17/01/03(火)22:04:17 バネ良... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1483448657651.jpg 17/01/03(火)22:04:17 No.400703767
バネ良いよね…
1 17/01/03(火)22:05:47 No.400704218
必要性がわからないけどいい…
2 17/01/03(火)22:06:57 No.400704593
バスターソニックの前後に稼働するのは良くできたギミックだった…あれこそリアルミニ四駆にするべきだった気が
3 17/01/03(火)22:09:37 No.400705414
マグナムダイナマイト良いよね！
4 17/01/03(火)22:10:22 No.400705604
>必要性がわからないけどいい… 実際チップ積んで制御できるなら 車体後部にスプリングで着地の時の衝撃を吸収できて跳ねる事で発生する速度ロスをなくす事が出来るから意味自体はあるよ
5 17/01/03(火)22:12:45 No.400706388
そういえばなぜかこいつからボディカバーにまたローラーついてるんだよな… 強度的にヤバくないんだろうか
6 17/01/03(火)22:14:08 No.400706845
バスターソニックはダウンフォースはともかく車軸の幅位置を短くしてコーナリングをしやすくすると考えると割と理想的な可変機構かもしれない 再現できればだが
7 17/01/03(火)22:17:55 No.400707966
実際空力とかそういうのヌキでスプリング系のギミックは実際綺麗に動作すればちゃんと効果出るの多いんだけども 精度と大きさが難しいから何とも
8 17/01/03(火)22:18:34 No.400708142
>そういえばなぜかこいつからボディカバーにまたローラーついてるんだよな… >強度的にヤバくないんだろうか いつからローラーの為の穴だと錯覚していた?
9 17/01/03(火)22:19:20 No.400708411
>いつからローラーの為の穴だと錯覚していた? 何をつけるんだよ？！
10 17/01/03(火)22:19:39 No.400708523
>いつからローラーの為の穴だと錯覚していた? ローラーついてるし……
11 17/01/03(火)22:21:44 No.400709217
>そういえばなぜかこいつからボディカバーにまたローラーついてるんだよな… 高いところにローラーつけた方がコースアウト予防になりそうだし…
12 17/01/03(火)22:22:54 No.400709572
リアカウルのねじ穴から前にfrp伸ばしてマスダンパーにするのって今レギュ違反なんだっけ？
13 17/01/03(火)22:24:24 No.400710019
速い遅いはともかくプレートで囲んで重装甲みたいにするのかっこよくて好きだったんだけど今じゃ違法改造みたいで辛い…
14 17/01/03(火)22:26:24 No.400710584
ビートマグナム以降の進化はなんか進化として微妙におかしいよね やたらコンパクトとか逆に分厚くなってる
15 17/01/03(火)22:28:00 No.400711135
昔は車に見えればボディは自作OKだったのに
16 17/01/03(火)22:30:46 No.400711992
>昔は車に見えればボディは自作OKだったのに 正直ミニ四駆のほとんどは車に見えない外装してるよ…実車をモチーフにした連中はともかく とりあえず申し訳程度に運転席とライトがついてるのが多い…
17 17/01/03(火)22:32:36 No.400712554
そういえば初の大径フルカウルだなこいつ
18 17/01/03(火)22:35:04 No.400713229
ビートマグナムのキットはサスペンションがプラの塊で本当にガッカリした
19 17/01/03(火)22:39:36 No.400714446
レーサーミニ四駆だってダミーのサスついてるけどラジコンのミニ四駆化と漫画内でサス付きシャーシなのは事情が違うか
20 17/01/03(火)22:51:14 No.400717765
サイクロンのデザインが完成され過ぎてて後発なんとか特徴つけようとしてるように見える
21 17/01/03(火)23:00:11 No.400720353
>サイクロンのデザインが完成され過ぎてて後発なんとか特徴つけようとしてるように見える でもサイクロンとビート以降は初代のシルエットの方にシフトしていったよね