虹裏img歴史資料館

1 17/01/04(水)19:13:41 No.400863936

市販車で世界一の排気量を誇るスクーター

2 17/01/04(水)19:13:42 No.400863940

650もあれば軽自動車用のターボ載っけられそうなもんだけど鈴木さんはそういうのやらないのかな

3 17/01/04(水)19:14:32 No.400864145

ヤンキー向けのイメージが強いのがね… 今はあんまりそういう系のスクーター見かけないけど

4 17/01/04(水)19:14:54 No.400864230

AT限定の大型二輪免許は650ccが上限なんだよね

5 17/01/04(水)19:15:15 No.400864312

ヤンキーは650乗らない 乗れない

6 17/01/04(水)19:15:23 No.400864332

外側は普通のスクーターなのに 後輪駆動がチェーンレスの歯車方式という変態仕様なんだ・・・ su1699576.jpg

7 17/01/04(水)19:16:00 No.400864446

TMAXほちい

8 17/01/04(水)19:17:07 No.400864658

>su1699576.jpg 剛性が確保出来なかったのか メンテナンス性…はむしろ悪くなるよね？

9 17/01/04(水)19:17:22 No.400864714

シャフトで良いんじゃ…

10 17/01/04(水)19:17:48 No.400864794

>後輪駆動がチェーンレスの歯車方式という変態仕様なんだ・・・ 歯車ダメになったら交換20万コースらしいな

11 17/01/04(水)19:18:09 No.400864855

>後輪駆動がチェーンレスの歯車方式という変態仕様なんだ・・・ なぜこんな・・・

12 17/01/04(水)19:18:20 No.400864882

>シャフトで良いんじゃ… チェーンより耐久性がありシャフトより軽いんよ 壊れたら死ぬ

13 17/01/04(水)19:18:46 No.400864986

>メンテナンス性…はむしろ悪くなるよね？ むしろメンテフリーのためだと思う オイル交換はいるだろうけど

14 17/01/04(水)19:19:30 No.400865152

>チェーンより耐久性がありシャフトより軽いんよ むしろ重そうに見える…

15 17/01/04(水)19:25:01 No.400866274

歯車とバイクでは使われない湿式クラッチのおかけで レスポンスがよくてキビキビ走る エンジンブレーキもキビキビ効いて酔う エンジン切って推すと重くて動かない

16 17/01/04(水)19:25:59 No.400866473

>市販車で世界一の排気量を誇るスクーター 過去の話だ

17 17/01/04(水)19:27:09 No.400866742

NM4はスクーター？

18 17/01/04(水)19:29:55 No.400867366

外見は普通なのに 調べれば調べるほど変な部分があるのが実にスズキらしい変態

19 17/01/04(水)19:30:20 [SRV850] No.400867484

>市販車で世界一の排気量を誇るスクーター うn？

20 17/01/04(水)19:31:14 No.400867680

>バイクでは使われない湿式クラッチのおかけで 二輪のクラッチは普通湿式だろ… スクーターって意味？

21 17/01/04(水)19:34:14 No.400868371

>歯車とバイクでは使われない湿式クラッチのおかけで 二輪板から来た人かな 知識がないのによくわからん事言うの多いよねあそこ

22 17/01/04(水)19:34:21 No.400868390

ギアトレインいいよね…

23 17/01/04(水)19:34:59 No.400868559

ジレラ GP800とかもうあるしね

24 17/01/04(水)19:36:23 [SRV850] No.400868899

>650もあれば軽自動車用のターボ載っけられそうなもんだけど鈴木さんはそういうのやらないのかな スペース的に厳しいのかもね もしくはそこまで大出力にする必要が無いか バイクの操縦と食い合わせが悪いか

25 17/01/04(水)19:36:54 No.400869049

後輪までギア連結してってのはすごいな… ベベルギアだと工作も組立も精度が必要だからわかる気はするんだけども

26 17/01/04(水)19:37:31 [ＮＳＲ] No.400869185

>二輪のクラッチは普通湿式だろ… けおおおおおおお！

27 17/01/04(水)19:38:16 No.400869367

ベベルギアだとオイル潤滑やらなにやらでめんどくさいのと シャフト+ベベルデフは左右に反力出るからスクーターにゃ不向きだぞ

28 17/01/04(水)19:38:18 No.400869380

スカイウェイブは250と400はよく見るくらい人気だよね

29 17/01/04(水)19:38:28 No.400869434

エンジンから直接スイングアームが生えてるスクーターならではかなあ

30 17/01/04(水)19:38:42 No.400869492

普通じゃないやつは帰ってくれ

31 17/01/04(水)19:40:09 No.400869831

>けおおおおおおお！ ｶﾗｶﾗｶﾗｶﾗうるさい！！！！

32 17/01/04(水)19:40:45 No.400869978

>>けおおおおおおお！ >ｶﾗｶﾗｶﾗｶﾗうるさい！！！！ ｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘ…

33 17/01/04(水)19:41:49 No.400870226

>ｶﾗｶﾗｶﾗｶﾗうるさい！！！！ 排気音のほうがうるさいから平気なんですけお！

34 17/01/04(水)19:43:35 No.400870607

アイドリングでクソ喧しいじゃねーか！

35 17/01/04(水)19:44:34 No.400870837

ドカのモンスターを乾式にしてる人いたけど止まってても走ってても煩かったな…

36 17/01/04(水)19:48:15 No.400871715

2気筒になってから出直してこい

37 17/01/04(水)19:54:29 [モトグッチ] No.400873074

>二輪のクラッチは普通湿式だろ… フッフッフ こいつは驚いた

38 17/01/04(水)19:56:05 No.400873408

スカイウェイブ兄弟って車体使い回しなんだっけ？ 250なのにめっちゃデカかった

39 17/01/04(水)19:57:02 No.400873592

>2気筒になってから出直してこい 650は二気筒だろ

40 17/01/04(水)20:01:42 No.400874630

GILERA GP800は日本の大型二輪AT限定では乗れないんだよね

41 17/01/04(水)20:03:07 No.400874933

画像のは2気筒だけど 650cc単気筒なんて作ったら振動がえぐいことになりそうだ

42 17/01/04(水)20:07:35 No.400875985

調べたら600ccオーバーで単気筒はちょいちょいあった 割とアリなのか