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17/03/06(月)23:05:08 夜は橋 のスレッド詳細

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画像ファイル名:1488809108543.png 17/03/06(月)23:05:08 No.413063910

夜は橋

1 17/03/06(月)23:07:04 No.413064317

政府リニンサン!速吸瀬戸にも掛けてくだち

2 17/03/06(月)23:07:34 No.413064429

それ誰が使うの

3 17/03/06(月)23:07:48 No.413064475

高知にも橋を架けるか

4 17/03/06(月)23:13:26 No.413065771

>政府リニンサン!速吸瀬戸にも掛けてくだち 建設費がアクアラインの倍以上掛かるのに フェリーが経営破綻する程度に需要が無いから まだ紀淡海峡の方が可能性高いんじゃないかな…

5 17/03/06(月)23:13:51 No.413065877

>高知にも橋を架けるか どこと繋げる?

6 17/03/06(月)23:21:07 No.413067421

高知はべつに…

7 17/03/06(月)23:21:51 No.413067602

ハワイとかグアムと繋げようぜ

8 17/03/06(月)23:22:27 No.413067735

Shikoku-death land-

9 17/03/06(月)23:22:48 No.413067837

新幹線ほしい…

10 17/03/06(月)23:23:10 No.413067911

橋より四国縦断新幹線くだち!

11 17/03/06(月)23:23:27 No.413067974

フル規格単線新幹線いいよね

12 17/03/06(月)23:23:47 No.413068046

愛媛の端っこから九州につなげれば経済効果抜群ですよ!!11! 繋げろ!!!11

13 17/03/06(月)23:25:03 No.413068301

大分から愛媛に橋かけるって話はどうなったんです?

14 17/03/06(月)23:25:37 No.413068434

四国って老後過ごすにはちょうど良さそう

15 17/03/06(月)23:26:33 No.413068621

むしろ分断しよう

16 17/03/06(月)23:26:37 No.413068636

うどんの糖分で死ぬかみかんの糖分で死ぬか選べ

17 17/03/06(月)23:27:22 No.413068787

総理つとめるクラスの有力政治家が何人も出たので何本もかかった橋

18 17/03/06(月)23:30:23 No.413069416

>高知にも橋を架けるか 何だろう…橋を架けなきゃいけない理由って…

19 17/03/06(月)23:31:18 No.413069646

こうしてうどんで過剰摂取した糖分をしまなみサイクリングロードを走ることで解決するって寸法よ

20 17/03/06(月)23:33:25 No.413070107

>総理つとめるクラスの有力政治家が何人も出たので何本もかかった橋 だれかいたっけ…?

21 17/03/06(月)23:34:04 No.413070238

新幹線などと分不相応なことは申しませんので なにとぞ明石大橋に鉄道を通し淡路を通って徳島まで新快速を通して下さいまし

22 17/03/06(月)23:34:14 No.413070281

>高知にも橋を架けるか はりまや橋で十分だろ

23 17/03/06(月)23:34:50 No.413070409

明石大橋はコスト縮減で鉄道を通せないような設計変更をしたので…

24 17/03/06(月)23:34:57 No.413070434

高知は橋よりトンネルじゃねぇかな… 香川愛媛県境付近から極力直線で四国山地を突き抜けるルートで

25 17/03/06(月)23:35:39 No.413070574

高知から高知へ橋を!

26 17/03/06(月)23:36:40 No.413070790

>だれかいたっけ…? 角栄のライバルって言われてたのが香川とか徳島とかにいた時代なんよ

27 17/03/06(月)23:37:53 No.413071052

しまなみルートを作った理由が理解出来ない

28 17/03/06(月)23:39:06 No.413071309

あの辺元々島と島を繋ぐ橋が架かってたので

29 17/03/06(月)23:40:17 No.413071561

四国に橋かける必要なくない?勿体無いからリニアに投じちゃえよ

30 17/03/06(月)23:40:24 No.413071589

>なにとぞ明石大橋に鉄道を通し 道路の下の構造見ればわかるけど 今から線路通すのは無理だからな

31 17/03/06(月)23:40:50 No.413071672

1975年起工かしまなみ…

32 17/03/06(月)23:41:05 No.413071731

ぶっちゃけバスとフェリーで十分でしょ それ以上は贅沢

33 17/03/06(月)23:47:59 No.413073275

新幹線通すなら一番海の上の距離が短そうで人の多い淡路島だな

34 17/03/06(月)23:52:25 No.413074219

残り二本の予算全部ぶっ込んで 明石の規格充実させた方が四国栄えただろうなとは思う

35 17/03/06(月)23:54:17 No.413074575

>新幹線通すなら 新幹線通す準備が済んでる瀬戸大橋が一番安上がりだよ 淡路ルートなら新大阪~新徳島鳴門~高松~松山が可能だけど 明石海峡をかなり難しいトンネル掘る必要がある

36 17/03/06(月)23:56:14 No.413074990

瀬戸大橋真ん中らへんにクランクあるのに新幹線通せるのん?

37 17/03/07(火)00:02:18 No.413076294

>瀬戸大橋真ん中らへんにクランクあるのに新幹線通せるのん? 確か瀬戸大橋は狭軌と標準軌のそれぞれ2線ずつの4線規格幅取ってなかったっけ

38 17/03/07(火)00:03:52 No.413076672

でも瀬戸大橋通るルートは児島~高知なのがな… マリンライナーの本数減るだろうしそこまでして需要あるのかとなると

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