17/05/21(日)11:44:29 こくて... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1495334669745.jpg 17/05/21(日)11:44:29 No.428446944
こくてつのにおいがむんむんする
1 17/05/21(日)11:44:53 No.428447004
今日撮ってきた写真です
2 17/05/21(日)11:45:41 No.428447141
国鉄時代知らないでしょ?
3 17/05/21(日)11:46:21 No.428447255
すごい並びだな・・・
4 17/05/21(日)11:46:42 No.428447318
名鉄の気動車が居るから富山地鉄か?
5 17/05/21(日)11:52:30 No.428448336
>国鉄時代知らないでしょ? (例の表情)
6 17/05/21(日)12:11:59 No.428451649
右は富山地鉄だし真ん中は名鉄だ
7 17/05/21(日)12:13:10 No.428451862
北アルプス号はもう走って無いの?
8 17/05/21(日)12:13:38 No.428451943
地鉄が一番輝いてた時代か
9 17/05/21(日)12:14:19 No.428452073
>北アルプス号はもう走って無いの? 廃止されて東北に売り飛ばされちゃったしそれすらもう廃車になったし
10 17/05/21(日)12:15:44 No.428452341
>北アルプス号 あれもけったいな特急だったな みやーてつから富山の需要なんてどれだけあったのか
11 17/05/21(日)12:18:22 No.428452800
>廃止されて東北に売り飛ばされちゃったしそれすらもう廃車になったし 1両だけ挙句の果てにボルネオ島に行ったね あとは国内保存
12 17/05/21(日)12:18:31 No.428452824
趣のある写真なのは感じるが鉄でない俺にもよくわかるよう15行みっちり説明してもらえないだろうか
13 17/05/21(日)12:19:14 No.428452947
>今日撮ってきた写真です あんた50年以上タイムスリップしちゃったよ! こりゃたまげた!
14 17/05/21(日)12:19:27 No.428452990
>あれもけったいな特急だったな >みやーてつから富山の需要なんてどれだけあったのか 南海の難波から出てた南紀直通準急も似たようなもんだ
15 17/05/21(日)12:20:06 No.428453111
>趣のある写真なのは感じるが鉄でない俺にもよくわかるよう15行みっちり説明してもらえないだろうか やだ
16 17/05/21(日)12:20:54 No.428453262
JR私鉄の乗り入れはもう都市部ぐらいしかないのかな
17 17/05/21(日)12:21:17 No.428453327
>>北アルプス号はもう走って無いの? >廃止されて東北に売り飛ばされちゃったしそれすらもう廃車になったし 新鵜沼の連絡線もレール取っ払って更地だからもう直通自体が出来ないよね
18 17/05/21(日)12:21:26 No.428453344
>趣のある写真なのは感じるが鉄でない俺にもよくわかるよう15行みっちり説明してもらえないだろうか 右が富山地方鉄道の車両 真ん中が名古屋鉄道の車両(しかも電車じゃなくてディーゼルカー) 左が国鉄の車両と多岐にわたっていること 富山地方鉄道には温泉客目当てにかつては国鉄も名鉄も 乗り入れをしてたということ
19 17/05/21(日)12:22:13 No.428453488
>JR私鉄の乗り入れはもう都市部ぐらいしかないのかな 三セクならどこでもやってるだろ?
20 17/05/21(日)12:22:16 [これで満足かい?] No.428453499
こ く て つ の に お い が む ん む ん す る
21 17/05/21(日)12:22:22 No.428453525
>JR私鉄の乗り入れはもう都市部ぐらいしかないのかな 特にJR西日本は信楽鉄道事故以来めっきり消極的になってしもうた
22 17/05/21(日)12:22:40 No.428453567
名鉄らしい連続窓が特徴
23 17/05/21(日)12:22:55 No.428453611
>右が富山地方鉄道の車両 >真ん中が名古屋鉄道の車両(しかも電車じゃなくてディーゼルカー) >左が国鉄の車両と多岐にわたっていること 何故…ひとつのところに…?
24 17/05/21(日)12:23:16 No.428453686
サンダーバードも宇奈月温泉に乗り入れてたことがあったよね
25 17/05/21(日)12:23:22 No.428453702
>1両だけ挙句の果てにボルネオ島に行ったね なぜそんな所に… しかも1両だけじゃ何も出来そうにないのに
26 17/05/21(日)12:23:41 No.428453759
>新鵜沼の連絡線もレール取っ払って更地だからもう直通自体が出来ないよね 今は新興住宅地になってるね 名古屋に行く特急と急行の始発駅だから座って通勤できそうだ
27 17/05/21(日)12:24:01 No.428453824
>何故…ひとつのところに…? 富山地鉄に国鉄と名鉄両方が乗り入れてたからなんよ
28 17/05/21(日)12:24:10 [わかるかボケ!] No.428453849
>こ >く >て >つ >の >に >お >い >が さんきゅー!
29 17/05/21(日)12:24:49 No.428453983
>しかも1両だけじゃ何も出来そうにないのに 一等車扱いみたいな感じらしい
30 17/05/21(日)12:24:52 No.428453994
名鉄のこれは 名鉄→国鉄→富山地鉄と三社に渡って運行されてたのがすごい
31 17/05/21(日)12:25:28 No.428454102
凄いけど運賃もややこしそう
32 17/05/21(日)12:25:35 No.428454134
カミンズエンジンだから整備用の部品は手に入れやすいだろう多分 でもあの高性能エンジンをまともに運用できるとは…
33 17/05/21(日)12:26:03 No.428454217
海外ではまだまだ働ける!と言っても持ってくのも一苦労だしな っていうかどうやってみなとまで持ってって船に乗せるんだ?
34 17/05/21(日)12:26:08 No.428454236
>富山地鉄に国鉄と名鉄両方が乗り入れてたからなんよ しかも名鉄車は富山地鉄が自社区間で借りて特急運行してる名義
35 17/05/21(日)12:26:09 No.428454245
>一等車扱いみたいな感じらしい なるほど・・・
36 17/05/21(日)12:26:46 No.428454362
飛騨に併結されていたんだっけ
37 17/05/21(日)12:27:20 No.428454481
>飛騨に併結されていたんだっけ この時代は単独運行
38 17/05/21(日)12:27:21 No.428454485
>っていうかどうやってみなとまで持ってって船に乗せるんだ? 臨海鉄道で回送してクレーンで積み込めばいいだけだぞ
39 17/05/21(日)12:28:04 No.428454619
>っていうかどうやってみなとまで持ってって船に乗せるんだ? JR港最寄りの所まで貨物列車として回送するか トレーラーで輸送する 最近はトレーラー輸送のほうが多いね 真夜中に普通の道を電車が移動するのは面白いよ http://rail.hobidas.com/blog/rmm/archives/2009/03/3000.html 甲州街道で古くなった井の頭線が移動してるの見たことあるよ
40 17/05/21(日)12:28:17 No.428454652
キハ8000は確かキハ82系じゃなくてキハ58系の性能だったような…
41 17/05/21(日)12:28:25 No.428454675
>臨海鉄道で回送してクレーンで積み込めばいいだけだぞ 割りとスマートなのね 新幹線運ぶみたいに大変なのかと思ってた
42 17/05/21(日)12:29:11 No.428454803
>キハ8000は確かキハ82系じゃなくてキハ58系の性能だったような… そう だから併結運行は基本出来なかった
43 17/05/21(日)12:29:37 No.428454892
>真夜中に普通の道を電車が移動するのは面白いよ それは鉄でなくても見てみたいな…
44 17/05/21(日)12:30:47 No.428455125
もうJRも富山地鉄乗り入れは今はしてないんだっけ 寂しいのう
45 17/05/21(日)12:31:12 No.428455200
確かこの頃のキハは間合い運用で豊橋まで来てたような
46 17/05/21(日)12:32:45 No.428455487
>確かこの頃のキハは間合い運用で豊橋まで来てたような 新岐阜にも行ってたよ 犬山橋もこの21メートルのでかい車体で走行してた
47 17/05/21(日)12:33:05 No.428455546
3セクは元々国鉄なりJRだった路線だから規格が統一されてるけど 民鉄はそれぞれ独自の規格だから乗り入れは色々面倒だったよね それで信楽みたいなことに
48 17/05/21(日)12:33:23 No.428455611
>名鉄→国鉄→富山地鉄と三社に渡って運行されてたのがすごい 今だと一本の列車が複数の会社跨ぐのは 東武→野岩鉄道→会津鉄道→JR東ぐらいかしら JR同士でも関西~北海道の寝台が消滅して3社跨いで走る列車が消滅したし
49 17/05/21(日)12:33:45 No.428455670
真ん中のは犬山橋の路面区間も走ったりいろいろ楽しいところ沢山走ってたね http://www.agui.net/met/met8000-31h-gon.jpg
50 17/05/21(日)12:34:50 No.428455869
>http://www.agui.net/met/met8000-31h-gon.jpg 車運転してて隣これ走ってきたらチビりそう
51 17/05/21(日)12:35:20 No.428455965
名鉄の高山本線直通は戦前からあったそうだがな 戦前の頃は丸窓電車に畳敷きにしたのが直通して省線高山本線は蒸気牽引で運行されてた
52 17/05/21(日)12:36:14 No.428456125
>だから併結運行は基本出来なかった 国鉄が九州で高性能の新型気動車を朝ラッシュ時のブースター代わりに使ってたなんてのもあったと聞くし性能のせいじゃなくて引き通し線に互換性がなかったんじゃないの?
53 17/05/21(日)12:36:14 No.428456126
>3セクは元々国鉄なりJRだった路線だから規格が統一されてるけど >民鉄はそれぞれ独自の規格だから乗り入れは色々面倒だったよね >それで信楽みたいなことに 信楽高原鉄道は元国鉄の3セクだぞ
54 17/05/21(日)12:36:43 No.428456213
>それで信楽みたいなことに 信楽も元国鉄だろ
55 17/05/21(日)12:36:48 No.428456228
>JR同士でも関西~北海道の寝台が消滅して3社跨いで走る列車が消滅したし サンライズはだいたい忘れ去られるよね
56 17/05/21(日)12:37:28 No.428456364
>>http://www.agui.net/met/met8000-31h-gon.jpg >車運転してて隣これ走ってきたらチビりそう 一応4両編成までと20キロ制限だったらしい 晩年の頃はかなり交通のネックだったそうだ
57 17/05/21(日)12:37:54 No.428456461
>JR同士でも関西~北海道の寝台が消滅して3社跨いで走る列車が消滅したし サンライズ出雲は3社で瀬戸は4社だろ
58 17/05/21(日)12:37:58 No.428456476
>それで信楽みたいなことに 信楽線はもともと国鉄の赤字ローカル線を3セクで引き受けたものだし 導入した車両自体の構造はともかく保安装置関係は一緒だよ
59 17/05/21(日)12:38:07 No.428456508
>車運転してて隣これ走ってきたらチビりそう 琵琶湖のほとりの浜大津とか鎌倉の江ノ電とか 意外とまだこういう風になってる所は残ってるよ! たまに事情知らないドライバーがとおせんぼして警笛鳴らされる
60 17/05/21(日)12:39:12 No.428456697
>たまに事情知らないドライバーがとおせんぼして警笛鳴らされる 路面電車でも一緒だな 知らない人は軌道敷内に入り込む
61 17/05/21(日)12:39:16 No.428456719
>国鉄が九州で高性能の新型気動車を朝ラッシュ時のブースター代わりに使ってたなんてのもあったと聞くし性能のせいじゃなくて引き通し線に互換性がなかったんじゃないの? 一応その手合は読み替え装置が要るしな キハ91とかはそれでキハ58と併結出来た
62 17/05/21(日)12:40:37 No.428456972
名鉄はもうディーゼルカーは一両も持ってないんだっけ
63 17/05/21(日)12:40:59 No.428457053
信楽の事故をミル貝で調べると酷い 両社で信号無断改造しまくってあの結果とは
64 17/05/21(日)12:41:12 No.428457097
東京都内でも都電荒川線が一部車道走るな
65 17/05/21(日)12:41:50 No.428457219
>サンライズ出雲は3社で瀬戸は4社だろ たしかに瀬戸が居たわ あれって乗務員は各管轄で交代してるのかな… 銀河は東京から西の車掌さん乗ってたけど
66 17/05/21(日)12:41:50 No.428457224
>名鉄はもうディーゼルカーは一両も持ってないんだっけ 昔は特急の他にローカル専用のちっちゃいのもいたけど 今は全部ないねー
67 17/05/21(日)12:42:25 No.428457321
>両社で信号無断改造しまくってあの結果とは なんでもっとお互いに連携とれなかったんだろうね あれじゃ事故って当然だよ
68 17/05/21(日)12:42:54 No.428457419
あいつら