虹裏img歴史資料館

1 17/07/26(水)10:50:21 No.442172029

クライスラーもな！

2 17/07/26(水)10:54:12 No.442172390

おかげでユベントスがやりたい放題だ

3 17/07/26(水)10:56:04 No.442172575

自動車に関わらずイタリアの第2次産業でここと縁の無い企業無いんじゃないかなぁ というかイタリアそのものがちょっと依存してる感じも･･･

4 17/07/26(水)10:56:49 No.442172650

ブランドの売買でどこが親会社なのかどこの国なのか混乱する

5 17/07/26(水)10:57:16 No.442172698

ランチアだけは見事にネームだけの状態やな

6 17/07/26(水)10:58:12 No.442172784

イタリアの製造業大手だとあとはフィンメカニカくらいか

7 17/07/26(水)10:59:02 No.442172859

IVECO

8 17/07/26(水)10:59:19 No.442172884

イタリア企業を調べると ※現在はフィアット傘下 の多いこと多いこと

9 17/07/26(水)11:02:37 No.442173222

MGは今どこの傘下なんだろ…とかたまになる

10 17/07/26(水)11:03:06 No.442173280

Cがとうとう死んでしまう

11 17/07/26(水)11:04:02 No.442173385

クライスラーもフィアットだっけか

12 17/07/26(水)11:04:40 No.442173460

肝心のフィアットのおくるまは日本じゃあんまり売れてない

13 17/07/26(水)11:08:58 No.442173926

>肝心のフィアットのおくるまは日本じゃあんまり売れてない 500とか好きだよ もし買うならマセラティだけど

14 17/07/26(水)11:09:58 No.442174024

fiat500に乗ってるお姉ちゃんやオバちゃんは結構いるじゃん

15 17/07/26(水)11:10:10 No.442174053

日本もトヨタが自動車業界の大部分を傘下に入れてきてるね

16 17/07/26(水)11:10:33 No.442174095

500はFMCせんの？

17 17/07/26(水)11:11:29 No.442174201

欧州車はたいていダイムラーグループかワーゲングループかフィアットグループ 例外は認める

18 17/07/26(水)11:12:16 No.442174286

500Xはいいサイズで結構迷ったなぁ

19 17/07/26(水)11:14:25 No.442174539

>fiat500に乗ってるお姉ちゃんやオバちゃんは結構いるじゃん デザインはいいからね デザインは

20 17/07/26(水)11:19:49 No.442175126

>デザインはいいからね >デザインは そういうのはNEWビートルやアウディTTの事を言うんだよ 一時期色々な所で見かけたけど一瞬で消え去った タメな車とはそういうものだ 500は長く見かけるから必要十分な車なんだよ

21 17/07/26(水)11:21:14 No.442175293

TTは結構見るだろ！？

22 17/07/26(水)11:24:05 No.442175577

500は結構その辺を走ってるしデザインも唯一無二だし パンダと500xは売れてるのかな…

23 17/07/26(水)11:24:31 No.442175618

X1/9みたいな車出してくだち！

24 17/07/26(水)11:24:34 No.442175621

124スパイダー欲しい

25 17/07/26(水)11:25:52 No.442175750

>欧州車はたいていダイムラーグループかワーゲングループかフィアットグループ >例外は認める PSAとルノー日産もあるじゃん

26 17/07/26(水)11:26:23 No.442175804

独立系自動車メーカーってどこだろう

27 17/07/26(水)11:27:35 No.442175927

>ランチアだけは見事にネームだけの状態やな 作る車がもう全部デザインおかしかったからね 流石のイタリア人ですらあれはどっか飛んでると思ったらしく 本国でも売れずに事実上ブランド消滅だもん

28 17/07/26(水)11:28:14 No.442175985

軽自動車に毛の生えたようなハイオク指定の500に安からぬ金を出すのは酔狂だと思う

29 17/07/26(水)11:28:54 No.442176052

>独立系自動車メーカーってどこだろう 地味に売れてるラーダ

30 17/07/26(水)11:29:13 No.442176080

>独立系自動車メーカーってどこだろう ケーターハムかな…

31 17/07/26(水)11:29:55 No.442176159

>軽自動車に毛の生えたようなハイオク指定の500に安からぬ金を出すのは酔狂だと思う それこそ上で言及されてるビートルやアウディTT買ってた 層がそのまんま移行しただけなので10年後にはきれいさっぱり 日本市場から消え失せてると思う

32 17/07/26(水)11:30:03 No.442176179

>軽自動車に毛の生えたような寸法の500に1.4ターボは酔狂だと思う

33 17/07/26(水)11:31:16 No.442176287

>>軽自動車に毛の生えたような寸法の500に1.4ターボは酔狂だと思う アバルト高すぎなにあれ

34 17/07/26(水)11:31:42 No.442176345

そこらのは大体800ccターボなんやな 悲劇やな

35 17/07/26(水)11:33:21 No.442176528

欧州独立系大手はBMWじゃないの まああそこもミニとかRRとか買収してるけど

36 17/07/26(水)11:34:34 No.442176654

半ば有名無実化してるとはいえルノーのお情けで冠してる日産の社名もいつまで残れるだろうか･･･

37 17/07/26(水)11:36:13 No.442176829

>独立系自動車メーカーってどこだろう モーガン！

38 17/07/26(水)11:36:54 No.442176905

500って先代パンダからの流用だから結構古い車なんだよな パンダがFMCしたら500も変わるだろうか てかパンダの2代目と3代目の違いってどこだ

39 17/07/26(水)11:37:07 No.442176926

>半ば有名無実化してるとはいえルノーのお情けで冠してる日産の社名もいつまで残れるだろうか･･･ 中国とアメリカ市場を日産が握ってる間は大丈夫でしょ ルノーブランドの知名度なんてどちらの市場でも事実上ゼロだし

40 17/07/26(水)11:39:47 No.442177193

>てかパンダの2代目と3代目の違いってどこだ 衝突安全性の都合で少しデブになった位で事実上変わらん 原設計2002年なのでもう20年近く同じモデルを化粧直ししながら 引っ張って売ってるのはすげぇと思う

41 17/07/26(水)11:44:48 No.442177741

>半ば有名無実化してるとはいえルノーのお情けで冠してる日産の社名もいつまで残れるだろうか･･･ ルノーブランドより日産ブランドの方がずっと名高いので ゴーンはそんな馬鹿な真似はしない

42 17/07/26(水)11:46:33 No.442177936

アバルトのカラーリングいいよね… 日本のスポーツ仕様の車は結構あのカラーリング多いね

43 17/07/26(水)11:48:54 No.442178174

>アバルトのカラーリングいいよね… >日本のスポーツ仕様の車は結構あのカラーリング多いね 元々はポルシェがやってんだけどねアレ

44 17/07/26(水)11:50:43 No.442178353

su1952308.jpg コイツが元ネタ

45 17/07/26(水)11:53:13 No.442178600

かつてカダフィ大佐に経営危機を救われたと最近知った

46 17/07/26(水)11:57:47 No.442179111

名義貸しの折りたたみ自転車が地味な人気に

47 17/07/26(水)11:58:30 No.442179195

カダフィは国際政治の犠牲者だから

48 17/07/26(水)11:58:33 No.442179203

>名義貸しの折りたたみ自転車が地味な人気に シボレーも…

49 17/07/26(水)12:01:06 No.442179525

>独立系自動車メーカーってどこだろう ホンダ

50 17/07/26(水)12:12:15 No.442181088

ずっと同じ車体といえばポルシェ911のイメージが強い 常にモデルチェンジはしてるだろうけど