虹裏img歴史資料館

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17/05/30(火)11:02:22 マーク... のスレッド詳細

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画像ファイル名:1496109742269.jpg 17/05/30(火)11:02:22 No.430330498

マークX好き?

1 17/05/30(火)11:08:34 No.430331093

大好き

2 17/05/30(火)11:12:32 No.430331505

デザインMC前にもどして

3 17/05/30(火)11:26:40 No.430333060

特にマークXが好きというわけではないんだけど 今普通に新車が買える日本車で比較的小さめのFRセダンっていうとこれになっちゃうから 購入検討時の優先度は高いよ

4 17/05/30(火)11:27:32 No.430333154

お前カムリに統合されるらしいな

5 17/05/30(火)11:29:28 No.430333366

MT化改造キットいいよね…

6 17/05/30(火)11:30:00 No.430333416

国産のDセグFRセダンはこれとレクサスISしかない

7 17/05/30(火)11:32:04 No.430333654

今の顔は好きじゃない

8 17/05/30(火)11:43:35 No.430334981

新型カムリはカッコイイけどデカいんだよねFFだし

9 17/05/30(火)11:49:53 No.430335778

マークXがなくなったらクラウンの2リッターモデルとかを選ぶしかなくなるな…

10 17/05/30(火)11:50:34 No.430335852

後部座席の居住性悪すぎ

11 17/05/30(火)11:50:37 No.430335860

セダン買わなくていいんじゃねぇかな…

12 17/05/30(火)11:51:06 No.430335922

婆さんや…5ナンバーサイズのFRセダンの新車はまだかのう…

13 17/05/30(火)11:51:15 No.430335936

FRセダンなんてもう趣味の車みたいなものだし…

14 17/05/30(火)11:52:18 No.430336061

>セダン買わなくていいんじゃねぇかな… まあクーペで妥協しても良いんだけどね セダンの持つスポーティーと実用のバランスが好きなんだよ…

15 17/05/30(火)11:53:02 No.430336142

>婆さんや…5ナンバーサイズのFRセダンの新車はまだかのう… トヨタリニンサン!!マークX無くすならアルテッツァ返してくだち!!

16 17/05/30(火)11:53:13 No.430336167

こいつ無くなるらしいな

17 17/05/30(火)11:53:17 No.430336181

初めて買う車これにしようと思ってる 8年落ちで6万キロ走行の中古車だけど

18 17/05/30(火)11:53:26 No.430336200

だってセダンかっけーし…

19 17/05/30(火)11:56:17 No.430336503

>婆さんや…5ナンバーサイズのFRセダンの新車はまだかのう… 爺さんや…今時そんなパッケージで売れると思っているんですか?

20 17/05/30(火)11:56:47 No.430336559

時代はSUV

21 17/05/30(火)11:58:28 No.430336736

クラウンでも買おうねぇ…

22 17/05/30(火)11:58:34 No.430336746

もう5ナンバーだ3ナンバーだなんていう時代じゃないんですよおじいさん…

23 17/05/30(火)11:58:54 [LC] No.430336775

いいのよ

24 17/05/30(火)11:59:13 No.430336806

BMW318とかのほうが維持費安いだろうから マークX辛いだろうな

25 17/05/30(火)12:01:45 No.430337087

>トヨタリニンサン!!マークX無くすならアルテッツァ返してくだち!! ISあるでしよ

26 17/05/30(火)12:02:16 No.430337134

車に詳しい知り合いが居ないから車選びむずかしい!ってなるなった

27 17/05/30(火)12:04:20 No.430337369

ターボモデルのツアラーV復活してほしかった

28 17/05/30(火)12:04:39 No.430337402

とりあえずアクアとかノート買っとけばいいんじゃないか?

29 17/05/30(火)12:05:15 No.430337464

クラウンも厳しい立場だよね ゼロクラウンからプラットフォーム刷新せず改良改良でここまできてる

30 17/05/30(火)12:05:45 No.430337528

BMWとかMT改造とかドリとかないし… だからレクサスとかツアラーVとかマークXで横向ける

31 17/05/30(火)12:06:03 No.430337568

>BMW318とかのほうが維持費安いだろうから >マークX辛いだろうな BMWって部品代とかタイヤ代高そうなイメージだけど安いの?

32 17/05/30(火)12:06:20 No.430337604

国内市場は先細り確定だしね…

33 17/05/30(火)12:07:43 No.430337775

中国インドアセアンでドリフトが流行ればいいだけだ

34 17/05/30(火)12:09:25 No.430337998

>BMWって部品代とかタイヤ代高そうなイメージだけど安いの? 部品代は高いよ タイヤはランフラット履かなければ同じ

35 17/05/30(火)12:09:54 No.430338067

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5779603537/index.html?TRCD=200002 これいいなって思ったんだけど商品紹介の文章読んだらなんか不安になってきた…

36 17/05/30(火)12:10:47 No.430338189

実際少ない アイエエエー

37 17/05/30(火)12:12:19 No.430338400

外車ってもっと高いイメージあったけど中古だと100万ちょいで買えちゃうのか

38 17/05/30(火)12:12:22 No.430338406

>http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5779603537/index.html?TRCD=200002 >これいいなって思ったんだけど商品紹介の文章読んだらなんか不安になってきた… 後期型のほうがいいよ絶対に

39 17/05/30(火)12:12:28 No.430338421

親父かクラウンかこれでこっち選んでた

40 17/05/30(火)12:13:45 No.430338606

>初めて買う車これにしようと思ってる >8年落ちで6万キロ走行の中古車だけど いいんじゃないかな 思う存分ぶん回して谷底に落として欲しい

41 17/05/30(火)12:14:17 No.430338689

車ってどんどん図体でかくなってるような気がするけどなんで?

42 17/05/30(火)12:14:48 No.430338767

初代ずっと乗ってる

43 17/05/30(火)12:15:39 No.430338882

衝突安全ボデー設計の未熟さとアメリカ仕様のワイドボディ なので技術が進めばコンパクトに戻れる

44 17/05/30(火)12:17:08 No.430339080

正直どっちのタイヤが回るかはどうでもよくてFR特有のスタイルが好きなだけだから いざとなったらボルボみたいに横置きFFだけど見た目だけFRっぽくしてやったぜ!な作り方でも個人的には全然いいよ

45 17/05/30(火)12:19:44 No.430339454

だめだよそんなの RRデザインなのにFFのビートルなみに

46 17/05/30(火)12:23:20 No.430340025

スレ画はロアグリルとバッチ兼セーフティセンスのセンサー部を なんとかしたらカッコいいのに残念

47 17/05/30(火)12:24:31 No.430340194

今の時代にFRのメリットってあるんです?

48 17/05/30(火)12:25:13 No.430340279

>今の時代にFRのメリットってあるんです? 小回りが利く

49 17/05/30(火)12:25:24 No.430340308

>クラウンも厳しい立場だよね >ゼロクラウンからプラットフォーム刷新せず改良改良でここまできてる それでも売れるんだから良いだろう 国産セダンの中じゃ一番売れてるんじゃないかってくらい見かける

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