虹裏img歴史資料館

1 17/08/04(金)23:02:49 No.444181092

大阪モノレールが延伸予定ですけお…

2 17/08/04(金)23:03:06 No.444181169

もうあんまりメリットが

3 17/08/04(金)23:03:36 No.444181323

桃花台

4 17/08/04(金)23:03:37 No.444181325

延伸の計画はいくつかあったはず まったくの新規路線という意味なら難しいんじゃないかな

5 17/08/04(金)23:04:25 No.444181541

桃鉄はモノレールじゃなくてタイヤの奴じゃないの

6 17/08/04(金)23:04:31 No.444181571

大阪のはぼちぼち南進準備してるよ

7 17/08/04(金)23:04:48 No.444181665

東京モノレール乗るたんびに このコンクリ大丈夫なんかな…倒壊しないよな…って不安になる

8 17/08/04(金)23:04:59 No.444181761

桃花台は分類上は新交通だな

9 17/08/04(金)23:05:31 No.444181941

そこでこのゆとりーとライン！

10 17/08/04(金)23:07:14 No.444182415

懸垂式はもう少し普及して欲しかった… メッチャ速くて楽しいのに…

11 17/08/04(金)23:07:23 No.444182451

>そこでこのゆとりーとライン！ 地元民ですら乗ったことない人が大半だと思う

12 17/08/04(金)23:08:08 No.444182702

ないわ…バスが高架の上走ってるだけじゃないの？

13 17/08/04(金)23:09:16 No.444183095

モノレールってどういうメリットがあるの？

14 17/08/04(金)23:09:50 No.444183277

>モノレールってどういうメリットがあるの？ ………。

15 17/08/04(金)23:10:56 No.444183528

>モノレールってどういうメリットがあるの？ 鉄道が通せない場所を通せる ことがある

16 17/08/04(金)23:11:29 No.444183738

>ランゲン式、アルヴェーグ式、サフェージュ式、逆T字式、上野式、ロッキード式、東芝式 >さらには一見ロープウエイのようにも見えるIビーム式などに分かれている。 >現在日本の営業路線で使われているのは、跨座式のアルヴェーグ式(東京モノレール)、 >その発展形である日本跨座式(多摩、大阪、沖縄など)、 >懸垂式のサフェージュ式(湘南モノレール、千葉)、Iビーム式(広島短距離交通瀬野線)、 >上野式(東京・上野公園の上野懸垂線)の5種類だ。 多すぎる… http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20150928/1066789/?P=2

17 17/08/04(金)23:11:43 No.444183817

>モノレールってどういうメリットがあるの？ 普通の電車の他にモノレールにも乗れーる

18 17/08/04(金)23:11:44 No.444183818

じゃあデメリットは？

19 17/08/04(金)23:12:03 No.444183911

ダサい

20 17/08/04(金)23:12:18 No.444183985

>モノレールってどういうメリットがあるの？ 勾配

21 17/08/04(金)23:12:27 No.444184059

整備する時こわい

22 17/08/04(金)23:13:04 No.444184289

さっさと小倉駅に接続しろと何十年も言われていた北九州モノレールは人口激減でどうしようもなくなってようやく接続するというぐだぐだっぷりを発揮したよ 北九州空港まで伸ばすって計画もあるけどあれも取り返しが付かない状況になってようやく着手する事になりそうな気もする

23 17/08/04(金)23:13:15 No.444184340

>じゃあデメリットは？ コストが高い

24 17/08/04(金)23:13:56 No.444184524

ﾓルーﾙにも良いところはある！

25 17/08/04(金)23:14:03 No.444184557

モノレールたのしいよ

26 17/08/04(金)23:14:19 No.444184610

ロッキード式いいよね！

27 17/08/04(金)23:15:06 No.444184819

犬山ー！

28 17/08/04(金)23:15:11 No.444184839

>ロッキード式いいよね！ 向ヶ丘遊園遊園のに乗ったのは貴重な体験だったと思う

29 17/08/04(金)23:15:46 No.444185033

上野動物園のアレって独自規格なんだ…

30 17/08/04(金)23:15:52 No.444185065

そもそもモノレールってメリットなに?

31 17/08/04(金)23:16:08 No.444185153

ロマン感があるけどこの先必要になる事情を見出だせない

32 17/08/04(金)23:16:22 No.444185229

>そもそもモノレールってメリットなに? 走らせると都市っぽく見える

33 17/08/04(金)23:16:58 No.444185409

ポートライナー お前新交通の魁だったのか…

34 17/08/04(金)23:17:05 No.444185448

まず、モノレールは線路などのインフラ部分が比較的安く作れる。 さらに線路の幅が小さいため、景観を圧迫することなく道路上を通すこともできる。 また、現在使われている形式ではタイヤがゴムなので登坂力がある上、 基本的に高架であることを生かして、高低差のある地形でも真っ直ぐに路線を通すことができる。 つまり、丘陵地に向いているわけだ。 　また、本気で走らせるとかなり速い。 現在、東京モノレールは、空港快速という途中停車せずに浜松町駅と羽田空港を結ぶ便を運行している。 これはモノレールの高速性を生かした使い方だ。 逆に欠点はといえば、当然だが既存の鉄道と相互乗り入れが不可能なことや、 上下線の車両を入れ替える際などに特殊かつ大がかりな専用軌道が必要になることだ

35 17/08/04(金)23:17:20 No.444185506

昔の未来都市のイメージはモノレールとチューブの中を走行する浮上する車

36 17/08/04(金)23:17:36 No.444185619

モノレールなら道路の上にも通せるし…

37 17/08/04(金)23:18:04 No.444185770

>そもそもモノレールってメリットなに? だから立地条件的に鉄道が向かない場所でもモノレールならできる場合があることだってば 主に占有空間と高低差の関係

38 17/08/04(金)23:18:04 No.444185771

ガイドウェイバスはゆとりーとラインが最初で最後 モルールは…

39 17/08/04(金)23:18:07 No.444185785

>そもそもモノレールってメリットなに? 飛び込み自殺が少ないこと…ですかね…

40 17/08/04(金)23:18:15 No.444185822

道路の上走ってるならバスでいいのでは…？

41 17/08/04(金)23:18:18 No.444185846

速い https://youtu.be/VE5sfGJY_5w?t=7m30s

42 17/08/04(金)23:18:20 No.444185854

軽く調べたけど 建設費が安い 維持費が高い 高架化が容易 分岐が難しいので急行と各駅停車の両立が困難 あたりが特徴らしい

43 17/08/04(金)23:18:25 No.444185887

そういえば犬山は成田山の前のやつ無くなったし おとぎ列車もないしどうやって犬山遊園からモンキーパークにアクセスしてんの

44 17/08/04(金)23:18:45 No.444186094

多摩モノレール大好き

45 17/08/04(金)23:18:50 No.444186134

景観的にはかなり奇妙だよねモノレール ここだけ近未来的な

46 17/08/04(金)23:19:07 No.444186261

モルーノレ

47 17/08/04(金)23:19:27 No.444186369

60年代くらいの近未来

48 17/08/04(金)23:19:31 No.444186384

>道路の上走ってるならバスでいいのでは…？ 渋滞の影響を受けない コンピュータによる自動運転が容易なのでヒューマンエラーが減る

49 17/08/04(金)23:19:39 No.444186425

モノレール用用地買収+工事するのと 地下鉄延伸工事するのと どっちが金かかるかなあ

50 17/08/04(金)23:19:49 No.444186466

>ﾓルーﾙ

51 17/08/04(金)23:20:11 No.444186561

踏切作らなくていいし、線路引くわけじゃないから高架もラクそうだ

52 17/08/04(金)23:20:21 No.444186617

>多摩モノレール大好き 物理的にも運賃的にもお高ぁい

53 17/08/04(金)23:20:25 No.444186637

ゲシュタルト崩壊してきた

54 17/08/04(金)23:20:26 No.444186645

>景観的にはかなり奇妙だよねモノレール >ここだけ近未来的な 中国人はモノレールや新交通システムに憧れあるからゆりかもめとか多摩レールに乗せると喜ぶらしいな

55 17/08/04(金)23:20:29 No.444186662

あんまり廃業とか解体されてるイメージがない 元が少ないのもあるんだろうけど

56 17/08/04(金)23:20:31 No.444186672

安全面で優れてるとかそういうのはないのかな

57 17/08/04(金)23:20:36 No.444186695

>道路の上走ってるならバスでいいのでは…？ ようこそ！ゆとりーとライン！

58 17/08/04(金)23:20:44 No.444186744

>多摩モノレール大好き しかしメッチャ遅い

59 17/08/04(金)23:20:45 No.444186746

どこのモノレールだっけ 高架軌条が安くつくからってモノレールにしたのに想定してたより車両クソ重くて即廃線になったの 横浜あたりだったか

60 17/08/04(金)23:21:22 No.444186903

姫路モノレール！

61 17/08/04(金)23:21:23 No.444186910

アップダウンの激しい地域と言うともうちょっと早けりゃ支柱強度上げて鉱業輸送用途に使えたんだろうな…

62 17/08/04(金)23:21:31 No.444186947

>あんまり廃業とか解体されてるイメージがない >元が少ないのもあるんだろうけど 結構もりもり廃線になってるんだぜ…

63 17/08/04(金)23:21:32 No.444186949

鉄の車輪じゃなくてゴムタイヤなので消耗が激しく維持費がかさむのが最大の欠点 おかげで運賃も高い

64 17/08/04(金)23:21:32 No.444186955

>あんまり廃業とか解体されてるイメージがない >元が少ないのもあるんだろうけど 犬山遊園

65 17/08/04(金)23:22:21 No.444187184

>物理的にも運賃的にもお高ぁい 気色よくてゆっくりだから楽しぃい

66 17/08/04(金)23:22:28 No.444187232

>どこのモノレールだっけ >高架軌条が安くつくからってモノレールにしたのに想定してたより車両クソ重くて即廃線になったの >横浜あたりだったか ドリームライン!

67 17/08/04(金)23:22:35 No.444187280

あれ？！ガイドウェイバスがマトモに見えてきた…

68 17/08/04(金)23:22:55 No.444187386

>高架軌条が安くつくからってモノレールにしたのに想定してたより車両クソ重くて即廃線になったの >横浜あたりだったか 大船のドリームランド線だな 東芝式の跨座式モノレール

69 17/08/04(金)23:22:57 No.444187398

>どこのモノレールだっけ >高架軌条が安くつくからってモノレールにしたのに想定してたより車両クソ重くて即廃線になったの >横浜あたりだったか 横浜ドリームランドの奴だな 姫路のも重量超過してたような

70 17/08/04(金)23:23:02 No.444187421

メリットが勝るのならもっと普及してるって話だよね

71 17/08/04(金)23:23:32 No.444187555

都市高速の下を懸架式で走らせれば安くて便利！になりませんかね

72 17/08/04(金)23:23:34 No.444187566

軌条は鉄道より建設費も維持費も安いけど ゴムタイヤがすり減りまくるから車輪の維持費かさんで結局トータルでは高くなる

73 17/08/04(金)23:23:44 No.444187610

ああそれだそれだドリームランド 設備ようやく撤去されるってんで去年あたりニュースになってた

74 17/08/04(金)23:23:48 No.444187632

姫路モノレールは色々とかなしい

75 17/08/04(金)23:23:50 No.444187640

羽田のはなんであんなに中がデコボコなんだ 大阪のはフラットで広いのに

76 17/08/04(金)23:23:54 No.444187658

>安全面で優れてるとかそういうのはないのかな 特に無い 懸垂式の場合に飛び込み自殺がないってくらい

77 17/08/04(金)23:24:00 No.444187674

>大阪モノレールが延伸予定ですけお… >大阪のはぼちぼち南進準備してるよ 環状モノレール構想のルート見たら地元通るけど どんだけ需要あるんだろうなあってこれ すぐに赤字になりそう

78 17/08/04(金)23:24:03 No.444187691

時代はリニアでよ！

79 17/08/04(金)23:24:04 No.444187694

>結構もりもり廃線になってるんだぜ… 遊園地系モノレールとか姫路とか 交通機関にしては結構死んでるよね…

80 17/08/04(金)23:24:27 No.444187778

沖縄のモノレールも延伸中だな

81 17/08/04(金)23:24:52 No.444187876

>高架軌条が安くつくからってモノレールにしたのに これも昔の話であって今は耐震設計必須だからコスト跳ね上がってそうだ

82 17/08/04(金)23:25:39 No.444188063

昔っからあるけどモノレールって未だに近未来感あるなって感じるから好き

83 17/08/04(金)23:25:41 No.444188072

>懸垂式の場合に飛び込み自殺がないってくらい 飛び込む図を想像してだめだった

84 17/08/04(金)23:26:10 No.444188208

>羽田のはなんであんなに中がデコボコなんだ >大阪のはフラットで広いのに 羽田のアルヴェーグ式は重心低くした分速く走れるがタイヤハウスがボコッと車内に出てしまう 大阪とかの日本跨座式は車内をフラットにできるが重心が高くスピードが出せずにトロい

85 17/08/04(金)23:26:19 No.444188243

広島のアストラムラインは伸ばす予定あると言えどカネがない

86 17/08/04(金)23:26:19 No.444188244

多摩都市モノレールは町田まで延伸されてればもう少し勝手がいいんだが…

87 17/08/04(金)23:26:37 No.444188314

モノレール僕も乗れーる！

88 17/08/04(金)23:27:16 No.444188477

上野動物園のモノレールは世界で二番目に作られたってほんとう？

89 17/08/04(金)23:27:39 No.444188574

>昔っからあるけどモノレールって未だに近未来感あるなって感じるから好き というかいわゆる鉄道がレガシーすぎるのだ あれ今後100年は大枠変わらんだろう

90 17/08/04(金)23:28:30 No.444188776

>多摩都市モノレールは町田まで延伸されてればもう少し勝手がいいんだが… 延伸計画見ると誰がこんな駅使うんだって駅が結構あってお辛い…

91 17/08/04(金)23:29:11 No.444188938

北九州モノレールは強風や大雨でJR鹿児島本線が止まっても動いてることがあるできる奴だよ

92 17/08/04(金)23:29:30 No.444189013

大阪のは２０１９年着工２９年開業か…

93 17/08/04(金)23:29:50 No.444189094

さすがに彩都西から先の計画は凍結する事になった大阪だ

94 17/08/04(金)23:30:25 No.444189227

環状線のほうはまだ諦めてないぞ

95 17/08/04(金)23:30:29 No.444189246

向ヶ丘遊園のロッキード式をかすかに覚えてるが ガチャガチャと結構やかましかった記憶がある

96 17/08/04(金)23:30:51 No.444189319

そもそもモノレールであることの利点をよく知らない

97 17/08/04(金)23:31:20 No.444189455

>懸垂式の場合に飛び込み自殺がないってくらい 飛び降りには便利！

98 17/08/04(金)23:31:31 No.444189497

近鉄や南海と相互乗り入れ出来るようになったら それなりの需要も…門真や豊中なんて仕事以外じゃ行かないしなあ

99 17/08/04(金)23:31:39 No.444189534

>延伸計画見ると誰がこんな駅使うんだって駅が結構あってお辛い… 現状でもだいたいそんな感じだからヘーキヘーキ

100 17/08/04(金)23:32:03 No.444189627

>飛び降りには便利！ 駅にはちゃんと受け皿あるよ当たり前だろ！

101 17/08/04(金)23:32:44 No.444189801

>>飛び降りには便利！ >駅にはちゃんと受け皿あるよ当たり前だろ！ その受け皿からフライ！！

102 17/08/04(金)23:32:53 No.444189843

単純に勾配に強いから山を切り開いたニュータウンに最適ってだけ

103 17/08/04(金)23:33:18 No.444189944

空港アクセス路線としてはあんまり機能してない大阪空港線だ

104 17/08/04(金)23:33:42 No.444190049

いいですよねロッキード式 https://youtu.be/cB3GlcbI22w

105 17/08/04(金)23:34:12 No.444190170

>空港アクセス路線としてはあんまり機能してない大阪空港線だ 大阪駅と繋がってるならまだしも

106 17/08/04(金)23:35:00 No.444190371

山間の住宅地でも学生が跋扈する街道でもモノレールがあるだけであら不思議近未来風味に！

107 17/08/04(金)23:35:24 No.444190476

>単純に勾配に強いから山を切り開いたニュータウンに最適ってだけ そんな理由で仙台にも作ろうとしたけど最終的にはリニア地下鉄になったのは結果オーライなのかな 肝心の切り開いたニュータウンまでは伸びなかったけど

108 17/08/04(金)23:36:41 No.444190810

>空港アクセス路線としてはあんまり機能してない大阪空港線だ 阪高池田線で事故の時は千里中央まで乗って地下鉄乗り換えってルート使うけど それ以外では使わんな…

109 17/08/04(金)23:37:36 No.444191049

>単純に勾配に強いから山を切り開いたニュータウンに最適ってだけ 豊田市のリニモもものすごい勾配に強いというが 法規上急勾配にできなくてあんまり利点が生かされてないなあっちは…

110 17/08/04(金)23:37:42 No.444191065

シムシティ４だと大気汚染バグのせいで役立たずだった子

111 17/08/04(金)23:39:49 No.444191513

すり減らないタイヤがあれば…

112 17/08/04(金)23:41:00 No.444191799

今だったら摩擦に頼らず勾配に強いリニア地下鉄があるし…

113 17/08/04(金)23:42:04 No.444192034

日本はハイパーループは作らないのかな 利点が薄いか

114 17/08/04(金)23:42:47 No.444192178

ぶっちゃけ最初から高架で電車走らせればいいよねとか地下鉄でよくねとなってしまってモノレールは廃れてるのも事実

115 17/08/04(金)23:43:29 No.444192349

町田ー立川間はそろそろモノレール作ってくださいよ

116 17/08/04(金)23:43:42 No.444192399

騒音が少ないってイメージがある

117 17/08/04(金)23:44:31 No.444192578

ハイパーループなんて何十年も前に諦めてるだろ

118 17/08/04(金)23:46:33 No.444193085

>ぶっちゃけ最初から高架で電車走らせればいいよねとか地下鉄でよくねとなってしまってモノレールは廃れてるのも事実 鉄道だと輸送力が大きすぎて設備過剰だったりするので モノレールや新交通が中量輸送を担ってるんだけど まあ新交通が今はメインだからなぁ…

119 17/08/04(金)23:49:54 No.444193904

>時代はリニアでよ！ つまりS極N極の懸垂式モノレールの時代が？

120 17/08/04(金)23:51:41 No.444194316

湘南モノレールは乗ってて楽しいぞ

121 17/08/04(金)23:52:31 No.444194509

大阪モノレールは本当は外側の環状線にする予定だったんだっけか？ バブルで頭おかしかったんだろうけど

122 17/08/04(金)23:52:40 No.444194537

普通に電車じゃ駄目なの？

123 17/08/04(金)23:52:54 No.444194581

高度経済成長とかバブルの余力で行った社会実験

124 17/08/04(金)23:53:36 No.444194731

懸垂式はレールが濡れないのがいいって聞いたけど

125 17/08/04(金)23:53:44 No.444194760

北九州モノレールのおかげで小倉駅は1.2倍くらいカッコよくなった

126 17/08/04(金)23:54:31 No.444194953

>普通に電車じゃ駄目なの？ 土地代で死ぬ

127 17/08/04(金)23:55:51 No.444195239

>懸垂式はレールが濡れないのがいいって聞いたけど レールが箱に入ってるようなモンだから天候にはかなり強い

128 17/08/04(金)23:55:56 No.444195259

>普通に電車じゃ駄目なの？ 建設費すごい高い

129 17/08/04(金)23:58:26 No.444195806

多摩モノレールは上北台から東西に分かれて青梅の方まで行くのと所沢まで行くのがほしい はやく伸ばして

130 17/08/04(金)23:58:42 No.444195853

シムシティ的には全部これにしたい

131 17/08/04(金)23:58:42 No.444195855

>湘南モノレールは乗ってて楽しいぞ モノレールとは思えない速さだしな ロッキード式も構想だと100キロくらい出す予定だったとか何とか