虹裏img歴史資料館

1 17/04/22(土)21:44:44 No.422549486

勝手に発動しちゃうから仕方ないね

2 17/04/22(土)21:45:27 No.422549671

というかやたら車線数が多いせいで 信号の直前でレーン間違いに気づいて車線急変更して事故ってのが多すぎるのだ…

3 17/04/22(土)21:47:23 No.422550195

自動車メーカーのお膝元なのに……

4 17/04/22(土)21:47:39 No.422550271

>信号の直前でレーン間違いに気づいて車線急変更して事故ってのが多すぎるのだ… おとなしく直進して回り道しろや！ってタイミングで割り込んでくるから気が抜けない

5 17/04/22(土)21:47:48 No.422550308

なんと言うところだ…初めて聞くぞ名古屋などと

6 17/04/22(土)21:48:55 No.422550588

車壊れたらまた買わなきゃならないからな…

7 17/04/22(土)21:50:34 No.422551050

ラグビーとかやらせるべき逸材だな

8 17/04/22(土)21:51:20 No.422551268

なんか信号変わった時に右折レーンから急加速で直進して前方車両追い抜くテクニックがあるとか聞いたんだけど

9 17/04/22(土)21:52:29 No.422551595

何が危ないって具体的な特徴があるわけじゃないんだよ ただ単に自分勝手で利己的で妙な自信と万能感があって その上でどうしようもなく落ち着きがなくてせっかちで待つと言うことができないだけなんだ でも普通に安全に走る名古屋の人も少なくないんだよ

10 17/04/22(土)21:52:41 No.422551647

名古屋にずっと住んでるけど危ないなと思う運転する奴なんて1日に1回見るかどうかだぞ？

11 17/04/22(土)21:53:28 No.422551864

単純に車多すぎ

12 17/04/22(土)21:53:46 No.422551974

青になる前に渡る 赤になっても渡る

13 17/04/22(土)21:54:02 No.422552055

>なんか信号変わった時に右折レーンから急加速で直進して前方車両追い抜くテクニックがあるとか聞いたんだけど どっちかというと特定の交差点にだけ突然発生する左折専用レーンの方が実用度高い 右折レーンはすでに車が溜まってて塞がってるせいもある

14 17/04/22(土)21:54:13 No.422552106

>名古屋にずっと住んでるけど危ないなと思う運転する奴なんて1日に1回見るかどうかだぞ？ うん1日一回ひやっとするのが異常だからね 俺も名古屋で一度エンジンかけたら切るまでに一回ヒヤッとするの必ず見かけるけど

15 17/04/22(土)21:55:56 No.422552641

豊田市民だけど流石にトヨタ本社前の通りはマナーいいよ！ 他は画像のがかわいいと感じるレベル あと東京から越してきたけど愛知は黄色信号の時間が短いよね

16 17/04/22(土)21:56:11 No.422552720

割合的にはさほど事故は多くないとか

17 17/04/22(土)21:56:28 No.422552813

一般的に赤に変わる瞬間強引に通過したりウインカー無しの進路変更は危険な走行だよね

18 17/04/22(土)21:57:23 No.422553061

産業発展のせいで道路を無理やり拡張したのはいいけど色々至らず右折車線が無くて 右折車が出る度に突然流れが滞る そこに前方不注意車が突っ込んでくる！

19 17/04/22(土)21:58:34 No.422553373

>割合的にはさほど事故は多くないとか 1世帯当たりの所有台数が多いから数字上は少なくなるって講習で聞いた

20 17/04/22(土)21:58:41 No.422553416

県の月の死亡事故数とか見るとヒッてなる

21 17/04/22(土)21:59:02 No.422553514

>豊田市民だけど流石にトヨタ本社前の通りはマナーいいよ！ そもそもあそこ車あんまり通らないような… 四半世紀前の記憶だから今は違うかも知らんが

22 17/04/22(土)22:00:21 No.422553907

人口も東京大阪ほどではないにせよそこそこ多いので 特定数の人口あたりで見た死者数も異常な訳ではない

23 17/04/22(土)22:00:48 No.422554042

名古屋は悪くないよ～ 日本で一番重要な一大工業地帯である中京工業地帯と 日本で一番大きくて立派で利益を上げてる偉大な名古屋港と 日本一の大企業であるトヨタ自動車や関連企業があるからだよ～

24 17/04/22(土)22:00:56 No.422554080

右折の時は大体赤信号になってから動く（青信号の時は直進が途切れないから）親の運転を見て育ったのでそれが普通だと思ってた 教習所に行くまでは

25 17/04/22(土)22:01:04 No.422554120

>四半世紀前の記憶だから今は違うかも知らんが いつも混んでるな 夕方の町田駅前よりかはすいてるけど

26 17/04/22(土)22:01:27 No.422554235

>豊田市民だけど流石にトヨタ本社前の通りはマナーいいよ！ トヨタ本社前とか朝すげー渋滞してるじゃん 地下鉄とか何も通ってない癖に二車線とか舐めてんの？

27 17/04/22(土)22:01:35 No.422554258

みんな車乗ってるからたくさん事故るという話

28 17/04/22(土)22:01:47 No.422554310

愛知県民だけどさ事故多いって言われても周りが事故してないから実感わかないな たまに近所のガードレール曲がったりしてるけど

29 17/04/22(土)22:01:48 No.422554316

曲がる時に止まらずにちょろちょろ前に出てくるのは本当に勘弁して欲しい

30 17/04/22(土)22:02:19 No.422554446

東京の場合そもそもこんな道路で人が死ねるくらいのスピードとか出せねえよ！ ってのが多いと思った 首都高ですらよっぽどトチ狂ってないとそうそうは死ねなさそう

31 17/04/22(土)22:02:40 No.422554540

未だに年200人以上死ぬのは愛知県ぐらい

32 17/04/22(土)22:02:47 No.422554575

>地下鉄とか何も通ってない癖に二車線とか舐めてんの？ 電車も4両編成とか吃驚するね

33 17/04/22(土)22:02:59 No.422554626

本社前は248はコンスタントに車流れてるけど道幅広いからそうそう無茶な横断する奴は居ないから割と安全そうだよね だが通学時間帯の自転車に乗った中学生達は別だ

34 17/04/22(土)22:03:52 [愛知環状鉄道] No.422554844

>トヨタ本社前とか朝すげー渋滞してるじゃん >地下鉄とか何も通ってない癖に二車線とか舐めてんの？ スッ

35 17/04/22(土)22:03:54 No.422554855

>>地下鉄とか何も通ってない癖に二車線とか舐めてんの？ >電車も4両編成とか吃驚するね 親父殿 名古屋はちょっと発展した熊本なのでは？

36 17/04/22(土)22:04:35 No.422555077

>割合的にはさほど事故は多くないとか 割合で見れば大阪が一番ヒドイ というか大阪は車以外に人も…

37 17/04/22(土)22:04:49 No.422555158

割合はそうかも知らんが 単純に突っ込んでくるかもしれんおっさんの数が多いと言うのは恐怖だ

38 17/04/22(土)22:05:03 No.422555225

>[愛知環状鉄道] さっさとIC対応してくだち…

39 17/04/22(土)22:05:35 No.422555402

愛知はちょっと鉄道がダメすぎだしたけーんだよ！ そりゃ皆車にしか乗らんわ

40 17/04/22(土)22:05:42 No.422555422

>親父殿 >名古屋はちょっと発展した熊本なのでは？ 名古屋市と豊田市は結構違うんだ そして豊田市と熊本市なら熊本市の方が発展してるんじゃねえかな…

41 17/04/22(土)22:06:14 No.422555584

>>トヨタ本社前とか朝すげー渋滞してるじゃん >>地下鉄とか何も通ってない癖に二車線とか舐めてんの？ >スッ 元々貨物列車用の線路だっけ？ 豊田市はお金あるしもうちょっと使ってやれよと思う

42 17/04/22(土)22:06:38 No.422555728

豊田市はぶっちゃけ何も無いよ 強いて言うと山とトヨタがある

43 17/04/22(土)22:06:48 No.422555792

>愛知はちょっと鉄道がダメすぎだしたけーんだよ！ >そりゃ皆車にしか乗らんわ 名古屋市は地下鉄とか整備されてるんだけどねぇ…

44 17/04/22(土)22:07:18 No.422555959

田舎もんがトヨタ本社に就職だ！と喜んでいったら何もなくてショックを受けるほどです

45 17/04/22(土)22:07:48 No.422556141

愛知県民とかは関係無いんだろうけど友人がテレビ観ながら運転するのが怖い 曲がるときでもギリギリになってナビ画面に切り替えて確認してたりする その度言うんだけどまあ大丈夫でしょって言って視聴続行する いつか事故らないと分からないのだろうか

46 17/04/22(土)22:07:58 No.422556185

メグリア本店とか目立たない所にあって古いのに賑やかでビックリする

47 17/04/22(土)22:08:08 No.422556230

>田舎もんがトヨタ本社に就職だ！と喜んでいったら何もなくてショックを受けるほどです じゃあ田原工場行こうね…

48 17/04/22(土)22:08:15 No.422556268

>田舎もんがトヨタ本社に就職だ！と喜んでいったら何もなくてショックを受けるほどです 三河豊田駅前のレコード屋まだあるのかな…

49 17/04/22(土)22:08:34 No.422556357

道が悪いってのはわかる でもそれ以上にマナーが悪い

50 17/04/22(土)22:09:02 No.422556499

三河豊田は童夢まだあんのかな

51 17/04/22(土)22:09:29 No.422556653

豊田市は市をあんな山の方まで拡大して何をするつもりなんだろうか

52 17/04/22(土)22:09:31 No.422556662

マナー身に着けられない様な人間でも車使わないと生活出来ないしな

53 17/04/22(土)22:10:18 No.422556902

>三河豊田は童夢まだあんのかな やってるよ 中入ったことないけど

54 17/04/22(土)22:12:08 No.422557443

工場内の工事で近場から自転車通勤したけど豊田は坂きつい…

55 17/04/22(土)22:12:13 No.422557459

>道が悪いってのはわかる >でもそれ以上にマナーが悪い それを更に悪くすると大阪市になる

56 17/04/22(土)22:13:14 No.422557757

>豊田市は市をあんな山の方まで拡大して何をするつもりなんだろうか 色々理由はあるだろうけど一つに東海豪雨の時に死にかけて水源地まで自分らで管理しないとマズいわこれってなったのがある

57 17/04/22(土)22:18:27 No.422559394

>豊田市は市をあんな山の方まで拡大して何をするつもりなんだろうか 紅葉狩りしたいでしょ？

58 17/04/22(土)22:19:57 No.422559782

>>割合的にはさほど事故は多くないとか >割合で見れば大阪が一番ヒドイ >というか大阪は車以外に人も… https://www.insweb.co.jp/jidousya-jiko/jiko-ranking.html そうでもない 10万人辺りの死亡者数も大都市圏って括りで見るとやっぱ愛知福岡は大阪東京と比べると相当高い 大阪は歩行者のマナーが最悪なのは間違いないので逆に車が無茶しづらいんじゃないかと思う その辺が交差点での事故率と死亡者数の差になってるんじゃないかな

59 17/04/22(土)22:20:53 No.422560044

県内の車両あたりの数字で見ればまあ

60 17/04/22(土)22:21:15 No.422560157

むしろ福岡高すぎる…

61 17/04/22(土)22:21:43 No.422560297

福岡はまあ…

62 17/04/22(土)22:23:24 No.422560800

人口比で最悪は返上したのか香川

63 17/04/22(土)22:24:50 No.422561211

>自動車メーカーのお膝元なのに…… 危険運転横行→事故多発→車大破→車需要が発生する→車メーカーが儲かる

64 17/04/22(土)22:27:13 No.422561938

香川県は田舎で適当な運転しててもある程度はどうにかなっちゃうって言うのもあるけど何気に交通の要所ですから…

65 17/04/22(土)22:27:35 No.422562028

たまに名古屋走りに親でも殺されたのかってくらい憎んでる人いるよね せいぜい年間三千人くらいしか死亡者は出てないし後遺障害だってせいぜい一万人程度でしょ？ 普通に生きてたら関わることすらないはずなのに

66 17/04/22(土)22:28:04 No.422562192

佐賀と福井ひっでえな

67 17/04/22(土)22:28:09 No.422562214

ウィンカー無しでスーッと悠長に車線変更してくるのやめて！

68 17/04/22(土)22:29:18 No.422562521

自分が行った中で一番運転マナーが悪かったのは岡山だった

69 17/04/22(土)22:29:32 No.422562578

個人的には左折専用レーンの多さが意味分からない

70 17/04/22(土)22:29:43 No.422562621

あいつらなんでセンターラインの内側キープできないレベルのヘタクソなのにスピード出したがるの

71 17/04/22(土)22:30:23 No.422562829

言うほどヤバくないよ 確かに黄色は突っ込めだしウインカー付けずに車線変更するけどヤバくないよ

72 17/04/22(土)22:30:48 No.422562954

名古屋みたいなクソ環境のほうが走行テストには向いてるだろ

73 17/04/22(土)22:32:21 No.422563382

交通事情や運転手の偏り方か 各県色々道路の流れの雰囲気が露骨に違って興味深い よくマナー悪いと言われる山梨なんかは流れの速度自体遅めだし 特に乱暴な運転が目立つってわけじゃないけどウィンカー忘れの頻度が多かったりたり色々雑

74 17/04/22(土)22:32:40 No.422563487

アミダで縫うように走ってくミニバンとか静岡のバイパスでよく見る

75 17/04/22(土)22:32:57 No.422563557

信号の無い合流ではとりあえず突っ込んで流れ止めてから合流しないといつまで経っても合流に入れないから仕方ないんやな

76 17/04/22(土)22:34:16 No.422563917

法定速度守って走ると　かえって危ない 名古屋ではな

77 17/04/22(土)22:35:08 No.422564163

>法定速度守って走ると　かえって危ない >名古屋ではな これすごいよね…教習所ですら路上だともうちょい踏んでねって言われる

78 17/04/22(土)22:35:10 No.422564172

信号が青になる前から括約筋の緩んだ老人のウンコみたいにじわじわ停止線超えて進む現象に名前を付けたい

79 17/04/22(土)22:35:17 No.422564198

不思議なんだけど同じ法律違反なのになんで交通違反は許されて全裸徘徊が弾圧されるのかな

80 17/04/22(土)22:35:35 No.422564278

愛知県民だが京都で走ってて車線変更に一秒くらい手間取ったら後ろからめっちゃ煽られて所詮関西人だなって思った

81 17/04/22(土)22:35:42 No.422564311

スピード出しやすい道路だからゆっくりはしると危険ドライバーへの遭遇率があがるという矛盾

82 17/04/22(土)22:36:26 No.422564483

見つかれば交通違反だって捕まるから全裸徘徊したいなら誰にも見つかるな

83 17/04/22(土)22:38:19 No.422565023

交通法規を守るより流れに乗る方が安全

84 17/04/22(土)22:38:23 No.422565042

>自分が行った中で一番運転マナーが悪かったのは岡山だった 香川の遺伝子を色濃く受け継いでるからな… 道路にウインカー出せマーク付けられる2県は伊達じゃない

85 17/04/22(土)22:39:18 No.422565280

>交通法規を守るより流れに乗る方が安全 左折時に十分な減速させない流れいいよね

86 17/04/22(土)22:39:36 No.422565377

>愛知県民だが京都で走ってて車線変更に一秒くらい手間取ったら後ろからめっちゃ煽られて所詮関西人だなって思った 名古屋ナンバー見て田舎のイモが京都走ってんじゃねーぞってのもあるのかもしれない

87 17/04/22(土)22:40:15 No.422565565

歩行者轢くくらいならお前とクラッシュしたほうがマシだと思って明日もがんばる

88 17/04/22(土)22:40:39 No.422565674

今日名古屋を走って来たんだけど本当に道がわかりづらい… 高速の分岐も急に車線が増減する一般道も

89 17/04/22(土)22:41:13 No.422565879

可愛い つまり名古屋の人間ではない

90 17/04/22(土)22:41:46 No.422566060

名古屋人だけどこのスキル発動マップに制限無いよ

91 17/04/22(土)22:42:24 No.422566250

>今日名古屋を走って来たんだけど本当に道がわかりづらい… >高速の分岐も急に車線が増減する一般道も そこを上手い事切り抜けるためにはいきなりの車線変更なども必要になる つまり道路作ったやつが悪い

92 17/04/22(土)22:42:36 No.422566293

分岐の難度で首都高に勝るものはないと思う