虹裏img歴史資料館

1 17/01/05(木)00:55:19 No.400946926

いまだによくわからん機構だ

2 17/01/05(木)00:56:55 No.400947200

滑るからいっぱい押し付ける 足りなかったら枚数増やすそれだけ

3 17/01/05(木)00:57:41 No.400947339

滑るからいいんだよ

4 17/01/05(木)00:58:06 No.400947420

未だにこの糸と金属とカーボン(?)が混じった謎の素材が謎だ

5 17/01/05(木)00:58:17 No.400947446

原理はわかる でもこんなふわっとしたものがよく動くなって思う

6 17/01/05(木)00:59:07 No.400947588

>未だにこの糸と金属とカーボン(?)が混じった謎の素材が謎だ コルクだよ

7 17/01/05(木)00:59:32 No.400947663

摩擦はまだ分かるが油で繋いでるメカはもう魔法か何かに見える

8 17/01/05(木)00:59:53 No.400947716

>コルクだよ やわらかくね!?

9 17/01/05(木)00:59:57 No.400947722

でもそんな機構だったらすぐすり減りそう

10 17/01/05(木)01:01:52 No.400948049

>でもそんな機構だったらすぐすり減りそう すり減らないとショックを緩和できずにエンジンとギアボックスがイカれちゃう

11 17/01/05(木)01:02:12 No.400948109

理屈はわかるけど考えれば考えるほどわかんなくなく

12 17/01/05(木)01:02:16 No.400948119

トルコンと遊星歯車ってわけわからんよね

13 17/01/05(木)01:02:41 No.400948191

トルコンは魔法

14 17/01/05(木)01:03:09 No.400948268

クラッチがどういうものかよくわからなくて 教習所の説明を受けてもいまいちだった 今でもよくわからん

15 17/01/05(木)01:03:21 No.400948315

スゲーよな流体継手

16 17/01/05(木)01:04:05 No.400948441

CVTも謎だわ

17 17/01/05(木)01:04:13 No.400948456

2枚の板を1トンの力で押し付ければ一緒に回るって寸法なんです？

18 17/01/05(木)01:06:50 No.400948921

いけると思ったら途中から棒が出てきて物理的に両方の板を接続してしまうロックアップなる仕組みも謎だ

19 17/01/05(木)01:07:55 No.400949092

あと20年もしたら殆どホイール直モーターになるから気にしないのだ

20 17/01/05(木)01:09:11 No.400949276

クラッチってSFで出てくる宇宙船っぽい

21 17/01/05(木)01:09:41 No.400949342

めっちゃ重たいなこのトラックのクラッチって 車検出したらアシスト壊れてたんで直しましたとか泣けるよね 電気かなにかで補助されててものすごく快適にギアチェンジできるようになったよ

22 17/01/05(木)01:10:15 No.400949426

俺のバイクしょっちゅうクラッチバラしてるけど こんなんオイルドブ漬けでいいとか謎すぎる

23 17/01/05(木)01:11:03 No.400949547

俺なんて自在継手を見ただけでうｎ？ってなる人間だぜ

24 17/01/05(木)01:11:48 No.400949656

>俺なんて自在継手を見ただけでうｎ？ってなる人間だぜ ユニバーサルシャフト！

25 17/01/05(木)01:11:52 No.400949666

オートサンダルの動力機構とか見てご覧よ泣けるよ あんなのに比べりゃ上等も上等だよクラッチは…

26 17/01/05(木)01:12:24 No.400949746

>俺なんて自在継手を見ただけでうｎ？ってなる人間だぜ 高橋弥七郎作品に出てきそう

27 17/01/05(木)01:13:32 No.400949898

オイルに浸かってるのはクラッチ切っててもたまにクリープ起こすらしいね ホントかよ

28 17/01/05(木)01:15:02 No.400950116

クラッチの摩擦は分かるけど中のバネはなにしてるか分からん･･･

29 17/01/05(木)01:15:54 No.400950227

フルカンなんとか

30 17/01/05(木)01:16:08 No.400950264

オイルが流動すればそういうこともあるのかな 特に温まってない場合とか

31 17/01/05(木)01:16:15 No.400950281

軽のクラッチとか予想以上に小さくて こんなんで64馬力受け止められんのか…ってなるよ

32 17/01/05(木)01:16:34 No.400950319

すごく動力ロスしそうだけどそうじゃないんだろうな

33 17/01/05(木)01:16:53 No.400950363

バイクとか冬の朝イチ始動直後に1速に落とすとかなりガックンくるよ

34 17/01/05(木)01:17:01 No.400950375

半クラ続けると焦げ臭いにおいが漂ってくるよ

35 17/01/05(木)01:18:25 No.400950570

歪んだクラッチをそのまま使ってると坂道でいい匂いするよ

36 17/01/05(木)01:19:45 No.400950749

何がおかしいって摩擦だから擦り減るじゃん普通 でも10万キロ使えるとか絶対嘘じゃんこんなの 絶対摩擦じゃない 裏でこっそり繋がってる

37 17/01/05(木)01:20:34 No.400950872

教習所のオタク教官にギアとかクラッチの仕組みをこんなんもわかんないのぉ?って小馬鹿にされながら教えられたこと思い出した まだわかんない

38 17/01/05(木)01:20:41 No.400950894

ドラシャの等速ジョイントとかバラすと面白いよ こんなのであのパワー受け止めてるのか…って思えるよ

39 17/01/05(木)01:20:50 No.400950918

癒着とか汚職の巣窟っぽいよね

40 17/01/05(木)01:21:30 No.400951009

もちろんヘタクソ野郎は10万キロどころか数万キロで駄目にするぞい

41 17/01/05(木)01:21:34 No.400951020

ルマンのポルシェのクラッチとかびっくりするぐらい小さい そして枚数が多い

42 17/01/05(木)01:23:08 No.400951240

バイクの多板式クラッチプレート交換した事あるけどナニコレって思いながら作業した

43 17/01/05(木)01:23:48 No.400951343

必要なクラッチのサイズはトルクで決まるぞい 高回転型エンジンはパワーの割にトルクが小さいから小さいサイズで済むぞい

44 17/01/05(木)01:24:40 No.400951446

アメ車マッスルカーがトルコンAT多い理由っていい感じに滑るからなのかな…

45 17/01/05(木)01:26:22 No.400951673

オートバイはクラッチがユニット化されててスイと交換できるってぬが言ってた

46 17/01/05(木)01:27:26 No.400951822

まさに接触の仕方がPPAP そんなんで回転の力伝わるの！？てなる

47 17/01/05(木)01:28:22 No.400951952

回転に敬意を払え

48 17/01/05(木)01:29:06 No.400952059

>アメ車マッスルカーがトルコンAT多い理由っていい感じに滑るからなのかな… 大体は単に楽ちんだからってだけだと思うよ MTの設定だってあるのはあったし

49 17/01/05(木)01:30:07 No.400952184

勝手に溝と溝を嵌めてるみたいに思ってたけど面なのか

50 17/01/05(木)01:31:28 No.400952367

あいつらばかだからマニュアルとかうんてんできない

51 17/01/05(木)01:31:30 No.400952372

>勝手に溝と溝を嵌めてるみたいに思ってたけど面なのか それ半クラで大変なことにならない？

52 17/01/05(木)01:32:54 No.400952573

ギアだと半クラッチで削れてなくなるからね あれ…面で接しても削れるような…

53 17/01/05(木)01:33:17 No.400952622

>それ半クラで大変なことにならない？ うんだから謎だった

54 17/01/05(木)01:35:35 No.400952966

トリプルプレートのクラッチは流石に重かったぞい 渋滞だと足攣りそうで大変だったぞい

55 17/01/05(木)01:37:05 No.400953176

メタルクラッチの半クラ絶対にさせない感じいいよねよくない

56 17/01/05(木)01:37:52 No.400953291

車の運転は嫌いだ…難しいから！

57 17/01/05(木)01:38:35 No.400953381

>大体は単に楽ちんだからってだけだと思う アメリカは統計とるといまだにマニュアル多いよ

58 17/01/05(木)01:40:12 No.400953589

車検が無い国は自動車の寿命も長い

59 17/01/05(木)01:40:47 No.400953666

>ルマンのポルシェのクラッチとかびっくりするぐらい小さい >そして枚数が多い ポルシェクラッチめっちゃ重い シフトがめっちゃぬるっとしてる

60 17/01/05(木)01:40:56 No.400953694

目に見えないクラッチの妖精がなんかしてる

61 17/01/05(木)01:41:04 No.400953713

クラッチはわかるけどトルコンはわからん なんであんなのでトルクが伝わるのか原理を聞いても腑に落ちない まぁ飛行機もプロペラ回して時速何百キロで飛ぶんだけどもなんかなー

62 17/01/05(木)01:42:53 No.400953975

フルカン継手とかよく思い付いたな

63 17/01/05(木)01:46:06 No.400954416

>クラッチはわかるけどトルコンはわからん 液体に浸かってるスクリューをエンジンが回すだろ？ 発生した水流を反対側にあるミッション側のスクリューが受けるだろ？ 動力伝達できた！

64 17/01/05(木)01:47:16 No.400954577

トルコンは全容量の約50%を直接かき混ぜてるってところがミソ それだけの流体が動くと残りも相当がつられて動く これが10%やそこらだと洗濯機程度でまあ全く動かない

65 17/01/05(木)01:48:34 No.400954774

はー勉強になるなぁ

66 17/01/05(木)01:48:57 No.400954837

まぁアメ車のマッスルはATでもMTでもどっちでもいいっていうか 発進加速用のギアと高速巡航用のギアがあれば事足りるので…

67 17/01/05(木)01:48:59 No.400954845

>動力伝達できた！ わからない・・

68 17/01/05(木)01:50:21 No.400955041

お好み焼きの種を混ぜるとき ちゃんとボウルを押さえておかないと一緒に動いちゃうだろ あんなもんよ

69 17/01/05(木)01:52:02 No.400955259

>まぁアメ車のマッスルはATでもMTでもどっちでもいいっていうか >発進加速用のギアと高速巡航用のギアがあれば事足りるので… 9リッタークーペなんてバケモノを市販する国だからな アクセル吹かすとドライブシャフトの応力で車が左右に揺れるクソトルク

70 17/01/05(木)01:52:54 No.400955354

>お好み焼きの種を混ぜるとき >ちゃんとボウルを押さえておかないと一緒に動いちゃうだろ >あんなもんよ 「」は説明うまいな！

71 17/01/05(木)01:53:02 No.400955368

流体をかき混ぜただけでそれだけの力が得られるのか不思議に思うだろうけど高所から固体が水面に落ちた場合を想像してみてほしい コンクリにぶつかったような衝撃を受けると思う これを逆にして流体を高速で固体にぶつけたら？

72 17/01/05(木)01:53:59 No.400955499

扇風機向かい合わせに置いて 片方の電源入れるともう片方も風を受けて回る それと同じ って以前どこかで教えてもらった

73 17/01/05(木)01:54:45 No.400955598

>あんなもんよ これが一番分かりやすいな

74 17/01/05(木)01:55:05 No.400955638

クソトルクというより普通にどでかいものが回っているカウンタートルクでは…

75 17/01/05(木)01:57:08 No.400955898

>扇風機向かい合わせに置いて >片方の電源入れるともう片方も風を受けて回る 俺は小学館の自動車のひみつで知った

76 17/01/05(木)01:58:03 No.400956000

消防車の高圧ホースで水ぶっかけたら人が吹っ飛ぶのと一緒だわな