24/03/11(月)01:57:00 TREKっ... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1710089820928.jpg 24/03/11(月)01:57:00 No.1166341342
TREKって全体的に微妙に重そうなのばっかで不思議
1 24/03/11(月)01:57:54 No.1166341532
耐荷重が違うからじゃないか？ さすがデブの国のブランド
2 24/03/11(月)02:01:29 No.1166342214
カタビアンキ
3 24/03/11(月)02:01:52 No.1166342287
値段やコンポの割になんか重いよね エモンダは流石にそこそこ軽いけど
4 24/03/11(月)02:05:41 No.1166343053
荷重に余裕ないとぶち壊して訴訟されるかもしれんしな
5 24/03/11(月)02:07:24 No.1166343404
ガチガチのレース向けじゃないならほんのり重くても頑丈な方がいいし 今のカーボンってめちゃくちゃ頑丈で下手するとアルミより強いらしいな
6 24/03/11(月)02:21:37 No.1166345939
クロスあたりはどこのメーカーも重くなった
7 24/03/11(月)02:48:06 No.1166349475
わりと手が出る価格帯のやつが気になってる
8 24/03/11(月)02:49:04 ID:R0I3vBYc R0I3vBYc No.1166349582
ボントレガーとかいうよく分からんパーツ使ってるからでは？
9 24/03/11(月)03:59:52 No.1166354279
ホイールのリムとタイヤが軽けりゃ他の部位が重くても走りは軽い筈だぜ
10 24/03/11(月)05:33:10 No.1166357378
これ安いのあるらしいな
11 24/03/11(月)06:23:04 No.1166359132
>カタビアンキ 抹茶ミルクっぽい色といえば一時期そのイメージだった
12 24/03/11(月)06:24:05 ID:R0I3vBYc R0I3vBYc No.1166359178
trekも事業やべーらしいじゃん
13 24/03/11(月)06:44:00 No.1166360091
>>カタビアンキ >抹茶ミルクっぽい色といえば一時期そのイメージだった そういや一時期ビアンキの国内店舗が潰れまくっていたな
14 24/03/11(月)06:50:55 No.1166360450
サイトに56サイズの重量書いてるのは偉いと思う