虹裏img歴史資料館

1 17/03/15(水)20:57:10 No.414833309

おいくら万円？

2 17/03/15(水)20:59:11 No.414833803

高いの？ まあ競合する車種が少ないと高くなるのは普通だけど…

3 17/03/15(水)20:59:33 No.414833896

無駄に金かかってそうな足回りからして80万円と推測

4 17/03/15(水)21:00:57 No.414834264

750ccだったらこんなもんでしょ？

5 17/03/15(水)21:02:06 No.414834511

素直にタンクあるやつのほうが乗りやすそうな気がします

6 17/03/15(水)21:02:33 No.414834613

そんなでかいやつなのこれ…

7 17/03/15(水)21:03:43 No.414834921

DN-01と同じく気が付いたら消えてそうな気がする

8 17/03/15(水)21:03:51 No.414834951

AT限定免許じゃ乗れないATいいよね…

9 17/03/15(水)21:03:53 No.414834969

>750ccだったらこんなもんでしょ？ なそ にん

10 17/03/15(水)21:04:01 No.414835005

幾らかと思ったらTMAXと同じくらいか

11 17/03/15(水)21:04:14 No.414835060

750なら150万とかそのくらい？

12 17/03/15(水)21:04:14 No.414835062

T-MAXも新型110万だしな 最近の大型バイクは100万握りしめて店に行っても売ってくれない機種がほとんど

13 17/03/15(水)21:04:25 No.414835094

スクーターみたいな見た目しやがって…

14 17/03/15(水)21:05:47 No.414835420

このデザインで250cc作れば(日本国内で)バカ売れする！

15 17/03/15(水)21:06:34 No.414835627

>DN-01と同じく気が付いたら消えてそうな気がする ありゃあ何というかクルーザーを作ったつもりで 変にスポーティな外装にしちゃったもんだから バンク角が足りない！とか言われまくった不幸な事故のようなバイクだった…

16 17/03/15(水)21:07:23 No.414835836

これはオフロード用のビクスク？

17 17/03/15(水)21:07:40 No.414835933

ホンダは新しい方向性を模索してるのだろうけど正直よくわからない…

18 17/03/15(水)21:08:04 No.414836051

大きなEZ-9だよ

19 17/03/15(水)21:08:31 No.414836162

スポーツクルーザー造りたいならスーパーブラックバードの後継機種出してくだち…

20 17/03/15(水)21:11:59 No.414837207

>これはオフロード用のビクスク？ 正確にはアドベンチャーというクラス 平らな舗装路～未舗装路を長時間乗って疲れないような作りになってる それのATマシン オフロードと比べると縦の障害物に弱い

21 17/03/15(水)21:18:21 No.414839097

ブラックバードの後継ならVFR1200Fがあるでしょう ブラックバードより快適この上ないぞ 何だかんだ1200V4エンジンだしすごいよ！ 国内仕様は毒抜かれた感じにCB1300とどっこいに仕上がってるけど･･･

22 17/03/15(水)21:21:04 No.414839817

>バンク角が足りない！とか言われまくった不幸な事故のようなバイクだった… バンク角もだけど排気量でAT免許が乗れないのもあったと思う

23 17/03/15(水)21:21:18 No.414839882

この見た目で750なの！？

24 17/03/15(水)21:22:42 No.414840256

どんな層がこれ買うんだろう

25 17/03/15(水)21:24:29 No.414840683

>この見た目で750なの！？ 125の見た目だよね

26 17/03/15(水)21:24:57 No.414840812

インテグラとかあんな感じ

27 17/03/15(水)21:26:04 No.414841094

あっちは三輪だけどジレラのフォコみたいなジャンルだろう 車で言うとガチのオフローダーではなくSUVみたいな感じ

28 17/03/15(水)21:26:36 No.414841233

su1786263.jpg ちいさい

29 17/03/15(水)21:27:51 No.414841581

ちっちゃくてハイパワーは好物

30 17/03/15(水)21:30:00 No.414842147

ステップボードに凸凹つけてくれないとスタンディングで滑りそう

31 17/03/15(水)21:30:30 No.414842263

GAIJINだから人がでかいのではと思ったが モデルのねーちゃんでもこのくらいか… http://www.motociclismo.it/galleries/image/14762/265807/F http://www.zokeisha.co.jp/dirtsports/wp3/wp-content/uploads/2016/11/Q6T2008.jpg ビクスクを縦に伸ばした程度？

32 17/03/15(水)21:31:40 No.414842518

動画とかではスタンディングペダル張り出してるのを見たんだけどどこに収納してあるんだろう

33 17/03/15(水)21:31:47 No.414842545

>su1786263.jpg この姿勢で750乗るの怖くない？

34 17/03/15(水)21:33:40 No.414843047

このモデルのねーちゃん180cmくらいありそうなんですけお…

35 17/03/15(水)21:34:48 No.414843339

結構軽いのかな

36 17/03/15(水)21:36:04 No.414843671

こっちでいいや https://twitter.com/HondaJP/status/773823206000062464

37 17/03/15(水)21:36:11 No.414843695

寸法だけで言うとスカブ650と同じくらいだぞ

38 17/03/15(水)21:36:40 No.414843820

見た目で電動バイクかと

39 17/03/15(水)21:36:57 No.414843890

多分現物見たら予想以上にでかいんだけど コンセプトからして250にした方が良かったのでは…ってなる PCXとか乗ってる層でしょこれ乗りたがるの

40 17/03/15(水)21:39:26 No.414844512

メインはアドベンチャーツアラー乗ってるけどそろそろ楽してえなって海外の層じゃないの スポーツバイク層をT-MAXが食ったのと同じやつ

41 17/03/15(水)21:42:16 No.414845311

次の仮面ライダーで使いそう

42 17/03/15(水)21:42:31 No.414845378

シート高も結構容赦なかった記憶が

43 17/03/15(水)21:42:53 No.414845480

これいいな 面白そう

44 17/03/15(水)21:43:19 No.414845596

シートは高いけどタンクがないから乗り降りはかなり楽よね

45 17/03/15(水)21:44:35 No.414845875

元がシート高820mmで国内使用が800mmにローダウン

46 17/03/15(水)21:45:34 No.414846139

DCTつくった！これが活きるバイク（できるだけ奇抜なの）つくりたい！ ってホンダがよくやる技術開発が先に来てる感じの暴走好き

47 17/03/15(水)21:47:45 No.414846694

これにサイドケースとか付けた積載フル装備したら案外カッコ良さそう

48 17/03/15(水)21:48:00 No.414846756

ホンダなのか ホンダにしては変態っぽいフォルムじゃね？

49 17/03/15(水)21:48:59 No.414847015

デコが広い顔してるな

50 17/03/15(水)21:50:02 No.414847334

>T-MAXも新型110万だしな 新型の国内発表来てたのか 候補の一つだったんだけど現行の10万マシか 悩む

51 17/03/15(水)21:50:11 No.414847375

>ホンダにしては変態っぽいフォルムじゃね？ NM4「そうだね」

52 17/03/15(水)21:50:14 No.414847387

ステップボードが前まで伸びてるならホールド感もいいだろうし 林道ツーリングとか楽しそう