虹裏img歴史資料館

1 17/05/31(水)03:01:40 No.430502158

最近はスズキ頑張ってるよね

2 17/05/31(水)03:05:16 No.430502364

アップポジションで運転も楽そう

3 17/05/31(水)03:05:32 No.430502376

正直現行250ccの中では一番ナイスデザインだと思う 俺はR25なんですけどね

4 17/05/31(水)03:11:37 No.430502770

GSRもグラディウスもいい子ばかりだよ

5 17/05/31(水)03:14:53 No.430502948

買うならホンダかヤマハかなと思ってる スズキは1度嵌ると抜けられない沼みたいなイメージがある

6 17/05/31(水)03:16:26 No.430503028

買っちまえばこれでいいかなってなるんだけど買うまでの同クラスのスペック表見比べてニヤニヤする時間のせいで割を食うメーカーになってる

7 17/05/31(水)03:25:03 No.430503459

最高速？うるせえトルクだ！

8 17/05/31(水)03:37:06 No.430504082

それでも見た目良い分もう少し頑張って30馬力くらい有ればなーって思っちゃう

9 17/05/31(水)03:37:54 No.430504129

21だっけ？ さすがに下に振りすぎだよ…

10 17/05/31(水)03:41:43 No.430504306

24お馬さんだよ トルク型SOHC2バルブだとまぁこんなもんって感じもするけどちょっと寂しい

11 17/05/31(水)03:50:31 No.430504745

グラディウスで片山ゆうすけ連想する体になってしまった

12 17/05/31(水)03:51:34 No.430504793

>SOHC2バルブ コストダウンのため？

13 17/05/31(水)03:52:45 No.430504836

馬力なんて見てるやついたのか

14 17/05/31(水)03:56:42 No.430504989

SAPAで声をかけてくる馬力おじさんを黙らせるにはどれぐらいあればいいのだろう

15 17/05/31(水)04:04:09 No.430505279

デザインはいいんだけど車体エンジンは他3社が頑張り過ぎちゃって…… ホンダがVTR捨てるならTL250Rとか作らないかな？とはちょっと思う

16 17/05/31(水)04:14:16 No.430505646

gsr250に丸目ライト付けてくれたら買うよ

17 17/05/31(水)05:10:26 No.430507017

最高速140て往年の125の方が速いからな でもこれでいいのだ

18 17/05/31(水)05:15:03 No.430507095

>最高速140て往年の125の方が速いからな ドジェベルみたいなもんか

19 17/05/31(水)05:18:07 No.430507149

カワサキのシングルでも150は出るらしいな

20 17/05/31(水)05:25:13 No.430507286

重ったるい偶力バランサー付けて二次振動消してるので たぶん乗り心地はいちばんいい

21 17/05/31(水)05:27:07 No.430507328

>カワサキのシングルでも150は出るらしいな ホンダの単気筒CBR250Rもメーター読み150は出るよ 相当長い距離を引っ張らないと無理だけど って庭の雀が鳴いてた

22 17/05/31(水)05:34:09 No.430507502

雀も買うほどのマシンか

23 17/05/31(水)05:59:48 No.430508209

120も出たら左車線を走ったり追い越して戻れるでしょ 最高速なんて気にするようなもんじゃない

24 17/05/31(水)06:01:28 No.430508265

>雀も買うほどのマシンか 軽くて燃費も良くて安くて250フルカウルの中では積載能力がかなり高いけど 快適に乗るにはカスタム必須だからすごくいいバイクとは言い難い クラッチワークじゃどうにもならんぐらい低速でエンブレ効きすぎるから エンブレを和らげるためにマフラーは交換した方がいいし オフ車かよってぐらいフロントフォークが動いてブレーキの度にフロントが沈むから プリロードアジャスターを付けた方がいい あとリヤサスがプリロード最弱にしてもマジで硬すぎるので我慢して乗ろう

25 17/05/31(水)06:07:12 No.430508441

この雀よう鳴きよるフルカウルの脇にデカデカと雀と書いてあるだけあるな