17/03/20(月)15:16:50 前パン！ のスレッド詳細
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画像ファイル名:1489990610274.jpg 17/03/20(月)15:16:50 No.415793582
前パン！
1 17/03/20(月)15:20:02 No.415794148
これもそろそろ引退なのかな
2 17/03/20(月)15:22:12 No.415794523
>これもそろそろ引退なのかな リバティとかいう奴が特急になっちゃって 画像の快速はなくなっちゃうみたいだけど まだ会津のほうの各駅はこいつでしか運用無理だから しばらくは残りそう
3 17/03/20(月)15:23:14 No.415794700
浅草口で見られるのもあとわずかだ
4 17/03/20(月)15:26:29 No.415795235
足回り何年使ったことになるんだ
5 17/03/20(月)15:28:43 No.415795622
今日乗ったけど駅に着く時にブレーキがギーッギーッと鳴るんだな
6 17/03/20(月)15:29:10 No.415795694
>足回り何年使ったことになるんだ 都電7000系よりは若いはず
7 17/03/20(月)15:31:22 No.415796030
ボディ：1985年産(32歳) 足：1964年産(53歳)
8 17/03/20(月)15:33:58 No.415796485
とはいってもモーターは8000系と同じで循環整備で入れ替わってるし 制御器もOHしてるからなあ
9 17/03/20(月)15:42:31 No.415797897
ラッシュ時に2ドアのこいつが来るとイライラする つり革もないし
10 17/03/20(月)15:56:07 No.415800039
新栃木から上はこれで十分だろ…
11 17/03/20(月)15:59:43 No.415800636
これを改造したスカイツリートレインって観光電車も新型特急と入れ替えにお役ご免になる あっちは観光以外に使い道無いからスクラップは不可避
12 17/03/20(月)16:06:53 No.415801654
スカイツリートレインは構造がウンコ過ぎるよ あんな車体にぼこぼこ穴開けるとか
13 17/03/20(月)16:16:52 No.415803131
後継どうなるの？