虹裏img歴史資料館

1 17/07/13(木)18:54:26 No.439424317

新しいスイスポってもう発表はされてるの？

2 17/07/13(木)18:56:13 No.439424609

ターボがないときはあんなにスポーツならターボよこせって言ってたのに…

3 17/07/13(木)18:57:27 No.439424786

>ターボがないときはあんなにスポーツならターボよこせって言ってたのに… ターボはアルトとかがあるし…

4 17/07/13(木)18:57:52 No.439424852

ハイオクなの？

5 17/07/13(木)18:59:54 No.439425185

ターボの何が悲しいのか

6 17/07/13(木)19:00:36 No.439425332

1.6のターボなら嬉しいがダウンサイジングターボになるしなぁ

7 17/07/13(木)19:02:01 No.439425569

ツインターボ

8 17/07/13(木)19:02:56 No.439425747

主戦場のジムカーナで影響があるとかないとか聞いたけど詳しくないのでよく知らない

9 17/07/13(木)19:04:20 No.439425993

スイフトは頑丈な車ですか

10 17/07/13(木)19:07:00 No.439426448

俺が蹴っても多分壊れないから頑丈だと思う

11 17/07/13(木)19:08:01 No.439426620

大馬力にしたけどコストアップで鳴かず飛ばず ってのはホットモデルの陥る失敗パターンだけど どうだろうね

12 17/07/13(木)19:08:40 No.439426744

>俺が蹴っても多分壊れないから頑丈だと思う 愛車けったらあかん

13 17/07/13(木)19:09:25 No.439426878

税金は安くなる

14 17/07/13(木)19:10:10 No.439427011

ワークスが居るからまあお値段は被らないようになるんだろうな

15 17/07/13(木)19:13:10 No.439427514

>ハイオクなの？ ハイオクでなかったらパワー出ないし

16 17/07/13(木)19:14:03 No.439427695

RSのターボモデル試乗したけど結構よかったよ

17 17/07/13(木)19:14:24 No.439427752

>ハイオクでなかったらパワー出ないし ヴィッツやフィットは競技ベースもレギュラーじゃないの

18 17/07/13(木)19:15:53 No.439428044

>ヴィッツやフィットは競技ベースもレギュラーじゃないの だからパワー劣ってるし

19 17/07/13(木)19:17:28 No.439428311

廉価グレードは小排気量ターボ メイングレードは1.6NA みたいな記事がちらほら

20 17/07/13(木)19:18:24 No.439428486

新型のシャシは車重1㌧未満だから 今までのエンジン積んでもかなり運動性能上がる気がする

21 17/07/13(木)19:19:17 No.439428681

>廉価グレードは小排気量ターボ >メイングレードは1.6NA >みたいな記事がちらほら ターボで廉価版出せるのか 補機類とかつくし値段上がりそうなのに

22 17/07/13(木)19:22:09 No.439429194

>ターボで廉価版出せるのか >補機類とかつくし値段上がりそうなのに ノーマルスイフトのヤツをそのまま

23 17/07/13(木)19:24:07 No.439429560

これはメガネオタクのオーナー率が多いのはなんでだろ

24 17/07/13(木)19:25:36 No.439429809

>これはメガネオタクのオーナー率が多いのはなんでだろ お前いつもそれ言ってるな

25 17/07/13(木)19:26:51 No.439430063

普通の中年夫婦とかよく乗ってる 黄色は別

26 17/07/13(木)19:34:01 No.439431341

最近減った気がする スポーツコンパクト層は今何に乗ってんだろう

27 17/07/13(木)19:39:27 No.439432350

軽自動車に乗って車スレでマウントしてる

28 17/07/13(木)19:40:53 No.439432661

うちの会社に4台いるやつだ

29 17/07/13(木)19:44:39 No.439433373

NAのホットハッチ スズキならまだ出せるはず