虹裏img歴史資料館

1 17/02/09(木)11:33:21 No.407891983

スズキと手を組むからどうだろう…

2 17/02/09(木)11:33:51 No.407892020

トヨタじゃないよダイハツだよ

3 17/02/09(木)11:40:06 No.407892609

レクサスの親戚みたいなもんだと思えばよろしい

4 17/02/09(木)11:43:04 No.407892887

>スズキと手を組むからどうだろう… 手を組むってのは建前で事実上トヨタがスズキ救済するだけだけどね…

5 17/02/09(木)11:43:17 No.407892914

割りとマジでスズキの小型車と軽を融通してもらえるなら存在価値が消えるよね

6 17/02/09(木)11:44:24 No.407893005

>>スズキと手を組むからどうだろう… >手を組むってのは建前で事実上トヨタがスズキ救済するだけだけどね… ハイブリッドもEVも無いマツダも 救済してもらうのかな？

7 17/02/09(木)11:46:51 No.407893239

日本の車会社はみんなトヨタの傘下になっちゃえばいいじゃん！

8 17/02/09(木)11:47:23 No.407893290

トヨタ傘下になってからのスバルは快進撃だし スズキもそうなるといいね

9 17/02/09(木)11:49:29 No.407893512

>日本の車会社はみんなトヨタの傘下になっちゃえばいいじゃん！ ルノー傘下の日産三菱除いて みんなトヨタ傘下になるのか… 他人の傘の下じゃないメーカーがトヨタだけなんて 世知辛いすぎる

10 17/02/09(木)11:49:56 No.407893557

>ハイブリッドもEVも無いマツダも >救済してもらうのかな？ マツダもスズキもBMWもみんなトヨタの持つ環境とか情報の技術が欲しいのだよ トヨタとしても自社技術がスタンダードになるならオッケー！で来るもの拒まずのスタンス

11 17/02/09(木)11:50:11 No.407893589

トヨタの力でエネチャージ的なもの付けてもらえませんかね

12 17/02/09(木)11:50:36 No.407893624

>みんなトヨタ傘下になるのか… ホンダも…？

13 17/02/09(木)11:51:27 No.407893695

ホンダだけ完全独立なのか

14 17/02/09(木)11:51:42 No.407893723

ミツオカも…？

15 17/02/09(木)11:52:24 No.407893797

ミツオカは車みたいなのもちょっと作る中古車屋だから…

16 17/02/09(木)11:55:04 No.407894097

DはIQ作った時点であんま使えないとかTに言われた会社なんじゃ？

17 17/02/09(木)11:56:02 No.407894207

ヴィッツとかも作ってるのはここじゃないの？

18 17/02/09(木)11:56:12 No.407894232

ヤマハも…？ ここの立ち位置よく解らん トヨタのスポーツブランドかと思いきや冷えきった時期があったり

19 17/02/09(木)11:57:07 No.407894319

ランボルギーニ（イタリア）はアウディ（ドイツ）の傘下なんだよね？

20 17/02/09(木)11:58:42 No.407894481

そういやスバルやBMWと仲良くなったし ヤマハも中ぶらりだね

21 17/02/09(木)11:59:46 No.407894579

YAMAHAはエンジンのみ >ヴィッツとかも作ってるのはここじゃないの？ TOYOTA系の工場だからダイハツではない

22 17/02/09(木)12:01:30 No.407894776

>DはIQ作った時点であんま使えないとかTに言われた会社なんじゃ？ ラッシュ作って最近まで売ってたのに

23 17/02/09(木)12:01:32 No.407894779

>世知辛いすぎる 最近の自動車業界がそれだけヤバい動きしてるってことだ IT業界巻き込むと進化スピードがとんでもないことになる

24 17/02/09(木)12:02:13 No.407894841

そう ホンダならね

25 17/02/09(木)12:03:11 No.407894949

>ランボルギーニ（イタリア）はアウディ（ドイツ）の傘下なんだよね？ そうだけどランボクラスの高性能なプラットフォーム、エンジン、ミッション開発はポルシェの担当になった

26 17/02/09(木)12:04:45 No.407895139

英国の自動車産業が収斂して滅んでいった様を日本で再び見るのかな

27 17/02/09(木)12:05:05 No.407895168

>そうだけどランボクラスの高性能なプラットフォーム、エンジン、ミッション開発はポルシェの担当になった 外側がドイツデザインなのはいいとして 脳と心臓までドイツが作ったらそれはもうイタリア車ではないのでは？

28 17/02/09(木)12:05:25 [日野] No.407895202

ｽｯ

29 17/02/09(木)12:07:03 No.407895382

ITというとフレーム構造が3DCGみたいな複雑構造とかあったな… 修理考えるとどうなんだと思ったが軽量化にはよさそうだ

30 17/02/09(木)12:08:17 No.407895507

>脳と心臓までドイツが作ったらそれはもうイタリア車ではないのでは？ そこはセッティングしだいでイタ車になる イタリアンはエンジンが他社とかよくある… オートバイだとマジで

31 17/02/09(木)12:08:24 No.407895524

そもそもトラクター製造会社だったランボルギーニの初代社長が ポルシェにバカにされたから頭にきてスーパーカー開発はじめたんじゃなかったっけ？ 大丈夫なのか？

32 17/02/09(木)12:08:45 No.407895570

>脳と心臓までドイツが作ったらそれはもうイタリア車ではないのでは？ どういう車にしたいか考えを持ってて 部品を組合わせて走らせて調整するのも大切なことだよ

33 17/02/09(木)12:08:56 No.407895596

フェラーリだろ馬鹿にしたのは

34 17/02/09(木)12:10:07 No.407895736

フェラーリか、すまん 何度やってもクラッチが壊れるのので文句言ったらバカにされたエピソードだっけ お前みたいなトラクター会社にはうちの車は乗りこなせないだろうとか言われて

35 17/02/09(木)12:12:17 No.407896005

ランボの奥さんが言うことには馬鹿にされたことにキレて会社立ち上げってのはガセらしいぞ 改善要請送ったら丁重に断られたのは事実らしいが

36 17/02/09(木)12:13:47 No.407896192

ダイマツは一人では生きられない子だから…

37 17/02/09(木)12:15:20 No.407896397

日本の自動車メーカーは大体一度はトヨタに助けられた事がある

38 17/02/09(木)12:16:12 No.407896505

>フェラーリか、すまん >何度やってもクラッチが壊れるのので文句言ったらバカにされたエピソードだっけ >お前みたいなトラクター会社にはうちの車は乗りこなせないだろうとか言われて それでカウンタックができた！

39 17/02/09(木)12:16:33 No.407896559

そのトヨタが助けを請うた会社があるそうな 畑違いだけど

40 17/02/09(木)12:17:10 No.407896636

カウンタックが時速300ｋｍ出たのはガセ 実際は295ｋｍだった まあそれでも当時の新幹線よりは早かったから俺の子供のころは人気だったなあ

41 17/02/09(木)12:17:13 No.407896646

ホンダだけは最後まで独立を維持するのは分かる ひょっとしたら死ぬまでかもしれない

42 17/02/09(木)12:18:28 No.407896801

鈴木と大発なら鈴木選ぶよね性能的に

43 17/02/09(木)12:19:11 No.407896876

>鈴木と大発なら鈴木選ぶよね性能的に 俺は身長181センチなんでスズキのワゴンRは小さすぎる それに比べてダイハツムーヴの広々としたことよ

44 17/02/09(木)12:19:32 No.407896934

スズキは修ちゃん居なくなったらどうなるか分からんから

45 17/02/09(木)12:19:44 No.407896960

スズキは貧乏人の乗り物だってスズキの社長が言ってた 大胆な・・・

46 17/02/09(木)12:20:06 No.407897003

ホンダはカワサキと提携すればいい

47 17/02/09(木)12:20:32 No.407897051

インドの覇者スズキ

48 17/02/09(木)12:21:28 No.407897200

トヨタはダイハツ車 スバルはスズキ車 売ればいい 去年スズキがスバル株全部売ったのはトヨタに移したのかな…

49 17/02/09(木)12:22:13 No.407897308

>鈴木と大発なら鈴木選ぶよね性能的に 走る曲がる止まる車の基本の部分がマジで違うからね 耐久性もかなり差があるし

50 17/02/09(木)12:23:01 No.407897422

>ホンダだけは最後まで独立を維持するのは分かる GMと組んではいるけどトヨタ連合ほど一方的に援助する関係ではないから独立してるっぽい感ある

51 17/02/09(木)12:24:46 No.407897656

カワサキ製の組み立てロボットならどこのメーカーの工場にも紛れ込んでそう

52 17/02/09(木)12:31:31 No.407898637

ハスラー乗ってるからおさむちゃん派 バイクはカワサキ

53 17/02/09(木)12:31:46 No.407898673

ホンダはGoogleとも提携したし一人で全部やりたいというわけでもない 日本の自動車メーカーと組んでないだけで

54 17/02/09(木)12:32:11 No.407898730

>スズキは貧乏人の乗り物だってスズキの社長が言ってた >大胆な・・・ ハスラーもラパンも軽では高い…

55 17/02/09(木)12:32:53 No.407898828

代車でデュエットかりたことがあったんだけど ああいうのってまだあるのかなちっちゃくてアクセル踏んだらすっと出るやつ

56 17/02/09(木)12:33:09 No.407898870

アルトとミラどっちほしいかって言われたらアルトしかない

57 17/02/09(木)12:34:33 No.407899065

ダイハツキャストの立場は？

58 17/02/09(木)12:34:53 No.407899112

国内でもいすゞと交互にOEMしたりしてたんだけどな

59 17/02/09(木)12:35:53 No.407899251

>ダイハツキャストの立場は？ ハスラーとキャストどっち欲しい？

60 17/02/09(木)12:36:26 No.407899325

ウェイクだよ！

61 17/02/09(木)12:36:56 No.407899388

でも現行アルト糞ださいからなあ

62 17/02/09(木)12:37:24 No.407899452

>でも現行アルト糞ださいからなあ そこでこのワークス

63 17/02/09(木)12:38:16 No.407899578

最近のスズキは軽量化頑張りすぎてペラペラで怖い

64 17/02/09(木)12:38:21 No.407899592

>そこでこのワークス 色々飾り立ててるけど基本的なデザインは同じだし

65 17/02/09(木)12:40:08 No.407899839

そういえばマツダって自社の軽ってもう出してないよね？

66 17/02/09(木)12:45:08 No.407900594

現行アルトよく見てみるとかっこかわいい気がしてきたから俺はもう感染してる