17/07/26(水)10:48:48 フェラ... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1501033728668.png 17/07/26(水)10:48:48 No.442171868
フェラーリもマセラティもアルファロメオもランチアも ここの傘下って考えるとすごい
1 17/07/26(水)10:50:21 No.442172029
クライスラーもな!
2 17/07/26(水)10:54:12 No.442172390
おかげでユベントスがやりたい放題だ
3 17/07/26(水)10:56:04 No.442172575
自動車に関わらずイタリアの第2次産業でここと縁の無い企業無いんじゃないかなぁ というかイタリアそのものがちょっと依存してる感じも・・・
4 17/07/26(水)10:56:49 No.442172650
ブランドの売買でどこが親会社なのかどこの国なのか混乱する
5 17/07/26(水)10:57:16 No.442172698
ランチアだけは見事にネームだけの状態やな
6 17/07/26(水)10:58:12 No.442172784
イタリアの製造業大手だとあとはフィンメカニカくらいか
7 17/07/26(水)10:59:02 No.442172859
IVECO
8 17/07/26(水)10:59:19 No.442172884
イタリア企業を調べると ※現在はフィアット傘下 の多いこと多いこと
9 17/07/26(水)11:02:37 No.442173222
MGは今どこの傘下なんだろ…とかたまになる
10 17/07/26(水)11:03:06 No.442173280
Cがとうとう死んでしまう
11 17/07/26(水)11:04:02 No.442173385
クライスラーもフィアットだっけか
12 17/07/26(水)11:04:40 No.442173460
肝心のフィアットのおくるまは日本じゃあんまり売れてない
13 17/07/26(水)11:08:58 No.442173926
>肝心のフィアットのおくるまは日本じゃあんまり売れてない 500とか好きだよ もし買うならマセラティだけど
14 17/07/26(水)11:09:58 No.442174024
fiat500に乗ってるお姉ちゃんやオバちゃんは結構いるじゃん
15 17/07/26(水)11:10:10 No.442174053
日本もトヨタが自動車業界の大部分を傘下に入れてきてるね
16 17/07/26(水)11:10:33 No.442174095
500はFMCせんの?
17 17/07/26(水)11:11:29 No.442174201
欧州車はたいていダイムラーグループかワーゲングループかフィアットグループ 例外は認める
18 17/07/26(水)11:12:16 No.442174286
500Xはいいサイズで結構迷ったなぁ
19 17/07/26(水)11:14:25 No.442174539
>fiat500に乗ってるお姉ちゃんやオバちゃんは結構いるじゃん デザインはいいからね デザインは
20 17/07/26(水)11:19:49 No.442175126
>デザインはいいからね >デザインは そういうのはNEWビートルやアウディTTの事を言うんだよ 一時期色々な所で見かけたけど一瞬で消え去った タメな車とはそういうものだ 500は長く見かけるから必要十分な車なんだよ
21 17/07/26(水)11:21:14 No.442175293
TTは結構見るだろ!?
22 17/07/26(水)11:24:05 No.442175577
500は結構その辺を走ってるしデザインも唯一無二だし パンダと500xは売れてるのかな…
23 17/07/26(水)11:24:31 No.442175618
X1/9みたいな車出してくだち!
24 17/07/26(水)11:24:34 No.442175621
124スパイダー欲しい
25 17/07/26(水)11:25:52 No.442175750
>欧州車はたいていダイムラーグループかワーゲングループかフィアットグループ >例外は認める PSAとルノー日産もあるじゃん
26 17/07/26(水)11:26:23 No.442175804
独立系自動車メーカーってどこだろう
27 17/07/26(水)11:27:35 No.442175927
>ランチアだけは見事にネームだけの状態やな 作る車がもう全部デザインおかしかったからね 流石のイタリア人ですらあれはどっか飛んでると思ったらしく 本国でも売れずに事実上ブランド消滅だもん
28 17/07/26(水)11:28:14 No.442175985
軽自動車に毛の生えたようなハイオク指定の500に安からぬ金を出すのは酔狂だと思う
29 17/07/26(水)11:28:54 No.442176052
>独立系自動車メーカーってどこだろう 地味に売れてるラーダ
30 17/07/26(水)11:29:13 No.442176080
>独立系自動車メーカーってどこだろう ケーターハムかな…
31 17/07/26(水)11:29:55 No.442176159
>軽自動車に毛の生えたようなハイオク指定の500に安からぬ金を出すのは酔狂だと思う それこそ上で言及されてるビートルやアウディTT買ってた 層がそのまんま移行しただけなので10年後にはきれいさっぱり 日本市場から消え失せてると思う
32 17/07/26(水)11:30:03 No.442176179
>軽自動車に毛の生えたような寸法の500に1.4ターボは酔狂だと思う
33 17/07/26(水)11:31:16 No.442176287
>>軽自動車に毛の生えたような寸法の500に1.4ターボは酔狂だと思う アバルト高すぎなにあれ
34 17/07/26(水)11:31:42 No.442176345
そこらのは大体800ccターボなんやな 悲劇やな
35 17/07/26(水)11:33:21 No.442176528
欧州独立系大手はBMWじゃないの まああそこもミニとかRRとか買収してるけど
36 17/07/26(水)11:34:34 No.442176654
半ば有名無実化してるとはいえルノーのお情けで冠してる日産の社名もいつまで残れるだろうか・・・
37 17/07/26(水)11:36:13 No.442176829
>独立系自動車メーカーってどこだろう モーガン!
38 17/07/26(水)11:36:54 No.442176905
500って先代パンダからの流用だから結構古い車なんだよな パンダがFMCしたら500も変わるだろうか てかパンダの2代目と3代目の違いってどこだ
39 17/07/26(水)11:37:07 No.442176926
>半ば有名無実化してるとはいえルノーのお情けで冠してる日産の社名もいつまで残れるだろうか・・・ 中国とアメリカ市場を日産が握ってる間は大丈夫でしょ ルノーブランドの知名度なんてどちらの市場でも事実上ゼロだし
40 17/07/26(水)11:39:47 No.442177193
>てかパンダの2代目と3代目の違いってどこだ 衝突安全性の都合で少しデブになった位で事実上変わらん 原設計2002年なのでもう20年近く同じモデルを化粧直ししながら 引っ張って売ってるのはすげぇと思う
41 17/07/26(水)11:44:48 No.442177741
>半ば有名無実化してるとはいえルノーのお情けで冠してる日産の社名もいつまで残れるだろうか・・・ ルノーブランドより日産ブランドの方がずっと名高いので ゴーンはそんな馬鹿な真似はしない
42 17/07/26(水)11:46:33 No.442177936
アバルトのカラーリングいいよね… 日本のスポーツ仕様の車は結構あのカラーリング多いね
43 17/07/26(水)11:48:54 No.442178174
>アバルトのカラーリングいいよね… >日本のスポーツ仕様の車は結構あのカラーリング多いね 元々はポルシェがやってんだけどねアレ
44 17/07/26(水)11:50:43 No.442178353
su1952308.jpg コイツが元ネタ
45 17/07/26(水)11:53:13 No.442178600
かつてカダフィ大佐に経営危機を救われたと最近知った
46 17/07/26(水)11:57:47 No.442179111
名義貸しの折りたたみ自転車が地味な人気に
47 17/07/26(水)11:58:30 No.442179195
カダフィは国際政治の犠牲者だから
48 17/07/26(水)11:58:33 No.442179203
>名義貸しの折りたたみ自転車が地味な人気に シボレーも…
49 17/07/26(水)12:01:06 No.442179525
>独立系自動車メーカーってどこだろう ホンダ
50 17/07/26(水)12:12:15 No.442181088
ずっと同じ車体といえばポルシェ911のイメージが強い 常にモデルチェンジはしてるだろうけど