17/08/21(月)12:12:43 無職だ... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1503285163879.jpg 17/08/21(月)12:12:43 No.447735068
無職だからフォークの資格取ろうと思ってるんだけどさ 経験者じゃないと就職しても意味がないもんなの?
1 17/08/21(月)12:17:38 No.447735794
3日も練習すりゃ無免でも簡単に乗れるようになるから 免許持ってるから有利ってことはあんまり無い
2 17/08/21(月)12:20:32 No.447736199
仕事でいるからとってきてーみたいな流れで取る人が殆どだからあんま有利になる気はしないな
3 17/08/21(月)12:20:37 No.447736218
即戦力想定してるとこじゃなきゃ3か月から半年くらいはそんなもんレベルって皆理解してるよ てかメーカーによってはレバー配列違うからさ
4 17/08/21(月)12:23:25 No.447736622
無職のときに講習受けたっきりのペーパーの俺もそう思う 講習といっても体験会みたいなもんだし 触ってみたいという動機で講習受けに行くのもいいかもしれん
5 17/08/21(月)12:24:11 No.447736730
5年前の俺がおるな 免許取ってからバイトで経験積ませてもらえ 2年も経験したら辞めて適当なとこに正社員入りだ
6 17/08/21(月)12:26:29 No.447737110
スレ「」じゃないけど知らなかった 「」は頼りになるな
7 17/08/21(月)12:27:00 No.447737182
免許は意味あるよ 外走る時や無免許が事故ったら免許持ちがやったことになる時に
8 17/08/21(月)12:29:19 No.447737555
だから会社がこいつ必要だなと思ったら経費で取らせてくれる 実費で取りに行く意味はない
9 17/08/21(月)12:30:32 No.447737751
経験5年あったとしても新しい場所で違うフォーク使う時は慣れるまで時間かかるよね 未経験よりは早く慣れるけど
10 17/08/21(月)12:31:09 No.447737852
もう高所作業はしとうない…
11 17/08/21(月)12:31:41 No.447737941
同じシリーズでも個体差がすごいあるからな…
12 17/08/21(月)12:32:18 No.447738034
埠頭で夜な夜な賭けフォークレースやってるからそれで稼げ
13 17/08/21(月)12:34:17 No.447738354
規定の作業のスピードと正確さを競うレースならめっちゃ見たい
14 17/08/21(月)12:34:28 No.447738398
リーチフォークいいよね…
15 17/08/21(月)12:35:18 No.447738534
納品で他の会社のフォーク回すのほんと嫌
16 17/08/21(月)12:38:34 No.447739021
重量物を無理に運んで小さな段差でジャックナイフ!
17 17/08/21(月)12:39:06 No.447739103
寒冷地仕様のは何故か数年でガタガタの緩々になるから気を付けて
18 17/08/21(月)12:39:07 No.447739108
免許取りに行くと明らかに無免でめっちゃ慣らしてたやつがいる…
19 17/08/21(月)12:39:18 No.447739137
倉庫のシャッターに穴開けて一人前
20 17/08/21(月)12:41:09 No.447739437
爪伸ばそうと思ってリフトアップガシャァァァァン
21 17/08/21(月)12:41:19 No.447739460
倉庫内移動とかなら無免でいいしそりゃ慣らしてたやつも多かろうよ
22 17/08/21(月)12:41:20 No.447739464
>規定の作業のスピードと正確さを競うレースならめっちゃ見たい 一年に一回大会やってるよ 一か月後にちょうど今年の第32回大会ある
23 17/08/21(月)12:43:15 No.447739781
慣れてきて複合操作始めると荷物をぶっ刺すとこまでが皆通る道
24 17/08/21(月)12:43:46 No.447739855
ハロワ通せばタダで受けられるぞ
25 17/08/21(月)12:44:13 No.447739916
>パレットの上に乗った同僚を落下させて一人前
26 17/08/21(月)12:45:26 No.447740097
31時間の講習なら月初に受けてきたよ 行くなら室内型の講習所がいいぞ 野外は暑くて雨強くてへとへとになった
27 17/08/21(月)12:47:28 No.447740392
落とす気が無い筆記いいですよね
28 17/08/21(月)12:51:01 No.447740905
あんなカスみたいな筆記に落ちるのは 判事か日本語わから無いやつだよね 一番最初に出して腕組んで待ってたら試験官が一言 「一人だけ勘違いしたのかな?他の人はお昼休憩に「」さん残って下さい」
29 17/08/21(月)12:51:17 No.447740940
マストでシャッター引っ掛けるまで必修
30 17/08/21(月)12:52:13 No.447741086
今はメーカー合併でかなり纏まったよ でも豊田は合併もせずに首位独走してるけど
31 17/08/21(月)12:52:58 No.447741193
プラパレにツメ刺したら反転して何事もないように置いてくるまでが練習
32 17/08/21(月)12:53:37 No.447741287
シャッターは消耗品 よく壊れるから仕方がないね
33 17/08/21(月)12:57:21 No.447741805
サイドブレーキがレバータイプのずっとのってた後にハンドル横のフタみたいなのペコッとするタイプに乗ったら5分位分からなかったな・・・
34 17/08/21(月)12:57:35 No.447741836
書き込みをした人によって削除されました
35 17/08/21(月)12:59:16 No.447742054
一日の学科講習と二日の技能講習で免許取ったペーパードライバーの同僚がリーチフォークで事故起こした…
36 17/08/21(月)12:59:31 No.447742083
講習行くと2mの棚にツメ載せたままチェーンを一番下まで下げてバックする奴とか車の運転もやばそうなのがいる
37 17/08/21(月)13:02:55 No.447742491
>一日の学科講習と二日の技能講習で免許取ったペーパードライバーの同僚がリーチフォークで事故起こした… "事故"る奴は…"安全確認"が足りないんですよ…
38 17/08/21(月)13:04:20 No.447742652
>ハンドル横のフタみたいなのペコッとするタイプ スレ画のジェネオとかがそんな感じだな ハンドルの下だったりもする
39 17/08/21(月)13:05:26 No.447742793
サイドかけるときはクラッチのさらに左のペダルだったりもする
40 17/08/21(月)13:06:38 No.447742933
>無職だからフォークの資格取ろうと思ってるんだけどさ >経験者じゃないと就職しても意味がないもんなの? 公道走る必要があるなら普免は必須だよATだとやらせてあげられなかったり
41 17/08/21(月)13:06:43 No.447742948
>サイドかけるときはクラッチのさらに左のペダルだったりもする 車と同じでもう1回踏むと解除だと思ったけどそんなことは無かった・・・
42 17/08/21(月)13:07:24 No.447743033
指導員も講習中は結構厳しい指導だったけど実技というか試験は相当ゆるい内容だった でも試験途中でテンパって明らかにミスったおじさんがいて 20人くらい居た中でそのおじさんだけ試験落ちて 指導員も想定外だったらしく「○○さん本当はね落ちたら後日再試験なんだけどこれらかすぐに補習すればすぐに追試にしてもいいから」と諭すように言ったのに「いやいいです後日にします」って帰ろうとしたおじさん結局受かったのかなあ…
43 17/08/21(月)13:08:43 No.447743177
そのおじさんとはもしや
44 17/08/21(月)13:09:20 No.447743248
最近のフォークはエンストしないからパレットに半クラで突っ込まないから助かるわ・・・
45 17/08/21(月)13:10:17 No.447743357
試験が形骸化した資格いいよね… よくない
46 17/08/21(月)13:11:06 No.447743471
内輪差で!パイロンを!ひきころせ!
47 17/08/21(月)13:12:23 No.447743623
>「いやいいです後日にします」 これ怖い話じゃないよね
48 17/08/21(月)13:12:50 No.447743679
>公道走る必要があるなら普免は必須だよ t数で必要なのが大特と小特で違う 概ねトラック関係してくるリフトだと大特必要だったりする
49 17/08/21(月)13:18:31 No.447744368
と言うか大特持っていれば二日で済む
50 17/08/21(月)13:21:30 No.447744719
大特のほうが難易度高くね?