虹裏img歴史資料館

1 17/09/02(土)17:06:48 No.450306263

ドラッグスターやセローも終了するしもう卒業の時がきたんだ

2 17/09/02(土)17:07:47 No.450306432

後継とかは今のご時世じゃ考えてないんだろうな 中古車も溢れかえってるし

3 17/09/02(土)17:08:33 No.450306540

排ガス規制に対応したやつ出すからじゃないの

4 17/09/02(土)17:08:40 No.450306556

新車の生産が終了するだけで 世のSRが消えてなくなるわけではないことに まだ気づいてないな

5 17/09/02(土)17:09:34 No.450306716

600ccの新型出すみたいな噂もあるけど

6 17/09/02(土)17:11:49 No.450307103

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170902-00010004-bfj-bus_all

7 17/09/02(土)17:11:52 No.450307111

>世のSRが消えてなくなるわけではないことに >まだ気づいてないな SRの環境は相当マシな方だろうけど、日本じゃOHしながら乗り続ける風潮があんまりないから加速度的に減っていくのでは…

8 17/09/02(土)17:12:55 No.450307322

FI化までしたのに今回は死ぬのか

9 17/09/02(土)17:13:21 No.450307400

バイクは最新の排気ガス規制に既存では対応出来ないので 一旦終わらせる車種が多い

10 17/09/02(土)17:15:10 No.450307741

空冷はつらいよ

11 17/09/02(土)17:15:13 No.450307754

仕方ないんだろうけどそれやめるの！？みたいなのばっかりだな…

12 17/09/02(土)17:16:09 No.450307966

いま乗ってる奴は大事に直しながら乗ろうね…

13 17/09/02(土)17:18:17 No.450308411

昔引っ越しの際に手放した俺だけど SRだけは売り続けてほしかった

14 17/09/02(土)17:18:32 No.450308457

SRくらいになれば海外でもパーツ作ってたりする人いるだろうから、金さえ惜しまなければ延命は比較的容易な車種だと思う

15 17/09/02(土)17:19:30 No.450308692

まあFIになった時点てなんだかよくわからんバイクになったな感あったし しゃあないかって

16 17/09/02(土)17:20:00 No.450308795

ちょうど今日タイミングよくセロー注文したわ 新型にしてもいつ出るかわからんし金貯まってよかった

17 17/09/02(土)17:21:39 No.450309077

キャブ化キットとか出そう

18 17/09/02(土)17:22:09 No.450309178

ハーレーやトライアンフみたいに旧型を直して乗る 日本もそうなるだけだな ロイヤルエンフィールドみたいに

19 17/09/02(土)17:22:51 No.450309303

そのままであって欲しい特に理由はないけど って人が多すぎると思う ブレーキがディスクになった時もいろいろ言われてたよね

20 17/09/02(土)17:25:18 No.450309754

BW'sも終わるのね まぁ台湾からの輸入だからしゃーないけど

21 17/09/02(土)17:25:51 No.450309864

>ちょうど今日タイミングよくセロー注文したわ その購入店の店員からは生産中止予定の話は全くされなかったの？

22 17/09/02(土)17:26:36 No.450309993

欧州の排ガス規制って欧州のメーカーは対応できてるの？

23 17/09/02(土)17:28:31 No.450310313

別に乗る気はなかったが無くなるとなると残念だ

24 17/09/02(土)17:29:38 No.450310533

さよなら

25 17/09/02(土)17:30:14 No.450310656

>SRくらいになれば海外でもパーツ作ってたりする人いるだろうから、金さえ惜しまなければ延命は比較的容易な車種だと思う ＳＲはモンキーと並んで本体がなくても作れるオートバイだからまあ安心といえば安心

26 17/09/02(土)17:31:04 No.450310811

空冷は死ぬ定めだから…

27 17/09/02(土)17:31:05 No.450310824

排ガス規制通して生産再開するんじゃないの？ 前もそうだったでしょ

28 17/09/02(土)17:33:01 No.450311274

https://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/papercraft/realistic/sr400/ これでガマンしなさい

29 17/09/02(土)17:33:21 No.450311330

>排ガス規制通して生産再開するんじゃないの？ スズキも大量に生産終了してるから多分そういうことなんだろう

30 17/09/02(土)17:34:11 No.450311508

スズキはカタログで400cc以下のバイクを計41種ラインナップしてたけど 少し前のラインナップ見直し＆今回の規制を合わせると27種が生産終了という豪快な消えっぷり 細々と続けてきたグラディウスやGSRといった400ccモデルも全滅

31 17/09/02(土)17:35:49 No.450311856

>スズキはカタログで400cc以下のバイクを計41種ラインナップしてたけど まずそんなにあったというのが驚きだよ

32 17/09/02(土)17:36:04 No.450311923

別に初めての生産終了でもあるまいに

33 17/09/02(土)17:36:20 No.450311978

>ＳＲはモンキーと並んで本体がなくても作れるオートバイだからまあ安心といえば安心 そう思ってたんだけどドラムのパーツとか急速に消えてる

34 17/09/02(土)17:36:57 No.450312117

>別に初めての生産終了でもあるまいに アニメと同じで次シーズンがあるかどうかわからないし…

35 17/09/02(土)17:38:10 No.450312372

海外モデル持ってくるんでしょ？排気量下げてくれよね？

36 17/09/02(土)17:38:40 No.450312512

VMAXもしんだセローもしんだドラッグスターもしんだそしてSRもしぬ ヤマハに一体何が残ってるっていうんだ

37 17/09/02(土)17:38:56 No.450312576

>まずそんなにあったというのが驚きだよ イントルーダーとイントルーダークラシックとか GSR250とGSR250Fとかベース車は同一のモデルも それぞれ1車種としてカウントしたんだ ごめんね

38 17/09/02(土)17:39:10 No.450312629

長く売ってたけど原付ほど数が出てたわけじゃないからね…

39 17/09/02(土)17:39:26 No.450312695

>別に初めての生産終了でもあるまいに 年々狭くなってきてる業界事情を考えると どうせまた出すんでしょ？と考えるのは楽観的だよ

40 17/09/02(土)17:40:00 No.450312818

カワサキのWとかもうたぶん二期ねぇなって感じだし

41 17/09/02(土)17:40:28 No.450312922

セロー250も死ぬってマジかよ チクショア！

42 17/09/02(土)17:40:35 No.450312949

グローバルモデル以外は厳しいのかね

43 17/09/02(土)17:40:35 No.450312953

セローはもう新型作ってるはず

44 17/09/02(土)17:41:02 No.450313062

中古価格が上がるかもしれない

45 17/09/02(土)17:41:03 No.450313066

いいからsakuraだせや！

46 17/09/02(土)17:41:04 No.450313067

特定の国産旧車はどんどん値上がりして投機対象にすらなってるのになんでかね

47 17/09/02(土)17:42:48 No.450313461

セローとSRは作ってるってお漏らししちゃってるし 他は知らん

48 17/09/02(土)17:43:02 No.450313533

>いいからテッセラクトだせや！ 駐車場ない ㌧

49 17/09/02(土)17:43:08 No.450313562

ぶっちゃけこいつ消えても他にレトロチックなかっこいい単車がでればそれでいいわ

50 17/09/02(土)17:43:31 No.450313642

>特定の国産旧車はどんどん値上がりして投機対象にすらなってるのになんでかね メーカーに儲けが入るわけじゃないし！

51 17/09/02(土)17:43:48 No.450313720

トライアンフの水冷レトロシリーズがそれにあたる

52 17/09/02(土)17:44:40 No.450313898

SRのエンジンは自分でOHとか簡単すぎるし… ちょっと重いだけだよ余裕余裕

53 17/09/02(土)17:44:48 No.450313938

>いいからsakuraだせや！ 俺の大型免許処女はsakuraに捧げるって決めてるんだ

54 17/09/02(土)17:45:23 No.450314072

>他は知らん WRだけは確実にないね

55 17/09/02(土)17:45:40 No.450314135

YB125SPを250にして前後18インチスポークホイールにしたの出そう

56 17/09/02(土)17:46:03 No.450314232

書き込みをした人によって削除されました

57 17/09/02(土)17:46:23 No.450314308

SRってABS付いてるんだっけ？

58 17/09/02(土)17:46:50 No.450314403

>セロー250も死ぬってマジかよ >チクショア！ ブルーコア乗っけて出るって話もある てか２２５だって死んで生まれ変わって今の２５０になったしいいじゃん ずっと同じの売ってるより新しいの出るほうがワクワクしない？

59 17/09/02(土)17:47:33 No.450314541

セルもないのにABSだと？

60 17/09/02(土)17:47:34 No.450314545

TTRの魂はブルーコアに受け継がれ過ぎる…

61 17/09/02(土)17:49:38 No.450314927

国内で新車買う人も少ないし新興国は空冷やレトロにノスタルジー無いし仕方ないよね

62 17/09/02(土)17:51:10 No.450315273

>国内で新車買う人も少ないし新興国は空冷やレトロにノスタルジー無いし仕方ないよね でもよぉKLX150Lエンジンで東南アジアでエストレヤ作るって話もあるぜ？

63 17/09/02(土)17:52:10 No.450315511

ブルーコアエンジンなんてあったら そりゃそっちに一本化だよなぁ……

64 17/09/02(土)17:52:40 No.450315612

インドかインドネシアのエンジン使うだけだな

65 17/09/02(土)17:53:42 No.450315844

新興国ではまだ空冷もOHVもローコスト化の手段として重宝されとるよ

66 17/09/02(土)17:55:27 No.450316262

でもＳＲだと排気量的にも要らない子か

67 17/09/02(土)17:55:54 No.450316367

亡くなった分の工場のラインってどうすんだろうな

68 17/09/02(土)17:56:10 No.450316417

>TTRの魂はブルーコアに受け継がれ過ぎる… 最初からオイルクーラーついてて安心安全だな

69 17/09/02(土)17:56:45 No.450316553

>ぶっちゃけこいつ消えても他にレトロチックなかっこいい単車がでればそれでいいわ そしてそんなバイクは出なかった…で終わりそう

70 17/09/02(土)17:58:43 No.450316989

たくさん終わるバイクがある一方でちゃんと新型も生まれてる ただし発表は大体海外

71 17/09/02(土)17:59:31 No.450317134

今のメイン市場ってどこ想定なんだろうね…

72 17/09/02(土)18:00:27 No.450317322

>最初からオイルクーラーついてて安心安全だな 現行セローにFZ25の欲しいって人多そう