虹裏img歴史資料館

1 17/05/05(金)21:55:46 No.425220725

ロードスターRFお買い上げ！

2 17/05/05(金)21:56:30 No.425220896

マツコネやめろ いやくっついたままでもいいから社外ナビつけさせろ

3 17/05/05(金)21:56:55 No.425220988

ナビ使うなんて雑魚のやることだぜ！

4 17/05/05(金)21:57:07 No.425221036

残念！欲しいのは幌だ！ クーラーの効きが悪いのは仕方がないね…

5 17/05/05(金)21:57:37 No.425221145

マツコネがロドスタの唯一の弱点

6 17/05/05(金)21:57:38 No.425221152

NCのが速いし！ししし！

7 17/05/05(金)21:58:06 No.425221255

だっさ

8 17/05/05(金)21:59:20 No.425221551

マツコネ嫌ならSかNR-Aを選べばいい

9 17/05/05(金)21:59:21 No.425221554

ナビなんてスマホ使えばいいのさ

10 17/05/05(金)21:59:49 No.425221646

>マツコネがMAZDAの唯一の弱点

11 17/05/05(金)22:01:05 No.425221964

起動が遅いのとたまに案内が怪しいけど 地方都市で使うくらいなら問題ないよ

12 17/05/05(金)22:02:17 No.425222245

最近のマツダって本当にケチつけるところがないよね コネクト以外

13 17/05/05(金)22:02:39 No.425222344

マツコネって未だに糞なのか！

14 17/05/05(金)22:04:31 No.425222804

スマートナビ選べばええんじゃ！

15 17/05/05(金)22:04:59 No.425222914

GoogleCarPlay？とかでカーナビ表示出来ないのかな

16 17/05/05(金)22:05:53 No.425223136

>ロードスターRFお買い上げ！ こいつだけ2000ccなんだよな スバルXVが1600ccでもわりと余裕だそうだけど ロードスターは1500ccか

17 17/05/05(金)22:06:12 No.425223206

内装の質感はもうちょっと良くしてほしい気もするがまあいいかなってなる

18 17/05/05(金)22:07:17 No.425223468

例のイタリアンはどう

19 17/05/05(金)22:07:39 No.425223554

しかしなぜあんなフェラーリとBMWを足して煮詰めたようなくどいスタイリングにしたのか

20 17/05/05(金)22:08:16 No.425223702

めっちゃ飛ばす人はどうかしらないけど今幌のほう乗ってるけどパワーに不満は感じないよ エアコンの効きも十分効いてると思うけどなあ… あれ幌って言っても骨組みもそれなりの断熱材も入った可倒式の屋根みたいなものだし

21 17/05/05(金)22:09:31 No.425224039

まあまあ使えるよマツコネ 地図を更新してないから圏央道未だ繋がってないけど

22 17/05/05(金)22:09:42 No.425224096

>マツコネって未だに糞なのか！ 使い勝手ならスマホのナビで満足できる人なら十分に使えるレベルだよ 不具合は相変わらずあるみたいで買うときにこんな症状出たら直すから持ってきてねっていくつか言われたよ

23 17/05/05(金)22:10:00 No.425224186

6速ATはどうなんだろ いっそのことZFの8速

24 17/05/05(金)22:10:41 No.425224349

しかし雨が土砂降りのなか会社の駐車場に止まってるスレ画みると 車一台しかもたないならRFおすすめって言いたくなる…

25 17/05/05(金)22:10:49 No.425224393

>ロードスターは1500ccか 割と不足感は感じない 86とかZとかWRXみたいなのと比較ストと加速が鈍いかもしれないけど そういうのを競う車でもないし

26 17/05/05(金)22:11:26 No.425224558

>6速ATはどうなんだろ >いっそのことZFの8速 8速なんて重いだけだろ

27 17/05/05(金)22:12:15 No.425224807

>マツコネって未だに糞なのか！ ETC連動してるくせに高速の下走ったら高速走ってる扱いになります

28 17/05/05(金)22:12:54 No.425224968

>8速なんて重いだけだろ 低トルクと高トルク用の２種類があるしBMW116iなんかも使ってたな ダイレクト感が良いらしい

29 17/05/05(金)22:13:00 No.425225000

大排気量！とかじゃないと8速はなあ… いっそCVTでいいんじゃってなる

30 17/05/05(金)22:15:10 No.425225565

>ETC連動してるくせに高速の下走ったら高速走ってる扱いになります …なんで？

31 17/05/05(金)22:15:33 No.425225659

RFは205/45R17なんだな 1500ccも195/50R16なんてレアなサイズでなく205/50R16で

32 17/05/05(金)22:15:37 No.425225678

>低トルクと高トルク用の２種類があるしBMW116iなんかも使ってたな 116iって図体の割に重いよね

33 17/05/05(金)22:16:24 No.425225917

>ETC連動してるくせに高速の下走ったら高速走ってる扱いになります それは連動してないのでは

34 17/05/05(金)22:16:58 No.425226072

でもマツコネはSSHで繋いで中のLinux弄れるって聞いてちょっとほちい…ってなったのはナイショ

35 17/05/05(金)22:17:16 No.425226143

>RFは205/45R17なんだな >1500ccも195/50R16なんてレアなサイズでなく205/50R16で RFってノーマルとサイズ違うんだな

36 17/05/05(金)22:17:51 No.425226309

こいつのATってどうなの？ MT免許は持ってるんだが教習所以降MT乗ってないから ATあるならATにしようかとも思うんだが

37 17/05/05(金)22:18:23 No.425226438

NDの車格に対して中型以上のミッションはちょっと…って思うけどZFの8速はそれなりに小さそうだね あくまで8速にしては、だけど https://www.zf.com/corporate/en_de/products/product_range/cars/cars_8_speed_automatic_transmission.shtml#tabs1-0

38 17/05/05(金)22:19:00 No.425226573

アメリカで大人気と聞く

39 17/05/05(金)22:19:09 No.425226595

>1500ccも195/50R16なんてレアなサイズでなく205/50R16で インチダウンして195/55R15もありだな 適当なホイールは履けないけど

40 17/05/05(金)22:19:43 No.425226760

>…なんで？ >それは連動してないのでは 知らねえよ！ETCからの有料道の出入り情報シャットアウトするレベルで連動してんだよ！

41 17/05/05(金)22:20:17 No.425226913

たまにこれから横切る方の道路の一時停止をお知らせしてくれるよ まあそういうもんだと分かってりゃ困らないけど

42 17/05/05(金)22:20:20 No.425226931

>こいつのATってどうなの？ >MT免許は持ってるんだが教習所以降MT乗ってないから >ATあるならATにしようかとも思うんだが 悪くないよブリッピングもしてくれるし 楽に乗れるからある意味ロードスターのキャラにあってる

43 17/05/05(金)22:20:26 No.425226955

４ATに2段の副変速機付ければ8速になるんでしょ 知ってる知ってる

44 17/05/05(金)22:20:53 No.425227067

brzから乗り換え検討してるけどマジで軽くて動きが軽快で気持ちいい なにより一体感があって凄く気に入ってしまった

45 17/05/05(金)22:21:36 No.425227278

今んとこ高速の下走ってることになったこと無いけど 時期によって違うのかな

46 17/05/05(金)22:21:42 No.425227303

保険込みで400万くらいだっけ 高級車ね…

47 17/05/05(金)22:22:04 No.425227375

身体大きすぎてやっぱ無理だった無念 乗り降りもしんどい

48 17/05/05(金)22:22:34 No.425227484

>身体大きすぎてやっぱ無理だった無念 >乗り降りもしんどい 痩せればいい

49 17/05/05(金)22:22:59 No.425227576

まあでもMT乗れるならそっちのが良くはある シフトフィールかなりいいし

50 17/05/05(金)22:23:13 No.425227638

ATは売却することになった時MTより安くなるだろうな

51 17/05/05(金)22:23:16 No.425227648

>あくまで8速にしては、だけど 87kg？なのか

52 17/05/05(金)22:23:31 No.425227707

>今んとこ高速の下走ってることになったこと無いけど >時期によって違うのかな 逆パターンでは… 下道走ってるのに高速乗ってる扱いになる方は ジャイロ精度がウンコな昔のナビだと稀によくある

53 17/05/05(金)22:23:39 No.425227745

顔のデザインはアバルトのがいいなあ

54 17/05/05(金)22:24:24 No.425227951

>今んとこ高速の下走ってることになったこと無いけど >時期によって違うのかな 「高速走ってない時でも高速走ってる事になる」んであって 「高速走ってる時に下道走ってる事になる」んじゃないよ

55 17/05/05(金)22:25:04 No.425228130

>顔のデザインはアバルトのがいいなあ いいよねあれ 中身はマツダのほうがよさそうだけど

56 17/05/05(金)22:25:10 No.425228166

>知らねえよ！ETCからの有料道の出入り情報シャットアウトするレベルで連動してんだよ！ ETCとマツコネで連動するのは料金案内表示がせいぜいよ(専用ケーブル購入時のみ) マツコネに記録されるわけじゃないから大して意味ない マツコネには高低差認識する3Dジャイロついてないから上走ってるか下走ってるかはわからないのだ

57 17/05/05(金)22:25:28 No.425228242

多段化してトルクのおいしいところにあわせる精密変速やられると 最終的にはCVTになっちゃうからね

58 17/05/05(金)22:26:03 No.425228389

>残念！欲しいのは幌だ！ >クーラーの効きが悪いのは仕方がないね… 夏だけハードトップ手動で乗せてるけどハードトップだとクーラーめっちゃ効く 幌で外置いとくと夏以外はノラぬの日向ぼっこスペースになるよ

59 17/05/05(金)22:26:34 No.425228507

NR-aだと点検パックとかつけて300万ぐらいだったよ もっとするもんだと思ってたからビックリだ

60 17/05/05(金)22:26:36 No.425228519

>「高速走ってない時でも高速走ってる事になる」んであって >「高速走ってる時に下道走ってる事になる」んじゃないよ そっちかー 並走する場所近くに無いから分からんな

61 17/05/05(金)22:26:38 No.425228526

エンジン2リットルで幌で顔をアバルトにした奴欲しい 出来れば後ろも楕円ランプにして

62 17/05/05(金)22:27:07 No.425228662

ロードスターのATはスカイアクティブじゃなくてAWのATなのが片手落ち ある意味安心なのかもしれないけど

63 17/05/05(金)22:27:51 No.425228854

ETC連動のくせしてETCの音声をマツコネから出力する事すらできないから 奥まった場所にETC設置した場合はETC音声が聞こえなくなるという

64 17/05/05(金)22:28:25 No.425229004

>ロードスターのATはスカイアクティブじゃなくてAWのATなのが片手落ち >ある意味安心なのかもしれないけど 多段化したFR用ATが無いってことか…

65 17/05/05(金)22:28:41 No.425229088

>顔のデザインはアバルトのがいいなあ >いいよねあれ フィアットに身売りすればいいのにね

66 17/05/05(金)22:29:04 No.425229178

>マツコネには高低差認識する3Dジャイロついてないから上走ってるか下走ってるかはわからないのだ ひどいな…

67 17/05/05(金)22:29:28 No.425229282

>エンジン2リットルで幌で顔をアバルトにした奴欲しい >出来れば後ろも楕円ランプにして 1.4ターボでいいじゃんもう…

68 17/05/05(金)22:29:36 No.425229322

ZFは日本へ積極的に進出してるからこれから採用例ありそう

69 17/05/05(金)22:29:39 No.425229340

>>あくまで8速にしては、だけど >87kg？なのか モデルによって違うみたいだけど8速だしね だけど小さいと思うよ同軸上に2軸入れてるのもあるけど 今はもうこの同軸上にギアもクラッチも複数系統ぶち込んでしまえる仕組みが流行りなのかな 因みに9速は遊星ギアっぽくなります https://www.zf.com/corporate/en_de/products/product_range/cars/cars_9_speed_automatic_transmission.shtml

70 17/05/05(金)22:29:59 No.425229408

>多段化したFR用ATが無いってことか… まぁ多段化する意味が無いからな

71 17/05/05(金)22:30:10 No.425229455

広島産のアバルトじゃないか

72 17/05/05(金)22:30:15 No.425229485

>多段化したFR用ATが無いってことか… ロードスター専用になっちゃうからどうしてもな

73 17/05/05(金)22:30:27 No.425229543

>エンジン2リットルで幌で顔をアバルトにした奴欲しい いいなあそれ とりあえずMCで顔がいじられるの待ってる RF出たばっかだからしばらく先だろうけど

74 17/05/05(金)22:31:57 No.425229928

9ATはホンダが欧州向け車種に使ってるんだっけ

75 17/05/05(金)22:32:00 No.425229944

顔いじるかなぁ…

76 17/05/05(金)22:32:24 No.425230056

やだやだ小排気量ターボはやだ

77 17/05/05(金)22:32:35 No.425230096

ポン付けできるのかねえアバルト顔

78 17/05/05(金)22:33:08 No.425230221

>顔いじるかなぁ… CX-5もびっくりするほど変えてこなかったな MCG前後並べても見分けるの結構難しい

79 17/05/05(金)22:33:28 No.425230295

デミオの1.5ターボに人馬一体感はないからな…

80 17/05/05(金)22:33:47 No.425230393

>CX-5もびっくりするほど変えてこなかったな >MCG前後並べても見分けるの結構難しい 目がめっちゃ細くなってる…

81 17/05/05(金)22:34:00 No.425230436

CX5見る限りスレ画もMCしたらさらに細目になりそうな

82 17/05/05(金)22:34:02 No.425230445

>CX-5もびっくりするほど変えてこなかったな >MCG前後並べても見分けるの結構難しい シルエットはさほど変わらんけど顔というかライトが鋭くなって全然違く見えるよ

83 17/05/05(金)22:34:28 No.425230543

>顔いじるかなぁ… 基本おんなじだけどワイド感が出る感じにいじるんじゃないかな 他車種の傾向見るに

84 17/05/05(金)22:35:06 No.425230697

>ポン付けできるのかねえアバルト顔 マツダが限界まで小さくしました！ってやったのを は？知るかサイズ変更だ！ってやったのがアバルトなんで…

85 17/05/05(金)22:35:20 No.425230758

>シルエットはさほど変わらんけど顔というかライトが鋭くなって全然違く見えるよ 知ってる人には大きな変化だけど CX-5にさほど興味がない人にはマイチェンレベルの印象かもしれない スラントしたノーズとかロングボンネットとか 骨格から別物なのに

86 17/05/05(金)22:35:32 No.425230813

>デミオの1.5ターボに人馬一体感はないからな… ディーゼルに無茶を言う…

87 17/05/05(金)22:36:06 No.425230982

>フィアットに身売りすればいいのにね 何で…？

88 17/05/05(金)22:36:18 No.425231036

>CX5見る限りスレ画もMCしたらさらに細目になりそうな アバルトと同じ方向に寄せても意味ないから細目方向に振りそうだよね…よくない

89 17/05/05(金)22:37:08 No.425231252

これ以上細くなったらザンスカール帝国のMSみたいになってしまう

90 17/05/05(金)22:37:42 No.425231422

>デミオの1.5ターボに人馬一体感はないからな… パワーは十分なんだけど一体感はまぁ望むべくもなく

91 17/05/05(金)22:37:44 No.425231441

>デミオの1.5ターボに人馬一体感はないからな… そこでこの15MB（足は交換

92 17/05/05(金)22:38:22 No.425231586

いいじゃん細目 方向性としてはリトラ閉じたNAみたいな感じ？

93 17/05/05(金)22:38:56 No.425231689

やっぱり買うなら特別色の赤なのだろうか

94 17/05/05(金)22:39:11 No.425231754

>方向性としてはリトラ閉じたNAみたいな感じ？ スレ画かっこいいけど NAもやっぱりかっこいいというかひらぺったい…

95 17/05/05(金)22:40:07 No.425231981

アバルトの一回だけ見たけど音が違った…アバルトの外連味のある音がした

96 17/05/05(金)22:41:26 No.425232319

まぶたが持ち上がったデザインが一連のマツダ車の意匠だし… 目を細くして水平にするとVWやホンダとかぶっちゃう

97 17/05/05(金)22:41:42 No.425232393

NAからNDまでそれぞれ個性があって楽しい 今ND乗ってるけどショップが趣味で手入れしてたNAを乗らせてもらったときの楽しさも良いものだったよ

98 17/05/05(金)22:42:12 No.425232527

連休だしアバルトの方も試乗しようと思ったけど県内にディーラー無かった…

99 17/05/05(金)22:43:57 No.425232956

タイヤとかオイルとか 維持費もお高いんでしょう？

100 17/05/05(金)22:45:11 No.425233293

NAのスポ車の維持費なんてたかが知れてるよ

101 17/05/05(金)22:45:36 No.425233405

>タイヤとかオイルとか >維持費もお高いんでしょう？ 小排気量のNAだしそれほどでも無いのでは

102 17/05/05(金)22:48:12 No.425234086

でも幌だし屋根付き駐車場はほしいよね…

103 17/05/05(金)22:49:00 [RF] No.425234305

いいのよ

104 17/05/05(金)22:49:02 No.425234315

平均燃費が一年乗った今12.4km/lなんだが他の人たちどれくらいなのかね

105 17/05/05(金)22:49:51 No.425234546

>平均燃費が一年乗った今12.4km/lなんだが他の人たちどれくらいなのかね 俺の初代アクセラより燃費よくて笑った

106 17/05/05(金)22:50:42 No.425234766

やだやだ幌が幌がいいんだい

107 17/05/05(金)22:51:19 No.425234945

>平均燃費が一年乗った今12.4km/lなんだが他の人たちどれくらいなのかね 俺は毎日通勤で使ってて往復30キロぐらいで13くらいかなあ インジケータの通りシフトアップしてて加速も緩やかなつもり ちょっと奥多摩とかに流しに行くと12.5くらいに落ちるけど