虹裏img歴史資料館

1 17/03/06(月)19:35:38 No.413022374

3000万

2 17/03/06(月)19:36:06 No.413022463

走行10km！？

3 17/03/06(月)19:37:45 No.413022755

>3000万 越えるかもな

4 17/03/06(月)19:38:19 No.413022839

アメリカに渡りそう

5 17/03/06(月)19:38:22 [なー] No.413022846

なー

6 17/03/06(月)19:39:04 No.413022973

オイルとかはぬいてあるのかな

7 17/03/06(月)19:39:25 No.413023032

>100円でも欲しいと思えない なんでわざわざそれを書き込みに…？

8 17/03/06(月)19:39:40 No.413023075

>100円でも欲しいと思えない じゃあレスしないで黙ってなよ

9 17/03/06(月)19:41:31 No.413023393

実用するなら純正パーツに足回り総取り替えだと思う

10 17/03/06(月)19:41:40 No.413023417

私全然欲しく無い！

11 17/03/06(月)19:41:47 No.413023436

たぶんアラブの富豪に渡る

12 17/03/06(月)19:42:09 No.413023504

樹脂製の部分はビニールしててももうボロボロだろうな

13 17/03/06(月)19:43:32 No.413023736

ゴム関係は全とっかえだろうしシールも駄目じゃね？

14 17/03/06(月)19:43:53 No.413023800

>実用するなら純正パーツに足回り総取り替えだと思う 実用すると思うか？

15 17/03/06(月)19:44:37 No.413023945

>100円でも欲しいと思えない 恥ずかしいなお前…

16 17/03/06(月)19:45:02 No.413024027

日本の気候だとどのみち腐るだけなので 乾燥した国に渡って大切にして貰いたい

17 17/03/06(月)19:45:21 No.413024082

投資目的で死蔵してたんかのぅ

18 17/03/06(月)19:45:21 No.413024083

絶対錆びるしな…

19 17/03/06(月)19:45:32 No.413024113

値が付かないパターンだな というか即ミュージアム入りなやつ

20 17/03/06(月)19:45:47 No.413024163

日産本社が買い取ればいいのに

21 17/03/06(月)19:46:44 No.413024330

横浜の本社に飾ればいいのに

22 17/03/06(月)19:47:01 No.413024397

10キロて

23 17/03/06(月)19:47:24 No.413024479

34のVスペⅡNを先日見つけてウキウキ所だが こんな弾存在してたとは

24 17/03/06(月)19:47:26 No.413024487

10キロってそれ会場への移動でか

25 17/03/06(月)19:47:45 No.413024552

>日産本社が買い取ればいいのに これがベストな選択だと思う …けどそんな金ないか

26 17/03/06(月)19:48:07 No.413024627

>日本の気候だとどのみち腐るだけなので >乾燥した国に渡って大切にして貰いたい 流石にまだこの年式のなら日本でも気を遣えば大丈夫だろう

27 17/03/06(月)19:48:07 No.413024631

座間行くと同じようなのいっぱいあるぞ

28 17/03/06(月)19:48:13 No.413024648

トヨタ博物館に…

29 17/03/06(月)19:48:37 No.413024708

むしろ今の日産に持ってくのはマズい

30 17/03/06(月)19:49:18 No.413024830

>>日産本社が買い取ればいいのに >これがベストな選択だと思う >…けどそんな金ないか 10キロは流石にないだろうけど状態の良い32なら座間の倉庫にわりとありそう

31 17/03/06(月)19:49:25 No.413024861

>10キロってそれ会場への移動でか この手は距離に拘るから即積車とドリー

32 17/03/06(月)19:49:36 No.413024899

トヨタか鈴鹿のミュージアムに

33 17/03/06(月)19:49:37 No.413024900

100円分だけ買えるとしたらどこが買えるかな 保護用のビニールシートくらい？

34 17/03/06(月)19:49:55 No.413024962

>>乾燥した国に渡って大切にして貰いたい >流石にまだこの年式のなら日本でも気を遣えば大丈夫だろう でもランボにしろフェラーリにしろビンテージカーの状態いいのって大体日本だよね 実は暗室でも適度な湿度がいるんじゃないか

35 17/03/06(月)19:50:15 No.413025042

マジでどこに隠してあったのコレ…

36 17/03/06(月)19:50:55 No.413025174

車はよく知らんのだけど 古いプレミアムカーが突然発掘された感じ？

37 17/03/06(月)19:50:56 No.413025179

>10キロってそれ会場への移動でか 自走できないんよ

38 17/03/06(月)19:51:08 No.413025215

>10キロってそれ会場への移動でか 生産ライン内での移動とライン→在庫置いておく場所への自走 でどうしても数キロは走行距離が伸びちゃうのでたぶん10キロはそれ

39 17/03/06(月)19:51:29 No.413025287

アメ車の旧車とか日本に輸入してきて沢山腐らせちゃってるし 寒暖多湿の気候は鉄に悪い

40 17/03/06(月)19:51:36 No.413025305

10kmはほとんど工場の中で動かしただけだろう

41 17/03/06(月)19:52:03 No.413025404

誰が持ってたんだ…

42 17/03/06(月)19:52:14 No.413025435

新車当時はおいくら万円くらいだったんです?

43 17/03/06(月)19:52:37 No.413025517

>古いプレミアムカーが突然発掘された感じ？ よく見かける車だけど未使用の新品が見つかったってだけ

44 17/03/06(月)19:53:25 No.413025679

未登録なのもデカイな 完璧な新品ってわかる

45 17/03/06(月)19:53:30 No.413025696

32のこの中央部をへこませて パースを出すことによって実寸より大きく見せるデザイン好き

46 17/03/06(月)19:53:56 No.413025790

アメリカの25年規制で高騰するって聞くけどアメリカでGT-R普通に販売してないの？

47 17/03/06(月)19:54:07 No.413025830

N1で2000万ぐらいじゃない？

48 17/03/06(月)19:54:30 No.413025903

よく見かけた車のスペシャル仕様が未使用の登録無し新品で見つかった

49 17/03/06(月)19:54:38 No.413025924

実用されてる旧型ビートルで最高齢のは日本のユーザーらしいし 手入れさえすれば日本でも持つ

50 17/03/06(月)19:54:46 No.413025958

レストアってボディの剛性復活できるの？

51 17/03/06(月)19:55:09 No.413026014

>車はよく知らんのだけど >古いプレミアムカーが突然発掘された感じ？ 古くて当時でも価格が高いプレミアムカーだったんだけど ガンガン走って楽しむスポーツカーでもあるので 走行距離が少ない美品というものが中古市場に存在しない車なんすよ そんな中でいきなり走行距離10kmのが出てきた

52 17/03/06(月)19:56:15 No.413026212

ちょっと特別な車だからな

53 17/03/06(月)19:56:50 No.413026307

>実用されてる旧型ビートルで最高齢のは日本のユーザーらしいし >手入れさえすれば日本でも持つ ビートルとミニはなんか日本の方が程度いいの残ってそうなイメージすらある

54 17/03/06(月)19:58:06 No.413026558

N1レース用に買ったけどレースできなくなっちゃった そして時は流れ…

55 17/03/06(月)19:58:34 No.413026653

アメリカか中東の金持ちがすげー値段で買い取っていきそう

56 17/03/06(月)19:59:36 No.413026864

どの辺までパーツ使えるかな 総取っ替えしたらノーマルと同じになんて

57 17/03/06(月)20:00:00 No.413026933

しかもサーキット用のベース車体とか激レアですよ奥さん

58 17/03/06(月)20:00:25 No.413027021

ゴム類や駆動系の電子機器の劣化にボディの弛みは走ってなくても経年で起こるもんだからな… 3000～5000万で買っても走らせようと思うともう1000万は見ないといけない

59 17/03/06(月)20:00:41 No.413027073

希少価値は高いけど実用しちゃったら勿体無い… 金持ちのガレージに再死蔵か博物館行きくらいしか行き先が読めない

60 17/03/06(月)20:00:45 No.413027083

ゴム系の部品はどれだけ程度良く保管してても劣化してるだろうなあ

61 17/03/06(月)20:00:58 No.413027118

>アメリカか中東の金持ちがすげー値段で買い取っていきそう アメリカはともかく中東に日本車に興味ある金持ちいるかな…

62 17/03/06(月)20:01:38 No.413027258

>レストアってボディの剛性復活できるの？ 金に糸目さえかけなけりゃ 昔と違ってパネルにセンサーつけて温度解析とかできるので 応力除去焼きなましとかやろうと思えばできる 完全分解してだから一からパネル作った方が早いが

63 17/03/06(月)20:01:40 No.413027271

ヨーロッパとかは日本のスポーツカー人気やで

64 17/03/06(月)20:01:49 No.413027301

このニュースと正反対で面白い http://www.automesseweb.jp/2016/03/17/4836

65 17/03/06(月)20:01:50 No.413027305

>アメリカはともかく中東に日本車に興味ある金持ちいるかな… 大改造でドリ車じゃ！

66 17/03/06(月)20:01:54 No.413027319

アメリカだと50年前の新車のキャデラックとかザラにある 当然市場価値の理解もある

67 17/03/06(月)20:01:57 No.413027324

>アメリカはともかく中東に日本車に興味ある金持ちいるかな… この車日本にいると全然わからんけどヨーロッパだとフェラーリみたいな扱い受けるんよ

68 17/03/06(月)20:02:39 No.413027474

そもそもこれいじるの前提のベース車だから走らせるなら純正に拘る意味は無いというジレンマ

69 17/03/06(月)20:03:10 No.413027572

アメリカは100年前の車が開かずの納屋からスイと出てくる国だからな

70 17/03/06(月)20:03:17 No.413027600

>アメリカはともかく中東に日本車に興味ある金持ちいるかな… いる いるのだ

71 17/03/06(月)20:04:32 No.413027831

>アメリカはともかく中東に日本車に興味ある金持ちいるかな… v12スープラがアラブの石油王のポルシェと数千万だかに変わったって「」いなかったっけ？

72 17/03/06(月)20:05:19 No.413027982

日本は湿度も寒暖の差も激しいから機械の保存に向いてない 旧軍の飛行機とかヴィンテージカーとか返還された物も全部ダメにしてる筈

73 17/03/06(月)20:05:29 No.413028001

んー100円でも欲しいと思わないかな

74 17/03/06(月)20:06:19 No.413028203

アメリカだとクルマ好きじゃなくても資産として欲しがる人もいっぱいいるからな…

75 17/03/06(月)20:06:39 No.413028270

ドバイの金持ちが買ってかっ飛ばして潰す未来が見える

76 17/03/06(月)20:06:40 No.413028277

中東って欧米圏よりも日本車がレア扱いなんじゃないっけ

77 17/03/06(月)20:06:44 No.413028295

>昔と違ってパネルにセンサーつけて温度解析とかできるので 応力除去焼きなましとかやろうと思えばできる >完全分解してだから一からパネル作った方が早いが そこまでやったらレストアってなんだろって話になってくるな 一度ボディ電気炉で溶かしてその鉄でまた同じボディ造るようなもんだ

78 17/03/06(月)20:06:55 No.413028328

>そもそもこれいじるの前提のベース車だから走らせるなら純正に拘る意味は無いというジレンマ でも今実走できる車はN1でもグループAでもみんな純正部品なんですよ 本気でレースするならマグネシウムで作るけど流して走るなら十分だって

79 17/03/06(月)20:07:09 No.413028375

http://www.idea-webtools.com/2015/02/ARTCURIAL-ferrari-250-gt-swb-california-spider-auctions.html このニュースが好き ボロ納屋から19億円の車が出てきたって話

80 17/03/06(月)20:08:17 No.413028588

>日本は湿度も寒暖の差も激しいから機械の保存に向いてない むしろそのお陰で適度に手が入るから動態保存車は多いんだ 静態保存がダメなだけで

81 17/03/06(月)20:08:40 No.413028664

>日本は湿度も寒暖の差も激しいから機械の保存に向いてない >旧軍の飛行機とかヴィンテージカーとか返還された物も全部ダメにしてる筈 4式戦に関しては軍事遺産に関する意識の問題も多分に大きい フライアブルな機体を野ざらしにして駄目にしたのは全くもって擁護できないけど

82 17/03/06(月)20:09:10 No.413028763

>ボロ納屋から19億円の車が出てきたって話 いい話やな

83 17/03/06(月)20:09:42 No.413028883

関西私鉄の電車とか現役だけど動態保存みたいなもんだし

84 17/03/06(月)20:09:57 No.413028945

腐らせるくらいなら他の国で無事ならそれでいい

85 17/03/06(月)20:11:46 No.413029317

最近は走行距離8kmのs13シルビアも出てきたらしいな

86 17/03/06(月)20:12:27 No.413029429

>関西私鉄の電車とか現役だけど動態保存みたいなもんだし おっと山陽電鉄の悪口はそこまでにしてもらおう

87 17/03/06(月)20:13:21 No.413029609

>http://www.idea-webtools.com/2015/02/ARTCURIAL-ferrari-250-gt-swb-california-spider-auctions.html >このニュースが好き >ボロ納屋から19億円の車が出てきたって話 アラン・ドロンが乗ってたってのもまたすげえ… なんでそんなところに…

88 17/03/06(月)20:14:19 No.413029807

>おっと南海電鉄の悪口はそこまでにしてもらおう

89 17/03/06(月)20:18:21 No.413030553

>関西私鉄の電車とか現役だけど動態保存みたいなもんだし 良くも悪くも機械ってメンテナンスさえすりゃ長い間使えるよね…

90 17/03/06(月)20:19:57 No.413030850

奈良線の電車とか完全に寿命を超越して使われてる

91 17/03/06(月)20:20:24 No.413030929

オートメカニック読んでたら40万km突破した18セリカが載ってたな

92 17/03/06(月)20:20:58 No.413031032

>日産本社が買い取ればいいのに 座間のヘリテージコレクションとかあるしね

93 17/03/06(月)20:22:07 No.413031246

400万キロ走ってるボルボP1800とかあるし

94 17/03/06(月)20:22:51 No.413031378

>良くも悪くも機械ってメンテナンスさえすりゃ長い間使えるよね… 海岸沿いを走るってんでやけくそに頑丈に作ったら50年経ってもボディ壊れなかったよ…

95 17/03/06(月)20:24:01 No.413031593

やっぱ20万キロ超えるの厳しいんだな

96 17/03/06(月)20:24:14 No.413031629

>奈良線の電車とか完全に寿命を超越して使われてる これ？ su1775760.jpg

97 17/03/06(月)20:25:30 No.413031846

書き込みをした人によって削除されました

98 17/03/06(月)20:25:51 No.413031902

「」の中にはR32という古臭い車をいまだに愛車としてほしいものが要るそうな！

99 17/03/06(月)20:26:02 No.413031932

>フライアブルな機体を野ざらしにして駄目にしたのは全くもって擁護できないけど 飛べないけど二式大艇もいつかダメになるのかな

100 17/03/06(月)20:27:08 No.413032147

>飛べないけど二式大艇もいつかダメになるのかな せめて屋根つけてやってほしい…

101 17/03/06(月)20:28:48 No.413032464

もう20年くらい前の車になるのかな？

102 17/03/06(月)20:30:09 No.413032723

中東なら日産は日本で売ってないサファリとか出してるしずっと売れ続けてるからそれなりに知られてるんじゃないかねぇ