虹裏img歴史資料館

1 17/02/24(金)20:21:33 No.410960893

最近はバイクも羽生やし始めたよね

2 17/02/24(金)20:23:16 No.410961224

車重以上のダウンフォースが生まれるから理論上は天井を走れるらしいな

3 17/02/24(金)20:23:26 No.410961255

この形に行き着くまでどんだけ試行錯誤したんだろう…

4 17/02/24(金)20:25:49 No.410961678

つまりソニックみたいにグルングルン走れるってことか

5 17/02/24(金)20:25:54 No.410961698

モータースポーツに興味ない人でも一定の年齢ならタイレルは知ってるらしいな

6 17/02/24(金)20:26:33 No.410961823

今時は実物をつくらんとコンピューターで計算してつくってるんとちゃうん？ しらんけど

7 17/02/24(金)20:27:03 No.410961926

最初の幅広ウィングのときはほんとシンプルな感じだったのに 今は訳わからん

8 17/02/24(金)20:27:30 No.410962030

>最近はバイクも羽生やし始めたよね 過去何度もやろうとしてはレギュレーションに潰されてたけど いまは中に仕込むってすごい方に行ってるね…

9 17/02/24(金)20:28:39 No.410962261

そのうちヘルメットにも羽根がつきそう…

10 17/02/24(金)20:29:05 No.410962332

>モータースポーツに興味ない人でも一定の年齢ならタイレルは知ってるらしいな 6輪タイレルが日本GP走った時はまだ小学生だったなー

11 17/02/24(金)20:29:33 No.410962449

http://www.topnews.jp/2017/02/24/news/f1/153842.html うねうねしすぎててもうなにがなんだか！

12 17/02/24(金)20:29:45 No.410962496

これだけでも相当な値段するんだろうな

13 17/02/24(金)20:29:45 No.410962498

傾いて曲がるバイクは下手に空力使うと危なくないのかな… 高速時と低速時で挙動が違うとか怖そう

14 17/02/24(金)20:29:51 No.410962523

>6輪タイレルが日本GP走った時はまだ小学生だったなー 嘘だろ…

15 17/02/24(金)20:29:56 No.410962540

>そのうちヘルメットにも羽根がつきそう… SHOEIが出してる ほちい

16 17/02/24(金)20:30:43 No.410962700

3Dウィングって最近の流行だけど 普通にストレートにするよりちゃんと効果あるの

17 17/02/24(金)20:30:44 No.410962704

>今時は実物をつくらんとコンピューターで計算してつくってるんとちゃうん？ そんなチームあったけど結果は悲惨なものだったよ

18 17/02/24(金)20:30:46 No.410962712

>今時は実物をつくらんとコンピューターで計算してつくってるんとちゃうん？ おもいっきり現場に持ってこられたタイヤが影響する

19 17/02/24(金)20:31:11 No.410962818

>傾いて曲がるバイクは下手に空力使うと危なくないのかな… 直線は効果あるけどコーナーでは邪魔になるらしいな

20 17/02/24(金)20:34:12 No.410963470

トラックのエアロも燃費上がるけどパーツ自体が高いらしいな

21 17/02/24(金)20:34:43 No.410963575

>普通にストレートにするよりちゃんと効果あるの ものすごくある だから各チーム必死に試行錯誤するけど最終的には似たような感じになる

22 17/02/24(金)20:35:01 No.410963625

もはや地面に張り付く航空機だな…

23 17/02/24(金)20:35:55 No.410963797

見た感じダウンフォースだけじゃなくてタイヤの空気抵抗の低減も狙ってそうだな

24 17/02/24(金)20:36:29 No.410963911

F1カーって乗用車よりも空力性能悪いからどこも空力開発は必死よ

25 17/02/24(金)20:38:36 No.410964374

レギュレーションの抜け穴を狙って羽を生やすのいいよね… ダサい…

26 17/02/24(金)20:39:16 No.410964531

しかしこんなに細っそいパイプでよく前輪を支えられるもんだな…

27 17/02/24(金)20:39:25 No.410964571

ウィングカーはマジでスピンしたら吹き飛ぶ

28 17/02/24(金)20:39:53 No.410964666

>レギュレーションを守るためにチンコを生やすのいいよね… >ダサい…

29 17/02/24(金)20:40:24 No.410964770

今年はちんこ無しって話だったのに…

30 17/02/24(金)20:41:45 No.410965043

昔のマシンは前後ともウィングは車幅くらいあってカッコよかったね

31 17/02/24(金)20:42:20 No.410965168

80～82年のたまにフロントウィング無しで走ってた頃のＦ1が好きです

32 17/02/24(金)20:42:42 No.410965258

開発スタッフは格好良くする気無いよね あれだけチンコ嫌われてるのに

33 17/02/24(金)20:43:00 No.410965316

レギュレーションが悪い

34 17/02/24(金)20:43:37 No.410965446

>F1カーって乗用車よりも空力性能悪いからどこも空力開発は必死よ オープンホイールはCd値がどうしても悪くなるからな 最盛期のGr.Cカーみたいに最高速400km/h超えるくせにダウンフォースはF1並という化け物も存在した

35 17/02/24(金)20:44:04 No.410965527

俺様たちが優位に立てないヘンテコリンな技術ぶっ込んでくるイエローモンキーどもが一向に悪いですが

36 17/02/24(金)20:44:05 No.410965534

カンブリア期みたいに各車工夫を凝らしてた時代が好き

37 17/02/24(金)20:44:50 No.410965691

どうせ今年もメルセデスだよ

38 17/02/24(金)20:45:11 No.410965741

>しかしこんなに細っそいパイプでよく前輪を支えられるもんだな… カーボン製なんで丈夫よ

39 17/02/24(金)20:45:29 No.410965810

カッコいいからメルセデス優勝でいいよ

40 17/02/24(金)20:46:34 No.410966061

メルセデスのPUだけ開発凍結させてもよかったんじゃね？

41 17/02/24(金)20:47:17 No.410966188

他のチームはメルセデスのあのノーズ真似できないのかしないのか

42 17/02/24(金)20:47:37 No.410966261

マクラーレン・ホンダの新車のウイングきもい！

43 17/02/24(金)20:49:34 No.410966649

>マクラーレン・ホンダの新車のウイングきもい！ FウイングのステーとかRウイングのスリットすごいことになってたね

44 17/02/24(金)20:56:22 No.410968140

マクラーレンは形よりもカラーリングの泡沫チーム感がすごい スポンサーロゴもほとんどないし

45 17/02/24(金)20:59:21 No.410968806

市販車もこのくらいエアロダイナミクス盛り盛りにしてくれないかな 一般道の速度域じゃ意味ないか

46 17/02/24(金)21:07:36 No.410970610

>市販車もこのくらいエアロダイナミクス盛り盛りにしてくれないかな 歩行者切り刻む気か