虹裏img歴史資料館

1 17/01/01(日)18:33:32 No.400210899

40年前の車だぞ

2 17/01/01(日)18:34:04 No.400211040

ジャーギュアー

3 17/01/01(日)18:35:50 No.400211392

故障しなければ高くないよ 故障しなければ

4 17/01/01(日)18:36:44 No.400211558

配線はすべて引き直そうねぇ

5 17/01/01(日)18:37:09 No.400211635

やめとけ やめとけ..

6 17/01/01(日)18:41:03 No.400212332

ガレージに飾るだけならオススメ！

7 17/01/01(日)18:42:52 No.400212682

この年代でもとはなんだこの年代でもとは 何年前か言ってみろ 何処製の車か言ってみろ

8 17/01/01(日)18:45:42 No.400213250

英国の工業製品を普段使いするなどという行為は某国の地雷原でスキップする事と同じ行為だと知れ

9 17/01/01(日)18:45:54 No.400213290

せめて2代目か3代目にした方がいいそれでもキツイけど

10 17/01/01(日)18:47:31 No.400213601

>ジャグゥアー タイガー戦車をティガー戦車と言ったりマニアは発音にうるさい

11 17/01/01(日)18:48:24 No.400213803

同じ年代同じ国製造の旧ミニ乗ってるけど フロア腐って穴だらけ…けど新品フロア安いし張替え余裕！ って店に出したら工賃で50万くらいかかったり オイルのおもらしが止まらない…でもこれボルト数本外すだけで自分で交換できるな！ ってこと続けたら油圧プレスやエンジンハンガーまでガレージに並んでたり それくらいしか維持費かからないよ

12 17/01/01(日)18:49:31 No.400213994

ご家庭で簡単にできる作業です

13 17/01/01(日)18:51:49 No.400214450

徳大寺先生に聞いてみろ！ もう聞けない…

14 17/01/01(日)18:53:03 No.400214689

>ご家庭で簡単にできる作業です エド帰れ！

15 17/01/01(日)18:53:16 No.400214745

中古サイト見てみたら50～150万で買えるじゃん！ お安いね！

16 17/01/01(日)18:53:30 No.400214786

この年代のジャガーだとボロくなってないまだ現役の頃でも 車検でひと声40万とかそういう感じだ それに経年劣化が加わったらどうなるか考えたくもない

17 17/01/01(日)18:55:36 No.400215180

劣化とか関係ないと思うな 新車で錆びてる車だし

18 17/01/01(日)18:56:24 No.400215326

５０年くらい前（１９６０年～７０年前半）くらいなら 配線もそう難しくないので作り直すの簡単なほうだし 維持費はかからなくなるよ 半端に新しいと作り直すの面倒だろうね

19 17/01/01(日)18:56:25 No.400215331

クソカーオブジイヤーでも目指すのかと思った

20 17/01/01(日)18:57:37 No.400215578

この頃ってキャブSUじゃなかったか それだけでもう捨てたくなるわ

21 17/01/01(日)18:57:44 No.400215607

はっきりと言えば初期費用を十分にかければ 維持費も普通の輸入車程度だから問題無い

22 17/01/01(日)18:58:49 No.400215848

初期費用っていかほど…？

23 17/01/01(日)19:03:10 No.400216918

クルマのこの手の話題ってimgで聞いてわかる事じゃないよね 経験者から聞いても結局は自分で授業料払って経験しないと分からんというか

24 17/01/01(日)19:03:11 No.400216921

>初期費用っていかほど…？ スレ「」殿が維持費しか仰られていないので 剥がして錆補修しつつ板金塗装再メッキと汎用フルコンインジェクション化程度は お気に召されるな

25 17/01/01(日)19:03:29 No.400216996

>中古サイト見てみたら50～150万で買えるじゃん！ >お安いね！ 同じ額の修理費かけて3年乗れれば奇跡って代物だからね

26 17/01/01(日)19:04:20 No.400217210

うぐぅ

27 17/01/01(日)19:04:34 No.400217283

ガレージとTIG溶接機とその他もろもろが用意できればなんとか

28 17/01/01(日)19:06:02 No.400217605

>経験者から聞いても結局は自分で授業料払って経験しないと分からんというか プロはそもそも手を出さない代物だからな… 修理で持ち込まれても修理費で揉めるからやだなーってレベル

29 17/01/01(日)19:06:26 No.400217698

錆なんか心配するのは二の次だ まず止まらず燃えずで普通に乗り回せるようにしろ

30 17/01/01(日)19:07:43 No.400217995

別の直六のクラウンのワゴンとかでいいやん

31 17/01/01(日)19:07:54 No.400218044

フォード製のジャグゥアーがあったはずだがあれなら少しは壊れにくいのでは？ 年式ずっと後になるけど

32 17/01/01(日)19:08:22 No.400218151

好きな人だったら気にしない

33 17/01/01(日)19:08:27 No.400218179

>別の直六のクラウンのワゴンとかでいいやん クジラクラウン辺りで充分だよね

34 17/01/01(日)19:08:29 No.400218183

鋼管フレーム仕様なロータスにすればいいのに スポーツカーだし 逆手で一部木製なモーガンもいいかもね 木工スキルがあれば治せそうだし

35 17/01/01(日)19:09:03 No.400218314

アメ車ならアフターパーツわんさかあるから楽だぞ

36 17/01/01(日)19:09:58 No.400218504

モーガンの木製フレームはメーカーでないと加修できなかった気がする

37 17/01/01(日)19:11:03 No.400218769

木は錆びないからな

38 17/01/01(日)19:11:21 No.400218837

ロータスはフレームの塗装がハゲて錆びるしFRPが崩れていく モーガンの木版も圧縮とか接着してあるものなのでホムセンのナマの木ではお話しにならない

39 17/01/01(日)19:11:40 No.400218898

高温多湿の日本で木って…いや、家が木製だから大丈夫か

40 17/01/01(日)19:12:09 No.400218986

ではホンダ製のローバーを…

41 17/01/01(日)19:12:41 No.400219109

>アメ車ならアフターパーツわんさかあるから楽だぞ まず半分以上はゴミだぞ 残りのうち3割5分は専用パーツなのに要加工

42 17/01/01(日)19:13:18 No.400219262

プラスチック出始めの車と防腐剤まみれの車は車内が耐えられない変なにおいする

43 17/01/01(日)19:13:31 No.400219326

>>アメ車ならアフターパーツわんさかあるから楽だぞ >まず半分以上はゴミだぞ >残りのうち3割5分は専用パーツなのに要加工 ナンバーズマッチじゃなきゃレストアする意味がない

44 17/01/01(日)19:14:16 No.400219526

>クジラクラウン辺りで充分だよね そこまでいかなくてもクラウンエステートとかクラウンバンとか >ではホンダ製のローバーを… 部品取り車を用意してくださるのかな？

45 17/01/01(日)19:14:26 No.400219565

>残りのうち3割5分は専用パーツなのに要加工 ポンづけなんて幻想は捨てろって姿勢は良いと思う（現物合わせで穴開けてタップたてながら

46 17/01/01(日)19:14:57 No.400219690

初代XFとかなら維持費あんまりかからないんじゃない？

47 17/01/01(日)19:15:15 No.400219755

>ナンバーズマッチじゃなきゃレストアする意味がない GPWは全てのパーツにFマーク付いてなきゃやだって駄々こねるぐらい繊細だからなアメリカ人

48 17/01/01(日)19:15:27 No.400219793

お！何もしなくても付きそうじゃん！ これネジのピッチおかしいじゃねーか！っておちもある

49 17/01/01(日)19:16:25 No.400219999

>GPWは全てのパーツにFマーク付いてなきゃ ジープかよ

50 17/01/01(日)19:16:28 No.400220016

>これネジのピッチおかしいじゃねーか！っておちもある 本当に意味の解らないインチキピッチいいよね…

51 17/01/01(日)19:16:59 No.400220130

シャフト切ってネジ山切ってたときは流石に殺意が湧いたよ 構造部で大丈夫なんかこれって

52 17/01/01(日)19:18:49 No.400220593

最近は中国製部品が多くなってきて アメリカ製品なんか可愛いもんだと思うようになった さしものアメ公も最初からゴロゴロしてるベアリングなんか送ってこなかった

53 17/01/01(日)19:19:36 No.400220776

なぁに維持費気にする奴ァ エンジンスワップで大体は解決するサ >腐ってる車体

54 17/01/01(日)19:21:09 No.400221210

三次元スキャナーと多軸加工機で昔のヘッドカバーとかコピーできる時代来ないかな

55 17/01/01(日)19:22:02 No.400221421

>さしものアメ公も最初からゴロゴロしてるベアリングなんか送ってこなかった ベアリングがＮＳＫと考えればイギリス車って品質高いよね！ 欲しいなら絶対買いだよ！！！１！！１！！１１

56 17/01/01(日)19:22:15 No.400221476

>>これネジのピッチおかしいじゃねーか！っておちもある >本当に意味の解らないインチキピッチいいよね… インチかセンチかわからないのもいい...

57 17/01/01(日)19:23:08 No.400221712

今でもそれは技術的に可能だけど手軽ではないし スキャンして3D作って出力してって手間と道具が高い 個人でできる時代はまだ先かな

58 17/01/01(日)19:23:34 No.400221832

書き込みをした人によって削除されました

59 17/01/01(日)19:23:35 No.400221840

>腐ってる車体 わかっておったろうにのう…レストアベースは一に極上ボディ二にオリジナルだと

60 17/01/01(日)19:24:09 No.400221998

>三次元スキャナーと多軸加工機で昔のヘッドカバーとかコピーできる時代来ないかな ５軸の卓上ＣＮＣは一応安価なのも無い事もないし 3次元プリンタで鋳物作る時代ならもうキテル

61 17/01/01(日)19:24:32 No.400222114

じゃあなんですか！ 丸目4灯の車に乗りたいと思うほうが悪だってんですか！

62 17/01/01(日)19:24:33 No.400222124

お前が一人でやるんだヨ

63 17/01/01(日)19:25:02 No.400222249

まて スレ「」は買うとは言ったけど動かすとは言ってないぞ

64 17/01/01(日)19:25:08 No.400222274

鋳物なら3Dプリンタで原型作って砂鋳頼むよ…

65 17/01/01(日)19:25:08 No.400222276

丸目4灯ならBMWでいいじゃん！

66 17/01/01(日)19:25:34 No.400222385

>丸目4灯ならセリカでいいじゃん！

67 17/01/01(日)19:25:59 No.400222486

了解！ヘッドライトユニットだけFRPで自作！

68 17/01/01(日)19:26:16 No.400222570

実はアメリカインチには古のピッチが４種類あるって聞いたときめまいした

69 17/01/01(日)19:26:29 No.400222631

プラモで我慢しとけ

70 17/01/01(日)19:26:56 No.400222756

プラモあるかな…

71 17/01/01(日)19:27:05 No.400222799

>丸目4灯ならアルファｒ・・・インテグラ（３代目）でいいじゃん！

72 17/01/01(日)19:27:08 No.400222817

>丸目4灯ならグロリアでいいじゃん！

73 17/01/01(日)19:27:38 No.400222940

XJ6のキットあったっけ…

74 17/01/01(日)19:27:43 No.400222988

ほぼモンデオなXタイプ！