぎかもしれん

201 17/09/03(日)11:05:55 No.450493123

ボタンで押すのと完全に人力で開けるのを混同してるな

202 17/09/03(日)11:06:08 No.450493150

>su2006738.jpg >日本でも有名なキングスクロスはこんな感じだった やだなにこれかっこいい

203 17/09/03(日)11:06:23 No.450493201

>ボタンで押すのと完全に人力で開けるのを混同してるな 完全に人力のも北関東にある

204 17/09/03(日)11:06:56 No.450493287

大阪の電車ってなんで臭いの？ 南武線とか昔の銀座線みたいなションベン臭いことが多いんだけど

205 17/09/03(日)11:07:03 No.450493302

>完全に人力のも北関東にある 皆まで言うな 栃木だな？

206 17/09/03(日)11:07:23 No.450493362

>トレイがついてる普通の電車とは 快速電車とか１両だけトイレついてて ある程度距離で各駅停車に切り替わるじゃないか

207 17/09/03(日)11:07:28 No.450493376

>自分で開ける電車なんて >関東にないよ >両毛線じゃあるまいし

208 17/09/03(日)11:07:32 No.450493387

群馬と栃木だろ

209 17/09/03(日)11:07:43 No.450493413

栃木を関東みたいに言うな！

210 17/09/03(日)11:08:24 No.450493511

結局スレ「」の違和感はなんだったの？

211 17/09/03(日)11:08:29 No.450493524

>su2006738.jpg >日本でも有名なキングスクロスはこんな感じだった 小田原駅みたい

212 17/09/03(日)11:09:00 No.450493604

小田原はこんなにハイカラじゃないし

213 17/09/03(日)11:09:18 No.450493643

>大阪の電車ってなんで臭いの？ どの車両だよ・・・ まぁ古い車両が多いのと生活保護受給者が多くて臭い不労者がよくのるってのもあるけど

214 17/09/03(日)11:09:28 No.450493677

>栃木を東北みたいに言うな！

215 17/09/03(日)11:09:52 No.450493741

スマホがない時代 急に茅ヶ崎から橋本まで相模線で行くことになって 着いたら遅すぎるって怒られた 首都圏JRが単線だなんて知らねえよ！！

216 17/09/03(日)11:09:54 No.450493748

地下鉄の電車はどうやって地下に入れるの？ ってなぞなぞあるけど京都育ちだから意味が分からなかった

217 17/09/03(日)11:10:48 No.450493886

>自分で開ける電車なんて >関東にないよ >久留里線じゃあるまいし

218 17/09/03(日)11:10:55 No.450493904

>地下鉄の電車はどうやって地下に入れるの？ >ってなぞなぞあるけど京都育ちだから意味が分からなかった 関西圏はみんなそうだな 潜ったり出たりするし

219 17/09/03(日)11:10:58 No.450493912

>トレイがついてる普通の電車とは >快速電車とか１両だけトイレついてて 解りづらいボケはやめろ！！

220 17/09/03(日)11:11:11 No.450493945

>大阪の電車ってなんで臭いの？ 雑すぎる… 「東京の電車ってなんで臭いの？」ってくらい雑

221 17/09/03(日)11:11:12 No.450493947

>どの車両だよ・・・ 鶴見緑地線とか…

222 17/09/03(日)11:11:16 No.450493960

相模線でも横浜経由横浜線でも所用時間は一緒よ

223 17/09/03(日)11:11:51 No.450494040

>>どの車両だよ・・・ >鶴見緑地線とか… まだ微妙な場所を…

224 17/09/03(日)11:12:15 No.450494106

鶴見緑地線が臭いのは認める

225 17/09/03(日)11:13:14 No.450494258

>>どの車両だよ・・・ >鶴見緑地線とか… あそこは換気が悪いことで有名な地下鉄だからな

226 17/09/03(日)11:13:15 No.450494260

名古屋の近鉄ホームだ！と思ったのに誰も言ってる人いない

227 17/09/03(日)11:14:06 No.450494405

>名古屋の近鉄ホームだ！と思ったのに誰も言ってる人いない 46レス目くらいでもう出てるよ！

228 17/09/03(日)11:14:19 No.450494437

>名古屋の近鉄ホームだ！と思ったのに誰も言ってる人いない オマエの中ではそうなんだな

229 17/09/03(日)11:15:12 No.450494593

>地下鉄の電車はどうやって地下に入れるの？ 阪急の電車が地下を走ってるのはびっくりするかもしれないな

230 17/09/03(日)11:15:14 No.450494598

わかったぞ スレ「」、沖縄県民だろ

231 17/09/03(日)11:15:19 No.450494612

普段首都圏のJR乗ってて観光とかで地方の電車に乗ると この車両の感じ子供の頃思い出して懐かしい…ってなる

232 17/09/03(日)11:16:05 No.450494751

なんで銀座線渋谷駅は地上三階位なのに表参道では地下にいるの？？ってなる

233 17/09/03(日)11:16:58 No.450494881

シブの谷の底に駅があるからだ

234 17/09/03(日)11:17:00 No.450494889

人が小さい気がする

235 17/09/03(日)11:17:03 No.450494893

私は新宿駅で迷子マン

236 17/09/03(日)11:17:23 No.450494954

>私は梅田駅で迷子マン

237 17/09/03(日)11:17:25 No.450494966

シブの谷は深い…

238 17/09/03(日)11:18:47 No.450495167

>>地下鉄の電車はどうやって地下に入れるの？ >阪急の電車が地下を走ってるのはびっくりするかもしれないな どうして地下鉄に乗ってたのに起きたら山奥の千里に着いているのですか？

239 17/09/03(日)11:18:50 No.450495185

梅田で迷子なんて素人だな

240 17/09/03(日)11:18:56 No.450495207

谷っていうと東京駅京葉線ホーム遠すぎない？

241 17/09/03(日)11:18:57 No.450495211

NHKとかめっちゃ山の上にあるのに原宿はさらにその上だから シブの谷は深い

242 17/09/03(日)11:19:16 No.450495255

沖縄県民は同じ電車に二時間以上乗って走ると死ぬ

243 17/09/03(日)11:19:41 No.450495326

俺は新宿駅ではもう迷わないから梅田駅の玄人なんかには負けない

244 17/09/03(日)11:21:15 No.450495562

学園祭で上京者と新宿駅を待ち合わせにしたのは失敗だった スマホで連絡しても自分がどこにいるか全く説明出来ないレベルでわからないらしい

245 17/09/03(日)11:21:22 No.450495577

>梅田で迷子なんて素人だな 普段通勤で載ってる俺でも 通勤ルート以外で行くと迷子になる なった

246 17/09/03(日)11:21:36 No.450495613

ミュンヘン駅こんな感じだったかな 画面右のほう行くと売店並んでてカリフォルニア巻き売ってた

247 17/09/03(日)11:23:04 No.450495888

梅田は日本地下ダンジョンの中で一番難易度低いそうだ

248 17/09/03(日)11:23:23 No.450495933

>学園祭で上京者と新宿駅を待ち合わせにしたのは失敗だった 素人に新宿駅歩かせるくらいなら即地上に出たほうが多分マシ

249 17/09/03(日)11:24:23 No.450496137

>梅田は日本地下ダンジョンの中で一番難易度低いそうだ 工事さえなければな！ 行く度に地形買わんなや！

250 17/09/03(日)11:24:30 No.450496160

うっかり新宿駅の反対側に出てしまったら田舎者はもう反対側に行くことはできない できなかった

251 17/09/03(日)11:24:33 No.450496169

新宿より池袋で迷う

252 17/09/03(日)11:24:42 No.450496207

阪急の梅田は3階の改札口からズラーって並んでる列車が一望できるから好き