24/03/16(土)17:21:36 最近知... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1710577296362.jpg 24/03/16(土)17:21:36 No.1168142070
最近知った鉄道知識なんだけど 電車って走行中に停電してる区間に入っちゃった場合は急ブレーキするらしいんだけど 通常使ってるエンジンブレーキじゃなくて空気圧でディスクブレーキをかけて止まるんだって 理由はエンブレだと回生電力が架線を伝って他の電車に流れたり、復帰作業してる人が感電しちゃう可能性があるからだという へーってなった
1 <a href="mailto:ｓ">24/03/16(土)17:23:34</a> [ｓ] No.1168142723
エンブレじゃなくてモーターブレーキか
2 24/03/16(土)17:37:30 No.1168147059
新幹線だと回生電力もデカそうだわ
3 24/03/16(土)17:44:39 No.1168149059
停電状態だとそもそも架線が無いことも想定できるからな そんな所だと当然回生ブレーキは効かない あと非常ブレーキはディスクブレーキじゃなくて空気ブレーキが主流だけどこれの信頼性がお高いのも要因 多少の故障なら問題なく動作してくれる ただ非常制動をかけて回生ブレーキを切ったが故に起きた事故（東急東横線の元住吉駅で起きた衝突事故）もあるのが難しいところ なおこの事故を機に東急の新型車両は非常ブレーキをかけてもブレーキ力が足りない時は回生ブレーキを使うように設定した
4 24/03/16(土)17:58:14 No.1168153080
空気ブレーキってのは作動方式であって 実際に車輪についてるのはディスクブレーキではないのか
5 24/03/16(土)18:00:52 No.1168153852
ギアがコンプレッサーに直結してて排気ブレーキみたいに空気抵抗でブレーキングしてる？
6 24/03/16(土)18:04:09 No.1168154818
分かりやすいサイトがあった https://www.advicsaftermarket.co.jp/support/brake/detail/30/index.html 説明が面倒だから空気ブレーキって言っちゃったけど正しくは踏面ブレーキだね
7 24/03/16(土)18:10:07 No.1168156745
新幹線に踏面ブレーキは付いてないのでは
8 24/03/16(土)18:10:45 No.1168156967
書き込みをした人によって削除されました
9 24/03/16(土)18:11:35 No.1168157233
ごめんね煽るわけじゃないけどググって出てきたこれ見てたから file:///C:/Users/star101/Downloads/0004005401.pdf
10 24/03/16(土)18:15:28 No.1168158434
それを見せられてもどうしろというのだ…
11 24/03/16(土)18:20:30 No.1168160191
これ思い出した fu3244143.jpg
12 24/03/16(土)18:51:01 No.1168171531
かわいいユーザー名だね