虹裏img歴史資料館

1 17/08/01(火)17:33:01 No.443553435

Rな高く買い取ってもらえるし新型乗りたかったら乗り換えるだけ

2 17/08/01(火)17:34:43 No.443553629

750台限定商法で希少価値みたいなのあるかもしれないけど 足回りとか明らかに次の方が良さげだし悲しいコレクション買わされた感

3 17/08/01(火)17:35:47 No.443553775

国内限定ってだけで海外じゃ普通にあったモデルだし

4 17/08/01(火)17:36:55 No.443553902

１年ちょいはちょと早いかな…

5 17/08/01(火)17:36:57 No.443553910

Zでも似たような事してたし 各社ともその手の売り方はままやるよ

6 17/08/01(火)17:40:24 No.443554290

>国内限定ってだけで海外じゃ普通にあったモデルだし 今盛り上げようとしてるシビックだって海外じゃ2年前から売ってるしな

7 17/08/01(火)17:41:50 No.443554468

高性能より低燃費か広さある車しか日本じゃ売れないし

8 17/08/01(火)18:12:02 No.443559137

ZやWRXと違って国内販売予定がないけど限定というから買ったのも居たろうに 次の方は普通に売られるとかほんまカモやん

9 17/08/01(火)18:13:04 No.443559315

今時こんなの買うのすぐ乗り換えるでしょ くらいに思ってるんじゃない

10 17/08/01(火)18:13:22 No.443559389

どうせ何買っても遅かれ早かれ新型は出るんだ それが嫌ならエンスーよろしく旧車を買うしかない

11 17/08/01(火)18:13:42 No.443559443

これからは排ガス的な意味で電気車が主流になるし ここはもうちょっと待ってみては

12 17/08/01(火)18:13:47 No.443559456

コレジャナイシビック

13 17/08/01(火)18:16:05 No.443559945

速い車とか日本じゃ鬱憤が貯まるだけだ 速く走っているようで遅い車とか のんびり走っているだけで楽しい車の方がいいわ

14 17/08/01(火)18:17:30 No.443560237

>コレジャナイシビック 数値は調べてないけど俺にはデカく見えてコレジャナイ感

15 17/08/01(火)18:21:06 No.443560995

セダンのRは出ないのかい ハッチ嫌いなんよ荷物とか置くとカタカタ気になるしトランクは隔離されてる方がいいわ個人的に

16 17/08/01(火)18:22:05 No.443561188

でかいでかいって喚く子は アコードやレガシィクラスでも5ナンバーだった時代を知らないんだろうな

17 17/08/01(火)18:22:34 No.443561281

でも新型今注文しても納車一年以上後だし限定みたいなもんじゃねえかな…

18 17/08/01(火)18:23:17 No.443561415

>セダンのRは出ないのかい >ハッチ嫌いなんよ荷物とか置くとカタカタ気になるしトランクは隔離されてる方がいいわ個人的に トルクレシオは歴代R並だから十分じゃない？ 馬力も170超えてるし

19 17/08/01(火)18:24:07 No.443561553

スレ画は前期じゃなくて普通に先代モデルだよね

20 17/08/01(火)18:24:15 No.443561579

ハッチの方が速くできるからRにしたんだろうし…

21 17/08/01(火)18:24:18 No.443561585

普通のハッチバックモデルが歴代Rのポジションで 今回のRは更にその上と聞いた

22 17/08/01(火)18:24:27 No.443561618

>でも新型今注文しても納車一年以上後だし限定みたいなもんじゃねえかな… 納車っていうか輸入だからな…

23 17/08/01(火)18:24:40 No.443561656

>でかいでかいって喚く子は >アコードやレガシィクラスでも5ナンバーだった時代を知らないんだろうな シビックの話でしょ？ 昔と比べたら大きくなってんだから大きくなったと言われも当然だろ…

24 17/08/01(火)18:25:12 No.443561742

>でも新型今注文しても納車一年以上後だし限定みたいなもんじゃねえかな… 俺だったらそんなに待つことできるかな…

25 17/08/01(火)18:26:18 No.443561926

一年以上待っていたら新しい新型が発表されそうだな

26 17/08/01(火)18:26:28 No.443561957

S660と同じで来年になれば即納車になるだろ

27 17/08/01(火)18:26:54 No.443562026

横幅1850は絶対的にデカい

28 17/08/01(火)18:27:02 No.443562041

スレ画のは欧州ベースで 今度のは北米ベースでしょ？

29 17/08/01(火)18:27:05 No.443562044

インプレッサはでかくなっても 特に文句言われないけどな

30 17/08/01(火)18:27:37 No.443562126

今乗ってるの下に出す契約で納車待ちの間に事故ったりしたらどうなるんだろ

31 17/08/01(火)18:27:53 No.443562165

>のんびり走っているだけで楽しい車の方がいいわ そういう風に思って遅くても楽しいクルマばっかり乗ってたけど速いクルマ買ったら速いのもいい…やっぱり趣味で乗るならある程度の速さは正義みたいなところある

32 17/08/01(火)18:27:56 No.443562173

アコードユーロRなら欲しいなあ

33 17/08/01(火)18:30:02 No.443562544

>スレ画のは欧州ベースで >今度のは北米ベースでしょ？ ハッチバックはイギリス製

34 17/08/01(火)18:30:40 No.443562629

>インプレッサはでかくなっても >特に文句言われないけどな 比べる車違いすぎるし そもそも関係ない車例に出してなんだっていうのよ

35 17/08/01(火)18:30:43 No.443562636

>インプレッサはでかくなっても >特に文句言われないけどな 現行アクセラも全幅でボロカスに言われたのにインプレッサだけは何も言われないよね

36 17/08/01(火)18:31:28 No.443562744

>ハッチの方が速くできるからRにしたんだろうし… WRXとかも一時ハッチ押しになったけど結局今の形にじゃん WTCCとかカテゴリの為にハッチにしてるだけなんかもしれんけど セダンで出るならセダンがええな 別に車内パイプフレームだらけにして公道走る訳じゃないし

37 17/08/01(火)18:31:53 No.443562802

インプ買いたい人が少ないだけだろう