17/08/19(土)10:48:12 初めて... のスレッド詳細
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17/08/19(土)10:48:12 No.447230874
初めて乗ったけど ただの山手線だった
1 17/08/19(土)10:49:53 No.447231140
箱に感情移入するのは特殊性癖だけだぞ
2 17/08/19(土)11:08:17 No.447233889
無駄にモニター増えただけ
3 17/08/19(土)11:13:56 No.447234701
最近新型増えた気がする
4 17/08/19(土)11:21:54 No.447235868
他に良くなってるところ無いの？揺れとか
5 17/08/19(土)11:23:34 No.447236106
初日のトラブルから比べたらまあよく頑張ってるよね じきに全部これに置き換わるから珍しくもなくなるけど
6 17/08/19(土)11:24:02 No.447236182
いつみてもアプリのアイコン顔
7 17/08/19(土)11:25:59 No.447236457
>最近新型増えた気がする JR東日本は置き換えのペースものすごく早い 月産で何十両も作っちゃう！
8 17/08/19(土)11:26:18 No.447236503
>他に良くなってるところ無いの？揺れとか 座席が良くなった ドア横の広告イーゼルが上に移動して 後頭部に当たらなくなった
9 17/08/19(土)11:27:26 No.447236666
あとつり革が抗菌品になったのと 手すりがフロスト仕様になって握りやすくなった
10 17/08/19(土)11:27:44 No.447236713
JR東日本の通勤車はE233からかなり座席よくなった 逆にJR西日本は321系から劣化してきてる なんだあの固いへんな座席
11 17/08/19(土)11:28:39 No.447236857
モーター音も静かになった
12 17/08/19(土)11:29:36 No.447237007
鉄オタ的にはつまらん車両だと思うけど 乗る側的にはかなり快適なのでさっさと増備してほしい
13 17/08/19(土)11:30:22 No.447237119
>あとつり革が抗菌品になったのと >手すりがフロスト仕様になって握りやすくなった そこら辺は地味にありがたいな
14 17/08/19(土)11:31:18 No.447237252
>>あとつり革が抗菌品になったのと >>手すりがフロスト仕様になって握りやすくなった >そこら辺は地味にありがたいな さらさら仕様になった手すりはすごくいい
15 17/08/19(土)11:40:21 No.447238492
外見だけなら大阪環状の新車の方が数歩リード
16 17/08/19(土)11:42:21 No.447238752
>外見だけなら大阪環状の新車の方が数歩リード そういやあれのシートはどうなんだろう 進化してくれてるといいんだけど
17 17/08/19(土)11:42:54 No.447238837
東海道線は中々入れ替わらないな やっぱ優先順位低いんかな
18 17/08/19(土)11:43:56 No.447238979
今の山手線はいつになったら相模線に入ってくるんだ？
19 17/08/19(土)11:49:32 No.447239756
何の面白みもない食パン面が鉄オタ除けって説が真実味を帯びてきた
20 17/08/19(土)11:50:13 No.447239841
LAN接続になったって聞いてネットが使えるもんだと勝手に勘違いしてた
21 17/08/19(土)11:50:23 No.447239874
>何の面白みもない食パン面が鉄オタ除けって説が真実味を帯びてきた どうせホームドアで正面ほとんど見えんなら適当でいいでしょの精神
22 17/08/19(土)11:52:11 No.447240122
>東海道線は中々入れ替わらないな 鋼鉄からステンレスに置き換わったので一段落 しばらくはこのままじゃないかな